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三一重卡打造“卡车音乐节”文化IP，点亮长沙城市名片。三一集团董事、重卡事业部董事长梁林河做客新华访谈，深度解析三一重卡发展规划。 Q：对于卡车音乐节,今后的发展有什么样的设想? A：让三千万卡车司机拥有自己的节日。 卡车音乐节 在中国，不少职业都有自己的节日，比如教师有教师节，护士有护士节等等，但数量超过三千万的中国卡车司机(“卡友”)却没有自己的节日。因此，打造一个专属卡车司机的节日，这
共话中德汽车产业创新合作。10月16日，由中国商务部投资促进事务局、中国长沙市人民政府主办的2020中德汽车大会第二场会议在星城长沙落下帷幕。当天，中德两国汽车界专家、企业代表等300余人共聚一堂，探讨了新形势下中德汽车产业创新合作的新机遇，及数字化升级、商用车智能化等话题。 2020中德汽车大会 在大会主论坛演讲环节，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河以“创新引领-重卡拥抱智能化”为主题发
近日，以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡，凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号，获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号
【第一工程机械网 独家报道】近年来，随着国家经济水平的飞速发展，城市美化、环境保护成为重中之重，对城市基础施工建设的主力军——自卸车也提出了更高的要求：尾气控制、车辆载重、最大程度适应部分地区限宽、限高等，成为产品助力用户运输作业“提质增效”的主要方向。 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)积极响应国家号召，聚焦自卸车行业，根据市场需求推出了针对五小工程、城建渣土、乡镇建设、煤炭
很多卡友通过微信、抖音、微信群等渠道询问“三一重卡什么时候可以出一款中小马力，专门倒短的牵引车?”对于卡友的这一需求，三一重卡早已投入研发，日前新车已完成试制试验，即将迎来上市。三一重卡推出的首款中小马力牵引车究竟如何?下面为大家揭秘。 王道385 三一重卡终于又推出一款小马力段重卡——王道385，主要对标市场为短途砂石料，极大程度上满足精准客户的需求。这款新车工况如何，让我们一起来看看。
中国重汽打造的新“黄河”正式亮相了! 2020年8月25日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第336批)的车辆新产品公示。方得网注意到，中国重汽全新打造的“黄河”新车型，正在进行公告公示，这意味着重汽新黄河距离正式上市已经不远。 根据公示页面的内容，方得网将提前解读重汽新黄河的一些车辆信息。 请看方得网带来的报道。 全新驾驶室 高端化造型 重汽新黄河，首次出现在工信部第336批新车公
近日，有卡友向小编爆料，疑似上汽红岩的全新重卡谍照曝光。 上汽红岩第六代重卡曝光 虽然车辆进行了重度伪装，但是我们从车辆停放仓库来看，它肯定是上汽旗下的重卡。因为这个仓库里停放了上汽跃进的轻卡、上汽大通的轻客以及商务车，这个环境基本可以肯定照片的拍摄地为上汽的某仓库内，而上汽旗下的重卡企业也只有红岩。再结合上汽红岩在2020年商务年会上透露的第六代重卡信息，综合分析这台车不出意外就是上汽
换电重卡的推广，有哪些机遇和挑战? 2020年夏天，众多商用车企“扎堆”推出换电重卡：车电分离、油电差价、节能减排、5分钟换电…... 换电重卡，会哪有机遇和挑战呢?请看方得网的报道。 换电重卡 “扎堆”露脸 2020年的夏天，换电重卡格外“热”。 2020年7月24日，北汽福田智蓝新能源首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司。方得网了解到，未来在公铁绿链项目上，北汽福田还有约100
2020年是三一重卡向上发展的关键一年，也就是三一重卡厚积薄发的一年。今年上半年，三一重卡接连推出超亮版、朱宏版两款新车，下半年一开始，三一重卡便推出了首款自主动力车型王道435，这款搭载三一道依茨合资动力的新车，一上市就虏获了众多卡友芳心。 继王道435之后，三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢?随小编一起来看看! 继王道435之后，三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢? 清洁环保——经济高效
2019年，华菱星马向市场投放了160台换电重卡。2020伊始，再次向客户交付了首批20台订单。7月下旬，华菱星马与遵义盈创新能源、四川中合电力等6家企业签订合作协议，首批订单累计近300台。 那么，市场用户缘何会选择换电重卡?华菱星马换电重卡实际运营效果如何?就此，中国卡车网记者采访了陕西中蓝远宏电动交通服务有限公司董事长兼执行总裁常卫。 20台换电重卡，两个月累计运营25万公里 “今年初，疫情
福田智蓝新能源首批换电重卡交付，徐工换电重卡再上工信部新车公示、华菱又推出6款换电重卡新品……近来，在新能源重卡领域，“换电”成为热门话题。 从物流牵引车到渣土自卸车，从涉足换电重卡企业的广度到涉及重卡车型行业深度，正显现出全面开花的新局面。虽然换电模式对于新能源汽车行业而言，并非新鲜事物，但联系其在客车及乘用车市场的诸多表现，不禁令人疑惑，眼下新能源重卡发展到了什么阶段?技术储备是否充足，经营模
从事货运10余年的由新峰第一次参加的驾驶比赛，就是2020年中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛，尽管此前并没有经验，但最终，他所取得的成绩却不错。6月份总行驶里程20002公里，平均气耗百公里仅为29.31kg，位于陕西赛区的前列。 “我是从西安服务站得知有这样一个比赛，公司就统一报名参加了，因为平时运输，我们就有气耗限制，注意节省燃料已成为习惯，此外，这次比赛的相关数据都是通过后台自动统计的，基本
2020年1-6月，江淮重卡累计销售2.72万辆，同比增长24.6%。2.72万辆的成绩也是近三年以来江淮重卡上半年的最高销量。 2020年上半年，江淮重卡热销的背后到底有哪些原因呢?对此，方得网采访到了江淮汽车的相关负责人，来看一看他对这个问题的看法。 2018-2020年上半年江淮重卡销量(单位：辆) 产品结构调整! 记者了解到，江淮重卡在2020年不断推动着产品的结构调整，化繁为简，“
工程机械巨头推出的换电重卡，给本就热闹的新能源商用车换电市场再添了一把火。 徐工换电重卡演示 近日，江苏徐州徐工汽车园区内，一台配备了281kWh电池的6×4驱动的徐工换电牵引车驶入换电站，几分钟实现了从0%到100%电量的全自动换电。 “整个行业对重卡的换电模式都比较认可，接受程度也比较高，因此很多企业都有布局，甚至都在示范运营了。”中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平表示。 北奔重汽、
传统CNG卡车自重太重，曾是卡车界的共性问题，也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道，传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶，因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质，这种材质的气瓶自重就非常重，比如传统的140L钢瓶，单个空重就达130多公斤左右，再装载在传统CNG卡车上结果可想而知。 为解决传统CNG卡车自重太重的问题，提高广大卡车用户的营运能力，各大重卡
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
由于重卡产品“生产工具”的属性，长久以来重卡圈普遍忽视了对驾乘人员健康及舒适性的关心。疫情之后，人们对于健康有了更多的深思。对众多卡友来说，在重卡驾驶室这个“工位”上复工复产，他们的身心健康又有谁真正深入去考量并推出符合用户需求的产品呢?上汽红岩在近期推出的红岩杰狮2020牵引车就用实际行动回答了这个问题。 红岩杰狮2020牵引车 口罩级防护 红岩杰狮2020让呼吸更安心舒畅 出门戴口罩已
一、超过260年历史——德国曼恩 如果要追寻这家公司的历史，可以追溯到261年前的1758年。德国曼的前身是一家炼铁厂，是当时第一大重工业企业，曼三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(机械工厂 奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。发展到1908年，德国曼已经是一家相当有技术的机械工厂。 德国曼商用车的历史要从1921年收购德国南部的MAN开始。早
作为汽车发源地，欧洲也是商用车起步最早的地方。欧洲的商用车厂商多、市场成熟、竞争激烈，这也推动其不断更新发展技术。除美国因其独特的市场自成一体外，其它国家的卡车工业基本都追随欧系的脚步，可以说欧系卡车代表着卡车的主流风格。欧洲厂商生产的卡车也因先进的技术而驰骋在世界各个角落。 众所周知，欧系重卡先进的轻量化技术已经为重卡轻量化发展趟出了一条成熟之路。作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩上市不久的红岩
5月8日上午，华菱星马与中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司举行战略合作协议签字及联合工程技术研发中心揭牌仪式。中国汽车技术研究中心工程院总经理高继东，第七开发部部长、高邮院负责人朱仲文，华菱星马党委书记、董事长刘汉如，华菱星马技术中心总工程师汪祥支等参加了仪式。 揭牌仪式 在双方研发团队的共同见证下，刘汉如、高继东代表双方签署了战略合作协议;刘汉如、高继东共同为联合工程技术研发中心揭牌;聘
4月23日，100台江铃威龙系列燃气重卡正式交付快成物流。 等待交付的车辆 随着国内疫情防控阶段性成效进一步巩固，全国各地开足马力投入复工复产。4月初，山西省政府出台《关于实施汽车消费专项奖励的通知》，为汽车企业达产增效提供了优惠的政策支持，山西转型综改示范区协调牵线，落实政策，促成两家驻区企业——江铃重汽和快成物流达成了合作协议。 交付仪式 山西省副省长王一新、山西综改示范区党工委书
几天前，红岩合作多年的好伙伴，马钢汽运迎来了50周年纪念日，“上汽红岩代表队”特到现场送去祝福。 人员合影 说起初次相遇，那是在2002年。刚刚进入新世纪，马钢汽运公司抓住时代新机遇，先后开辟了7条钢坯“红送”线路，并选择信任上汽红岩，接连采购了500多台红岩重卡。在钢铁运输的道路上团结一致，锐意进取，十几年间累计完成货运量1.05亿吨。 车队运输中 钢铁产业是国民经济的中流砥柱，作为
4月10日，安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下称“江淮汽车”)发布2020年3月份产品产销数据快报。内容显示，江淮汽车3月产量为3.58万辆，同比下降17.46%;整体销量为3.4万辆，同比下降23.13%。 江淮重卡 受当前疫情影响，中国乘用车受市场冲击较大，但江淮汽车商用车在产销方面各有亮点。其中，江淮重卡3月销量为5655辆，同比增长27.80%。中型货车、多功能商用车各售出1120辆
印第安纳波里斯，2020 年 4 月 – 艾里逊全自动变速箱3414 RHS型号的诞生无疑成为如何使客户和市场需求推动艾里逊产品创新的最佳实例。专为响应客户需求而设计的3414 RHS现已赢得行业专家的赞誉。重型卡车杂志将艾里逊3414 RHS列入2020年前20名获奖产品，肯定其是同类中为最轻、最耐用和最高效的变速箱。 艾里逊3414区域运输系列全自动变速箱荣获重卡关键行业奖项 该奖项“
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
2019年12月24-25日，徐工重卡以“变革谋跨越 聚力赢百亿”为主题的2020年度商务会议在武汉光谷希尔顿酒店隆重举行。来自全国的经销商、服务商、备件商、金融合作伙伴以及各大业界媒体共500余人出席了大会。会上，徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记罗东海先生做主题报告，优秀经销商、服务商、备件商、品牌经理及先进个人受到表彰。 徐工重卡2020年度商务会议举行 2019 再进位
2019年12月22日，由北奔重型汽车集团有限公司、徐州徐工随车起重机有限公司共同主办的北奔重卡全国首台国六随车专用底盘发布仪式，在内蒙古自治区首府呼和浩特隆重举行，当天正值冬至节气，天寒地冻的北方大地都没有挡住330余名热情似火的终端用户到场。 发布仪式 18时，发布会正式开始，主持人介绍各位领导及来宾，徐工随车起重机有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席赵蔚、徐工随车起重机有限公司西北
11月7日，由协鑫集团、日本三井物产和华菱星马汽车集团联合主办的中国电动重卡绿色联盟高峰论坛在无锡举行。 启动仪式 论坛上，协鑫集团、日本三井物产、华菱星马汽车集团、国家电投租赁公司、中交兴路和G7智慧物联网等6家单位发起成立了中国电动重卡绿色联盟。 中国电动重卡绿色联盟的宗旨是：加快推进新能源电动重卡的技术、应用和效益革命，本着共创市场、共同发展、共建生态、共享成果的理念，融合先进技术—智
据中国汽车工业协会最新数据显示，2019年8月重型货车生产7.2万辆，同比增长7.7%，销售7.3万辆，同比增长2.0%，环比下降3.9%。而1-8月重型货车产销分别完成77.0万辆和80.5万辆，比上年同期分别下降1.2%和1.6%。在众多重卡企业中，8月徐工重卡销售1702辆，同比增长32.4%，高增幅率位居行业榜首。而徐工重卡1至8月销量13837辆，同比增长达19.1%。2019年，徐工重
8月17日，北奔重型汽车集团有限公司在美丽的鹿城包头隆重举行北奔重卡国六产品与精品车发布仪式。20余家经销商、配套厂商、金融机构、大客户代表以及来自地方和行业的媒体记者共同见证这一历史性的时刻。 北奔重卡国六产品与精品车发布仪式 北奔重汽党委书记、董事长范志平，原监事会主席郭平晓，监事会主席王铁生，总工程师周亚伟，北奔重汽总经理助理以上领导及二级单位主要领导参加发布仪式。 发布仪式由北奔重汽营
一重毁所有，一轻解千愁，“轻就是赢”。 近日，徐工重卡济宁经销商批量签订并交付50台漢風G5牵引车，客户是济宁某大型运输公司，该运输公司作为亚洲第一大矿的合作运输公司，多方考量多款目标重卡，最后决定订购50台徐工漢風G5430马力牵引车。徐工重卡根据用户的运输路线和营运诉求推荐徐工重卡的漢風G5“煤超風”产品，并为合作方制定了大客户售后服务方案，为客户解决后顾之忧。 徐工重卡漢風G5牵引车
“在我们这里，中国重汽HOWOT7车辆过百万无大修的有12台，已经有2台实现150万公里无大修。”韶关万顺达汽车运输有限公司总经理李纯脸上写满了对中国重汽产品的认可。 作为中国重汽销售部广州分公司在粤北开发的大客户、广东地区危化品高效运输的典范企业，韶关万顺达汽运担负着中石化、中海油在韶关地区所有加油站和社会终端客户成品油配送的重任。公司现有车辆60台，其中重汽T7已达40台。他们何以如此“青睐”
7月29日，华菱星马在杭州举行2019年中商务大会，国六产品也在此上市。这一天，华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲，随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈，因此刘汉如一直很有危机感，他表示，没有危机感的企业是活不下来的，国六升级在即，重卡企业都面临着巨大挑战，华菱现在的任务就是活下去，只有现在活下去，才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉
7月7日，由北奔重型汽车集团有限公司主办，东莞三杰汽车销售服务有限公司承办的北奔重卡V3ET精英版牵引车推介会在广东省东莞市东泊城大酒店隆重举办。 北奔重卡V3ET精英版牵引车推介会 北奔重卡新产品推介会东莞地区隆重举办 会议开始由北奔重汽粤桂分公司经理介绍了北奔重汽的发展历程和V3ET精英版牵引车的优势，北奔重卡以卓越的军工品质在重要领域大显身手，参与国际维和事物广受赞誉，俄罗斯国际军事
7月2日至4日，兵器工业集团民品发展部部长倪泽钧、副部长黄郁馨、装备处处长胡诣升、综合处副处长彭富华、装备处高级业务经理张春生一行共7人深入北奔重汽就“不忘初心、牢记使命”主题教育进行了为期三天的调研。 兵器工业集团民品发展部部长倪泽钧一行到北奔重汽调研 兵器工业集团民品发展部部长倪泽钧一行到北奔重汽调研 调研组一行在北奔重汽党委书记、董事长范志平，党委副书记、总经理汪宝营等领导陪同下，来到
【第一工程机械网 整合报道】2019年7月9日，日立建机（上海）有限公司（以下简称：HCS）与卡纳磨拓（中国）投资有限公司（以下简称：卡纳磨拓）的战略合作签字仪式及首批设备交付仪式在位于合肥的日立建机中国生产基地举行。在中国工程机械市场供给侧结构性调整、一带一路战略的深化推广及国有大型企业轻资产化运营的大环境下，知名生产企业、施工企业、专业租赁商纷纷采取各种措施应对市场变化。这种租赁模式的转变，将
7月9日，日立建机（上海）有限公司（以下简称：HCS）与卡纳磨拓（中国）投资有限公司（以下简称：卡纳磨拓）的战略合作签字仪式及首批设备交付仪式在位于合肥的日立建机中国生产基地举行。在中国工程机械市场供给侧结构性调整、一带一路战略的深化推广及国有大型企业轻资产化运营的大环境下，知名生产企业、施工企业、专业租赁商纷纷采取各种措施应对市场变化。这种租赁模式的转变，将会给国内工程机械行业发展带来怎样的意义
云南普洱是一个由9个少数民族组成的民族地级市，更是享誉国内的“茶城”，也是面向东南亚国家的桥头堡，中国历史上鼎鼎有名的茶马古道和路上丝绸之路的必经之地和发源地。气候宜人、景色如画，新的一带一路为普洱地区的基础投资建设带来了很大的契机，也为重卡的销售带来了持久的发展动力。 北奔重卡V3大马力自卸车普洱地区上市推广活动 6月25日，由北奔重型汽车集团有限公司主办，昆明华刚汽车贸易有限公司携手普洱权茂
2019年6月是全国第18个“安全生产月”。作为卡车司机，大家常年在路上行驶，行车安全永远是最重要的。随着重卡安全事故的频发，对于广大重卡司机来说“安全运营”成为他们最关心的问题，而车辆的安全性能越来越成为用户选车的重要因素。选择一辆安全系数高、车辆性能稳定的卡车显然尤为重要。 北奔重卡V3ET精英版牵引车 下面小编为大家介绍一款北奔重卡2019年推出的新产品V3ET精英版牵引车，来看看这款车
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