# 菱换电牵引车

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物流“挣”能量:换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车

物流“挣”能量 换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车 华菱H7换电牵引车 (来源:汉马科技集团)

可靠高效,销量领先!华菱换电牵引车深得用户信赖

今年,新能源重卡延续了去年良好的表现,特别是在钢厂、矿山、港口等特定场景下,越来越多的用户选择使用换电牵引车。这不仅仅是因为换电牵引车环保零排放可享有更多路权,在实际运营中换电牵引车的成本更低,能为用户节省花销。在激烈的市场竞争中,华菱换电牵引车优势突出,销量始终位居行业前列,深受用户的信赖。 华菱换电牵引车 性能强劲品质可靠 24小时运营无压力 华菱换电牵引车是

锋从磨砺出,决胜新能源江湖!且看华菱H7换电牵引车

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

毕业季:重卡届的“五好青年”华菱H7换电牵引车

重卡届的“五好青年”华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

24小时不间断运营 华菱换电牵引车助力客户创造更高效益

近年来,在国家政策的推动下,我国新能源重卡发展如火如荼。但是受限于续驶里程短、充电慢、充电桩数量不足等影响,新能源重卡的推广和应用之路并不顺畅。在此背景下,一种新型的换电模式应运而生,作为商用车换电模式运用的“先行者”,汉马科技(股票代码:600375)在国内推广使用的电动重卡充换电一体化运营模式,获得了良好的客户市场反馈,并在不久前商用汽车杂志社主办的首届中国商用车创新奖评选中荣获了首届中国商用

24小时不间断运营 华菱换电重卡高效助力江东物流

中国钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量最大行业,是我国碳减排的重中之重。在实现“碳达峰、碳中和”目标愿景下,中国钢铁行业向绿色、低碳转型可以说是时间紧、任务重。  作为国内钢铁行业的龙头企业,马钢集团率先针对绿色、低碳物流进行了规划与布局。作为马钢集团的运力方之一,江东物流率先投入运营了一批华菱换电重卡。车辆投运以来,他们有哪些真实的用车感受?让我们一起听一听,江东物流车队长任

高效运营,一马当先!华菱换电重卡新能源市场的Super Star

近年,随着国家“双碳”目标的提出,新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域,2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨,特别是新能源牵引车,占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道,2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中,华菱换电牵引车(车辆型号:HN4250B36C6BEV)销量最高,达到521辆,市场占比11

华菱换电自卸车获“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”奖

随着”双碳时代”到来, 新能源重卡已成行业发展趋势。汉马科技作为最早进入新能源重卡领域的企业之一,凭借一流的产品性能、极佳的运营成本、爆棚的用户口碑等综合优势,为用户的TCO运营带来合适的解决方案。 2月22日,由中国卡车网主办的第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动结果揭晓。汉马科技旗下的华菱换电自卸车一举拿下“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”大奖,实力赢得客户与行业信赖。

电动新趋势 绿色新选择 2021华菱汉马换电重卡直播会成功举行

5月19日上午10点,以“电动新趋势 绿色新选择”为主题的2021华菱汉马换电重卡直播会在长沙国际工程机械展览会汉马科技展台准时开始,集团公司党委书记、总经理刘汉如现身直播间并致辞。 汉马科技明星产品 随着国家环保政策的不断升级,新型能源的开发和使用成了近年来各行各业发展的重要方向,汉马科技集团积极响应国家号召,是国内最早进军新能源重卡领域的企业之一,目前拥有纯电动、混合动力、氢燃料电池等

华菱星马换电重卡亮相2020中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会

为进一步推动落实“中国制造2025”战略,顺应社会发展趋势和市场需求,由南京市人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会联合主办的“全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(GIMC 2020)”于2020年9月20-22日在南京市溧水区空港国际博览中心隆重举行。 中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(GIMC 2020) 此次大会以“新时代、新

华菱星马换电重卡怎么样?且听业内人士怎么说

2019年,华菱星马向市场投放了160台换电重卡。2020伊始,再次向客户交付了首批20台订单。7月下旬,华菱星马与遵义盈创新能源、四川中合电力等6家企业签订合作协议,首批订单累计近300台。 那么,市场用户缘何会选择换电重卡?华菱星马换电重卡实际运营效果如何?就此,中国卡车网记者采访了陕西中蓝远宏电动交通服务有限公司董事长兼执行总裁常卫。 20台换电重卡,两个月累计运营25万公里 “今年初,疫情

福田、华菱、徐工等多强并举!“换电”重卡市场,谁将执牛耳?

福田智蓝新能源首批换电重卡交付,徐工换电重卡再上工信部新车公示、华菱又推出6款换电重卡新品……近来,在新能源重卡领域,“换电”成为热门话题。 从物流牵引车到渣土自卸车,从涉足换电重卡企业的广度到涉及重卡车型行业深度,正显现出全面开花的新局面。虽然换电模式对于新能源汽车行业而言,并非新鲜事物,但联系其在客车及乘用车市场的诸多表现,不禁令人疑惑,眼下新能源重卡发展到了什么阶段?技术储备是否充足,经营模

华菱星马携手国家电投布局智能换电重卡,志在换道超车

近年来,随着市场化的逐步提速,“换电模式”的兴起引发了企业对新兴技术与新型商业模式的进一步探索。7月22日,在华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推介会”上,6款涉及牵引车、搅拌车、自卸车、港内牵引车等多个细分市场领域的全系列智能换电重卡产品对公众亮相,展现出深耕电动重卡近十年之后,华菱星马集团“换道超车”的成果与决心。 华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推

高效 可靠 适用多种运输场景 华菱换电重卡优势明显得到市场认可

换电式重卡是华菱星马角逐新能源汽车领域的代表产品,2019年初走向市场,为重卡行业电动化发展树立了标杆,至今已有数百辆成功投入运营。 华菱汉马H7系列换电牵引车 近日,华菱汉马H7系列换电牵引车在北京公铁绿链项目实现了安全运营百万公里的里程碑式突破,为用户带来的经济效益和节能减排效果得到各方的普遍认可。据悉,2020年北京公铁绿链项目将至少完成200辆换电重卡的投放,如果按照每辆车每天600

自带“省钱”BUFF,华菱换电自卸车实力不凡!

随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响,越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道,在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车凭借质量可靠、出勤率高等优势,自带“省钱”BUFF,赢得了市场青睐,成为用户不可多得赚钱利器。 华菱换电自卸车 质量保障 可靠耐用 自卸车的使用场景是比较“艰苦”的,只有过硬的品质,才能满足高

不怕高温苦,不怕运输累!矿山一哥就看华菱充换电自卸车

华菱充换电自卸车 来源:汉马科技集团

驰骋天地间,决胜新能源江湖!看华菱换电自卸车

华菱换电自卸车 来源:汉马科技集团

运输大亨记:港口忙碌,有华菱H7换电重卡高效运转不愁!

华菱H7换电重卡 来源:汉马科技集团

短驳运输,绿色升级!徐工充换电一体牵引车收获用户认可?

短驳运输,绿色升级!徐工充换电一体牵引车收获用户认可? 徐工EWZF412充换电一体牵引车 来源:徐工重卡

“高可靠”与“高价值”双担当,华菱换电自卸车赢得用户青睐

“碳中和”和“碳达峰”目标的提出,让国内新能源重卡成了行业新风口。在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车成为新的市场宠儿,凭借着卓越的产品力带来的“高可靠”与一体化运营模式带来的“高价值”实力赢得用户青睐。 华菱换电自卸车 高可靠 专业底盘+高效动力展现硬核实力 华菱换电自卸车延续了传统华菱燃油车的经典外观设计风格,同时也继承下了其

“低碳优等生”百台徐工E7充换电一体牵引车再出征!

福虎迎春,徐工新能源亿级订单接踵而来,105台徐工E7充换电一体牵引车,满载着绿色发展的美好愿景奔赴河北,实力证明两夺销冠的骄人战绩。 双碳落地,它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司,主要用于钢厂内外的短驳运输,是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点,适用于“人停车不停”的

赵泽宁:市场是检验产品的试金石,华菱换电自卸车值得信赖!

在第七届中国卡车网发现信赖活动的颁奖典礼上,南京港新生圩码头运力公司运营总监赵泽宁作为颁奖嘉宾为华菱换电自卸车颁奖。 对于华菱换电自卸车荣获2022年度值得用户信赖工程基建运输车型大奖,赵泽宁表示毫不意外:“市场是检验产品的试金石,用户的声音也最能反映一款产品的好坏,我们公司就是华菱换电自卸车最忠实的用户,如果没有华菱产品的获奖我会很意外。” 华菱换电自卸车荣获2022年度值

开门红——这一站,沧州!徐工换电牵引车批量交付!

保有量已超百台,市占率突入前二,徐工换电牵引车沧州再斩重磅订单。 沧州位于河北省东南部,所辖黄骅港年吞吐货物量连续3年破亿吨,是河北重要的港口枢纽。作为当地首批引入的新能源重卡品牌,徐工在沧州的保有量已快速突破百台大关。 运营工况 响应“双碳”战略目标,徐工新能源换电重卡将替代燃油重卡,在黄骅港码头前沿与堆场之间进行砂石骨料倒短运输。 徐工充换

徐工重卡:徐工充换电牵引车百台订单,首批20台已交付临沂用户

新年伊始,“绿”意向荣 徐工充换电牵引车临沂100台订单 首批20台已交付 白色战神携着虎虎生“風”的气势 撬动绿色物流的广阔未来 徐工充换电牵引车 运营场景 响应临沂临港经开区绿电交通运输试点改革,在钢厂等企业与铁路矿区之间从事集装箱倒短运输,往返距离约10公里,是新能源换电重卡倒短的理想场景之一。

什么是“实力担当”? 华菱换电重卡告诉你

在群雄逐鹿的新能源重卡市场 什么样的重卡才是“实力担当” 华菱换电重卡告诉你答案 华菱换电重卡 进入市场两年来,华菱换电重卡凭着绝对的价值优势,在新能源重卡市场掀起换电风潮,并在市场效益、价值魅力、质量口碑等方面取得了领先优势。 行业地位领先 发展新能源汽车已成为国家战略,新能源汽车要全面发展,电动化是必然趋势。但由于电池技术的限制,动力电池始终无法适应远距离驾驶和频繁出勤的要求。为解决“续

引领绿色运输 华菱8×4换电渣土车优势详解

华菱8×4换电渣土车优势详解

5分钟快速换电!浅析三一重卡电动牵引车——俊锋版EV490

2020年4月16日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》:自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。 在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下,重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品

国内首台侧换电牵引车!徐工汉风G7全自动换电只需5分钟

随着技术发展以及政策利好,新能源商用车行业体量正在快速增长,但与此同时,续航里程和充电时间依然是制约电动商用车发展的关键痛点。为了解决这两个问题,就有业内厂家提出了“换电”的电量补给式解决方案。 徐工汉风G7采用侧换电技术的牵引车 6月16日,徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州成功举办,会上展示了徐工多款新能源换电模式物流车辆,并实际演示了徐工汉风G7换电式重卡的换电过程。作为

华菱星马首批换电式纯电动重卡走向市场

2月28日上午,“华菱—中电投融和租赁纯电动重卡换电站建成暨发车仪式”在华菱星马汽车集团隆重举行。集团公司党委书记、董事长刘汉如,中电投融和资产管理有限公司总经理蔡宁及双方新能源汽车项目相关负责人共同出席了发车仪式,并见证了华菱—中电投共建的首座纯电动重卡换电站的建成启动。 发车仪式 集团公司党委书记、董事长刘汉如致辞 在活动现场,刘汉如表示:“近年来,华菱星马发力新能源汽车,如今已经有了

步步为赢:汉马科技如何成为换电重卡引领者

汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹?背后又有着怎样的技术实力? 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆,同比增长487%,其中换电重卡总销量达3606辆,占新能源重卡比重为46.61%,成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发,开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业,汉马科技在日益激

物流“挣”能量——华菱电动牵引车,低成本高收益!

今年以来,受疫情、油价持续上涨等因素影响,国内重卡市场一直处于低迷状态。然而,新能源重卡却实现逆市上扬,呈现勃勃生机,可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一,华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式,赢得了市场和客户的认可,特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业,今年前两月市占率超过20%。 华菱电动牵引车之所以广受青睐,最重要的一点就是能够为用户带来更高

物流“挣”能量:华菱电动牵引车,低成本高收益!

今年以来,受疫情、油价持续上涨等因素影响,国内重卡市场一直处于低迷状态。然而,新能源重卡却实现逆市上扬,呈现勃勃生机,可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一,华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式,赢得了市场和客户的认可,特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业,今年前两月市占率超过20%。 华菱电动牵引车之所以广受青睐,最重要的一点就是能够为用户带来更高

华菱电动牵引车节能环保、高效运营 用户有口皆碑

如今,“碳达峰”“碳中和”成为今年各行各业的热点话题,引起全社会的共同参与。“双碳”目标下,商用车行业发生了深刻变化,作为汽车行业助力减碳任务的主战场,商用车加快推进产业低碳化和脱碳化进程势在必行。 华菱电动牵引车 汉马科技(股票代码:600375)前瞻行业发展动向,推出了华菱电动牵引车,在北京、上海、河北、海南等省市批量投入使用,市场占有率达到20%以上,取得了良好社会、经

推广换电重卡 还有哪些“死穴”要破?

换电重卡的推广,有哪些机遇和挑战? 2020年夏天,众多商用车企“扎堆”推出换电重卡:车电分离、油电差价、节能减排、5分钟换电…... 换电重卡,会哪有机遇和挑战呢?请看方得网的报道。 换电重卡 “扎堆”露脸 2020年的夏天,换电重卡格外“热”。 2020年7月24日,北汽福田智蓝新能源首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司。方得网了解到,未来在公铁绿链项目上,北汽福田还有约100

徐工推出换电产品 重卡市场化提速 商业模式仍待考验

工程机械巨头推出的换电重卡,给本就热闹的新能源商用车换电市场再添了一把火。 徐工换电重卡演示 近日,江苏徐州徐工汽车园区内,一台配备了281kWh电池的6×4驱动的徐工换电牵引车驶入换电站,几分钟实现了从0%到100%电量的全自动换电。 “整个行业对重卡的换电模式都比较认可,接受程度也比较高,因此很多企业都有布局,甚至都在示范运营了。”中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平表示。 北奔重汽、

全国人大代表刘汉如:4个建议涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气

受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响,2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间,由原定2020年3月3日和5日分别开始举行,推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉,全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如,为2020年全国两会带来了4个新的建议,内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气,可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以

建材绿色供应链“绿色联盟”成立 国家电投智能换电重卡重磅亮相

随着“打赢蓝天保卫战”政策的实施,推进大宗货物运输“公转铁”,进一步加快物流运输结构调整,构筑高效、绿色、环保的物流运输体系成为运输行业发展的趋势。 国家电投智能换电重卡亮相 针对北京砂石公铁联运市场,为实现矿山开采、加工、运输、废料回收等所有环节的绿色能源(电动)化,建材绿色供应链“绿色联盟”于12月12日在北京正式成立。 建材绿色供应链“绿色联盟”成立 融和电科以“绿色联盟”战

落子宜宾,三一开启重卡换电特色试点城市布局

三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站揭牌投运 7月21日,2022世界动力电池大会在四川宜宾隆重举行。当天,三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站(以下简称1号站)揭牌投运,三一换电宜宾城市级布局正式拉开帷幕。1号站由三一集团、四川能投发展股份有限公司、高县发展投资集团有限责任公司携手打造,是三一在宜宾投运的首个重卡换电试点场景。 三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站

不仅5分钟轻松换电,上汽红岩还让新能源重卡补能“移动”起来!

近日,重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求,目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉,该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成,移动换电站全自动换电只需5分钟,还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快,渣土运输

换电1.9分钟,三一换电站三城同启!

5月20日,三一换电站正式发布,单车换电1.9分钟,大幅刷新行业平均换电速度,将换电全流程时间缩短了一半,树立新的行业标杆。当天,全国首批三一换电站分别于四川成都、山东淄博、湖北鄂州三地正式投入运营,为当地工程建设提供强大的换电保障和高效的补能体验。 发布会上,三一换电站正式亮相。配备了三一自研站控系统、自研换电运营平台与自研车辆的三一换电站,展现出其高

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