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说起卡友的痛点，那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等，这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车，切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一：车子不够安全 华菱S11：每一个细节的安全都不放过 出门在外，卡友们最关心的就是“安
跨入4月，三一氢能源重卡开启大批量交付。 对标国内最高标准制造，能跑高速、省道、国道，整车百公里氢耗低于12kg的三一氢能源重卡，首批25台全速发车，交付邯郸大客户。 25台三一氢能源重卡发车 首批25台将全力服务于邯郸客户的焦炭厂、钢厂等物料运输业务。这是三一氢能源重卡的又一次落地运营，将以更环保、更智能、更舒适的产品，为邯郸大客户打造零碳运营氢能方案。
三一电动重卡继2月全面推出江山平顶6X4电动牵引车之后，该车型极致轻量化+轴距行业最短，火速大卖成为爆款！受央视关注报道。 月月有新品！3月，三一电动重卡再次推出行业领先车型：江山平顶4X2港口牵引换电重卡，谍照曝光！ 江山平顶4X2港口牵引换电重卡 直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点，三一重卡推出行业重量最轻、转弯半径最小、轴
继成都站之后，上汽红岩高速标载牵引车媒体长测车队劲擎向前，3月21日下午，昆明站用户试乘试驾活动吸引了当地数十名用户第一时间来到现场，抢先品鉴体验。 3月21日下午上汽红岩昆明站用户试乘试驾活动拍图 “公路英雄 牵动中国”媒体长测昆明站拍图 在成都-昆明接近1000公里的路况中，地形地势起伏较大，几十公里的长
去年，由于市场需求明显下滑，重卡销量创近年同期最低。今年，全国经济重启，重卡行业有望迎来触底反弹，释放出更多增量。面对这部分市场，什么样的产品才能引起用户的共鸣，华菱汽车给出了自己的思考——基于乘用化理念打造的重卡产品华菱X9。相较于在设计和功能性方面的大幅提升，在乘用化理念赋能下，让华菱X9在整车安全和经济高效上更有越级的表现，成为年轻一代用户的价值之选。 华菱X9 安全为
汕德卡C9H搭载WP/MC系列大马力发动机 澎湃动力轻松征服复杂路况 第七代S-AMT变速箱高效加持 无忧换挡逻辑准确 重载起步响应积极 汕德卡C9H科学应用超低风阻设计 整车风阻系数0.495 低风阻更节油 高效动力链精密契合 成就超高传动效率 创富“油”你做主
想要爱车寿命更长，那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季，电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。三一电动重卡冬季用车指南第三期：冬季用车方面注意事项。建议收藏，反复传阅观看。 一、低温环境充电，打开钥匙，就可以边充电边在驾驶室吹暖风，避免严寒受冻。 三一电动重卡 二、遇见桥面、背阳区域、雨雪湿滑路面，应缓速慢行，轻踩油门轻踩刹车，尽量减少刹车，防止
“终极能源，未来已来” 三一氢能整体解决方案已实现商业化落地！今天，为您揭开三一制氢加氢一体站、氢燃料重卡的神秘面纱！ 三一制加氢一体站，为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案，解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题，具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才，进行结构设
12月23日，由第一商用车网主办的2022“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。徐工漢風P5牵引车以领先的轻量化省油技术在众多重卡品牌中脱颖而出，荣膺“2022年度第一轻量化省油重卡”大奖！ “谁是第一”商用车年度评选活动由第一商用车网主办，以“为中国智造加油”为初衷，旨在选出各细分市场的精英车型，是行业内的重磅风向标。 多年来，徐工汽车坚持以创新激发动能
近日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联重科智慧产业城盛大举行。活动上，隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案，并发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品。 中联重科新能源产品及智慧工地发布会 其中，中联重科又一重量级新品——四桥62米轻混泵车正式亮相，其广泛的市场前景及工地适应性备受关注。作为行业首款轻混泵车有何亮点？下面带大家揭开它
想要爱车寿命更长，那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季，电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。 现将三一电动重卡冬季用车指南奉上，在动力电池、系统部件、用车方面展开讲解，很干的干货，建议收藏，反复传阅观看。 动力电池方面 目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池，由于其化学特性决定，低温性能会弱于常温，具体表现为不适宜大电流充电、放电，因此，低温用车会引起一些变化：
世界杯的赛程已至白热化，无论你是阿根廷的球迷，还是法兰西的拥趸者，关注球队的同时别忘了，三一重卡年末抢购活动同样进入酣战之时！ 12月21日圣诞节前夕，群英荟萃，三一重卡携旗下新英雄·旗舰版、新英杰·快运版、新英才·黄金版悉数亮相抢购活动，为卡友们的2022年收官季以及明年的运输带来新方向！ 好礼不停 共享双重盛
12月15日，第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典如期举行。华菱换电牵引车在听取广大用户意见的基础上，经过行业专家、媒体的专业评审，不负众望一举摘得“2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡”大奖。 华菱H7换电牵引车 “钜轮奖”是搜狐汽车与搜狐商用车共同主办，由门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖，用以表彰在过去一年中不断追求进步、努力引领行业的
近日，在工信部发布的第365批新车公示上，玉柴机器在牵引车配套方面力压群雄，不仅配套的牵引车品牌多，而且柴油、天然气、混合动力和纯电动车型都能配套。 “国六”牵引车公示：解放、红岩配玉柴，玉柴机占比达50% 第365批新车公示，“国六”牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是，有3款牵引车配套玉柴机器，在本批公示“国六”牵引车中配套占比达到50%。 一汽牵引车 搭载玉柴
中国重汽豪沃TH7 搭载潍柴WP14T发动机 可释放610马力 + 最大扭矩2750牛·米 强悍爬坡能力 瞬态响应更敏捷 起步超车、重载上坡 无惧难行路况 WP14T高热效率发动机 以高效低传热燃烧技术 助力豪沃MAX实现油耗“自由掌控
北京时间11月21日凌晨，2022年中东卡塔尔世界杯揭幕战打响！全球超千万球迷熬夜看中东世界杯，三一重卡熬夜往中东发120台牵引车！为中东建设贡献三一力量！ 三一重卡120台牵引车发往中东 三一重卡国际营销一举拿下120台大额订单！120台国际版牵引车全数交付中东大客户，齐刷刷驶出三一智联重卡产业园，连夜开往上海港口，奔赴沙特和阿联酋，赋能国际项目建设。 三一
油价、运费“双面夹击”，降费用才是创富之道，徐工漢風P5牵引车，将轻量化省油进行到底，助力卡友走向幸福运输路！ 徐工漢風P5牵引车 “我从事煤炭运输行业十余年，啥车都开过，往返山西、山东之间，满载空回，咱漢風P5油耗稳定在26L，是真不赖！” 徐工漢風P5牵引车与客户合影 作为一位运营经验丰富的卡车司机，李总在首次购买2台漢風P5后，又复购26
11月8日，“2022 钢铁产业互联网大会”在中国宝武会博中心开幕。本次大会以“赋能高质量•打造新动能”为主题，围绕钢铁工业在产业互联网方面的数字化转型、资源配置、运营赋能、提质增效、绿色低碳、改革创新等重要议题展开讨论。汉马科技作为协办单位，全程参与并支持此次大会的顺利举行。 2022 钢铁产业互联网大会 新能源赋能钢铁行业绿色升级 钢铁行业在我国众多工业行业中属于排
伴随行业持续低迷、进入严冬凛冽之中，作为“智”造发家、智能网联科技成熟的徐工汽车，迅速开启营销新模式，以轻资产网联店竭诚高效服务于广大客户，拥有汉风、幸福一生的您一定要看过来。 徐工汽车 现在我们所说的网联店就是将传统的“货-场-人”转化为“人-货-场”，升级车辆的生产、流通和营销环节，线上和线下平台进行整合，以现代化完善物流系统，更高效的进行运营，减少不必要的流通环节，降低
尽管同期销量只有5.3万辆，但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场，会实现同比增长吗？2022年全年的重卡行业总销量，将会定格在多少？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”，最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源）
10月15日，三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动如约而至。面对接踵而至的巨量订单，面对货运行业机遇和挑战，你缺的就是一台三一重卡致富神车！ 三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动 10余万卡友引爆直播间！新英杰支线版485仅售25.98万，一经上市便掀起抢购热潮，新英雄旗舰版585、新英杰快运版525惊喜返场，限量31台均
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
近日，由 TCA卡车（友）俱乐部联盟举办的2022“卡友最爱”颁奖仪式在湖北武汉成功举行。通过前期32天线上评选，累计票数272037票，活动评选出了卡友最爱的燃油重卡品牌、燃油轻卡品牌、新能源卡车品牌、卡车轮胎品牌及高速服务区。上汽红岩凭借在新能源赛道的不俗实力及优异表现，在全国22家商用车品牌中脱颖而出，荣获“卡友最爱·新能源卡车前三”的奖项。 上汽红岩荣
2022年8月28日，汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来，汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来，已在业界引起了不小的关注；其靓丽的新款驾驶室，高起点的轿车化与家居化内饰，国内主流的智能化与可靠高端配置，包括2条主流的动力与传动链，以及明晰、实惠的价格梯次定位，均给人以全新的感觉：汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业，其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今，东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场，而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。 2022年，在“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的推动下，玉柴产品在越南市场的发展不断提速。目前，玉柴发动机在越南的市场保有量接近15万台，广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。
近期，广汽日野正式发布了700智臻大马力版牵引车新品。作为全新合作伙伴，东风康明斯Z14发动机配装广汽日野700智臻大马力版，书写了强强联合、共赢发展的行业佳话。 广汽日野700智臻大马力版牵引车搭载东风康明斯Z14发动机 产品是王道 东康赢得战略合作新伙伴 众所周知，广汽日野一直搭载的是原装进口的日野发动机。本次配套东风康明斯发动机，是广汽日野首次配套非日野品牌以外的
当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
金秋九月首战告捷，千万补贴钜惠全国。商用车行业再次被三一重卡刷屏，没抢到？没抢够？20亿补贴继续！ 卡友们，三一重卡“金秋”第二轮抢购来啦！ 感恩卡友，初心不改，江山英杰 ，领跑双节！ 三一牵引车 国庆狂欢季，“双十一”、“双十二”等购物节即将到来，各地工厂即将提升产能，势必助力货运市场回暖提振。卡友们如何备战“金九银十”利好周期？没有靠谱的运输工具怎么
近日，50辆搭载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运。此批重卡将在提高物流运输效率，实现降低运输成本等方面，为百世快运提供重要助力。 载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运 作为国内领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，百世快运保持高速发展，目前已经形成覆盖全国、拥有20000个站点、100%省市覆盖率的运营网络，为市场提供高效优质的供应
为贯彻落实内蒙古自治区与兵器工业集团战略合作协议要求，“开展满都拉口岸零公里处码头建设和无人化智能通关项目试点建设，支持口岸建设成为安全、高效、绿色、智能的标杆口岸”，积极践行《包头市贯彻落实<内蒙古自治区建设国家向北开放重要桥头堡行动方案>的实施方案》，北奔重汽履行央企责任，主动担当作为，根据包头市政府统一安排，与包头市商务局、达茂旗政府、包头海关、包头边检站协同努力，联合北方国际、
2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2万~47.3万元；华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3万~41.9万元。
8月22日晚7:30，“大有可为 无可T代——中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会”在济南奥体中心举行。中国物流与采购联合会、中国内燃机工业协会等行业领导，以及客户代表500余人现场参会，50余家新媒体平台对此次活动进行了视频直播报道。 中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会 品鉴会上，潍柴T动力、黄河X7、汕德卡C9H、豪沃T
近日，搭配玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥的广西申龙HQK6601UBEVU整车公告顺利完成，该车型将于第三季度小批量投放南宁公交，标志着玉柴芯蓝新能源电桥产品成功进军纯电轻客这一细分市场。 玉柴芯蓝电驱动桥成功首配轻客 本次广西申龙6米轻客搭载的是玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥，额定/峰值功率为65kW/120kW，具有高度集成、高效率、高舒适性、高可靠性、载
秉持“为卡友造好车”理念的三一重卡，出道亦不凡，被冠以“网红卡车”“价格屠夫”等称号。短短几年时间，便在卡友圈积攒了一大批忠实拥趸。 三一新英才黄金版460牵引车 那么，被卡友视为天使的三一重卡，这次又给他们带来了什么惊喜呢？据三一重卡官方宣布，新英才黄金版460牵引车为宽体平地板驾驶室，搭载行业节油标杆发动机玉柴YCK11，价格更是以“击穿25万”为卖点之一，受到了卡友热捧
2022年上半年，中国重汽迎来了独属于它的高光时刻，拿下重卡销量、商用车盈利双冠军。 2018年，谭旭光到中国重汽赴任，撂下一句话：“用3~5年时间，成为中国商用车第一，否则，我来中国重汽就没任何意义。” 如今，谭旭光“争第一”的承诺成功兑现。 中国重汽董事长谭旭光 2022年上半年，中国重汽以“8.87万辆、23.3%市场占有率”的销量成绩，逆势下强摘重卡销量第
“在我们唐山，一旦启动重污染天气二级应急响应的通知，国六的柴油重卡都不能进厂，更不用说国五的车，只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山，在近年来被套上了环保的“紧箍咒”，不仅面临去产能的压力，与之配套的运输产业也面临环保的直接制约，面对燃油重卡彻底出局的局面，新能源重卡则成
7月28日，三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品，共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。 此次成立合资公司，双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作，三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术，深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品，赋能未来干线物流运输。
一、重卡行业：中国汽车业的一片净土 中国的重卡市场与乘用车市场完全不同，在中国重卡市场，国产卡车占据了98%以上的市场份额，堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业，是自主品牌占据绝对优势的产业，以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场，让重卡行业成为汽车行业的一片净土。 庞大的中国市场自然是对进口品牌有着十足的吸引力。早在上世纪60年代，斯柯达、罗曼、太脱拉、
“我买这辆车，最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐，我在东风商用车各系列车型中挑选了许久，最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿，而且发动机小毛病很少，非常适合跑长途。” 近日，第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时，采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅，期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受，并对其性能评价较高。 那么，东
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