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节油高效、经济环保。最大米级、突破想象。徐工四桥62米微混泵车，火热来袭！ 徐工四桥62米微混泵车 徐工四桥62米微混泵车采用全车一体化设计，整车搭载智能化人机交互系统，可实现整机诊断、故障预警、数据推送、远程监控等功能，尊享徐工“专属管家”服务，随时掌握整车状况。 驾驶室拍图 为满足客户用车需求，徐工四桥62米微混泵车采用32Kwh电池和600L油箱，
施工少闲月，六月人倍忙。如今正值春夏之交，在江西丰城九岭锂业新能源项目的工地上正是一副机声日夜轰鸣、人员夜以继日的抢工景象。工期紧、任务重、工程进度各方关注，但现场承揽浇筑任务的丰城市晨峰建材的施工团队却胸有成竹，新近交付的三一4桥62米微混泵车成了他们“抢工期、保效益”的秘密武器。 交付现场 实用可靠 打造高效利器 “我们公司基本用的都是三一设备，
内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付仪式 近日，内蒙首台三一微混62米S系列泵车，顺利交付乌海市辉耀商贸有限公司。 三一620S微混版泵车 进入2022年以来，“低碳环保”深入人心，电动化设备如雨后春笋般兴起。作为一个成长型企业，辉耀商贸积极响应政府双碳号召，走在行业前沿，率先开始电动化探索，节约企业运营成本。 辉耀商贸经过多方对比，最终选择三一微混62米S系列
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
“行业标杆创精品”，近日，集“万千瞩目”于一身的中联重科“凌云”二代4桥62米轻量化泵车ZLJ5460THBJE在中联重科麓谷工业园成功下线，这款产品一经推出即得“万千宠爱”，给期待已久的客户带来“福音”的同时，订单已如雪花般涌来。这款注定成为2021年行业“爆款”产品体现了“凌云”系列产品一如既往的坚持：轻量化、灵动、高配置、好品质、安全、稳定、可靠、节能、高效……。 “轻便灵活高配置”，据产
寒冬时节，热情不减。近日，中联重科“凌云”系列70米轻混泵车圆满交付库车建业商砼有限公司，将持续为新疆美好建设贡献力量。 库车建业商砼是南疆地区老牌商混企业，经过20余年发展至今，已成长为涵盖房产建筑、新材料等多种经营的综合型实体产业集团。 对于入手“凌云”70米轻混泵车，库车建业商砼相关负责人表示：“当下我们最看重的是节能，混合动力泵车肯定是以后的大方向，中联泵
中国品牌、最大米级、火热交付！徐工69米、62米泵车同时交付，成为非洲最大米级泵车。 徐工泵车交付现场 近日，在有“欧洲后花园”之称的摩洛哥，两台徐工大米数泵车成功交付当地客户，中国驻摩洛哥大使李昌林，摩洛哥众议院副议长Hassan Benomar等莅临活动现场，为仪式剪彩。 泵车交付剪彩仪式 李昌林表示，随着“一带一路”国家间合作的不断深入，越来越多的
提及行业四桥泵车的销量王，非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉，该款产品再度升级，众多“黑科技”加身，势必以更高性能和品质为客户带来极致体验！ 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑，使得两级腿支泵前跨减少28%，仅8.88米，比同行小1米；侧跨11.2米，缩小了12%，工地适应性口碑爆棚，臂架全范围回转布料，大幅提高设备施工效率和利用
2月4日晚，2022年冬奥会开幕式在北京鸟巢隆重举行，作为世界上首个“双奥之城”，北京再一次成为世人瞩目的焦点。 ▲北京冬奥会开幕式（图源：视觉中国） 作为全球重大基建项目的“主力军”，三一泵车凭借此次北京冬奥中的一次特殊“参赛”经历再一次“火出圈”。 ▲三一泵车在涞源国家跳台滑雪训练科研基地协助拍摄 2021年6月17-21日，2021跳台滑雪奥运积分
9月24日，全球首台雷萨62米8节臂泵车新产品在北京福田戴姆勒超级卡车体验中心正式发布。北京混凝土协会秘书长齐文丽、金隅冀东混凝土集团战略规划部部长晋有民，北京泵普建筑机械施工有限公司党支部书记、执行董事桂训中，北京高强混凝土有限公司副总经理朱海英，福田汽车党委书记、总经理巩月琼，福田汽车党委常委、常务副总经理常瑞，福田汽车党委常委、副总经理、福田雷萨重机党委书记、总裁杨国涛等领导，以及福田雷萨重
近日，随着阵阵喜庆的鞭炮声，宁夏首台62米6节臂长臂架泵车缓缓驶进宁夏平罗县永固砼业有限公司的大门。 平罗县永固砼业有限公司是中联重科混凝土机械公司的重点VIP客户，从2010年初建站与中联合作以来，现拥有中联重科品牌的三条商混生产线、三十六台搅拌车、七台泵车、三台车载泵、一台地泵。永固砼业有限公司如此青睐中联重科，不仅是因为设备在长期使用中质量过硬，还包括中联的服务确实给力。当天，早在公司门口守
中联-CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代！ 壮大中国工程机械，打造世界一流品牌，是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力，中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日，又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来：第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户，这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来，世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。
日前，中国首台三一国六 S系列62米泵车，顺利交付甘肃省定西广厦集团。 甘肃省定西广厦集团的前身是定西建筑安装工程公司，成立于1963年，至今已有近60年的建筑安装工程施工经验。 2013年7月，广厦集团投资1200万成立了甘肃省定西市广厦建筑安装工程有限责任公司预拌商砼站，该站占地30多亩，现已采购三一全套混凝土设备，包括：120搅拌站1套，C8系列泵车1台，车
2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0级超强地震，福岛第一核电站随之发生爆炸与核泄漏，当年，三一重工免费捐赠一台泵车，紧急驰援福岛核反应堆降温，为救援工作做出了一流贡献，此事后来被中日两国人民传为佳话。 三一“大长颈鹿”还在守护福岛 在救援之后，当年的功臣泵车也留在了福岛当地，十年过去了，你在他乡还好吗？ 十年之后 “大长颈鹿”仍在守护一方 今天，是日本福岛核事故发生十周年纪念日，令
近日，“龙象共舞•三一重工2012品牌体验日”活动走进甘肃兰州。三一62米泵车随即被一位客户购买，随着这款明星产品落户甘肃，62米泵车成为甘肃省内最长臂架泵车。该客户表示：“兰州第一泵”名副其实，并希望自己的企业通过三一产品得到更大的发展。三一62米泵车自上市以来展现了强势的竞争优势，在业界树立了良好的口碑。2011年3月，它参与了日本福岛核电站反应堆冷却作业，为中国制造赢得声誉；2012年3月，
6月9日，三一重工将一台自主研发制造的臂架长度62米泵车交付给了客户天水华建混凝土工程有限公司，这标志着甘、青、宁三省臂展最长的泵车落户天水。 三一重工62米泵车落户天水华建混凝土工程 三一重工62米泵车 记者在当天的交接仪式上了解到，这款处于世界领先水平的长臂架泵车，是三一重工股份公司的“明星”产品。三一62米泵车融合E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能等特征，出色的综合性能使其成
11月18日，中联重科混凝土机械公司大连保障中心开业在即#d1cm#page# 代表中联重科最新研发技术的碳纤维62米混凝土泵车即将交付使用#d1cm#page# 大连保障中心技术工程师对同批交付产品进行最后调试#d1cm#page# 中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康致辞#d1cm#page# 中联重科混凝土机械公司工作人员邓定文做碳纤维技术讲解#d1cm#page#
从3月31日起，由三一重工无偿捐赠给日本东京电力公司的62米泵车正式开始为福岛核电站1号机组注水降温。据最新消息，目前设备运行一切正常，注水效果非常好。 三一重工62米泵车正在对福岛核电站1号机组注水降温 据媒体报道，福岛核电站6个机组已宣布全部报废，而据专业人士透露，为核电机组注水降温是报废过程中的重要步骤之一。 报废共分三个步骤：第一步是停止反应堆的运行；第二步是对核电机组注水降温；
【第一工程机械网 讯】记者从三一重工总裁向文波处获悉，4月6日，从福岛核电站发回消息称，三一62米混凝土泵车表现优异，得到日方人员的高度认可。由于为泵车安装了360度的摄像头，4月5日，三一泵车成功地完成了福岛核电站4号机组的拍摄工作，并给中央控制室提供了4号机最新的辐射数据。 据向文波透露，由于三一泵车在打水速度和臂架长度方面的优越性，三一泵车将在后续注水作业中取代之前的德国普茨迈斯特58米泵
感同身受是人类共同的情感，日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日，日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车，以对核电机组注水降温。三一重工第一时间了解情况后，表示愿意通过中、日红十字协会捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本，东京电力公司立即发函表示感谢。目前，这台62米泵车已到达福岛核电站，正式对核电机组展开注水降温作业。■东电公司购车救灾 三一重工无偿捐赠
北京时间3月31日12点，由三一重工无偿捐赠给日本东京电力公司的62米泵车正式开始为福岛核电站1号机组注水降温。据最新消息，目前设备运行一切正常，注水效果非常好。据媒体报道，福岛核电站6个机组已宣布全部报废，而据专业人士透露，为核电机组注水降温是报废过程中的重要步骤之一。报废共分三个步骤：第一步是停止反应堆的运行；第二步是对核电机组注水降温；最后一步即用混凝土对已冷却下来的核电机组封堆。目前，据日
北京时间27日中午12时45分，3名日方操作手驾驶由我国三一重工援助的泵车抵达福岛核电站救援现场。在启程之前，三一重工的工程师对三名操作手进行了两天的培训，同时根据现场情况，将泵车的臂长加长了5米，达到了67米。为了尽量减少核辐射对操作手造成的伤害，三一重工的工程师紧急调控远程无线遥控技术，目前已经能够做到在两公里外操作。 为了让泵车更好地工作，工程师还在机械臂上加装了一个360°的摄像头和温度
北京时间3月24号上午8时左右， “苏州号”经过40余小时的航行顺利抵达日本大阪港，这正式宣告三一重工捐赠给日本东京电力公司的62米泵车抵日，并立即开赴福岛第一核电站，展开注水降温作业。 62米泵车登陆大阪港 日本交通部安排警车为泵车开道据悉，这台三一重工62米泵车是日本国内有史以来臂架最长的泵车。为了让该台泵车顺利开往福岛第一核电站，日本国土交通省事先已
3月11日发生在日本东北部的里氏9.0级大地震给日本带来严重的灾难和损失，而大地震引发的核泄漏危机也正牵动着全世界的神经。3月19日，应日本东京电力公司要求，三一重工紧急向日本免费支援一台62米泵车，参与福岛核电站反应堆冷却作业。当日，这台62米泵车已长沙出发。 3月22日11点，该台62米泵车被装载在往返中日之间的国际客轮“苏州号”上前往日本大阪，然后运往福岛，参与发生核泄漏的福岛第一核电站救援
【第一工程机械网】2011年3月16日，中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行，来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出，荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业进步的足迹，打造
感同身受是人类共同的情感，日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日，日本东京电力公司向中国驻日本大使馆及三一重工发函，请求三一重工支援一台62米混凝土泵车，以对相关机组进行注水冷却作业。三一重工第一时间响应，免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往日本大阪，预计一周内到达。 62米泵车蓄
江南添新绿，满目皆是春。多款中联重科“凌云”系列轻混泵车上市以来，正在各地市场掀起热潮。3月29日，在一片喜庆热闹的氛围中，“凌云”62米轻混泵车抵达江苏，顺利交付涟水新城建材科技有限公司。 △中联重科“凌云”62米轻混泵车交付江苏 据了解，客户公司地处长江三角洲地区、苏北重要中心城市——淮安，现拥有多台中联重科泵车及搅拌车。“凌云”62米轻混泵
近日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联重科智慧产业城盛大举行。活动上，隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案，并发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品。 中联重科新能源产品及智慧工地发布会 其中，中联重科又一重量级新品——四桥62米轻混泵车正式亮相，其广泛的市场前景及工地适应性备受关注。作为行业首款轻混泵车有何亮点？下面带大家揭开它
日前，中联重科在“凌云2.0，不止于稳”新品发布会上，发布了首台53吨级5桥66米泵车，刷新了该米段泵车轻量化纪录，充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。 据介绍，这款凌云系列新品泵车整机重量53吨，臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米，最大布料高度65.1米，每小时泵送方量高达180立方米，经典的镂空臂架加持，整机轻量化再升级，比传统设计的整机轻2吨，实现相同重量臂架加长3米以
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55吨级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55t级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证
近日，中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车，其不仅轻量化技术行业领先，更兼具性能之“优”和便捷之“利”，是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构，最大布料半径与同行业62米相当；前支腿为两级伸缩结构，占地更小、无惧狭窄工
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认为，
日前，江苏首台中联重科五桥长臂架轻混泵车顺利交付宿迁沭阳宝元建筑材料有限公司，开启助力当地项目建设的新征程。 据悉，宝元建材公司董事长蔡总入行多年，拥有数台中联重科泵送设备，更是一直关注新品动态，尤其对中联重科率先行业连续推出的多款新能源泵车兴趣浓厚。 提及入手原因，蔡总表示：“中联泵车性能稳、品质好，我特意亲自去长沙考察了这台轻混，再加上跟一个广东入手的朋友了解，
五桥“全法规”行业天花板徐工72米泵车，更长米级 更强动力，智能安全，震撼来袭。 徐工72米泵车 极致高度，全面法规 依托行业领先的轻量化设计，徐工五桥72米泵车依然延续家族“全法规”的特色，总重不超、轴荷不超，让您轻松购车，上牌无忧。 布料最高可达71.1米，即使18层的“小高层”也能轻松一次布料，适用绝大部分工况，再次刷
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
作为大米数泵车领导者品牌，徐工V7系列泵车家族再添新成员，徐工五桥69米泵车，用实力打造极致用户体验。 徐工V7系列泵车 更高：整车使用进口高强钢板，并采用单板拼接工艺。设备强度更高，应力变形更小! 生产车间 行业内唯一通过德国杜伊斯堡焊接质量体系认证，徐工5桥69米泵车采用RZR臂架形式，综合考虑支腿跨距和布料范
近日，一则徐工HB37V的施工短视频火爆砼友圈。“满管”、“稳定”、“不用扶”、“神车”等词频现，被砼友们亲切的称为“国民神车”、“城镇小精灵”。这台设备到底有什么样的魔力呢？听小编为您细细道来。 徐工HB37V国六泵车 国六标准，全法规车 作为行业内成熟度最高、完全符合法规的两桥混凝土泵车，徐工HB37V泵车匹配行业领先的国六排放标准底盘，整车采用德国焊接工艺、精简结
基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心，中联重科爆款频出，长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘，中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密！ 中联5桥66米泵车 该产品采用行业成熟技术的五桥底盘，其中第3、4轴为驱动桥，第5轴采用空气悬挂，该桥集承载、转向于一体，可根据外部载荷自动调整承载能力，行业内技术成熟的主流厂家，5桥底盘分布均是如此，如奔驰、
行业轻量化标杆火爆来袭! 中联重科“凌云”系列 四桥59米泵车畅销全国各地 以极限合规的产品性能 为广大用户带来最直接、最优质的体验! 中联重科“凌云”系列四桥59米泵车交车仪式 中联重科“凌云”系列四桥59米泵车畅销全国 (本文来自：中联重科砼行者)
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