全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有38864条相关内容信息
近日，由铁建重工和中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”刀盘破墙而出，标志着国内最大直径顶管隧道实现双洞贯通。 国产最大直径顶管机“铁军号”出洞 燕子矶新城综合管廊为现阶段全国最大断面的圆形顶管工程，是南京市江南环干线管廊的重要组成部分，建成后将切实提高管线安全水平和城市防灾抗灾能力。该工程地质条件及周边环境极其复杂，需穿越河道、古城墙、市政路、铁路，涉及多处 220
近日，在中铁装备集团设备公司新乡生产基地，服务于印度金奈地铁建设的第三批水平运输编组顺利通过客户验收，即将启程发往项目现场。此前两批水平运输编组正在服务于该条地铁建设，受到客户好评，实现了在印度市场的滚动经营。 服务于印度金奈地铁建设的第三批水平运输编组顺利通过客户验收 近年来，中铁装备先后推出超级电容机车、侧翻渣土车、智能化机车、高原型机车（4700米海拔）、百吨级机车、超
武汉东湖，万顷碧波。金色钻桅，林立岸边。徐工桩工设备占比超66%，挑战超长距离，攻克超硬岩石，一场加速武汉南北交通的硬仗正在打响！ 武汉两湖隧道拍图 武汉两湖隧道，全长19公里，隧道最大直径15.5米，超大直径居国内之首，是国内最长、世界规模最大的城市湖底隧道。项目通车后，将极大加快武昌到武汉三环的通行速度。 项目现场灰岩硬度达130Mpa，入硬岩深
近日，铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞，助力隧道全线贯通，标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用，也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。 铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞 班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道，盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群，岩石强度高达150Mpa，部分区间埋深浅
近日，珠海兴业快线南段工程传来喜讯，国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源，实现“零扰动”下穿珠海市香洲区人民东路隧道。 国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源 据悉，“兴业号”需连续掘进23米完成下穿人民东路隧道。该段区间地层埋深为18.6～18.9米，我方在建隧道顶部距人民东路隧道仅为7.7米，存在埋深较浅、
2月22日，在柳工挖掘机拉堡工厂同心湖畔， 柳工922FTN隧道机批量发车仪式举行，本次批量发运的10台922FTN将交付客户用于隧道挖掘、建设工作。 交付仪式 隧道穿群山 天堑变通途 柳工国四922FTN隧道机 中国土地广阔，地形崎岖，光是山地、高原和丘陵约占陆地面积的67% ，还有夹杂着河流、海域、山脉等地形。群山苍茫，峰峦叠嶂，
2月21日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工第二产业园区下线。 “湾区之光”号TBM 深圳市南山区建筑工务署市政工程部部长孙宗波致辞 广东大鹏液化天然气有限公司运营副总裁韩金相致辞 中铁十八局隧道工程有限公司副总经理齐梦学致辞 铁建重工党委常委、纪委书记、监
据崇明区新闻办介绍，沪渝蓉高铁途经崇明的区段以及高铁小镇的建设都有了实质性的进展。崇明到太仓段的三号井正在开挖，有望今年底前完工，明年初盾构机就能向南开进，往太仓方向越江前行。高铁小镇相关国土空间规划已于上周下发，土地收储即将开启。详见↓ 施工现场拍图 在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁崇明到太仓段的三号井施工现场，工作井是整个标段中最重要的一个节点，开挖深度达到30米
【云上看车】栏目中展示的产品都是经受市场考验、广受用户好评、具有代表性的产品。今天带您看悬臂式隧道掘进机——徐工XTR7/360。 徐工XTR7/360隧道掘进机 徐工XTR7/360是徐工基础结合国际先进技术及多年隧道施工经验研制的具有自主知识产权的大吨位硬岩型产品，主要针对中大断面隧道施工需求设计。 徐工XTR7/360隧道掘进机 该机切割
近日，中交“二十大精神进国企”之 “交筑·大国重器”媒体开放日活动举行，国内十多家媒体来到了目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受穿行地下的由中交天和自主研制的中国直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量。“聚力一号”开挖直径16.09米、长约170米、重约5000吨、约6层楼高，国产化率98%以上，妥妥的大
随着我国交通事业的快速发展，公路、铁路建设步伐的加速，对隧道施工过程中的安全、质量、工效等提出了更高的要求，隧道建设施工机械化、专业化、智能化是发展的必然趋势。铁建重工围绕市场需求，研制的全电脑四臂凿岩台车可适应8×8米至17.8×13.4米的各类隧道洞室，覆盖全断面、大断面、台阶法等施工工法，整机具备安全系数高、施工质量高、智能化程度高、作业人数少、施工效率高、劳动强度低
博观而约取，厚积而薄发。天顺长城致力于成为“更适合中国公路施工的高端路机品牌”，秉持“专业伙伴 一生相伴”的服务理念。三十余年来，天顺长城不仅专注于维修和配件业务，更以专业的态度、敬业的精神，先后征战京哈、京沪、京台等国家级高速，参与了中国最长高速-连霍高速、中国最宽、最长的湖底隧道-太湖隧道、新疆首条沙漠高速-阿乌高速、四川首条高海拔高速-久马高速、岩溶发育程度极强的荒竹山隧道等重点难点工程保驾
2022年12月21日上午9时30分，由广东广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十四局集团施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段，进入湛江主城区，标志着广湛高铁建设取得新进展，又取得一重要阶段性胜利。 图片来自央视网新闻客户端 广湛高铁正线全长401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站
12月19日，中铁十八局承建的深(圳)汕(头)西高速改扩建控制性工程，国内最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右线贯通，至此，该隧道双线均已顺利贯通，成为全线第一个完成双线贯通的隧道。 深汕隧道出口 深汕西高速改扩建项目全长约146公里，起于汕尾市陆丰，终于深圳市龙岗区，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建，是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。
在城市深邃的地下，重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同，工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕，盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日，在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示，上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工
12月12日，随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，标志着成（都）自（贡）高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通，该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解，“锦绣号”总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，
若采用常规的钻孔爆破方法，天山胜利隧道贯通大概需要12年。不同的是，该隧道建设采用“TBM中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，利用TBM快速掘进的优势，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，高峰期可实现主洞6个工作面同时作业，工期可缩短至72个月。 所谓“TBM中导洞+主洞钻爆法”，就是在双主洞的中间增加一个用TBM（硬岩掘进机）掘进的中导洞。TBM每月最快可以掘进1000米，快于传统钻爆法
近日，铁建重工国内首台应用于高速公路辅助施工的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速大凉山一号隧道TBM合同段施工任务顺利完成。 铁建重工“月城凉山号”TBM助力大凉山建设 乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM辅助施工的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长10.68千米，埋深30
近日，在上海举行的盾构隧道智能化建造现场会，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。 超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”由中交天和自主设计研发 项目所用的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号
近日，中铁装备高原服务团队陆续收到感谢信和锦旗，对中铁装备过硬的隧道专用设备和优质的施工服务给予了高度评价。“自2021年12月份开工以来，我部在邦达隧道及斜井施工中使用贵公司三臂凿岩台车、湿喷台车、锚注一体机等隧道施工专用设备。在近一年施工生产中，贵公司驻我部经营及服务人员吃苦耐劳、认真负责、兢兢业业，保障了现场施工设备的供应和高效使用。” 在中铁十局高原铁路邦达隧道建设中，中铁装备为其提
12月1日上午，经过建设者270多天的昼夜奋战，渝昆高铁青龙山隧道安全贯通，这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此，今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元，占全年投资计划的九成以上，标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区，全长629米,为单洞双线隧道，是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道，全隧为Ⅴ级围岩，最大
近日，由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。 “澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞 据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带，该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工，“澳琴一号”也是
11月26日，由中国进出口银行融资，中国交建总承包、中国路桥负责实施的孟加拉国国父隧道（卡纳普里河底隧道）项目举行南线隧道竣工仪式。孟加拉国总理哈西娜以视频方式出席仪式并发表致辞，孟加拉国道路运输和桥梁部部长奥巴杜尔·卡德尔、中国驻孟加拉国大使李极明出席仪式。 孟加拉国总理哈西娜以视频方式出席仪式并发表致辞 哈西娜回顾了该项目获得中国援助的历程，感谢包
近日，在高原铁路隧道施工现场，铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工作业，为高原铁路隧道打造“钢筋铁骨”。 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架施工是隧道初期支护过程中的关键工序，可以有效地控制围岩应力适量释放和变形，增加支护结构的安全性。高原地区最大的环境特点是高寒缺氧，铁建重
11月10日，龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通，标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。 龙龙铁路福建段最长隧道贯通（图片来自央视网新闻客户端） 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内，全长7668.85米，设计时速250公里，为单洞双线隧道，是全线重点控制性工程之一。 隧道所处地段地质条件复杂，穿越9条断
日前，方圆HZS180D型混凝土搅拌站在青岛市黄岛区工地现场安装完毕，服役于胶州湾第二海底隧道项目建设。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站设备安装中 胶州湾第二海底隧道是西海岸新区与青岛主城区之间的第二条全天候跨海通道，对于缓解新区与青岛主城区之间的交通压力，带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有重要意义。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站设备
轨道交通是现代城市的标配，更是“城市更新”最先扣击的发令枪。伴随着城市轨道交通运营水平的突飞猛进和运营规模的急速扩张，轨道交通的建设可谓是“新基建”中具有代表性的领域。据住建部相关数据披露，截止到2022年8月，全国共有52个城市已经或即将建设轨道交通系统，在建里程超过6000公里。目前全球轨道交通里程最长的城市TOP10排名中，除了莫斯科，其他9个全是中国城市。 轨道交通的建设难度一直被工
金秋十月，青岛胶州湾轮渡码头旁胶州湾第二海底隧道施工现场，两台全新的三臂台车正在掌子面紧张地施工，这是我司该款三臂台车施工的第三条海底隧道。本次施工项目是胶州湾海底隧道由陆地向海域段掘进施工难度最大的卡脖子段。这两台UJ33型三臂台车是由志高机械与中铁隧道局联合研发，摆脱国外技术卡脖子的新一代三臂台车。接下来可以期待他们的优异表现！ UJ33型三臂台车施工现场 UJ33配备三
天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通 近日，天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通，中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗，高度赞赏了中铁装备“设备品质优良、技术服务一流”。 中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗 天庄高速赵沟隧道由中铁隧道局承建，隧道全长8482米，为全线最长的双向4车道高速公路特长隧道，洞身围岩主要以泥岩、含水砂层互层为主，岩质偏
10月24日至30日，德国慕尼黑国际会展中心，全球工程机械顶级盛会bauma 2022隆重举行。这是国际工程机械领域中规模最大、展出效果最好的展会，被誉为工程机械界的奥林匹克。 bauma 2022上中铁装备展台 作为最具世界影响力的中国隧道掘进机企业，中铁装备携新技术、新产品、新方案参展，全方位展示企业新成果、新业绩。 bauma 2022上中铁装备展台
中铁装备隧道专用设备重磅亮相2022德国宝马展 10月24-30日，享誉全球的工程机械行业盛会——德国宝马展Bauma 2022在德国慕尼黑隆重举办。中铁装备集团设备公司悬臂掘进机、三臂凿岩台车等隧道专用设备，随中铁工业全产业链产品及整体解决方案参展。中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威，中铁装备副总经理王杜娟等领导出席德国宝马展，与国际大型总承包商、经销商深入交流，加强
10月19日上午，成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通。 成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通（图片来自央视新闻客户端） 龙泉山一号隧道位于四川成都龙泉山城市公园风景区境内，全长超过8000米，地质条件复杂，施工风险高。隧道的贯通为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。 作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通
10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
10月9日上午，世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式。 新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式 继9月29日韩口隧道左线贯通后，10月8日凌晨5点18分，该隧道右线顺利贯通。历时858天，韩口隧道实现了双线贯通，这为年底新晋高速正式开通打下了坚实的基础。 据了解，韩口隧道左线长4457米，右线长4366米。该隧道
日前，北京东六环改造工程再传捷报，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“京华号”盾构机顺利完成中间风井接收，助力首段隧道贯通，标志着北京东六环改造工程建设取得阶段性胜利。 “京华号”盾构机施工顺利贯通 “京华号”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总重量4300吨。盾构机采用了第四代常压换刀技术、可伸缩主驱动、超高压压力自动补偿、大功率泥水环流系统、同步双液注浆等一
近日，一则来自川藏线上的点赞视频火爆砼友圈。“压力足”、“通过性好”、“无死角”、“好用”等词频现，被砼友们称为“隧道精灵”。这台设备的表现究竟如何？随小编一起去看看吧。 质量好性能强 产品值得信赖 “从开始使用至今，徐工喷浆车施工表现十分优异！底盘动力足，整车稳定，臂架灵活，在隧道里也能做到施工无死角，非常值得信赖！” 从开始使用至今，徐工喷浆车
会议现场 9月13-14日，由中国工程院主办，中国铁道学会、中国公路学会、中国岩石力学与工程学会、中国工程机械工业协会、上海市土木工程学会联合主办的国际工程科技战略高端论坛——“第十届国际桥梁与隧道技术大会暨‘一带一路’交通基础设施高端论坛”在上海隆重召开。本届大会以“推动创新发展，铸就高品质工程”为主题，全面聚焦党的十八大以来我国以桥隧工程为主干的基础设施建设发展和“一带一路”交通基础设施
9月11日，广州地铁项目喜传捷报，由中铁装备设计施工的广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通，标志着盾构法联络通道施工工法在华南典型复杂复合地层成功应用。 广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通 此次广州地铁联络通道项目位于广州市轨道交通三号线番禺客运站至广州新城西站区间内，该联络通道埋深约15.6米，主隧道线间距约37.71米，需穿越砂质粘性土地层、 全风化花岗岩、强风化花岗岩、全
喷混施工是隧道支护过程中不可或缺的施工工序，其所形成的混凝土层主要起支撑、充填、隔绝及转化作用，能有效提高围岩支撑强度、限制围岩变形，大大提高隧道施工安全。 铁建重工作为国内最早开始自主研发混凝土湿喷机的企业之一，研制生产了高原型、智能型、履带式、铰接式等系列化湿喷机产品，可适应3*3米至17.5*31.4米的各类隧道洞室，覆盖台阶法、全断面法等施工。已广泛应用于各公路隧道、铁路隧道、矿山巷
9月7日9时，由铁四院牵头设计的国内最长最大公路水下盾构隧道——海太长江隧道正式开工。 海太长江隧道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，起自海门区沪陕高速，止于太仓市沪武高速，全长约39.07千米，其中过江隧道长约11.2千米，盾构横断面外径16米，设计时速100公里，采用双管双向六车道。 海太长江隧道开工建设 海太长江隧道示意图 作为国内距离
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
海伦哲高空作业车体验
卡特彼勒用服务提升价值
徐工首席服务专家：程帅
专访协会租赁分会秘书长
欧历胜助力高机租赁企业
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
