# 天然气重卡

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上汽红岩天然气重卡荣获第三届中国商用车“创新产品”称号

近日,由商用汽车杂志社主办的第三届中国商用车创新盛典在北京隆重举办。上汽红岩天然气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保等运输优势荣获“创新产品”称号。这是上汽红岩从不同的运输场景和用户需求出发,始终坚持技术创新与品质升级的结果,积极推动天然气重卡产品的技术迭代。上汽红岩天然气重卡满足了卡友们对大马力、长续航等方面的需求,为运输市场带来了专业高效的解决方案。 荣誉证书

大马力更给力!上汽红岩燃气重卡荣获“天然气重卡高效之王”

近日,由方得网主办的第七届“寻找车极限”活动在北京圆满收官。活动当天,来自全国各地的行业专家、媒体评审及用户代表们齐聚现场,共同见证了今年商用车界极限记录的诞生。其中上汽红岩大马力燃气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保带来的高效运输表现,荣获“天然气重卡高效之王”称号。 上汽红岩大马力燃气重卡荣获“天然气重卡高效之王”称号 大马力更给力,运输

场景化多模标定+慧节能智控系统 上汽红岩高效燃气重卡荣获2023年度第一推荐天然气重卡

近日,上汽红岩天然气重卡在2023(第八届)“谁是第一”商用车年度总决赛暨颁奖典礼上,得到行业专家和用户的共同认可,被授予“2023年度第一推荐天然气重卡”的称号。由于今年气价整体处于低位,相比柴油重卡来说,天然气重卡运营成本大大降低。上汽红岩从不同的运输场景和用户需求出发,始终坚持技术创新与品质升级,积极推动天然气重卡产品的技术迭代,以高品质为基石,并顺应市场趋势,满足卡友们对大马力、长续航等方

燃气市场一路向好 “节气先锋”上汽红岩天然气重卡助卡友钱程无忧

伴随天然气价格的下调,今年天然气重卡市场一路向好,不少卡友纷纷表示想尽早“油转气”。一切从成本出发,选贵的不如选对的!上汽红岩天然气重卡应势而来,凭借“节气先锋”优势亮点,助力卡友钱程无忧、高效创富。 上汽红岩天然气重卡 创富抓住时机 上汽红岩带来保障 上汽红岩通过技术更新迭代,已陆续推出多款天然气重卡新品和众多优惠政策,

金九银十好运来 上汽红岩天然气重卡凭什么成为卡友“心头好”

金九银十好运来,对于卡友来说,选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求,尤其是在能源转型的大背景下,天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围,上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发,始终坚持技术创新和品质升级,积极推动天然气重卡产品的技术迭代,为运输市场带来专业高效的解决方案。 上汽红岩天然气重卡 “气”场全开 

选对好产品 算好经济账 上汽红岩天然气重卡助力砂煤运输效益最大化

2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定,“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求,上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景,为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。  上汽红岩天然气重卡 场景为导向 算好经济账 以普通牵引车标载来计

实现更多场景创富增收 上汽红岩天然气重卡为卡友带来更多选择

2023年上半年,天然气重卡备受市场青睐。全国共有30个省、市、自治区有天然气重卡上牌,其中1.81万辆天然气重卡在山西上牌,新疆、河北、四川和内蒙古等地上牌量也均超千辆,山西、新疆等区域交付的NG车型占比更是达到75%。面对市场日益增长的需求,上汽红岩天然气重卡聚焦节油降本,凭借自重轻、低气耗、动力强等产品优势,助力用户在不同场景实现合规多拉,省钱增收。 上汽红岩天

陕汽重卡内蒙营销区同盟会暨大马力天然气上市批量交车成功举行

8月14日,以“抢抓机遇 燃气赋能”为主题,陕汽内蒙营销区同盟会三届二次会议暨X6000 560马力、X5000 530马力天然气上市发布和战略大客户交车仪式在内蒙古鄂尔多斯棋盘井隆重举行! 陕重汽销售总监、销售公司总经理赵承军、陕汽乌海专用车、鄂尔多斯电力冶金集团大客户、产业链、经销商和滴滴卡尔动力等合作伙伴出席仪式。 陕汽内蒙营销区同盟会三届二次会议 面对下半年

沃尔沃卡车发布新型生物液化天然气重卡,大幅降低运输碳排放

沃尔沃卡车推出新型生物液化天然气(Bio-LNG)重卡,性能更强劲,可适应苛刻繁重的长途运输作业,并大幅降低碳排放。 沃尔沃新型生物液化天然气(Bio-LNG)重卡 “新型生物液化天然气重卡的发布,再次彰显了沃尔沃卡车在新能源领域的领导者地位。沃尔沃卡车中国将继续在引进新技术、新产品方面做出更多努力,为中国客户带来与世界同步的高效用车体验,助力中国‘双碳’环保目标早日达成。”沃

全国寒潮来袭,天然气供应告急,LNG重卡要停运吗?

这两天很多人体会了什么叫“秒入冬”,昨天还单衣外套,今天就秋裤报到。由于寒潮来袭,多地气温骤降,北方供暖提前开启,取暖季的到来让天然气使用量进一步增加,天然气价格迎来大幅上涨,很多开LNG重卡的司机都在考虑,这个冬天是不是该停运了? 寒潮之下取暖需求暴涨,气价节节攀升 相较于其他能源,天然气价格受季节影响更加明显,据国家发改委价格成本调查中心数据显示,北方地区日用气量的旺季高峰与淡季低

500台天然气重卡交付俄罗斯,上汽红岩海外市场又添新战绩

近日,上汽红岩向俄罗斯用户交付500台红岩杰狮C6 LNG牵引车,为中俄两国能源转型与清洁能源探索贡献力量。 500台天然气重卡交付俄罗斯 在哈萨克斯坦阿克莫拉州的交车现场,整齐排列的蓝色红岩杰狮C6 LNG牵引车车阵,在广阔蓝天的映衬下,愈发显得英姿飒爽。据悉,为保障这一批红岩LNG车能够顺利过境,俄方用户还专门在哈萨克建立了第一个LNG加气站,并于交车当日正式揭牌启用。 上汽红岩总经

徐工重卡再获千万大单,百台汉风G7天然气牵引车交车!

近日,甘肃武威举办了一场“徐工重卡2021春季新品发布会及新老客户答谢会”,现场发布汉风P系列新品、介绍徐工重卡明星产品并举行批量交车仪式。 徐工重卡各大供应商地区负责人以及甘肃地区大客户代表共200余名嘉宾受邀到场,发布会现场百余台汉风G7 460马力LNG牵引车成交,总价值超4000万元! 现场拍图 超轻设计 环保先锋 汉风G7天然气牵引车,采用潍柴系能源发动机搭配法士特变速箱,10

潍柴/重汽/玉柴/解放动力/上柴9款国六天然气重卡发动机你pick谁?

2020年,潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业,谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年,天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明,1-5月,国六天然气重卡累计销售64749辆,国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起,天然气重卡率先实施国六排放标准,随着销量暴涨,不少千辆大单出现,这都预示着,天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统

再刷“红岩速度” 上汽红岩天然气重卡硬实力征服市场

2019年7月1日,国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间,国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局,早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组,迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今,随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市,上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受

国六大马力天然气重卡 还看德龙X3000

在能源不断变革的今天,陕汽天然气重卡,连续13年销量保持领先。是未雨绸缪的远见,更是国家赋予的使命和责任担当。 德龙X3000 陕汽作为国内最早进入天然气汽车研发领域的大师级企业: 1999年,承担国家重点科技攻关计划。 2005年,开发中国首辆CNG重卡,达到国际领先水准。 2006年,承担国家863项目并通过验收。 2008年,研制出世界首创、中国首辆“自增压技术LNG重卡”。 2011

看得见的硬实力,“数”说德龙X3000天然气重卡

德龙X3000天然气重卡 (来源:陕汽重卡)

既环保又省钱 华菱汉马国六天然气重卡来了

随着国家对污染物的排放限值越来越严格,华菱星马以履行环保职责为己任,打造了系列国六产品,包括国六天然气重卡。 日前,华菱汉马国六天然气重卡正式走向市场。环保、安全、可靠、节能,华菱汉马国六天然气重卡凭借多重优势受到了广大客户的欢迎。 华菱汉马国六天然气重卡 汉马国六天然气重卡正式走向市场 多重保护 安全升级 汉马天然气车继承了华菱车的安全性优势,一是笼式骨架+高强度钢板蒙皮结构的全钢

在宁夏国六天然气重卡市场,潍柴独占江山!

宁夏是连接东西部公路运输的重要枢纽,也是全国主要的重卡市场,潍柴发动机在当地重卡市场长期占据着主导地位。特别是在天然气大马力重卡领域,自今年7月1日实施国六排放标准以来,潍柴国六天然气发动机异常火爆,几乎占据了当地100%的市场份额。 日前,搭载潍柴国六WP13NG天然气发动机的重卡批量交付宁夏客户 其中,潍柴WP13NG天然气发动机是宁夏天然气重卡的主要配套动力,最大马力可达460马力,车

华菱重卡一季度销量增幅最猛 天然气产品受欢迎

2019年3月,华菱星马重卡订单销量2210辆;第一季度重卡订单销量共6123辆,同比累计增长14%,是销量前十中增幅最大的企业。 华菱星马重卡 多年来,华菱一直非常重视产品及技术创新。即便是在近几年才火热起来的新能源卡车方面,华菱也早就有了较为清晰的发展路线图。 百台智能渣土车助力“深圳蓝” 3月,华菱星马向宝通达交付首批100台汉马动力智能环

第一大单!徐工斩获300台漢風天然气重卡订单!

近日,徐工重卡斩获300台漢風天然气重卡订单,不仅是漢風重卡上市以来最大台量订单,更是当前国内天然气重卡第一大单,标志着徐工天然气重卡取得重大突破。 徐工漢風重卡 受油价攀高、尾气排放等因素影响,越来越多的用户在选择运输设备时,都将目光锁定在了绿色新能源车辆上。与传统柴油车辆相比,天然气重卡单燃料费用一项便可节省40%左右;此外,以天然气作为燃料源,燃烧产物主要为水和二氧化碳,不含硫化物和铅,有

政策助推下 天然气重卡正在迎来全新发展机遇

今年7月以来,重卡市场可以说正式进入了国五时代。随着最新《汽车销售管理办法》规定的7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求的落地实施,各种限制重型柴油车的地方政策也接踵而至——深圳异地柴油车限行,郑州10月1日起禁止重型柴油车入城,河北、山东港口全面禁止柴油货车运煤……近日,国家发展改革委印发《加快推进天然气利用的意见》,更直接提出要加快推广重型天然气(LNG)汽

【两会】华菱星马刘汉如:天然气重卡是大方向不能变

2017全国两会正在前方火热进行,两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上,刘汉如对重卡行业的关注落脚点为:推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手,可谓切中时弊,直指行业痛点。 华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向,京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发

联合卡车进入天然气重卡第一梯队 或迎飞跃契机

  2015中国天然气的供过于求形势严峻,可替代能源价格的大跌让天然气的经济性不具备优势,天然气下游消费增长情况降至“冰点”。10月份,中国天然气重型卡车的产量仅为899辆,比去年同年同期下降了85%,而今年前10个月,国内天然气重卡产量降幅达到65%,2012年以来得到飞速发展的天然气重卡遭遇了“滑铁卢式溃败”。   10月,联合卡车与邯钢集团举行交车仪式,首批100台天然气重卡交付;   10

陕重汽新能源重卡聚势出击第六届亚太天然气展览会

  11月4日—6日,第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览会(英文缩写“ANGVA 2015”)在成都世纪城新国际会展中心隆重开幕。此次展会,陕重汽携两款代表行业最高水平的天然气重卡——德龙X3000LNG大马力牵引车和新M3000油气混合动力环保渣土车参展,大马力、节能、安全、智能化的陕重汽天然气重卡在本次展会上引起广泛关注。 陕重汽新能源重卡聚势出击第六届亚太天然气展览会   天然气汽车—

天然气重卡前七月下跌54% 降幅进一步扩大

  炎炎夏日,淡季到来。今年7月,国内商用车市单月销售23.44万辆,同比下降9.94%;重卡市场7月销售3.72万辆,同比下降26.4%。   那么,还有比这更惨、更淡的细分市场吗?   有的。单一燃料天然气重卡。   近日得知,7月份,国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计),比去年同期大幅下降68.8%,相比6月份33.2%的同比降幅,7月份的月度降幅正在进一步扩大。

国四排放标准2015年全面启动 催热天然气重卡

因油价下跌、燃油与燃气价差缩小而引发的天然气重卡销售同比下降的趋势有望因新的政策利好而得到改善。从2015年1月1日起,一再拖延的国四排放标准将全面启动。“国四‘大限’的到来直接刺激了下半年的天然气重卡市场。”和君咨询集团高级咨询师张海滨告诉笔者。今年上半年,国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右,但综合中国重汽(加入自选股,参加模拟炒股)、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见,今年

陕汽天然气重卡闪亮第十六届国际工博会

11月4日至8日,第16届中国国际工业博览会(简称“工博会” )在上海新国际博览中心举行。工博会是由上海市人民政府和国家发改委、商务部、工信部、科技部等单位共同主办的中国国际装备制造业顶级盛会。本届工博会以“高端、智能、绿色”为主题,设有节能和新能源汽车展、环保技术与设备展、新能源与电力电工展等8个专业展,国产新能源汽车成为展会最大亮点。 陕汽携新型智能环保渣土车、F3000LNG 6×4牵引车

陕汽德龙F3000天然气重卡荣膺绿色环保大奖

9月28日,由《汽车与配件》杂志主办,上海市海外交流协会、同济大学汽车学院及上海工程技术大学汽车工程学院鼎力支持的2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典暨《汽车与配件》创刊33周年颁奖盛典在上海同济大学隆重举行。陕汽德龙F3000天然气重卡获得绿色环保大奖。 该评选活动,以权威、专业、公平、公正为特点,评选设置了4个组别,分别为:“人物组”、“企业组”、“技术组”及“学术组”;由企业根据

四川省两年内将推广4000-6000辆液化天然气重卡

今后两年,四川省各大物流园区将布局32座LNG(液化天然气)加气站和2座LNG船舶加注码头(泸州、宜宾),同时推广LNG重型卡车4000-6000辆。这是11月22日在成都举行的绿色物流与新能源采购大会上透露出来的。四川省政府物流办透露,将优先选择川北、川东北、川东、川东南、川南、川西共6条线路上11个示范试点城市的主要物流园区布局和建设LNG加气站和船舶加注码头。LNG重卡比传统汽油、柴油重卡单

华菱星马引领重卡行业 发展天然气重卡大势所趋

9月5日,华菱星马汉马动力、轻量化、天然气重卡全国巡展暨用户座谈会在杭州举行。近400名浙江地区华菱重卡客户零距离感受华菱发动机、变速箱和重卡等新产品,不少客户还登上车体验汉马动力的卓越性能。 在现场看到,参展的11辆车全部为华菱今年主推产品,覆盖了华菱星凯马、华菱重卡、华菱之星和星马专用车四大品牌。此次巡展既是汉马动力市场推广成果的集中展示和产品介绍,也是轻量化和LNG重卡的巡回展出。 巡展新品

天然气涨价致LNG重卡优势减弱增速放缓

天然气价格上涨之后,LNG重卡相对于传统柴油重卡的经济性有所减弱。LNG重卡制造商表示,初步预测涨价对销量的影响大约在10%-20%之间,同比增速将有所放缓。不过由于LNG重卡的经济性依然存在,且前几年的销量基数较低,在加气站逐步增多的情况下,预计未来几年LNG重卡依然将保持较高的增速。 LNG重卡优势减弱 由于调价的时间尚短,目前各LNG重卡制造商尚未体会到明显的变化。不过调价后LNG重卡的经济

天然气重卡增长迅猛 华菱星马多方协作突围LNG

近两年,天然气重卡增长势头之猛,业内有目共睹,华菱星马自然不会放过——5月22日,华菱星马与福瑞特装签订合作协议。双方将共同研发LNG(液化天然气)汽车产业装备应用产品,形成战略供应链紧密合作关系。 锁定LNG目标 其实,早在2006年,华菱星马已经开发了CNG重卡,但是由于市场发展环境不成熟,所以对这一块市场,华菱星马投入的精力并不多。近几年,随着加气站开建以及天然气重卡性价比优势渐显,华菱星马

福田戴姆勒签署60辆欧曼LNG天然气重卡合同

3月11日,福田汽车发布公告称,北京福田戴姆勒汽车有限公司(福田汽车 50%股比,卖方)与宁夏利通汽车贸易有限公司(买方)签订了 60 辆欧曼 LNG 液化天然气重卡(9系牵引车)的销售合同,并已收到买方支付的定金。该批车辆将由当地物流公司用于物流运输。 据公告显示,该合同的顺利履行,不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广,也将对有效降低 PM2.5 排放、改善空气质量起到积极的促进作用。

结缘陕汽天然气重卡 周增科为美丽中国努力

周增科是一名地地道道的陕西韩城人。众所周知,韩城市位于陕西省东部,它不仅是一座历史文化名城,也是一座重要的能源工业城市,地质资源非常丰富,尤其是煤炭,地质储量为906亿吨,探明储量为242.9亿吨。煤种有肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤,以无烟煤为主。丰富的煤炭资源也繁荣了当地的物流运输市场,周老板就是其中的一名受益者。 周增科在陕汽重卡前合影留念 敢吃“螃蟹” 2002年,周增科开始从事煤炭运输。那时

前10月销量6000 出口和天然气重卡成新增长点

中国汽车工业协会数据显示,2012年前11个月,国内共销售卡车3004561辆,与2011年相比,下滑了8.11%。按照吨位划分,在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中,只有微卡在绝对量上呈现增长态势;在整体市场份额中,重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落,是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑,是重卡增速继续回落的最直接原因。

2013年中重卡市场特点预测 天然气受关注

由于重卡在商用车中不仅市场份额较大,而且利润率高,故长期重卡成了商用车的代名词,且一直是国内外商用车行业的竞争焦点。 重卡市场:深跌之后,反弹可期 重卡的市场需求分为两块,一块是新增需求,一块是更新需求。 因为重卡是一种生产资料,故其新增需求主要受国家宏观经济环境,特别是固定资产投资及公路货物周转量的影响。如图表1,由于2011~2012年连续两年中国GDP增速回落,进而导致固定资产投资、消费和进

陕汽发力天然气重卡 建设重卡生态文明

“努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。”这一方向性论述势必会深化中国经济发展模式变革,中国工业企业也必然要深入转型升级。对于重卡企业而言,这既是机遇,也是挑战。作为中国重卡行业的领导者,陕汽十年前就洞悉这一机遇,发力天然气重卡。如今的陕汽已经成为天然气重卡行业的领导者,然而,对于志存高远的陕汽而言,永续的技术创新,溢价产品价值,建设重卡生态文明依然任重而道远。在过去的2012年,关于商用车行业

蓝海变红海 2013年天然气重卡市场大混战

2012年,陕汽以销售7000辆天然气重卡的成绩,在红火的天然气重卡市场中取得了领先地位。不过,随着其他重卡企业对天然气重卡的重视以及市场的逐步拓展,2013年,陕汽在天然气重卡市场领导地位将受到更多的挑战。 2013年,国内主流制造商们在天然气重卡市场将上演怎样一场大战? 2012年:天然气重卡大丰收 2012年重卡行业持续低迷,但天然气车却“风景这边独好”,多数重卡企业在该细分市场上都各有斩

2012重卡市场:出口和天然气成新增长点

中国汽车工业协会数据显示,2012年前11月,国内共销售卡车3004561辆,与2011年相比,下滑了8.11%。按照吨位划分,轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车,只有微卡在绝对量上呈现增长态势,而在整体市场份额中,重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落,是导致重卡市场表现较差的主要因素,GDP增速连续6个季度下滑,是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡

中国重汽天然气重卡再获300辆牵引车大单

中国重汽与中信汽车战略合作协议签字仪式暨300辆LNG(液化天然气)牵引车首批100辆交车仪式,今天在济南举行。 今年以来,天然气重卡因其低排放、环保节能以及较高的经济性获得市场青睐,在大幅下滑市场的背景下逆市强劲增长,并呈现较高的市场成长性。中国重汽是我国最早开发生产天然气重卡企业,产品技术先进、安全可靠、经济环保,深受用户好评,今年销售量已突破4000辆,比上年增长近80%。同时,LNG重卡

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