# 无人驾驶

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大吨位无人驾驶宽体自卸车批量交付,易控智驾赋能OEM前装新模式

9月28日,易控智驾与临工重机战略签约合作暨MT96无人驾驶车辆批量交付仪式在济南隆重举行。易控智驾CEO Wason、技术VP林巧,临工重机董事长于孟生、总经理支开印等出席活动并致辞。大吨位MT96无人驾驶宽体车列阵待发,准备奔赴矿山无人驾驶运输运营的最前线。 交付仪式现场 本次批量交付的MT96无人驾驶宽体车,历时5个月倾力打造,核定载重70吨,装载质量高,完全符合

博雷顿无人驾驶CTO全思博:自动驾驶全场景落地仍需技术完善

9月20日,在上海报业集团|蓝鲸财经主办的【蓝鲸•新财智】“创新-未来”之【无人驾驶商用车——闷声干大事,万亿市场浮出水面】沙龙直播峰会上,博雷顿无人驾驶CTO全思博博士代表博雷顿出席并发表演讲。 博雷顿无人驾驶CTO全思博博士 全博士在演讲中分析了博雷顿无人驾驶在矿山场景下的优势以及所面临的挑战,并向行业人士介绍博雷顿技术方向,帮助人们理解“博雷顿模式”。 全博士讲道

风口已至:5G+无人驾驶,三一挖掘机进入新时代!

挖掘机,大家都见过,那么遥控挖掘机,你见过吗? 是不是很非常丝滑炫酷,但是它只是一个普通的遥控挖机,你想感受科技最前沿的无人遥控挖掘机吗? 三一无人驾驶挖掘机 这几乎就是以前科幻电影里才有的情节,随着我国智慧矿山建设的不断推进,现在已经一步步地照进了现实。 无人驾驶,它做到了 1、遥控操作、无人驾驶——实现各动作遥控操作,可适用于

北奔重汽无人驾驶集卡在中蒙满都拉口岸完成试运行

为贯彻落实内蒙古自治区与兵器工业集团战略合作协议要求,“开展满都拉口岸零公里处码头建设和无人化智能通关项目试点建设,支持口岸建设成为安全、高效、绿色、智能的标杆口岸”,积极践行《包头市贯彻落实<内蒙古自治区建设国家向北开放重要桥头堡行动方案>的实施方案》,北奔重汽履行央企责任,主动担当作为,根据包头市政府统一安排,与包头市商务局、达茂旗政府、包头海关、包头边检站协同努力,联合北方国际、

盈峰环境智能环卫机器人集群服务郑州,助力开创无人驾驶新业态!

近日,郑州苑陵故城遗址公园的游客们解锁了一项全新的景区打卡姿势,原本由人工进行环卫工作的景区突然迎来了一批“环卫新管家”,这些家伙的来头可不小,它们能够自主进行环卫作业,减轻环卫工人的负担,以科技之美为景区构筑一道别致靓丽的风景线! 智能环卫创造全新业态,释放无限可能 据悉,这批“环卫新管家”是盈峰环境交付至郑州航空港区兴港市政5G智慧环卫项目的智能环卫机器人,通过在景区内部道

全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造

近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 无人驾驶车辆自主进入隧道 该系统突破了隧道施工环境GPS拒止、路径动态变化、场景特征退化等重大挑战,提出了包含智能装备、隧端单元、远端集控三位一体的车路协

L4级无人驾驶!三一首款无人平板车完成路测

三一首款无人平板车SM5088JZEVA 近日,珠海产业园,三一首款无人平板车SM5088JZEVA成功完成3公里无人驾驶测试,标志着产品已完全具备实际作业能力,即将上市。该产品由三一海工和海星智驾联合研发,其中三一海工负责车辆整体设计、制造,海星智驾负责无人驾驶系统的开发与调试。从外形上看,蓝白涂装的SM5088JZEVA美观大气。为实现真正意义的无人驾驶,车辆取消驾驶室的设计制

国内首个铰接式矿卡无人驾驶项目通过验收!

近日,我国首批自产自动驾驶铰接式矿卡在江西铜业集团有限公司城门山铜矿顺利通过验收,成为国内首个铰接式矿卡无人驾驶项目。 本次项目的成功验收,意味着我国实现了铰接式矿卡无人驾驶技术的国产化,打破了国外工程机械厂商在这一技术上的垄断地位。改造后的无人驾驶铰接式矿卡具备较高智能化程度,实现了在倒车、转向和变速状态下的精准控制,与采集设备、辅助设备配合无间,与智能调度系统相融合,可在“真无

夜间不停工!三一智矿“夜行侠”助力矿山24小时无人驾驶运营

内蒙古的盛夏,正是旅游的旺季。在远离市区的矿山里,抬头就能看见漫天繁星。与此同时,三一智矿的无人驾驶宽体车SKT90EI车队正在进行夜间发车前的整备和自检。 夜间不停工,大大提高了矿山生产运营效率 科技发展到今天,伴随着5G通讯技术以及大数据机器学习的不断迭代,无人驾驶技术正在迈向多场景落地应用的崭新时代。露天矿山作为无人驾驶

国外10+矿区无人驾驶企业发展现状

近年来,国内专注于矿区无人驾驶细分赛道的玩家如雨后春笋般涌现,极大程度上推进了我国智慧矿山发展。从全球范围看,矿区的智能化产业转型最早起源于美国,日本紧随其后发展。 据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计,目前国外矿区无人驾驶代表企业有10余家,重点集中在欧美、日韩地区。时至今日,这些企业在矿区无人驾驶领域的技术和应用都取得了极大进展。 国外矿区无人驾

上汽红岩智能重卡批量交付,加速推进多场景无人驾驶商业化落地

随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用,网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向,其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”,正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程,而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案,更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日,上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队,据悉,这批智能重卡将投入到干线

我们距离真正意义上的矿山无人驾驶,还有多远?

未来,以矿山为代表的工业场景,正在成为无人驾驶技术普及的先行者。 我们距离真正意义上的无人驾驶,究竟还有多远? 2013年,美国高速公路交通安全委员会提出了自动驾驶技术的分级标准,根据自动驾驶能力的不同,将自动驾驶汽车划分为L1-L5五个等级。在L1-L3阶段,汽车可以实现有限度的辅助驾驶;而在L4-L5阶段,汽车才可以实现真正意义上的自动驾驶,即无人驾驶。 目前,绝大多数“具

无人驾驶10万公里+运营土方80万方!三一智矿实现新突破

近日,三一智矿已投入使用的30台矿车累计实现无人驾驶商业化运行里程超过10万公里,累计运营土方量已超过80万立方米,迎来里程碑式的新突破! 三一设备在矿山上施工 在国家“双碳”目标的大背景下,三一智矿提出“数字矿山、绿色矿山、智慧矿山”的核心理念,打造了集智能化设备、智能网络、动态监控、 数据挖掘、运营管理于一体的智慧矿山整体解决方案。 而在露天矿山开采过程中,运输环

智领高端!徐工无人驾驶技术让未来铲装场景照进现实

探索工程科技,以智能技术赋能装载机械。今日为您详解徐工无人驾驶技术,为铲装提供无限可能! 徐工无人驾驶技术让未来铲装场景照进现实 徐工无人驾驶技术让未来铲装场景照进现实 施工现场拍图 更多智能化解决方案,陆续发布。 (本文来自:徐工装载机械)

卡特彼勒趣味大片:来自无人驾驶矿卡的“神助攻”

四届世界杯参赛球员达马库斯 · 比斯利开始盘带前进,而与他一同披挂上阵的“队友”,竟然——并,非,人,类! 四届世界杯参赛球员达马库斯 · 比斯利 比斯利带球轻松突破,精准躲避无数障碍物,而此时此刻,他的两位“队友”——Cat®(卡特)794 AC无人驾驶矿卡和Cat 299 D3半自动驾驶装载机也在并肩前进。

无人驾驶卡车的研究从露天矿运矿卡车起步

无人驾驶卡车的研究比大都数人想象的还要早,1939年美国通用汽车公司就在纽约世博会上向世人展示了全球第一辆无人驾驶汽车。从20世纪70年代开始,美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究,在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但迄今为止,并未有在城市道路或高速路上真

连下三城!三一国际无人驾驶业务加速落地

近日,三一国际旗下三一智矿与呼伦贝尔东明煤矿签订无人驾驶“样板矿”合作协议。双方将强强联合,在蒙东极寒地区实现矿山无人化开采、运输、排弃等多环节无人驾驶、远程操控等技术,推动降本增效,加大安全保障,打造煤炭行业无人驾驶集群运营“样板矿”。 协议签订会 据悉,东明煤矿为云天化(600096)控股的现代化露天矿山,年产煤炭300万吨,先后被纳入国家煤炭保供重点矿山名录、国家级绿色

超过500台Cat®(卡特)无人驾驶卡车在世界各地运营

超过500台Cat®(卡特)无人驾驶卡车在世界各地运营 来源:卡特彼勒中国

开工迎下线,三一无人驾驶纯电动牵引车成功下线

三一海工董事长伏卫忠先生致辞 2月6日(大年初六)上午8:18,随着三一珠海产业园的声声爆竹,三一海洋重工迎来虎年的第一个开工日。 在开工仪式上,三一海工为2021年度的11位岗位标兵、9位优秀员工、4个优秀先锋班组举行了隆重颁奖,以榜样的力量催人奋进。 在开工的同时,三一海工也迎来开门红,三一无人驾驶纯电动牵引车SM4254TOBEV于今日正式下线

5G无人驾驶引路,强省会 兴产业,还看三一智联重卡产业园!

“三一无人电动化项目”接受观摩检阅 新年伊始,长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队,市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新,以及各区县(市)、园区、市直部门等负责人,参加项目观摩。今天,“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根,三一集团董事、三一重工

5G无人驾驶引路:强省会、兴产业,还看三一智联重卡产业园

新年伊始,长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队,市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新,以及各区县(市)、园区、市直部门等负责人,参加项目观摩。今天,“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根,三一集团董事、三一重工总裁向文波以及三一集团董事、三一重卡董事长梁林河等参

约翰迪尔在CES®2022展会上发布无人驾驶拖拉机

美国伊利诺伊州时间2022年1月4日,在美举办的CES 2022展会的新闻发布会上,约翰迪尔发布了一款可大规模量产的无人驾驶拖拉机。该无人驾驶设备整合了迪尔8R拖拉机、支持TruSet™技术的深松犁、GPS导航系统和迪尔全新领先技术。 无人驾驶拖拉机的特殊使命是养育世界人口。预计到2050年,全球人口将从约80亿增长到近100亿,全球粮食需求将增加50%。更为严峻的是,农民将必须用

【新华社】七国语言报道柳工无人驾驶设备,刷屏全球!

无人驾驶设备有多火?继人民日报、央视新闻等媒体报道后,柳工无人驾驶设备再次火爆全网。 近日,新华社、澎湃新闻等媒体发布柳工无人驾驶设备作业视频,目前,该条视频新闻在新华网客户端阅读量已突破150万,相关微博话题阅读量突破170万。 新浪微博 澎湃新闻 扬子晚报 国资小新 并且,该条新

全网聚焦,《人民日报》等多家媒体关注柳工无人驾驶设备

11月26日,柳工首届“11·26”全球客户节上,新产品、新技术、新解决方案亮相。行业内首发三款无人驾驶设备,人民日报、新华网、央视新闻等媒体聚焦,柳工“智造”开启无人驾驶新时代! 人民日报 人民日报报道 新华网 央视新闻 央视新闻 11月28日,《广西日报》刊发《推进工业高质量发展 打造广西副中心城市——

厉害!柳工发布三款无人驾驶工程机械

11月26日,柳工在广西柳州市举办全球客户节。客户节上,柳工在行业内率先首发基于922F挖掘机、856HMAX装载机、6626E压路机的三款“无人驾驶工程机械”,这是柳工在工程机械智能施工机器人领域的又一重大突破。 柳工发布无人驾驶的挖掘机、装载机、压路机 这几款设备是柳工根据工程机械智能施工的实际应用场景,针对典型工况自主研发制造的智能无人驾驶设备,采用多项当今先进技术,实

无人驾驶新时代,柳工辉煌六十三载,共享大国重器智能科技之魅

走过63载的柳工,今天盛装诚邀全球客户、经销商和供应商等合作伙伴一起,以线上线下互联互通的方式欢聚一堂,共享柳工63年来的变革创新,实现科技自立自强的强劲发展。 柳工首届“11·26”全球客户节 活动现场,柳工在行业内首发三款“无人驾驶工程机械”,同时发布了柳工智慧矿山系统2.0,以及柳工全系列创新产品展示,多种工

E周产品汇|工程机械助建“智慧高速”,“无人驾驶”未来可期

【第一工程机械网 原创】第一工程机械网E周产品汇,了解工程机械行业一周产品信息。本周值得念叨的事儿,莫过于“无人驾驶”了。目前,京雄高速公路正在紧张的施工。值得期待的是,这条“聪明”的高速将设置国内首条智慧高速专用车道,实现无人驾驶公交、网联车队的上路运行测试。远期,则实现全路段所有车道的车路协同,即无人驾驶。小编期待能早日坐上无人驾驶的汽车,实现1小时回到雄安老家的美好愿望。 好了

矿山无人驾驶公司路凯智行获顺为领投Pre-A轮数千万融资

近日,矿山无人驾驶公司路凯智行宣布完成数千万元Pre-A轮融资,由顺为资本领投,老股东中关村发展前沿基金、达泰资本跟投。 场景理解与工程化能力是路凯智行的企业基因 本轮融资过后,路凯智行将专注于产品场景化开发、标准化交付、人才团队扩充等方面,持续助推无人驾驶在矿山场景的应用落地。 对于本轮融资,顺为资本认为,矿山长期以来存在环境恶劣、招工难、安全隐患大等诸多痛点,而相比

斯堪尼亚与图森未来携手亮相进博会,展示全集成无人驾驶解决方案

2021 年 11 月 5 日——可持续交通运输解决方案提供商斯堪尼亚和全球自动驾驶技术公司图森未来,联合参展第四届进博会,共同向中国市场展示全集成无人驾驶解决方案、双方的协力合作和共同承诺。 斯堪尼亚与图森未来携手亮相进博会,展示全集成无人驾驶解决方案 想象一下,一支自动驾驶卡车车队日夜连转、风雨无阻,更快、更多地运送食品和物资。专门制造的无人驾驶卡车可以确保

助力百度无人驾驶技术落地,华能伊敏无人矿用卡车投入使用

10月12日,百度Apollo联合华能伊敏煤电公司正式对外展示矿用卡车无人示范应用成果。据悉,目前该示范应用成果已在伊敏露天矿投入使用,自动化作业效率基本达到人工水准,向着矿山全面实现无人化运输进程迈出一大步。同时,这也是目前国内首批面向矿山场景,以超高计算能力为支撑,并具有机器学习能力的单车智能方案案例,在国内率先实现无安全员情况下的有人驾驶车辆与无人驾驶车辆混编作业。

世界首个极寒矿山5G+无人驾驶项目收尾,千亿市场未来可期!

近日,国家能源集团大雁公司(宝日希勒能源)的5G+无人驾驶矿卡编组安全示范工程项目经过车辆改造、封闭场地运行、空载编组运行、模拟装载测试场地运行、实际场地运行、重载编组运行和项目安全评审,正式进入收尾验收阶段。 国家能源集团大雁公司(宝日希勒能源)的5G+无人驾驶矿卡编组安全示范工程 该项目不仅能够降低油耗节能减排,解决矿山从业人员的健康问题,还成为露天煤矿行业无人驾驶的领军者。智慧矿山无人

柳工“无人驾驶”设备集群助力甘肃高速公路建设

近日,在甘肃S28线灵台至华亭高速公路一期工程路基施工现场,柳工无人驾驶振动碾压设备惊艳亮相,正在进行路基协同碾压作业。这是甘肃省首次应用高性能无人驾驶振动碾压设备集群进行路基压实工作。 柳工无人驾驶振动碾压设备惊艳亮相 此路段碾压施工采用的均为柳工机械最先进的无人驾驶机型。它搭载的北斗定位系统,能够通过加装在机身上的传感设备收集周围环境信息上传至基站,根据环境参数规划出最优作业路径、施工速

徐工:无人驾驶、5G挖矿、北斗定位……矿山运输的未来超乎你的想象

徐工XG190 无人驾驶非公路自卸车 1. WISDOM ADVANTAGE/矿山运输系统优势 提高安全:提高安全,实现“零”事故运营 效率提升:通过生产管理系统,智能调度人员和设备,有效提高产能和效率 减少成本:单个车需要2~4名司机通过自动驾驶技术及运营优化管理,有效降低人员成本及运营成本(油耗等) 智能施工:通过无人驾驶技术和远程控制,可以在危险环境或区域内持续施工 改善环境:通过先进技术

与“铁军精神”相伴!三一无人驾驶智能路面机群征战四川镇广高速

3.57公里的隧道,仅用10个月时间就实现全部贯通。这是蜀道集团下属四川路桥,在镇广高速建设上创造的一个新的世界记录。另外,镇广高速还实现了四川高速首次利用三一无人驾驶智能路面机群进行智能化沥青路面施工。 创造世界施工奇迹的高速 镇巴(川陕界)至广安高速公路是一条“红色高速”,项目全长261公里,全线建成后将打通川陕苏区红色旅游大通道,串联起邓小平故居、华蓥山景区、川陕革命根据地博物馆、王坪烈士陵

以数赋智,柳工智能无人驾驶压路机助力甘肃建设

近日,三台柳工智能无人驾驶压路机(CLG6626E、CLG6626E凸块及CLG6630E)在甘肃灵华项目什字互通区内施工,具体施工地点S28线什字互通立交主线位于灵台县什字镇东南侧,立交位于主线直线段,最大纵坡2.3%,被交路为已建省道S202线。 以数赋智、加倍共赢 在施工现场,只见三台压路机犹如被赋予了生命一般有条不紊地按照预先设定的参数进行协同碾压作业,现场人员不由地竖起大拇指,啧啧称

里程碑!搭载Cat® Command系统的无人驾驶卡车运输量突破30亿吨

卡特彼勒近日宣布,使用Cat® MineStar™(矿山之星™)Command自动运输系统的无人驾驶矿卡,累计运输量又增加了10亿吨,实现了总运输量超30亿吨的里程碑式突破。这一成就的取得基于多重因素——卡特彼勒推出了更多不同型号的矿用卡车,加上使用自动运输系统的其它品牌的矿用设备越来越多,以及设备运载的货物种类也在不断增加。 使用Cat® MineStar™(矿山之星™)Command自动

惊艳!徐工首批无人驾驶水平运输机器人交付天津港

九河下梢,渤海之滨。6月1日,徐工首批5台无人驾驶水平运输机器人ART,在天津港项目现场正式交付,将率先在C段码头启动测试运营。与此同时,本次中标的剩余15台ART正加速生产,于近期陆续交付至天津港。 ART(Artificial IntelligenceRobot of Transportation),是为新一代智能化集装箱码头专属设计打造的智能运输装备。此次首批无人驾驶水平运输机器人ART的

深入布局,携手共商,同力重工无人驾驶技术研讨会召开

2021年5月15日,同力重工非公路线控车技术研讨会暨露天矿山无人驾驶产业联盟发起研讨会在陕西宝鸡逸景营地隆重召开,来自行业内头部企业主要领导、专业研究机构和院所的二十多位专家参加了会议。 同力重工非公路线控车技术研讨会暨露天矿山无人驾驶产业联盟发起研讨会 陕西同力重工股份有限公司作为本次会议的发起人和东道主,总经理许亚楠发表了热情洋溢的欢迎词,感谢各位嘉宾对无人驾驶技术的奉献与付出,回顾了

国内首台载重290吨无人驾驶矿用卡车成功实现混编作业连续运行

5月13日上午,在国能准能集团煤矿智能化建设现场会上,准能集团黑岱沟露天煤矿、航天重工与慧拓智能联合攻关改造的国内首台载重290吨930E无人驾驶矿用卡车,在国家能源集团下属准能集团黑岱沟露天煤矿与4台有人驾驶730E矿用卡车、1台395型电铲、1台推土机开展混合编组作业连续运行,期间绕障、跟车、清障、装载、会车、卸载等全流程典型作业场景运行流畅,无故障、无人工接管。 载重290吨930E无人驾

中国低速无人驾驶50+企业图谱

从应用需求来看,潜力最大的还要属无人配送领域,因为配送领域体量大、范围广、需求旺盛。 “低速无人驾驶”即指应用场景相对简单固定,时速低于50公里/小时的自动驾驶汽车,应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、港口码头、餐饮及零售服务等无人车,可分为载人、载货和功能型三种。目前,低速无人车主要于校园、景区、园区、矿山等区域。 为了让大众更好地了解国内低速无人驾驶产业的发展情况,低速无人驾驶全媒体盘点

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