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三一江山英杰,领跑双节!卡友,快来备战“金九银十”利好周期

金秋九月首战告捷,千万补贴钜惠全国。商用车行业再次被三一重卡刷屏,没抢到?没抢够?20亿补贴继续! 卡友们,三一重卡“金秋”第二轮抢购来啦! 感恩卡友,初心不改,江山英杰 ,领跑双节! 三一牵引车 国庆狂欢季,“双十一”、“双十二”等购物节即将到来,各地工厂即将提升产能,势必助力货运市场回暖提振。卡友们如何备战“金九银十”利好周期?没有靠谱的运输工具怎么

快运市场尖兵!搭载康明斯一体化动力链重卡批量交付百世快运!

近日,50辆搭载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运。此批重卡将在提高物流运输效率,实现降低运输成本等方面,为百世快运提供重要助力。 载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运 作为国内领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商,百世快运保持高速发展,目前已经形成覆盖全国、拥有20000个站点、100%省市覆盖率的运营网络,为市场提供高效优质的供应

北奔重汽无人驾驶集卡在中蒙满都拉口岸完成试运行

为贯彻落实内蒙古自治区与兵器工业集团战略合作协议要求,“开展满都拉口岸零公里处码头建设和无人化智能通关项目试点建设,支持口岸建设成为安全、高效、绿色、智能的标杆口岸”,积极践行《包头市贯彻落实<内蒙古自治区建设国家向北开放重要桥头堡行动方案>的实施方案》,北奔重汽履行央企责任,主动担当作为,根据包头市政府统一安排,与包头市商务局、达茂旗政府、包头海关、包头边检站协同努力,联合北方国际、

甲醇赋能 汉马科技力争新能源重卡第一?

2022年8月28日,吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上,吉利新能源商用车再赋能汉马科技,推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统,并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技,新能源重卡布局如何再深入?吉利新能源重卡市场战略又如何? 轻商第一,发力重卡 2026年目标十万辆

汉马科技开创国内重卡乘用化先河!华菱S11/X9智慧牵引车闪耀登场

8月28日,汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品,华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机,匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱,市场指导价为43.2万~47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机,匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器,市场指导价为38.3万~41.9万元。

中国重汽·潍柴动力全系大马力出击 共启物流运输发展新纪元

8月22日晚7:30,“大有可为 无可T代——中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会”在济南奥体中心举行。中国物流与采购联合会、中国内燃机工业协会等行业领导,以及客户代表500余人现场参会,50余家新媒体平台对此次活动进行了视频直播报道。 中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会 品鉴会上,潍柴T动力、黄河X7、汕德卡C9H、豪沃T

玉柴芯蓝电驱动桥成功首配轻客,将于本季正式投放

近日,搭配玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥的广西申龙HQK6601UBEVU整车公告顺利完成,该车型将于第三季度小批量投放南宁公交,标志着玉柴芯蓝新能源电桥产品成功进军纯电轻客这一细分市场。 玉柴芯蓝电驱动桥成功首配轻客 本次广西申龙6米轻客搭载的是玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥,额定/峰值功率为65kW/120kW,具有高度集成、高效率、高舒适性、高可靠性、载

车价好能赚钱 不足25万元的三一重卡新英才黄金版+玉柴YCK11

秉持“为卡友造好车”理念的三一重卡,出道亦不凡,被冠以“网红卡车”“价格屠夫”等称号。短短几年时间,便在卡友圈积攒了一大批忠实拥趸。 三一新英才黄金版460牵引车 那么,被卡友视为天使的三一重卡,这次又给他们带来了什么惊喜呢?据三一重卡官方宣布,新英才黄金版460牵引车为宽体平地板驾驶室,搭载行业节油标杆发动机玉柴YCK11,价格更是以“击穿25万”为卖点之一,受到了卡友热捧

谭旭光承诺兑现:中国重汽逆势下强摘销量、盈利“双第一”!

2022年上半年,中国重汽迎来了独属于它的高光时刻,拿下重卡销量、商用车盈利双冠军。 2018年,谭旭光到中国重汽赴任,撂下一句话:“用3~5年时间,成为中国商用车第一,否则,我来中国重汽就没任何意义。” 如今,谭旭光“争第一”的承诺成功兑现。 中国重汽董事长谭旭光 2022年上半年,中国重汽以“8.87万辆、23.3%市场占有率”的销量成绩,逆势下强摘重卡销量第

华菱纯电动重卡运营一年,这家唐山运输企业有何感受和经验?

“在我们唐山,一旦启动重污染天气二级应急响应的通知,国六的柴油重卡都不能进厂,更不用说国五的车,只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山,在近年来被套上了环保的“紧箍咒”,不仅面临去产能的压力,与之配套的运输产业也面临环保的直接制约,面对燃油重卡彻底出局的局面,新能源重卡则成

年内量产自动驾驶卡车——三一重卡与小马智行成立合资公司

7月28日,三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品,共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。  此次成立合资公司,双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作,三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术,深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品,赋能未来干线物流运输。

“补贴20亿元”线上购卡车,三一重卡是搅局者更是破局者

一、重卡行业:中国汽车业的一片净土 中国的重卡市场与乘用车市场完全不同,在中国重卡市场,国产卡车占据了98%以上的市场份额,堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业,是自主品牌占据绝对优势的产业,以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场,让重卡行业成为汽车行业的一片净土。 庞大的中国市场自然是对进口品牌有着十足的吸引力。早在上世纪60年代,斯柯达、罗曼、太脱拉、

半年省油几千块!为何卡友们都偏爱东风康明斯发动机?

“我买这辆车,最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐,我在东风商用车各系列车型中挑选了许久,最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿,而且发动机小毛病很少,非常适合跑长途。” 近日,第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时,采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅,期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受,并对其性能评价较高。 那么,东

全国首个纯电动重卡换电地方标准出台

近日,包头市市场监督管理局组织通过《电动中重卡共享换电站建设及换电车辆技术规范》地方标准的审定,进一步推动了纯电动重卡换电标准制定的进程,或将成为全国第一个纯电动重卡换电地方标准。 座谈会 2021年10月28日包头市成功入选全国新能源汽车换电模式应用试点城市后,北奔重汽积极牵头行业合作伙伴,针对阻碍重卡换电模式推广普及问题,充分发挥央企及电动重卡行业领导者的优势,敢于先行先

重卡单车年奖5万,为期5年!张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台

7月12日,为抢抓张家口市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动张家口市氢能高质量发展,张家口市人民政府办公室印发关于《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》 的通知。 张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台 为抢抓我市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动全市氢能高质量发展,按照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于启动新一批燃料

市场份额破24%,中国重汽上半年十件大事值得铭记!

2022年上半年,我国重卡车企在“报团取暖”和积极自救的风险抵御之中度过,但越是艰难的时候,越是锻炼车企能力的时机。在“苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为”之后,这些车企们才能“浴火重生”,练就非凡的能力和坚毅的品质。 过去6个月,在董事长谭旭光的带领下,中国重汽有哪些大事发生,又通过怎样的方式实现市场份额上扬,在逆境中寻找方向、突出重围,并实现新的突破,创造新的历史纪录。

实至名归!北奔新能源重卡将4项重磅级大奖收入囊中

火热六月,喜讯频传,2022年6月28日,2022第五届中国新能源汽车产业大会在四川省成都市隆重举行。北奔新能源重卡凭借硬核实力一举摘得4项重磅级大奖。 2022第五届中国新能源汽车产业大会 此次大会邀请新能源重卡产业业内专家、精英人士齐聚现场,共同探讨、交流分享新能源重卡成功发展经验及实际运营中的“痛点”,为后续企业制定策略及措施奠定强有力基础,推动新能源重卡生态发展。

高效运营,一马当先!华菱换电重卡新能源市场的Super Star

近年,随着国家“双碳”目标的提出,新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域,2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨,特别是新能源牵引车,占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道,2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中,华菱换电牵引车(车辆型号:HN4250B36C6BEV)销量最高,达到521辆,市场占比11

全国首台商业化氢内燃机重卡发布,山东重工新科技助推高端装备腾飞

6月14日,以“腾飞吧!山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业,山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果,有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重

致力于打造“电动重卡第一品牌” ,汉马科技的底气在哪里?

新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域,在2022年1-4月交出实销5852辆,同比增长531%的成绩单,成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一,汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势,在“新能源”赛道展现强悍实力,销量持续领跑市场,致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今,全行业都对新能源重卡发展前景充满信心,纷纷

2022年5月重卡销4.7万辆下降71%!6月市场拐点到来了吗?

2022年4月份的重卡市场迎来“至暗时刻”,5月份的重卡行业产销形势究竟如何?市场需求会有较大好转吗?请看第一商用车网带来的分析报道。 2022年1-5月重卡企业市场份额一览图 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图(单位:辆) 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 5月销量环比小涨7% 同比下降71%

潍柴控股、中国重汽改革为何全国领先?详解背后三种习惯

有记者这样描述他,“谭旭光是一个很有性格的人。远远地看他,个子虽不太高,脸上却有一种傲气,尤其是在他仰头的时候;近前接触,从他不大却闪烁的眼睛中,可以明显感觉到智慧和乐观。” 潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光 谭先生1961年人,在国企改革三年行动收官之年,刚过耳顺的他,值得全国的国企朋友们好好看一看、比一比、学一学。 这是由于几个原因: 2022年初

徐工漢風牵引车,持续引领重卡轻量化趋势!

重卡车型那么多,总有几个心头好,准备好迎接你的创富拍档了吗? 徐工漢風G5 Pro牵引车 徐工漢風G5 Pro牵引车 超轻时代,由徐工漢風G5 Pro开启。新材料,新结构,新工艺,三大举措实现整车轻量化,整车自重低至7.48t,每趟多拉近半吨,多拉快跑实现轻松致富。12.3英寸大屏集成导航、影音娱乐、蓝牙电话,

谭旭光:让中国重汽的旗帜在全球110个国家高高飘扬!

5月24日上午10时,中国重汽集团隆重召开“出口8万辆·再攀新高峰”国际市场誓师动员大会,谭旭光向国际市场6大区域负责人授旗并讲话。 中国重汽集团隆重召开“出口8万辆·再攀新高峰”国际市场誓师动员大会 谭旭光说,中国重汽从年出口重卡3万辆到去年的5万辆、再到今年的冲刺8万辆目标,这在我国重卡出口历史上具有里程碑意义。这就是中国重汽人!这就

快来围观!看看哪些即将上新的重卡,搭载康明斯动力?

近期,搭载康机的新车型“谍照”频频露出,引发卡友广泛关注,属实藏不住了! 既然康友们这么感兴趣,那康哥就带大家先行概览一下吧! 广汽日野700牵引车 近日,第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机,发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡“华丽转身”

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器,见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对

徐工重卡:百家网联店,火热招募中!

网联店招募 徐工集团 徐工集团 徐工集团是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级龙头企业。目前位居国内行业第1位、全球行业第3位、世界品牌500强。 徐工工程机械设备 徐工汽车 徐工重卡 1

经销商“活法”后续:欧美模式能救中国重卡市场吗?

在未来几年黑暗期,经销商要活下来的原则之一,或许是“求稳”。 有一位资深从业者——一汽解放天津宝丰汽车销售有限公司销售经理剧东旺,在重卡行业从业20余年,经历过几轮重卡市场起伏,对重卡行业有着较深刻且透彻的见解。为此,记者专访到这位一线从业者,听听他是如何看待当下重卡行业困难期。 在求稳中寻找机会市场 自去年5月至今年3月以来,我国重卡行业需求已呈现“11连降”局面。经销商经营状

油价上涨运费不涨,够“省”的红岩杰狮H6让卡友钱包鼓起来

截止今年3月底,我国汽、柴油价格每吨飙升了110元,魔幻的油价七连涨已让“难赚钱”成为了卡友们的共识。然而,在油价疯涨的背后,每趟的运输费却依然低迷,如何让卡友们的钱包鼓起来?作为上汽红岩新动力联盟的重磅车型,红岩杰狮H6牵引车给出了答案。 红岩杰狮H6牵引车 高效节油,长途运输给力又轻松 既然改变不了大环境的严酷,那只能尽可能的降低运输成本,而降本增效最直接的

物流“挣”能量:华菱H7实力奏响卡友创富“三重奏”

随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速,公路货运结构不断调整变化,中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求,华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势,在激烈的市场竞争中一马当先,实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗,卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂,其中国

重卡行业陷入至暗时刻或长达4年!经销商如何“活下去”?

重卡行业正在遭遇至暗时刻,经销商面临着生死存亡的考验。 中汽协数据显示,2022年2月,我国重卡行业整体销量为5.9万辆,同比大幅下降50%,自去年5月份以来已连续10个月持续下滑,形成“10连降”;且有8个单月同比降幅高于或接近5成,市场需求萎缩严重。 面对如此严峻的形势,经销商怎样做才能安然度过“至暗时刻”? 进入至暗时刻 在经济大环境不景气、国六切换、需求透

徐工重卡:漢風G5 Pro混凝土搅拌车火了,想低调但实力不允许!

国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化,“不使用超载搅拌车”是业内人士共同的呼声。 徐工漢風G5 Pro混凝土搅拌车 在全社会治超从严的大背景之下,搅拌车标载运输已是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“超载”治理政策的进一步落实,轻量化、安全可靠的搅拌车成为混凝土行业的刚需产品。 徐工漢風G5 Pro搅拌车凭借自重轻、超舒适、动力强劲等特点,赢

油价五连涨?别慌! 华菱电动重卡秒杀“油”虑

要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么?那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示,汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例,此轮涨价后每升8.39元,涨幅0.62元,按一箱油1300L计算,就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增,很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下,华菱电动重卡的卡友却表示毫

长续航超240Km,三一江山EV550电动重卡续航里程又双叒叕更长啦!

三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550 三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550,续航更长,效益更高! 三一电动重卡江山EV550 可以充电,400A双枪充电,少于1小时。动力强劲,0-30km/h加速小于4秒!。满载综合工况续航>240Km,行业领先。 底盘轻量化设计

三一财卡免费领,888张,手慢无!

点击上图看详情 三一新春欢乐惠 距三一超级卡牌开奖的日子越来越近了,你准备好卡牌抽汽车大奖了吗?还没?是时候让你的发财DNA动起来啦! 三一重工联合广汽传祺,全网限时送888张财卡,无门槛免费领,唯一要求就是快!手慢无! 关注【三一集团SANY】公众号, 点击菜单栏【超级卡牌】或点下图进入卡牌活动页,点右上角福袋图标。 输入口令: 新春欢乐惠 

3月18日三一重卡江山义460火爆上市:江山易得,义将难求

三一重卡又一极致爆款 江山·义460 江山二代驾驶室+玉柴发动机 够大、更轻、超值 活力橙配色,“义”气风发 3月18日即将火爆上市 拉煤首选,限量首发,定金膨胀 江山·义460 | 够大 三一重卡江山义460 欧式硬

三一重卡:燃气重卡有哪些优势?经济性首当其冲!

在油价高的今天,车辆的燃油成本,已经占到了总成本的三成以上,而燃气重卡在“节油”能力上来说,足够出类拔萃。据统计,相比传统柴油重卡,LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下,则可节约43%的燃料费用。 三一重卡正义版400N燃气车 燃气重卡的优势 燃气重卡作为清洁燃料汽车,技术成熟,具有高环保、低成本、高安全、耐低温

徐工重卡:开工奋进!起势冲锋!

瑞雪迎春,起势冲锋,徐州制造基地已是一片昂扬澎湃。就在此刻,就在眼前,每一个徐汽人的拼搏无畏,汇聚出2022的奔涌奋进的洪流。 虎力全开备战订单潮,生产线上那活跃的生机碰撞、跃升,凝聚成2022的必胜信念! “大家新年好!”公司领导走进各个部门送上新春慰问,鼓励员工以

完美实现寒假逆袭,星马搅拌车助力卡友减负又增效

结束了紧张而充实的学习时光,翘首以盼的寒假终于来了!作为重卡圈的资深“学霸”,星马搅拌车在假期同样毫不松懈,赚钱技能直线拉满,实力助力卡友减负又增效,完美实现寒假逆袭。 星马搅拌车 超轻自重 用户多拉多赚 当前,轻量化成为搅拌车行业的必然趋势。星马搅拌车一直把轻量化作为搅拌车设计研发工作的重中之重,聚焦结构优化,在多个部位使用创新性减重设计。前后支架、副车架的

干线物流优等生,看华菱H9如何“效”傲重卡江湖

在错综复杂的重卡江湖中,干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输,对车辆要求都极其严格。动力不足,影响运输效率;驾驶室空间小,驾驶员没法好好休息;维修服务不及时,耽误运输时间,影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题?看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快,运输可靠更高效

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