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绿色高效,24h满负荷运营!华菱电动重卡高度匹配石家庄钢厂物流

石家庄位于河北省西南部,下辖各县市拥有不少砂石、矿产、钢厂等能源型企业,自身的运力需求持续放大着该地的重卡市场规模;作为一个重工业产业比较集中的城市,石家庄又对排放升级、环境治理等问题非常敏感;种种因素叠加,使得新能源重卡,尤其是电动卡车在石家庄市场成为用户刚需。 2022年前三季度,在全国30个省份的区域城市中,石家庄成为全国新能源重卡销量第二大城市。 那么当地物流企业在经营思维上出

单车每天省300元,华菱电动重卡赢得京唐港客户认可

京唐港的电卡运营现状如何?用户在用车过程中的真实感受又是怎样的?在实际运营场景中,用户还有哪些需求?对此,商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区,这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重,以及国家“3060”双碳目标的推进,这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度,直接降低占钢铁企业自

牵引车10月实销仅1.5万辆 重汽返前二 华菱三连涨 TA们获最高排名

9月份的 “金九”旺季落空了,2022年的“银十”还值得期待吗?面对去年10月份仅2万余辆的同期销量,牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗? 答案仍然是否定的,牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长,连降还在继续。那么,10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗? 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握

华菱M7重卡产品力全面提升,获得“城市基建标杆”荣誉称号

11月16日,在2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会上,汉马科技的华菱M7重卡被《中国汽车报》社评审委员会授予“城市基建标杆”荣誉称号。本次大会由《中国汽车报》社有限公司、深圳市新能源汽车产业协会、中国交通运输协会信息专业委员会联合主办,以“新能源、新业态、新交通”为主题,探讨新形势下我国商用车行业的新发展。 获奖证书及奖杯 华菱M7重卡:

汉马科技助力钢铁产业互联网大会,华菱新能源重卡刷爆“朋友圈”!

11月8日,“2022 钢铁产业互联网大会”在中国宝武会博中心开幕。本次大会以“赋能高质量•打造新动能”为主题,围绕钢铁工业在产业互联网方面的数字化转型、资源配置、运营赋能、提质增效、绿色低碳、改革创新等重要议题展开讨论。汉马科技作为协办单位,全程参与并支持此次大会的顺利举行。 2022 钢铁产业互联网大会 新能源赋能钢铁行业绿色升级 钢铁行业在我国众多工业行业中属于排

首推“配件银行”,华菱重卡售后服务将做哪些转型?

2022年1-9月国内新能源重卡累计销量达1.53万辆,同比增长254%,汉马科技位居头部梯队;在表现最为抢眼的新能源牵引车细分市场,汉马科技更是以1364辆的傲人成绩名列行业第一。无疑,从新能源重卡的研发、销售维度,汉马科技旗下的华菱重卡已然拔得行业头筹。 随着销量的快速提升,华菱新能源重卡的保有量迅速增加。市场上量的背后,更需要服务的快速跟进。日前,汉马科技首推配件银行业务,这对华菱重卡

卖爆了!38台华菱猛将不够抢,卡友百万热度难抵挡

38台,24小时限时抢购,3场直播带货,还有数不清的抽奖礼物,华菱重卡带来了满满的福利,卡友们也回报以高涨的热情,共同为这次特惠抢购季划下完美的句号。 华菱猛将版重卡战报 真给力!卡友点赞 用最简单的方式来概括此次活动,“爆”这个字最为贴切,直播人气火爆、直降优惠劲爆、华菱猛将卖爆。总共有845人出手参与了抢购,在这场手速、网速和运气的比拼中,抢到这38台华菱猛将版限量

抢到就是赚到,突如其来的华菱“猛将”为何提车如此之快

抢到就是赚到。10月29日上午,安徽蒙城的戴师傅通过汉马科技小程序抢购到一台猛将版550,下午就难掩心中的兴奋来到汉马科技总部,干脆利落地办完一应手续,满怀喜悦地接过了车钥匙。戴师傅顺利成为第一位驾驭“猛将”的老板。 华菱猛将版550牵引车交付仪式 戴师傅为什么如此迫不及待?还是听听他自己怎么说。原来戴师傅早就有购车的打算,猛将版550也是主要参考的车型之一。就在他刷手机视频

华菱教科书级别演绎,什么叫“以用户为中心”

  华菱H7/H9牵引车 来源:汉马科技集团

首创“配件银行”,每台车预存30万,华菱重卡就是这么“任性”!

如果身边有从事运输行业的朋友,这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升,再加上行业门槛低,大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此,各家重卡车企间卷的更厉害,牵引车销量连续18个月下滑,各个品牌主机厂都在寻求出路,此时华菱重卡却给出了新的理念:重卡要以用户为中心,给用户提供更具性价比的产品,更有诚意的服务保障,更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱

高效出勤我看行!华菱S11/X9牵引车智能化升级,运载更安心

华菱S11/X9牵引车智能化升级 来源:汉马科技集团

物流“挣”能量:出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车!

物流“挣”能量:出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车!  出料快更有料,有口皆碑的华菱换电搅拌车! 来源:汉马科技集团

时尚与经典交融!深度解读华菱S11/X9重卡

2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉

卡车新势力,乘用化先锋,移动的“家”先看华菱S11/X9牵引车!

卡车新势力,乘用化先锋,移动的“家”先看TA! 华菱S11/X9智慧杆线物流牵引车 来源:汉马科技集团

物流“挣”能量:优秀运营价值,超高质价比,华菱X9运营佳选!

物流“挣”能量:优秀运营价值,超高质价比,华菱X9运营佳选! 优秀运营价值,超高质价比,华菱X9运营佳选! (来源:汉马科技集团)

华菱G2重卡矩阵将于2024年形成,承担起增量使命!

对于汉马科技而言,华菱S11/X9两款新车的上市,意味着什么? 近日,汉马科技华菱S11、华菱X9两款全新重卡同步上市,市场指导价为38.3万元~47.3万元。无论从定价还是产品配置来看,华菱S11/X9两款新车明显高于汉马科技以往重卡产品,且是吉利商用车赋能汉马科技后推出的全新重卡产品。 汉马科技营销公司总经理张晓帅 全新上市的华菱S11/X9将担当起什么样的角色?

物流“挣”能量:华菱S11牵引车,“爽”着赚钱!

华菱S11牵引车 来源:汉马科技集团

用乘用车理念打造的重卡长啥样?华菱S11绝对不会让你失望!

华菱S11牵引车 9月8日,以“乘用进化 智赢未来”为主题的重卡品鉴会在马鞍山汉马科技总部举行。本次品鉴会向外界展出了两款为高效智慧干线物流而打造年轻化产品——华菱S11和华菱X9,而今天为大家介绍的就是其中搭载了康明斯X13发动机的华菱S11。 面对当前重卡行业整体疲软的趋势,吉利商用车以提升用户驾乘体验出发,依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力,基于乘用车理念打造了这款全新的

开启中国重卡乘用化时代!华菱X9给你带来全新的驾乘体验

华菱X9牵引车 近年来,随着物流行业进入瓶颈期,重卡市场也开始从粗旷的求量发展转变为更加细致的求质发展。这不仅仅是市场发展的大趋势更是广大用户的诉求所在。 为此,华菱汽车依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力,基于乘用车理念打造了两款为高效智慧干线物流而生的年轻化产品——华菱X9与S11,今天为大家介绍的就是其中的华菱X9。 2020年9月,吉利商用车正式入主汉马科技,华菱汽车

华菱S11/X9何以引领重卡乘用化升级?

当下,国内重卡市场已进入新一轮调整周期,存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场,高端重卡成为各家商用车企业的必争之地,国内主流重卡品牌集体向上冲高,推出高端车型后不断迭代升级,市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现,国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶,这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化

乘用进化,智赢未来!华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测

乘用进化,智赢未来! 华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测 华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测 (来源:汉马科技集团)

新生报到!华菱S11/X9牵引车多项全能,智领新潮

金秋到,开学到,汉马科技重卡家族也迎来了两位优秀的门生。他们就是基于乘用车理念,为高效智慧干线物流而生的年轻化全新产品——华菱S11/X9牵引车! 新生入学,各展才艺,作为年轻一代的全新代表,华菱S11/X9牵引车自然是习得前辈诸多优势,又有着自身的独特亮点。 双击666——一身“稳盈赚”本领 干线运输,讲究高效可靠,这离不开优秀的硬件配置,动力可靠,出勤才放心。 华菱S1

6000万豪礼庆上市!即刻下订华菱S11/X9牵引车驾享双重礼遇

6000万豪礼庆上市,即刻下订华菱S11/X9牵引车,驾享双重礼遇! 下订华菱S11/X9牵引车驾享双重礼遇 (本文来自:汉马科技集团)

汉马科技开创国内重卡乘用化先河!华菱S11/X9智慧牵引车闪耀登场

8月28日,汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品,华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机,匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱,市场指导价为43.2万~47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机,匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器,市场指导价为38.3万~41.9万元。

华菱电动搅拌车绿色环保效益高!为商砼运输绿色转型添助力

2022年1-7月,新能源重卡以114%的增幅持续保持着高速增长。聚焦细分车型市场,电动搅拌车的表现格外亮眼,上半年以1208%的增速领涨新能源重卡各细分市场。这其中,华菱电动搅拌车以高质量、高性能、高效率、低成本的产品优势,迅速成为市场的宠儿。不久前,45台华菱换电搅拌车正式交付西安,成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车,掀开当地商砼运输绿色转型的新篇章。 45台华菱换电搅拌车

拉钢好手,运载无忧!华菱H7换电牵引车独领风骚

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

西北首批新能源搅拌车投入运营,45台华菱换电搅拌车交付西安用户!

8月11日,一场主题为“引领绿色商用 共创低碳之城”西北首批新能源搅拌车交付暨换电站启用仪式,在古城西安顺利举行,共有45台华菱换电搅拌车交付给了陕西恒达福混凝土制品有限公司(以下简称“陕西恒达福”)。此次华菱换电搅拌车批量交付是西北地区首批投入运营的新能源搅拌车,标志着西安乃至西北区域商砼行业绿色运输转型迈入了新阶段,同时也将为西安的城市低碳发展增添新动力。 交付仪式现场

自带“省钱”BUFF,华菱换电自卸车实力不凡!

随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响,越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道,在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车凭借质量可靠、出勤率高等优势,自带“省钱”BUFF,赢得了市场青睐,成为用户不可多得赚钱利器。 华菱换电自卸车 质量保障 可靠耐用 自卸车的使用场景是比较“艰苦”的,只有过硬的品质,才能满足高

物流“挣”能量:换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车

物流“挣”能量 换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车 华菱H7换电牵引车 (来源:汉马科技集团)

可靠高效,销量领先!华菱换电牵引车深得用户信赖

今年,新能源重卡延续了去年良好的表现,特别是在钢厂、矿山、港口等特定场景下,越来越多的用户选择使用换电牵引车。这不仅仅是因为换电牵引车环保零排放可享有更多路权,在实际运营中换电牵引车的成本更低,能为用户节省花销。在激烈的市场竞争中,华菱换电牵引车优势突出,销量始终位居行业前列,深受用户的信赖。 华菱换电牵引车 性能强劲品质可靠 24小时运营无压力 华菱换电牵引车是

热火朝天,全国基建忙!看华菱电动搅拌车领衔开工浪潮

华菱电动搅拌车 来源:汉马科技集团

称霸天下知,决胜新能源江湖!且看华菱电动搅拌车

华菱电动搅拌车 来源:汉马科技集团

华菱纯电动重卡运营一年,这家唐山运输企业有何感受和经验?

“在我们唐山,一旦启动重污染天气二级应急响应的通知,国六的柴油重卡都不能进厂,更不用说国五的车,只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山,在近年来被套上了环保的“紧箍咒”,不仅面临去产能的压力,与之配套的运输产业也面临环保的直接制约,面对燃油重卡彻底出局的局面,新能源重卡则成

不怕高温苦,不怕运输累!矿山一哥就看华菱充换电自卸车

华菱充换电自卸车 来源:汉马科技集团

驰骋天地间,决胜新能源江湖!看华菱换电自卸车

华菱换电自卸车 来源:汉马科技集团

运输大亨记:港口忙碌,有华菱H7换电重卡高效运转不愁!

华菱H7换电重卡 来源:汉马科技集团

24小时不间断运营 华菱换电重卡高效助力江东物流

中国钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量最大行业,是我国碳减排的重中之重。在实现“碳达峰、碳中和”目标愿景下,中国钢铁行业向绿色、低碳转型可以说是时间紧、任务重。  作为国内钢铁行业的龙头企业,马钢集团率先针对绿色、低碳物流进行了规划与布局。作为马钢集团的运力方之一,江东物流率先投入运营了一批华菱换电重卡。车辆投运以来,他们有哪些真实的用车感受?让我们一起听一听,江东物流车队长任

锋从磨砺出,决胜新能源江湖!且看华菱H7换电牵引车

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

助力钢铁绿色运输,20台华菱电动重卡交付武安客户!

7月8日上午,河北省武安市国俊运输有限公司宽大的停车场内热闹非凡,蓝天白云下,一排排白色的华菱电动重卡整齐排列,气势恢宏。20台华菱电动重卡顺利交付武安市国俊运输有限公司、武安市远大公司,有效助力企业物流运输的零碳转型,同时也将为武安钢铁物流运输绿色发展注入更多动能。 华菱电动重卡交付仪式

助力城市绿色发展:188台华菱新能源重卡交付马钢集团

7月6日,在马钢创A清洁运输启动仪式上,汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团,马鞍山市政协党组成员李强,马钢集团党委书记、董事长丁毅,马钢集团党委副书记、总经理刘国旺,吉利新能源商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军,汉马科技集团总经理郑志强等领导出席并见证了新车交付。 汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团 这是继去年年底,华菱新能源重卡第二次大批量交付马钢集

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