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2018年，挖掘机、装载机等工程机械产品销量均保持了两位数的增长，20.34万台的挖掘机销量更是成功打破了2011年年销量17.84万台的纪录。2019年来，挖掘机继续保持高增长，今年前10个月销量已达19.6万台，占去年全年销量的96%，超过去年继续创新高，已成板上钉钉的事。 挖掘机销量创新高 10个月卖出近20万台挖掘机 11月8日，中国工程机械工业协会发布统计数据，2019年10月纳
2018年10月，重卡市场迎来了第四个连降，同比下降了17.8%。 2018年10月，我国重卡市场预计销量在7.6万辆左右，虽然与9月持平，但比去年同期的9.2万辆下降了近五分之一。 各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，前十强企业有5家同比下降，且基数越大的下滑幅度越大，只有一家同比涨幅超过50%；特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显，而后五名则受到影响不大。 2018年10月
5月份主要企业销量11283台，同比增长105.65%，增幅连续三个月扩大。而自去年8月份以来，挖掘机销量同比增速已连续10个月维持在40%以上。挖掘机销量同比增速连续2个月翻番。综合挖掘机行业主要企业销量数据显示，5月份主要企业销量11283台，同比增长105.65%，增幅连续三个月扩大。而自去年8月份以来，挖掘机销量同比增速已连续10个月维持在40%以上。此外，今年以来国内挖掘机销量已达661
日前，2013年10月份挖掘机销售数据日前出炉，国产挖机以23.7%的同比增长率，创下自2011年4月以来的最高月度增幅，其中三一重工(600031)挖掘机上个月销量到了1043台，同比大幅增长66.3% 据中金公司发布研究报告显示，10月份挖掘机行业销量7537台，同比增长23.7%，环比9月份增长8.9%；1-10月份挖掘机累计销量97935台，较1-9月份8.4%的降幅收窄1.8个百分点。除
10月挖掘机销量超出预期。 10月，30家挖掘机厂家共销售7447台，同比增长25.8%，环比9月增长8.92%；其中，国内市场销量6944台，同比增长26.74%环比增长8.75%，销量超出预期。1-10月，行业累计销售挖掘机95800台，同比下降5.9%，而上个月降幅为7.9%，行业整体表现符合年初对今年挖掘机行业增速±5%的预期，预计全年销量增速-5%-0%。低基数效应，日韩品牌销量加速增长
事件： 2010年10月份装载机销售数据。 简评： 10月份装载机销量低于预期 我们上月预计，10月份装载机销量环比继续正增长；总量在1.9万台左右，同比增长70.9%，环比增长7.4%。实际上国内主要装载机生产企业总销量仅接近15300台，同比增长37.4%，环比下降13.6%；10月份装载机销量略低于我们预期。前10个月累计，装载机总销量约18.26万台，同比增长57.1%。我们预计，
据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2022年10月销售各类装载机9448台，同比增长1.85%。其中国内市场销量6304台，同比下降5.98%；出口销量3144台，同比增长22.3%。 据协会对22家装载机制造企业统计，2022年10月销售各类装载机9448台，同比增长1.85%。其中国内市场销量6304台，同比下降5.98%；出口销量3144台，同比增长22.3%。
11月1日，上汽红岩整车销售突破历史年度最高纪录暨2017年第34277辆整车发车仪式在上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）整车生产基地举行。上汽红岩股东方相关领导、公司高管、部门负责人及营销团队相关人员共同见证了这一历史时刻。 发车仪式现场 在发车仪式现场，排列整齐的红岩杰狮C500牵引车头顶大红花整装待发。 发车仪式现场 2017年，可以说是上汽红岩产销大爆发的一年。自年初以来
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
华北 东北 华东 中南 西南 西北 2008年10月 587 257 1183 694 861 366 2007年10月 753 294 1496 1072 985 262 同比增长 -22.0% -12.6% -20.9% -35.
2024年的重卡市场走势很有意思，1月份增长，2月份下降；3月份增长，4月份下降；5月份增长，6月份呢？能跳出今年重卡市场在增长-下降间反复横跳的节奏吗？ 答案是否定的。2024年上半年的最后一个月，重卡市场再次交出了同比下降的成绩单，经历了3增3降后，今年上半年累计销量增长了3%。 6月重卡销7.14万辆，遭遇环比、同比双降 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企
今年3月份和4月份，我国重卡市场同比分别微增0.3%和小降1%，月平均销量接近10万辆，在当前疲软的市场行情下，应该还算是一个不错的“旺季”表现。 “金三银四”是重卡市场传统的销售旺季，表现不错才是正常。“旺季”之后的5月份，重卡市场表现又是如何？请看第一商用车网的分析报道。 5月重卡销7.82万辆 环比降5% 同比小增1% 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业
4月8日，徐工G2高端起重机品牌重磅发布，吹响了行业打造新质生产力推进内涵式高质量发展的号角。时隔一个多月，一批批G2高端起重机的发车及应用，证明了市场及用户的认可。 5月15日，徐工G2高端起重机再发10台，G2突破徐工轮式起重机月销量10%。持续领跑，一路领航。 徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠，徐工起重机械事业部副总经理王万才，批量采购G2起重机的吊车租赁行
三一新能源重卡再次夺得销量双冠：10月全国新能源重卡销量第一以及1-10月全国新能源重卡累计销量第一。 据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），新能源重卡市场月销量在1-9月销量实现高速增长之后，10月份销量再次实现大增长。 2023年1-10月新能源重卡共销售23590辆，同比增长36.86%，其中10月份新能源重卡共销售3463辆，同比增长101.10%，环比增长
10月份，重卡市场当月销量同比上涨66%，环比则小幅下滑。在这个“银十”的月份里，“气”涨“柴”退的趋势仍在持续，主流重卡企业各自的销量如何？请跟随小编一起了解一下吧。 2023年1-10月重卡企业市场份额图 10月销量同比大涨66% 市场呈现三大特征 根据数据，2023年10月份，我国重卡市场销售约8万辆，环比9月下降7%，比上年同期的4.8万辆增长60%，
2022年1-10月，国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆，同比大增204%，比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.61%，较去年同期增加了6.02个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车（牵引车份额比去年同期增长了6.79%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-10月，这一占比达到了10.03%，比整个重
9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
新能源重卡最新一期的“成绩单”新鲜出炉了！销量是多少？增速有多高？谁是销量冠军？ 三一新能源重卡 10月销1225辆，同比增45%，环比增16% 最新获悉，2022年10月份，国内新能源重卡销售1225辆（终端销量统计，非交强险口径，下同），同比增长45%，环比增长16%。新能源重卡终端销量同比增速在9月份回落至两位数后，10月份也未能“破百”。 上图可
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
尽管同期销量只有5.3万辆，但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场，会实现同比增长吗？2022年全年的重卡行业总销量，将会定格在多少？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”，最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源）
9月份重卡行业销量尽管有小幅度的小幅上涨，但整体表现依然不理想。 9月销量环比上涨13% 同比下降12% 今年9月份，我国重卡市场大约销售5.2万辆左右（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的5.92万辆下降12%，净减少约7200辆。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。 今年9月份也是重卡市场自去年5月份
根据最新消息，今年10月份，我国重卡市场预计销售各类车型5.2万辆（开票数口径），环比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以来月销量的第二低位；从历史的纵向对比来看，今年10月份的销量是最近六年来10月份销量的最低点。 10月份过后，重卡市场的累计销量同比降幅再度扩大，达到6.5%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.5万辆，同比下降6.5%。 2021年第四季
据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2020年6月，终端市场明显回暖，在汽车、工程机械、农业机械等行业增长的拉动下，内燃机销量延续了前两个月的增长，且当月销量同比增长超10%，又上了一个台阶，累计销量降幅继续收窄。 按可比口径，2020年6月内燃机销量410.52万台，环比增长4.88%，同比增长13.63%;1-6月累计销量1956.14万台，同比增长-12.84%，较上月降幅收
预计2020年4月中国重卡销量，环比超过3月的11.3万辆是大概率事件，同比超过2019年4月的11.9万辆也非常有可能，甚至能够达到10%的增幅。更有人给出4月重卡冲14万辆的“惊人”判断。 有三个方面的迹象显示，上述判断或有道理。 文章配图 终端订单爆满 很多用户提不到车 在经销商终端，3月竟然出现了抢车的现象。 当然，或许3月的抢车，跟重卡企业没有完全复工、产能受限有关。不过，疫情的
受新冠肺炎疫情影响，3月份的重卡市场，继续呈现出同比下滑的态势。 根据第一商用车网最新掌握的数据，今年3月，我国重卡市场预计销售各类车型11.3万辆左右，同比下滑约24%，重卡行业自今年年初以来已经是“两连降”。11.3万辆这个销量数据，也是最近四年来(2017-2020年)的3月份销量最低值，跟2017年3月份11.46万辆的销量水平基本相当。 2015-2020年重卡市场月度走势图 3
据中国工程机械工业协会装修与高空作业机械分会对10家升降工作平台主要生产企业统计，2019年10月份销售高空作业升降平台6798台。1至10月份累计销售60145台。 在升降工作平台的各种机型中，剪叉式当月销量5721台，占当月总销量的84.2%；臂架式当月728台，占当月总销量的10.7%；桅柱式当月336台，占当月总销量的4.94%；套筒油缸式当月13台，占当月总销量的0.19%。 201
2019年1-10月，中国挖掘机械市场销量前十四位主机厂合计销量149506台，合计市场占有率为85.6%，其中三一挖掘机以销量43450台稳居销量榜首。 2019年1-10月销量前十位主机厂商销量 龙头三一市占率提升 有望登顶世界挖机品牌 市场需求显著受到经济周期和换新周期的影响。施工需求、场景扩展、换新需求、金融及市场预测以及新技术应用等其他因素是影响市场的主要因素。 三一生产车间
10月多缸柴油机市场(以下简称柴油机)销量与上月基本持平、同比大幅增长，累计效率与上年已基本持平。 根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，10月，多缸柴油机企业共销售37.24万台，环比增长-0.01%，同比增长13.59%，累计销量360.67万台，同比增长-0.49%。 三年来最高 10月柴油机市场同比增长13.59% 柴油机市场的涨跌直接受商用车市场的影响。 据中汽协数据显示
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 10月，全国内燃机当月环比下降，与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降，同比小幅增长。1-10月，内燃机销量同比较上月比变化不明显，降幅略有收窄，仍延续了18年2月以来负增长的态势。究其原因，主要是终端市场的汽车市场表现总体有所回暖但同比仍为负增长，乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车、工程机械、园林机
【第一工程机械网 原创】初春时节，万象更新。2018年凯歌高奏的工程机械市场，在2019年开年延续了强劲的增长势头。从数据统计中可以看到，1月份我国挖掘机销量走出一波亮丽行情，连续九个月刷新历史纪录。 挖掘机产品 据中国工程机械工业协会统计，2019年1月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机11756台，同比增长10%。其中，国内市场销量10142台，同比增长6.2%。出口16
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据， 2018年12月全国内燃机销量环比小幅增长，同比降幅依旧明显;2018全年销量同比下降，降幅与前11月略有扩大。 销量总体概述： 12月，内燃机销量436.51万台，环比增长3.81%，同比下降16.95%;功率完成21498.53万千瓦，环比下降1.99%，同比下降16.25%; 2018年内燃机销量5202.03万台，同比
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，受终端市场走弱影响，2018年10月全国内燃机销量降幅有所扩大，1~10月较1~9月销量降幅增加，2018年全年负增长几乎成定局。 内燃机销量总体继续呈下滑趋势 10月，内燃机销量391.03万台，环比下降7.79%，同比下降16.68%;功率完成20768.17万千瓦，环比下降1.97%，同比下降11.49%;前10月，内燃机销量4331.0
2018年10月份，柴油机市场遭遇了21%的下滑，这也是柴油机市场连续四月下降。 在柴油机市场整体下降的大背景下，有家柴油机企业却“逆风飞扬”，销量同比增长40%，这家企业就是锡柴。 柴油机 柴油机市场迎来四连降10月总量下滑21% 2018年10月，柴油机市场期待的“银十”并没有如期而来，在下降了三个月后，10月继续下降。 连续四个月下降，首要原因当然是总体经济环境并不乐观，经济增长继续放缓，
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，受终端市场走弱影响，2018年10月全国内燃机销量降幅有所扩大，1-10月较1-9月销量降幅增加，2018年全年负增长几乎成定局。 总体概述：10月，内燃机销量391.03万台，环比下降7.79%，同比下降16.68%;功率完成20768.17万千瓦，环比下降1.97%，同比下降11.49%; 1-10月，内燃机销量4331.02万台，同比下降
挖掘机10月销量同比+44.9%,1-10月累计销量创历史新高:10月挖掘机销量15274台,同比+44.9%,环比+14%。1-10月挖机销量已突破17万台,超越2011年同期历史最高水平,我们预计Q4挖机销量有望达5万台(同比+30%)。目前草根调研数据工程机械下半年排产情况良好,预计全年有望超20万台(同比+43%)。 三一重工稳居第一,国产品牌市占率持续提升:从重点企业来看,10月三一重工
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2017年10月完成内燃机销量包含105家内燃机整机企业及摩托车发动机数据469.30万台，环比下降4.00%，同比增长1.74%；累计完成销量4609.69万台，累计同比增长5.90%；功率方面，2017年10月完成23464.94万千瓦，环比下降4.46%，同比增长5.85%，累计完成214804.57万千瓦，累计同比增长11.
根据中汽协最新产销快讯，2017年10月份，国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售92289辆，环比下降8.72%，同比增长32.56%，增幅较上月(+91.00%)大幅回落。销量排名前十的企业共计销售89790辆，占据10月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量97.29%的份额。10月份，重卡市场较前几月增幅有所回落，但仍有4家企业销量过万(北汽福田也有9960辆的准万辆成
入秋以后，重卡行业进入传统的“金九银十”，相信大家对9月份的重卡销量充满着期待。刚刚得到的最新消息，10月重卡销售达10万台，比去年同期的5.29万辆大幅增长89%。数据一出来，可谓超出了我们的预期，这个数据环比8月份增长7%，同时也是重卡市场月销量连续第七个月超过9万辆（从3月份至今）。更值得一提的是，这是历年来9月重卡销量的新记录！ 2017年前三季度，月均销量9.46万辆。9月份，重卡月销量
主要内容： 1 中国挖掘机械市场总体情况 2 中国挖掘机械市场分析 3 挖掘机械出口市场分析 4 国内挖掘机械市场分析 5 市场预测 1 中国挖掘机械市场总体情况 根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据，2017年1-7月纳入分会统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品82725台(含出口)，同比涨幅101.3%，远超去年全年销量(70320台)。其中国内市场(不含港澳台地区，下同)
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