进军中小马力市场!三一重卡王道385全能倒短神器,即将引爆市场

很多卡友通过微信、抖音、微信群等渠道询问“三一重卡什么时候可以出一款中小马力,专门倒短的牵引车?”对于卡友的这一需求,三一重卡早已投入研发,日前新车已完成试制试验,即将迎来上市。三一重卡推出的首款中小马力牵引车究竟如何?下面为大家揭秘。

王道385

王道385

三一重卡终于又推出一款小马力段重卡——王道385,主要对标市场为短途砂石料,极大程度上满足精准客户的需求。这款新车工况如何,让我们一起来看看。

命名王道385,瞄准拉煤、砂石料市场

从2018年的英杰版500到今年7月份刚刚上市的王道435,三一重卡所有上市车辆的马力都在430马力以上,为了满足卡友对中小马力的需求,三一重卡将推出首款中小马力牵引车。

王道385

王道385

这款中小马力的6X4牵引车将会搭载三一道依茨动力,因此在命名上这款新车将采用“王道”车型命名体系,即该新车名称为“王道385”。

王道385

王道385

相比其他车型,王道385新车的市场定位更加精准,即拉煤、沙石料的短途运输市场。这个细分市场的卡友一般对车辆的价格、自重以及耐用性有极高的要求,所以这也意味着王道385在这些方面将重点发力。

中德合资动力,五年不限里程质保

王道385将搭载三一道依茨专为重卡全新开发设计的D09发动机,该发动机排量为9升,最大马力380PS,最大扭矩1550N·m。得益于道依茨一贯引以为傲的动力性,这款发动力也延续这一特性,在动力上完全满足短途运输市场。

D09发动机

D09发动机

在发动机的耐用性上,王道385搭载的D09发动机采用单缸四气门、负曲率单顶置凸轮轴、DuroGlide金刚石镀层活塞环等设计,摩擦损失更小。

在行业普遍的发动机B10寿命上,D09达到了200万公里,而且提供五年不限里程质保,所以在耐用性上,卡友无需担忧,同时可以省去很大部分发动机维修的费用。

王道385

王道385

在变速箱和车桥上,王道385搭载法士特12挡变速箱+汉德390后桥,主减速比为4.111,这个速比也被称为短途的黄金速比。

多重轻量化设计,自重仅7.7吨

目前轻量化已成为行业的潮流,轻量化直接带来车辆的省油、多拉货。随着近几年治超加强,车辆自重更是成为卡友购车关注的重点,尤其对于拉煤、拉沙石料的卡友来说,更加看重。

王道385搭载的D09发动机采用全新设计,自重仅818kg,在保证发动机性能情况下,最大限度实现了发动机的降重。

王道385

王道385

在整车材料轻量化上,王道385整车采用800L铝合金油箱、铝合金储气筒,并标配全车铝合金轮毂,使用寿命也更长。而且新车采用全新的轻量化传动轴,在保障安全的情况下,使得整车自重低至7.7吨,与国内同类竞品相比至少轻200kg。

驾驶室

驾驶室

此外,在整车舒适性上,王道385采用驾驶室四气囊悬置设计,可以有效减少路面颠簸;驾驶员座椅采用空气减震气囊座椅,支持多向调节,驾驶舒适性显著提升。与此同时,王道385采用发动机前后双孔悬置应用,减震性能优于竞品30%,整车振动小、颠簸时晃动小、噪声小,能够给到驾驶员一个安静、舒适的行车环境。

关于王道385,你还有什么想要了解的吗?关注下方二维码内容,带你揭开王道系列产品神秘面纱。

(来源于三一卡友之家)

责任编辑:Zeshuai

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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