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政府投资项目所需资金应当按照国家有关规定确保落实到位，不得由施工单位垫资建设。于是很多人就有疑问了，那我现在已经被政府拖欠工程款了怎么办？ 平时我们经常说，政府部门制定“黑名单”制度，惩戒失信行为、处罚“老赖”群体。可政府部门如果失信了，又有谁来惩戒、处罚呢?对此，基建通律所专门出一期来谈下，如果你被政府拖欠了工程款该怎么办？ 为什么会造成拖欠？ 据基建通大数据统计，政府投资类项目拖欠工程款
通车三年不提请国家验收 武广高铁拖欠150亿元工程款 专家估算，已开通运营高铁以此“借口”拖欠工程款超千亿元 “2011年开通运营的京沪高铁已经通过国家验收，武广高铁是2009年开通的，为什么至今未经国家验收呢？”中铁下属某局相关负责人表示疑惑，他所在单位参与了武广高铁(即武广客专专线)的施工。专家表示，武广高铁开通三年未提请国家验收的主要原因或是原铁道部资金紧张，因为一旦通过国家验收，业主就要
6日北京团分组讨论会上，针对有代表提出的“停工的铁路项目每月造成损失10亿元”、“铁路投资从每年7000亿元压缩到4000亿元”，全国人大代表、铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，今年4060亿元的投资中包括41个高铁项目，铁路基建的整体投资较“十一五”增加了75%。 停工月损失逾10亿 全国人大代表毛桂芬此前对高铁企业进行了一系列调研。她在昨天的小组讨论会上表示，去年“7·23甬温动车事故”
3月6日，北京团分组讨论会上，针对有代表提出的“停工的铁路项目每月造成损失10亿元”、“铁路投资从每年7000亿元压缩到4000亿元”，全国人大代表、铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，今年4060亿元的投资中包括41个高铁项目，铁路基建的整体投资较“十一五”增加了75%。 停工月损失逾10亿 全国人大代表毛桂芬此前对高铁企业进行了一系列调研。她在昨天的小组讨论会上表示，去年“7·23甬温动车
广东三条高铁无奈“冬眠” 南广、贵广、厦深高铁或停工或缓建，原因只有一个：缺钱！ 羊城晚报讯 记者黄宙辉报道：迄今为止，广东省的厦深、南广、贵广高铁或停工或缓建，已提前步入“寒冬”期。 原因何在？ “它们的资金链断掉了。”26日，中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受羊城晚报记者采访时表示，铁路的建设不能停，除了财政部拨款等渠道外，或可动用国家外汇储备来支持铁路建设。
当前，在全国范围内，建筑领域拖欠农民工工资现象严重，“欠薪”成了一个影响大、牵扯面广、危害农民工权益严重的社会问题，已经成为影响社会稳定的重要因素。进城农民工的合法权益得不到有效保护，也与科学发展观背道而驰，解决这一问题已变得刻不容缓。应该说，解决好拖欠农民工工资问题不仅是当前政府的中心工作之一，更是关乎社会稳定、团结、和谐的一个重大的政治问题，直接关系到当前我国经济建设的大局。 一、透视拖欠农民
吊装行业 苦回款难久矣 回款不及时 轻则影响 吊装企业健康发展循环 重则成为 压垮企业的最后一根稻草 虽只有简简单单三个字 包含了吊装人多少无奈和辛酸 今天，国务院 又有好消息传来! 国务院新规出台 这项新规，意义重大! 《行政事业性国有资产管理条例》经国务院第120次常务会议通过，现予公布，自2021年4月1日起施行。《条例》明确提出： 各部门及其所属单位采用建设方式配置资产的，应当在建设项
干工程经常吃力不讨好，工程款拿不到不说，还受夹板儿气。老板们要注意，如下3种情况，工程款不好拿，自己要当心。 一：没有书面合同 有些生怕把关系搞砸了，不敢找发包方签合同。但没有书面合同约束，要是对方耍赖起来，很多问题将难以说清楚，工程款可能迟迟不能落实，甚至根本拿不回。 要与发包签正式合同 二：建设单位资金不到位 发包单位资金不到位，或者资金链断裂的情况时有发生，无疑这将直接导致拖延支付工程款
历经了长达三年多的湖南某企业侵犯北方交通商业秘密案，还有三一国际诉北方交通重工专利侵权案后，北方交通终被列入国家失信名单之列。 近日，网上爆出北方交通重工集团拖欠700多名员工的工资和保险视频，从视频上看，这家成立23年的企业正在遭遇严峻的财务危机。 下面我先看百度搜索“沈阳北方交通重工有限公司”就会发现，该企业已经在2015年列入全国失信被执行人名单之列。 2015年列入全国失信被
“通刚路不久的百草街，为啥又要紧急封闭施工呢?”昨日上午，市民王先生向新安热线962000反应，位于高新区海亮·九玺小区旁的百草街9月份刚刚通车，11月21日，施工方突然就用挖掘机和铁皮把街封住了，说是封闭施工，但里面根本没有施工的迹象，“街里面有商铺和小学，人流量很大，进出不仅不方便，也有安全隐患。” 合肥一新修商业街突遭挖掘机堵路：原是索要工程款 挖掘机突然堵住商业街 昨日下午，
盐洲大桥看上去很有型 饱受摆渡过海之苦的惠东县盐洲镇居民，原以为大桥建起来后就不用再摆渡过海回家，不过令他们失望的是：惠东县斥资2亿元修建的盐洲跨海大桥，眼看竣工在即却被封住，建设方以没拿到工程款为由不让通行。惠东县交通局回应称，该桥尚未验收。 施工方逼政府按协议回购 1月10日，网友“成败在天”发帖称“盐洲大桥完工不能通车，希望县政府尽快解决，切实为盐洲百姓造福，过上一个有纪念意义的2013年春
国恒铁路7日再次发布了关于《深交所就媒体质疑关注函》的回复公告，这已经是国恒铁路从11月28日至今发布的第三则回复公告，主要解答了媒体和投资者对“公司在停工期间要向企业支付工程款”等质疑。尽管此前公司已经发布了2次关于《深交所就媒体质疑关注函》的回复公告，但投资者依旧有许多疑惑，为何在停工期间要向企业支付工程款？本月1日承诺还款日到期为何还不归还4.28亿元募集资金？对此，国恒铁路解释称，公司20
【第一工程机械网 独家报道】近年来，工程机械拖欠款问题一直是困扰行业企业发展的桎梏,由于社会大环境和多方面因素的作用和影响，建设施工单位和个体用户拖欠企业应收账款的现象时有发生，在经济不景气的2012年大有愈演愈烈的趋势。这不仅损害了企业与用户之间的商业交易信用环境，也严重影响到了工程机械行业的持续、快速和健康发展，甚至给社会带来了不稳定因素。资料表明，我国拖欠款最严重的领域当属建筑施工行业，而与
卓创资讯分析师陈晴表示，中石化退一步跟阿根廷妥协共同管理的可能性更大，停产或者全身而退则损失都很大。 三大油企近几年偏爱海外收购，而正所谓任何事情都是机遇和风险同在，海外收购更是如此。 据媒体报道，因为阿根廷政府没有兑现逾期未付的1.84亿美元补偿金，中石化面临财务危机，在当地的投资有可能会因此而停产。 分析师认为，中石化这笔款项或可能通过政府帮助，通过政治渠道拿回应得的补偿。 阿政府拖欠1.84
时隔两年，*ST广钢(600894，SH)终于迎来扭亏。 8月8日，*ST广钢发布2012年中报：公司实现利润总额1.63亿元，较上年同期大增362.89%。 但《每日经济新闻》记者梳理发现，为上述盈利作出贡献的，主要是重组方广日股份的优良资产及广州市财政局下发的2亿元财政补贴。公司原钢铁业务依然处于亏损之中，具体亏损额达2.5亿元。 一边是火焰，一边是海水。 相比于广日股份，作为*ST广钢出让方
3月19日，国家审计署公布《京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果》。审计署固定资产投资审计司司长徐爱生表示，京沪高铁已建成通车，审计署对该项目连续三年的跟踪审计基本完成；“十二五”期间，审计署仍将高度关注铁路建设，将适时选择重大铁路建设项目进行审计。 施工企业拖欠82亿多 三年的跟踪审计结果表明，铁道部和京沪公司按照“精心组织、精心设计、精心施工、精心管理”的要求，组织各参建单位认真做好征
2012年6月15日晚，106国道旁的富水大桥铺村梁头郭家采石场上，因为一台装载机引发了一场血案。 2010年8月，采石场老板郭某以按揭的方式，从武汉某公司购买了一台总价34万元的装载机，但是他没有依约按期支付货款。于是，武汉公司便协议委托武汉一家咨询公司有偿将该装载机收回。去年6月15日晚上，该咨询公司经理余某带着马某等人，开着一辆商务车和平板拖车前往采石场，准备深夜入场开走装载机。在寻找装载机
一位国外代理商朋友曾问我，“为什么中国人做什么行业，什么行业就无利可图？中国工程机械市场令我们羡慕不已，可中国经销商却羡慕我们。”是呀，这是一个令人尴尬的问题，坐拥世界最好的市场，最大的设备保有量，令人羡慕，即使2022年国内市场调整，出口生意又开始火爆，甚至都没有受到中美贸易战的影响。可是，这些年经销商的日子却不堪回首，市场火爆却赚不到钱，风险又一点不少地捏在手里。 曾几何时，卖挖掘机是高
2022年前三季度上市工程机械企业净利润及营收情况 2022年受全球大环境和国内疫情影响，经济普遍低迷，工程行业是有史以来最难的一年，工程款拖欠将成常态，大部分工程机械从业者都在艰难度日，催款要钱已成为接下来的主要任务，干了一年，拿不到钱的将比比皆是。 相比而言，高机行业已成万绿丛中一点红，高机虽然增长很快，但总量与叉车相比，还有很大距离，长期来看，最起码有5年的增长空间，数量也会由
“别跟我提效率，拉台20吨机比比看！” 甲方推三阻四不付款时，不要否定自己的价值，凯斯CX210C从不发憷跟人比效率。 凯斯挖掘机 更快的混合动作、回转速度、强大的挖掘力与精准操控，将各项指标汇总起来，便是CX210C的高效率。它的机主们普遍反馈，C系挖掘机的土方作业效率可以比前款机型高出均值10%甚至更多。 许多20吨级土方工地的装车纪录是由CX210
一、引子 当下，就工程机械设备销售产生的债务纠纷，绝大多数的处理是不得不面对公堂，以法律诉讼为结果以求得输赢。笔者曾经在《为什么卖了设备收钱难？》一文中，对工程机械买卖设备的债务纠纷处理有如下观点： 当事人的合法权益和经济利益不可能同时保证 就当下中国法治环境下，工程机械债务纠纷法律诉讼可能保证当事人的权益，但是不一定能保证当事人的经济利益。即官司输赢与确保经济利益并不是等同关系
价格战是一种营销手段，其根源在于产品供大于求，缺少差异，同质化严重，现阶段中国客户仍然推崇“物美价廉”，企业利用价格战往往能够迅速提升销量和市场占有率，有些企业还可以利用价格战盘活资金，以便开发新产品，处理积压库存，有些则是为了提高行业竞争壁垒，淘汰一批劣质产品生产商，对行业重新洗牌。 价格战是市场经济的必然产物，迫使一些企业降低成本，提升管理水平。通常来说，价格战可以让消费者受益，因为所购买产品
在福建龙岩，有个自称“挖二代”的年轻人，名叫陈榕龙。虽然年纪不大，但陈榕龙和工程机械的缘分可是不浅。子承父业入行15年，摸爬滚打，在当地工程机械圈内是赫赫有名的“老司机”。 徐工挖掘机 虽然父辈也是干这行的，但现在陈榕龙才是家里名副其实的顶梁柱。忙起来的时候在好几个城市穿梭，昼夜不歇的赶工也是家常便饭。 刚入行的时候，真的太难了 陈榕龙说，自己虽然入行早，但该吃的苦头一点都没少吃。拖欠
“自从用上三一，我就不再考虑其他品牌的旋挖钻机了，只要买设备，必须是三一的。” ▲刘圣忠(左一) 2014年，刘圣忠(以下简称刘总)进入到桩基础施工这一领域时，经朋友介绍购买了一台三一旋挖钻，很快他就被三一设备的质量和服务征服，由此认定了三一品牌，并在后续接连购买了多台设备。如今，刘总的四川东永胜建设工程有限公司共计拥有23台三一旋挖钻机以及几台SY485挖掘机。 刘总对三一的服务十分满
一位挖机老板要了3年 都没要来工程款 33楼要跳楼！ 下面这位老板更狠了！ 直接火烧甲方300万挖机 机主咨询：大家帮我分析下，昨天晚上我故意放火烧毁了恶意欠我挖机12万多工程款的老板一台价值三百多万的旋挖钻机，用汽油烧的，点燃后我自己报的警，夜里四点多到现场把我带回派出所的！笔录做完，刚才叫我先回去，随叫随到，等法院的通知，帮我算算我的进去多少年？我现在是一分钱也不赔的！ 同行回应：
十年前，携手共进 十年后，依然相伴 能够保持10年近2万小时无故障运行的日立ZX60很大程度上取决于什么? 为什么鸿运建设会成为日立挖掘机在当地工程建设市场上的“流动广告”? 下篇如约而至，迷底马上揭晓～ 贴心服务，铸就十年合作 日立ZX60能够保持10年近2万小时的无故障运行，很大程度上取决于日立建机经销商深圳美鹏的悉心呵护、贴心关怀。 定期的维护保养，自然不在话下。即便是最初几年，对于这样一台
拿不到工程款，雪上加霜的事情接踵而至，机手要工资，挖机要保养。老板不发工资行不行?跑路行不行?肯定都不行啊!甚至有机主大年三十抱着被窝堵到项目部。 机主追款难题 面对追款难题，咱们土方挖机人有没有好办法?经过多家终端用户经验总结，小编给大家支几招。 01 挖机给力，追款有底气 咱们挖机人的核心竞争力是什么?当然是挖机啊!就以咱们的凯斯CX240C挖掘机为例，当我们的作业效率远远超过别家，我们
《保障农民工工资支付条例》自5月1日起实施 2020年1月《保障农民工工资支付条例》正式发布，2020年5月1日起施行。《条例》提出： 第二十四条规定：人工费用拨付周期不得超过1个月。 第二十八条规定：未订立劳动合同、用工实名登记的人员，不得进入项目现场施工。 《条例》正式明确了工资支付的主体责任、属地责任，特别是建设单位应担的责任。 1、政府项目资金不到位导致拖欠的： 由人力资源社会保障行政部
2月26日，住房和城乡建设部下发关于加强新冠肺炎疫情防控有序推动企业开复工工作的通知，要求各地住房和城乡建设部门、有关行业协会及有关中央企业，深入贯彻习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的重要讲话精神，认真落实党中央、国务院有关决策部署，加强房屋建筑和市政基础设施工程领域疫情防控，有序推动企业开复工。 牢固树立大局意识，有序推动企业开复工 分区分级推动企业和项目开复工
昨日，住房和城乡建设部办公厅下发重要通知。 1、加强合同履约变更管理： 疫情防控导致工期延误，属于合同约定的不可抗力情形。 引导企业加强合同工期管理，根据实际情况依法与建设单位协商合理顺延合同工期。 停工期间增加的费用，由发承包双方按照有关规定协商分担。 因疫情防控增加的防疫费用，可计入工程造价;因疫情造成的人工、建材价格上涨等成本，发承包双方要加强协商沟通，按照合同约定的调价方法调整合同价款。
重磅文件出台！招标人滥权、不合理低价中标等问题，将迎来重拳治理。 12月24日晚间，住房和城乡建设部官网正式发布《关于进一步加强房屋建筑和市政基础设施工程招标投标监管的指导意见》。 1、实施工程造价供给侧结构性改革：(首次提出) 鼓励地方建立工程造价数据库和发布市场化的造价指标指数，促进通过市场竞争形成合同价。 (编者注：现行定额计价方式，或迎来大的调整!人、材、机价格市场化，有希望了。在之前的“
经李克强总理签批，国务院日前印发《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》(以下简称《通知》)。 《通知》指出，对固定资产投资项目实行资本金制度，合理确定并适时调整资本金比例，是促进有效投资、防范风险的重要政策工具，是深化投融资体制改革、优化投资供给结构的重要手段。要按照党中央、国务院关于做好“六稳”工作和深化投融资体制改革要求，更好发挥投资项目资本金制度的作用，做到有保有控、区别对待，实现有效
据中国政府网消息，国务院日前发布《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》(以下简称《通知》)，进一步完善投资项目资本金制度，适当调整港口、航运、公路、铁路、城建等基础设施项目最低资本金比例。 基建项目最低资本金比例下调 同时，《通知》强调，项目借贷资金和不符合国家规定的股东借款、“名股实债”等资金，不得作为投资项目资本金。 本次发布的《通知》是对11月13日国务院常务会议精神的贯彻落实。
11月13日召开的国务院常务会议决定，完善固定资产投资项目资本金制度，做到有保有控、区别对待，促进有效投资和防范风险相结合。 国务院再出大招稳投资 铁路、公路等项目最低资本金比例下调 会议提出，一是降低部分基础设施项目最低资本金比例。将港口、沿海及内河航运项目资本金最低比例由25%降至20%。对补短板的公路、铁路、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在收益可靠、风险可控前提下，可适当降低
日前，自治区住建厅发布了《关于报送2019年一季度经济运行分析及下一步经济工作建议的通知》，对我区住建领域2019年第一季度经济运行情况进行了分析，同时部署了下一步经济工作。 《2019年全区重点项目建设计划》明确，全区住建领域2019年度重点项目计划投资137.8亿元，包括城镇基础设施项目31.51亿元，保障性安居工程项目31.29亿元（城镇棚户区改造9.08亿元、公共租赁住房21.6亿元、干部
“做了两百多万元的量，回款不到三分之一。”何实（化名）入股的这台旋挖钻机，近10个月来尽管承接工程不断，但回款压力让他感叹转行不易。2018年春节后，从事服装批发生意的何实处理掉了广州的服装摊位，投入近百万元，与人合伙买下了一台旋挖钻机。彼时，工程机械市场以近乎疯狂的方式增长。“到处都在找机器，我们也是托人才排到号。”何实对中国证券报记者表示。 中国工程机械工业协会的数据显示，今年前11个月，全国
【第一工程机械网 原创】“以后干建筑工程的活，要进行实名登记和安全培训才能上岗了！”早上，一位网友对小编说道。 好奇的小编了解了下，原来事情是这样的： 日前，住建部日前组织起草了《建筑工人实名制管理办法（征求意见稿）》，公开向社会征求意见。这表明，建筑工人实名制管理将有望在我国获得全面推行。 住建部日前组织起草了《建筑工人实名制管理办法（征求意见稿）》
一、工程机械行业中的金融商机 经历了2012年跳崖式下跌到2015年，三年多的深度调整，终于从16年开始工程机械机械行业企稳回暖，在行业数据上看，2017年3月同比增长56.2%，一季度累计销售40467台，同比增长98.87%,增速创2002年以来新高，一方面是原来跌的太厉害，另一方面是基础建设跟煤矿市场的大量启动，工程机械的春天再度来临，同时也给工程机械金融带来了一次新的发展契机。 易起投平台
即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京
最近几个月，卡特彼勒（Caterpillar）全球副总裁、卡特彼勒（中国）投资有限公司董事长陈其华的密集出差中，多了一项新任务——向中国客户介绍一套被名为“卡特智能”的新产品。这不是体型巨大的挖掘机或推土机，而是一系列系统软件。这家全球最大的工程机械设备制造商希望借此“推动中国工程机械行业进入数字化智能时代”。两周前，陈其华亲自带队去新疆乌鲁木齐拜访客户。“十三五”期间，新疆将在基础设施建设上投资
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