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2012年中国的人均GDP达到了9000美元，从国际经验来看，从制造到服务转型的拐点就发生在人均GDP达到8000至9000美元的年份。 2012年起，中国的工业品开支持续下降，服务开支快速增长，反映出消费层面的“从制造到服务”的变化趋势，市场从增量特征慢慢进入存量特征，市场也同时从卖方市场进入买方市场，客户的话语权更大。 2012年工程机械行业出现了连续5年的市场调整，产能过剩让买方
非道路移动机械国家第四阶段排放标准（下称“国四”），即将在12月1日落地实施。11月以来工程机械企业密集举行“国四”新品发布会，并推出促销活动。除了满足新排放标准，“国四”新品在智能化、数字化和操作体验等多维度均有升级。 目前，“国三”、“国四”两代产品同台销售。因两代产品存在约20%价差，且部分企业也存在降价销售，清理“国三”库存的情况，短期内拉升了国内挖掘机产品的销量。厂商表示，
代理制是厂商合作的模式之一，不是唯一。 代理制是制造商销售产品的模式之一，不是唯一。 代理制是制造商整合、借用社会资源分销产品的一种选择。 重点来啦！ 厂商合作实现可持续发展的关键在于“共赢”，双方都有利可图。 英国前首相丘吉尔曾说：没有永远的朋友，只有永远的利益。 《日本家族企业的长寿基因》作者后藤俊夫，长期跟踪研究日本长寿企业，长寿秘诀之一是：与利益相关者保
在全球能源转型的大背景下，国际油气公司日益增加低碳投资。作为全球知名的国际能源石化上市公司，对于埃克森美孚而言，这不仅是既有供应链的一次绿色革新，而且是拓展商业版图、寻求合作伙伴的历史性机遇。 “任何产业的重大转型都不是某一家企业可以通过‘单打独斗’的方式、在一朝一夕之间就能完成的，我们期望能秉承共同的行业可持续化愿景，彼此合作发展。”埃克森美孚（中国）投资有限公司董事长万立帆日
这些年中国工程机械品牌产品升级很快，根据故障信息迅速更新零部件，根据用户反馈对产品做出改变，当然这是中国企业的优势，但有时候处理不好，优势也可能变成问题。 快速迭代产品是一把双刃剑 一位配件店老板告诉我，他最近报废了几十万死库存，都是十几年来因主机厂改型而积压的老旧配件。经销商和配件店里很多呆滞库存都是因设备改型造成的，很多主机厂在设计变更和产品改型后，并不会回购老配件。 结果，
2022年8月23~24日，“第十九届中国工程机械发展高层论坛”在湖南长沙隆重举行。24日上午，举办了以“创新驱动——数字智能、绿色低碳”为主题的第二场平行论坛。 严建国：根据中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念，做好碳达峰、碳中和工作的意见和国务院关于《2030年前碳达峰行动方案》通知的文件要求，为完整准确全面贯穿新发展理念，做好工程机械行业碳达峰、碳中和贯彻落实工作，促进和推动工
我常常在想：谁是免费服务政策的受益者？理所当然想到的第一个答案就是用户，服务免费给用户降低了维修成本。 可是，另一个问题却一直困扰着我：如果用户从免费服务中受益匪浅，为什么质保期后80%的用户都离开了主机厂和代理商？难道免费的东西不香吗？为什么那么多用户宁愿选择收费服务的修理厂和背包客？为什么那么多用户甘愿冒险去选择存在质量风险的副厂件？ 当你走在街上，看见某个商家
根据国际高空作业平台联盟 (IPAF) 对匿名事故数据分析所编制的最新版全球安全报告，从平台坠落、触电和平台倾覆是过去十年中最常见的导致重伤和死亡的事故类型。所有分析均基于通过IPAF的事故报告门户所收集的数据。 IPAF 2022 年全球安全报告于6月30日通过其网络研讨会发布，该报告分析了通过 IPAF 门户所收集的最新事故数据，这些数据涵盖2012-2021年十年时间，并比较了同比和三
7月20日晚间，中联重科发布公告称，拟斥资不超过39.88亿元的自有资金回购公司2.5%-5%A股股份，回购股票将全部用于员工持股计划。 中联重科表示，回购股份主要是体现公司对长期内在价值的坚定信心，提升投资者长期投资的信心，即便按照回购资金总额上限测算，仍拥有足够的资金支付回购款，此次大额回购方案无疑是为市场注入了“强心剂”。 据统计，2022年以来已经有800多家上市公司推出了回购
锂矿，新能源时代的战略资源--“白色石油”，见证了史无前例的价格暴涨与利润爆炸、股价暴涨与暴跌、周期与成长的争议，见证了机构和散户的预期内卷，也见证了眼前的苟且与远方的诗歌、一亩三分地与产业链安全的格局之辨。 对锂矿的观点分歧之大，堪称四大周期分歧（海运、稀土、磷化工、锂矿）之首。 冰与火一样的强烈反差，不仅体现在对股价看多看空上，更现在价格的不断突破、利润的不断新高和股价的跌跌不休、
解近忧，是术，是具体措施，是选择“吃药”还是“手术”，完全治愈的可能性小，但能救命，迫切但不能彻底根治。 解近忧具体是十项举措：增进信任（坚定信心），知足感恩，调整架构，停止抱怨，节衣缩食，优员增效，谦虚谨慎，聚焦优势，现金保命，顺势而为。 代理商生存手册之解近忧下篇主要详解后五项举措。 优员增效 “优员增效”，而不是“减员增效”。减员是单向的，优员是
小松HB365LC挖掘机施工现场 “我也时常在想，或许再过十年，在高速增长的中国也将会产生棋逢对手的同行企业。”时任小松社长坂根正弘的预言，一步步被验证，且不再局限于中国。 在中国挖掘机市场，外资品牌的市场占有率从2010年的70%跌至20%左右，生存空间一再被挤压。日系品牌受冲击程度更甚，其价格相对前几年虽有一定程度的下调，但是在目前的竞争环境中，与国产品牌相比仍然存在较大的“价差”
6月15日晚间，杭叉集团股份有限公司（简称：杭叉集团 代码：603298）发布多份公告，打出“下修+回购”的组合拳。6月16日，公司股价应声而起，以上涨5.11%报收于13.77元/股。 资料显示，杭叉集团是中国叉车领域的龙头企业，2021年下半年公司开始向新能源叉车转型，率先发布锂电专用前移式叉车、高压锂电专用叉车、氢燃料电池叉车等新能源产品，填补行业空白。同时，公司加快全球化布
近日，中联重科ZR280C-3、ZR280C-2助力越南热电厂基础设施项目煤炭进口港和防波堤建设，此项目属于超越常规使用场景的跨级别施工，面对超坚硬的岩石，难度系数很大的工况，适合使用360级别的设备进行施工，客户在工地开工时对于项目的难度有所低估，因此对于设备的动力头扭矩储备系数要求很高，对280机型设备来说是挑战也是机遇。 中联重科ZR280C-3、ZR280C-2助力越南热电
这些年很多老板都曾经感叹：“赚钱越来越难了！”2012年前，中国市场处于快速增长期，是卖方市场，手里拥有资源，赚钱就水到渠成。那么，现在有什么不同呢？ 为什么现在赚钱，是越来越难了？ 张斌在《从制造到服务》一书中指出，中国经济在2012年出现了服务开支快速增长，这反映出“从制造到服务”的变化趋势。 2012年前是增量市场，产品主权和渠道主权时代，拿到设备代理权，或配件经
东莞证券发布研究报告称，2022年下半年，随着国家全面加强基础设施建设，专项债加快发行，叠加房地产行业政策逐渐宽松，对工程机械需求增加，工程机械销量有望迎来逆周期上升。虽然下游制造业投资放缓，但自动化生产优势明显，制造业转型将是未来趋势。随着下游渗透率不断提升，国产化率将加速进行。建议关注各细分领域龙头个股。 双驱动助力需求复苏，工程机械销量有望迎来逆周期上升
总体：最差的时刻已经过去，继续拥抱制造业升级 疫情对Q2业绩影响已经反映至前期行情当中：上海3-5月疫情对全国经济增长影响较大，体现在生产、交付、物流等多个方面，预计机械板块Q2收入、归母净利润同比增速数据会较Q1进一步回落。2022年3月以来机械板块的走弱，主要就是反应疫情等相关因素的影响。 工程机械市场H2有望迎来反弹，海外市场持续高增长 分子行业来看
中国工程机械行业的免费服务，就像是一朵奇葩的罂粟花，这是一些企业为吸引客户购买设备而祭出的“杀手锏”。他们以为免费服务可以让潜在客户毫无后顾之忧，吸引他们购买设备，没想到其他企业也纷纷跟进和效仿，最终导致行业内卷严重，从免费服务，到送配件、延长质保期、低首付、价格战等，送出去的越来越多，企业并没有赢得更多客户，服务价值还越来越低。 行业里的一些大佬和领导对此免费服务曾经大加赞赏，甚至称其为“
博世创新的叉车碰撞预警系统 使用神经网络进行对象识别 新的碰撞警告系统在危险情况下通过声音和视觉信号主动警告叉车司机 智能分析方法检测静止和移动物体 通过创新的超声波传感器技术提高工作平台的安全性 Abstatt——叉车和其他工业卡车已成为物流和仓储中必不可少的工作设备。然而，与使用叉车相关的风险往往被低估。根据德国社会事故保险 (DGUV) 的数据，仅 2020 年
2022年4月18日晚，潍柴动力披露公告，拟增持潍柴雷沃股份至62%，成为潍柴雷沃控股股东。这一消息吸引了市场的众多关注。业内人士分析，潍柴动力与潍柴雷沃强强联合，成为纯正的“智慧农业第一股”，为中国农业装备行业这一优质赛道增添又一“重磅稀缺标的”。 何出此言？有了潍柴动力的发动机、CVT、液压等“动力心”，潍柴雷沃农业装备整机的“飞奔之腿”，以及双方筹划的无人驾驶、大数据、电控等“最强大脑
常识通常是指大多数人拥有的认知，人们做事情经常会基于这样一个假设：大家都这么做，那一定错不了。 事实果真如此吗？如果多数人的做法一定正确，为什么世界上只有少数人取得成功？成功人士与大多数人的认知不同，他们很多人心里都有一个“魔鬼代言人”，不断地反问、挑战大多数人的假设和常识，从而发现认知误区，颠覆固有观念。 在客户服务中，也有八个认知误区被很多企业所忽视，误导企业做出错误的决策。
行业周期叠加经济周期，想要熨平波动不是一件容易的事情。 工程机械设备是制造业一个重要的子行业，产业内关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集。这个行业，不仅仅关乎到基建、矿山等重大工程，也影响到地产、公共设施等民生问题，被视为国之重器。 在众多的工程机械企业中，三一重工（600031.SH）是第一批跨海出国、将中国制造的名片输出海外的代表性企业之一，集众多美誉于一身。 如混凝土机械
3月14日晚间，中联重科发布公告称，计划回购已发行H股股份总数10%限额内的股份，回购价格需低于前五个交易日在联交所的H股平均收市价的105%。 今年以来资本市场走势孱弱，截止到3月14日收盘，沪指年内跌幅已超10%，香港恒生指数跌幅更是高达15%以上。在此背景下，上市公司采取回购股份的方式提振资本市场信心并不罕见，以科创板为例，自年初至3 月9 日就有12 家公司公布股份回购计划；与此形成
一、引子 当下，就工程机械设备销售产生的债务纠纷，绝大多数的处理是不得不面对公堂，以法律诉讼为结果以求得输赢。笔者曾经在《为什么卖了设备收钱难？》一文中，对工程机械买卖设备的债务纠纷处理有如下观点： 当事人的合法权益和经济利益不可能同时保证 就当下中国法治环境下，工程机械债务纠纷法律诉讼可能保证当事人的权益，但是不一定能保证当事人的经济利益。即官司输赢与确保经济利益并不是等同关系
基建投资已成为2022年我国稳增长的重要抓手。去年固定资产投资中，房地产、基建和制造业投资分别占24%、25%和32%。制造业投资虽然回暖，但容易受外需扰动。由于疫情的风险，以及由此导致的就业和收入恢复缓慢，消费复苏尚需时日。基建投资的可控性较强，可以在较短时间内推动经济企稳、改善市场预期。 目前我国基建投资有不少项目储备。我国人均基础设施资本存量只有发达国家的20%-30%，且城乡、区域发
有些操作人员在驾驶叉车时，总觉得叉车很无力。这是什么原因呢？ 在一些操作场所，粉尘比较大，所以容易造成空气滤清器不畅通。如果叉车的空气滤清器不畅通，叉车的动力不足，总是感觉无聊。这时就需要清洗或更换过滤器。 柴油滤清器又称柴油滤清器，或输油泵进油管接头处滤网堵塞。也容易造成叉车动力不足，所以解决办法是清洗或更换柴油滤清器或输油泵的进油接头。 如果油管供油不均匀，应调整油
当前，工程机械行业绿色化、智能化转型趋势正在提速。 记者走访发现，头部企业除了继续推进机械装备等“硬产品”的生产研发外，还在加紧推进智能平台等“软产品”的开发应用，在产品销量放缓的背景下，试图以服务模式打开新的增长点。 这种“软硬结合”的模式正成为工程机械行业摆脱传统低估值标签，向智能制造方向寻求发展破题的新路径。 工程机械行业“软硬兼施”，抢抓智能升级窗口
日前，中央经济工作会议提出，适度超前开展基础设施投资。业内人士认为，这将利好工程机械行业。虽然目前行业进入调整期，但是否是下行周期的形态，还有待确认。同时，电动化、智能化、节能环保是工程机械行业的发展趋势，并给行业带来了第三次能源革命的新机遇，成为驱动行业长期发展的新动力。 政策释放积极信号 工程机械行业明年料“拨云见日” 迎政策利好 中国工程机械工业协会副秘书长
毕业985高等学府，拿下世界汽车大厂offer，从低调无言的机械工程师，蜕变为闻名一方的吊装企业家，二十余载光景，内蒙兴安盟鼎力吊装侯永禄，从方寸格子间到广阔新天地，从学院派到实践派，携手16台徐工起重机，构筑起属于吊装的“工业美学”。 造车到开车，理想为王！ 侯永禄并不算是完全意义上的“生意人”。 1997年香港回归的前夕，他从吉林工业大学（现吉林大学）汽车
近几年，工程机械行业中，随着经营者在新机盈利能力方面的下滑，主机厂、主机代理商、主机供应商等主体开始把目光转向后市场，同时很多行业同仁，包括后市场中的修配企业等都在思考，工程机械后市场如何才能做好？在后市场领域如果想做成功需要什么样的能力？到底什么才是后市场的核心竞争力？ 企业在工程机械后市场的核心竞争力是什么？ 首先，什么是核心竞争力？核心竞争力是指能够为企业带来竞争
“5G商用至今，中国联通围绕10+1工业行业及产业集群积极展开实践，打造了300余个、共计12大类的5G灯塔项目，并推广复制2000余项。” 在2021世界5G大会“5G与工业互联网论坛”上，联通数字科技有限公司总裁李广聚发表了题为《深耕聚能力，工业扬帆再启航》的主题演讲。他认为，三年“5G+工业互联网”的耕耘实际上只是拉开了一个序幕，5G在工业互联网领域的应用或者说在产业行业的应用才刚刚开始。
中信证券表示，煤炭板块主要上市公司上半年共实现净利润687亿元，净利润同比增长62%；如果剔除市值较大、业绩弹性较小的中国神华（601088），板块净利润同比涨幅超过95%。短期上市公司中报业绩向好，优质公司估值吸引力明显。加之基本面供给紧张的格局难以扭转，Q3煤价环比大概率上涨，市场对板块的业绩预期还存在上修可能，板块配置性价比仍在。看好板块行情持续性，推荐业绩向好、中期有增长逻辑的公司。 煤
价格战是一种营销手段，其根源在于产品供大于求，缺少差异，同质化严重，现阶段中国客户仍然推崇“物美价廉”，企业利用价格战往往能够迅速提升销量和市场占有率，有些企业还可以利用价格战盘活资金，以便开发新产品，处理积压库存，有些则是为了提高行业竞争壁垒，淘汰一批劣质产品生产商，对行业重新洗牌。 价格战是市场经济的必然产物，迫使一些企业降低成本，提升管理水平。通常来说，价格战可以让消费者受益，因为所购买产品
近日，CCTV2《正午财经》深度探访工程机械行业，重点报道中联重科。中联重科塔机半年销售额破百亿，继续稳居塔机销量世界第一。塔机智能工厂各条产线上半年以来一直处于满负荷生产状态，平均每18分钟就下线一台塔机。 今年以来，国产工程机械厂商异常忙碌，从生产车间到销售渠道，经常处于满负荷状态，来自国内外的订单填满了他们的工期表。 中联重科塔机火热施工中 塔机上半年销售十分火热。在中联重科塔机智能工
今年以来，国产工程机械厂商异常忙碌，从生产车间到销售渠道，经常处于满负荷状态，来自国内外的订单，填满了他们的工期表。 订单接到手软！国产机械全球热销 记者来到湖南长沙的一家工程机械企业，三一重工。在生产车间里，一台台最新型号的机械设备机整齐排列着。一个个订单，正在通过物流发往世界各地。黄栋是三一重工国际物流部的负责人，他告诉记者，上半年海外订单增长迅猛，他和同事经常要加班到凌晨1点左右。 央视报
最近行业发出了一些振奋人心的消息，行业“十四五”规划提出2025年工程机械营业额将达到9000亿元，工程机械产品出口额将达280亿美元，工程机械出口额在国际市场占比将达12%。 在“一带一路”和“双循环”发展格局的推动下，中国工程机械企业都在努力增强国际国内两个市场、两种资源的黏合度，跃跃欲试准备在国际市场上大干一场，特别是在国内挖掘机市场，中国品牌取得了决定性优势之后，很多中国企业认为：在国际市
“你可能不知道，中国制造业已经进化到这个地步了。”这是吴晓波在2021年上半年间跑了31家企业，数十个工厂后由衷发出的感叹。 5月，财经作家吴晓波以挖掘机租赁场景代入，解释了工业互联网到底是张什么网，“树根互联模式”引发了朋友圈刷屏。近日，在杭州的年中经济论坛上，超10万人次线上围观，12位经济学家、学者大咖以及数十家媒体聚焦下，吴晓波再次将目光投向树根互联，说起了他看到的中国产业经济现场。
在中国市场，挖掘机市场国产品牌的占有率已经接近80%，这一比率还在增加。外资品牌的节节败退，这让中国品牌信心爆棚，很多中国企业开始把目光投向国际市场，胸怀祖国，放眼世界，争取在全球市场与跨国公司一决高下。 可国际市场的竞争似乎没有想得那么简单，2009年工程机械全球50强中，中国企业第一次进入前十名，当时全球50强里中国企业的国际化指数(即海外业务营业额贡献率)平均值仅为8.5%，而全球50强企业
挖掘机全球销量登顶，对三一来说只是一个水到渠成的阶段性成果。而它当前面对的一场变革，才是决定其前途的关键，结果要么“翻船”要么“翻身”。 5月31日在昆山举行的挖掘机全球销量登顶庆祝晚会上，没有看到三一集团董事长梁稳根的身影。 无论如何，这都算一份非常亮眼的成绩单。根据全球权威调研机构Off-Highway Research数据，2020年三一重工共销售98705台挖掘机，占据全球挖掘
83%、45.7%，这是重卡和挖掘机产品3月销量的预增数据。记者从业内了解到，后续受到基建和房地产行业的拉动，工程机械产品销量还将保持增长势头。 重卡销量刷新历史纪录 根据第一商用车网初步掌握的数据，3月，我国重卡市场预计销售各类车型22万辆左右，环比大幅增长86%，同比大幅上涨83%。 22万的销量数据刷新了重卡市场3月销量的历史纪录，比上一个历史纪录——2019年3月(14.88万辆)多出了7
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