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万米隧道顺利贯通,上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦

近日,全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中,上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力,为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设,硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道,对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山

让搅拌更优:建设雄忻高铁的山推力量!

近年来,在京津冀协同发展战略的推动下,“轨道上的京津冀”交通基础设施网络不断加密。 山推建友在其中发挥了重要作用,特别是在雄忻高铁建设中提供了30余套E5R型混凝土搅拌站,为各个路段项目提供设备保障。雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网京昆通道的一部分,连接雄安新区和山西忻州市,对于加快“轨道上的京津冀”建设和促进沿线经济发展具有重要意义。 山推建友混凝土搅拌站 一、紧锣密

央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线

2月27日,央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进,将实现世界首

上汽红岩自卸车为漳汕高铁建设注入强劲动力

近日,漳汕高铁正式开工,它不仅将进一步完善我国沿海地区的交通网络,还将为经济发展和人员流动提供更加便捷的条件。在漳汕高铁建设工程中,上汽红岩自卸车凭借强大的综合性能,成为了漳汕高铁建设的得力助手。 漳州至汕头高铁开工建设现场,图片来源于福建共青团官方账号 漳汕高铁项目北接福厦高铁,南连汕汕高铁,是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一。计划于2028年建成通

中交天和研制的盾构机“零”沉降精准下穿济青高铁

1月23日,中交天和研制的盾构机在青岛地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间(简称大风段)继一个多月前成功下穿既有运营8号线后再传捷报,又成功下穿济青高铁,地表累计沉降变化量仅为0.22毫米,接近零沉降。这标志着大风区间最后一个重大环境风险源穿越完成,为8号线支线实现2024年“开门红”“起步稳”和全年高质高效建设奠定了坚实基础。 青岛地铁8号线 大风区间下穿济青高铁青岛机

“神龙镇海”:世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工下线

1月10日上午,由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙,今有穿海铁龙,“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案,有着“神龙镇海,吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米,最大开挖直径达14.57米,将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号

方圆HZS120D搅拌站助力深汕高铁建设

近日,方圆HZS120D型搅拌站在深圳龙岗区安装完毕,即将投入到深汕高铁建设。 方圆HZS120D搅拌站助力深汕高铁建设 深汕高铁始于深圳铁路枢纽西丽站,止于深汕站。正线全长125.5公里,桥梁39座,隧道18座,设计速度350Km/h,共设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕六个车站。深汕铁路对于加快构建沿海高速铁路,优化深圳枢纽对外铁路通道,推进深汕特别

“世界品牌路跨年演讲”12月29日开启,中国中车党委书记孙永才精彩分享高铁出海故事

冬日夜色下的北京“水立方”群星璀璨。12月29日,“梦想连接世界——世界品牌路跨年演讲”将在这里拉开帷幕。中国中车党委书记、董事长孙永才将以《高铁上的中国,高铁上的世界》为题,分享中国中车品牌出海与世界各国民众共享美好出行体验的生动故事。 中国中车“世界品牌路跨年演讲”海报 当晚,中车之歌《与你同行》也将响彻水立方场馆。120名中车一线员工带来的中车之歌表演唱,将作为跨年演讲

铁建重工222组道岔助力成自宜高铁顺利开通

成自宜高铁建成通车 12月26日,成都至自贡至宜宾高铁(以下简称“成自宜高铁”)建成通车。铁建重工累计为成自宜高铁提供222组道岔,为该线路全面开通运行提供重要的线路设备保障。 铁建重工道岔 据了解,成自宜高铁起自成都东站,途经天府新区、简阳市、内江市、自贡市、抵达宜宾市,线路全长261公里,设计时速350公里,全线共设12座车站。开通后,与成贵高铁成都经乐山至宜宾段首

中国中车:雅万高铁累计发送旅客突破100万人次

中国铁路国际有限公司25日表示,截至12月24日,中印尼共建“一带一路”合作旗舰项目雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。 23日,恰逢周末与当地公共假期相连,位于印度尼西亚首都雅加达的哈利姆车站客流激增。负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司根据列车车票预售情况,及时调整优化列车运行图,增开动车组列车,开行列车对数有所增加,进一步提升运输能力。 雅万高铁于2023年10

方圆集团:莱荣高铁开通运营,方圆搅拌站功不可没!

2023年12月8日,莱西至荣成高速铁路开通运营。莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区,线路西起青岛莱西市,东至威海荣成市,线路全长193公里,设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。 凭借可靠的产品品质、优异的搅拌性能及完善的售后服务,方圆集团多套混凝土搅拌站为客户选中,积极参与莱荣高铁工程建设,持续稳定地为施工现场提供优质的混凝土,极大

南深高铁建设的玉柴工程机械主力军

南深高铁是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。设计时速350公里,该线路的建设对于促进区域经济发展、提升交通运输效率具有重要意义。 北流跨G59呼北高速特大桥建设现场 近日,我们来到了南深铁路玉岑段,这里正在建设广西玉岑铁路1标项目的特大桥——北流跨G59呼北高速特大桥。这座桥是全桥总长达7124.39米,也是新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)

圆梦今朝!铁建重工又一台超大直径盾构机下线,助力“中国城市高铁第一隧”建设

12月16日,铁建重工和中铁十四局共同打造的 14米级超大直径盾构机“园梦号”在铁建重工长沙第二产业园下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。 该设备同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。 设备

中国中铁:济郑高铁全线贯通运营!

12月8日,由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计,中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营,标志着济郑高铁全线贯通运营,济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路,设计时速350公里,位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里,濮郑段线路全长约197公里,已于2022年6月2

给力!三一泵车助力渝昆高铁特大桥飞驾南北,云贵天堑秒变通途

云贵高铁高架桥梁是云贵山区“天堑变通途”的缩影。2023年11月14日,三一泵车成功助力渝昆高铁昆明段项目八家村跨沪昆铁路特大桥转体连续梁转体!基建狂魔成功再现“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮举 。据了解,在整个项目中,三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵车的王牌组合,整体工程累计泵送混凝土近5万方! 作为全线转体跨度最大、单墩重量最重的转体连续梁的转体项目,其施工

方圆搅拌站助力西渝高铁建设

11月17日,位于四川省达州市高新区的西渝高铁康渝段站前七标重点工程槟郎特大桥连续梁0号块顺利浇筑,标志着西渝高铁康渝段桥梁上部结构施工正式拉开序幕。 方圆HZS240D型搅拌站 西渝高铁槟郎特大桥地处川东褶皱带平行岭谷区,全长1314米,主梁采用(60+100+60)m连续梁跨越G65包茂高速公路。此次浇筑的0号块长14米、宽12.6米、高7.835米,需一

中国铁建:陕北革命老区首条高铁最长全黄土隧道贯通!

11月21日,经过810天的连续奋战,铁一院设计监理,中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通,这是西延高铁全线最长的全黄土隧道,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础,同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原,地质构造及自然条件极为复

中国中车:“金字招牌”备受追捧!雅万高铁运营“满月”

11月17日,雅万高铁正式开通运营1个月,累计发送旅客38.3万人次,单日旅客上座率最高达98.7%,客流呈现强劲增长态势。 雅万高铁 雅万高铁10月17日正式开通运营后,以时速350公里的运营速度,将雅加达至万隆间的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟,为印尼民众提供了更加安全、绿色、高效、舒适的出行方式,为当地旅客创造了美好旅行体验。

穿山越海,山推助力国内首条跨海高铁建设

近日,随着智能动车组试运行的成功,福厦高铁试运行进入智能化的关键一步,离年内开通运营的目标越来越近,全线开通进入了倒计时。 自2017年福厦高铁建设以来,山推建友多套混凝土搅拌站特别是R系列混凝土搅拌站被应用到高铁站、铁路路基、跨海大桥等基础建设之中,服务福厦高铁相关项目建设,为铁路建设贡献力量。 山推助力国内首条跨海高铁建设 众所周知,高铁运行速度比较快,为了安全保障

雅万高铁正式开通运行!中联重科高端装备倾力助建

9月7日,中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行。这标志着印尼迈入高铁时代,中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。在这个备受全球关注的中国高铁“整体出口”第一单项目建设过程中,中联重科的高端装备深度助力,为当地发展注入新动能。 雅万高铁线路全长142.3公里,是印尼和东南亚第一条高速铁路,也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰

高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基!

长江江面作业平台,七台徐工旋挖钻机鹅头高昂。伴随着一声声轰鸣,提拉、下放、钻进、甩土,为世界级工程崇启公铁大江大桥夯基垒台。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重要控制性节点工程,是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥,同时是世界首座第一体系受力钢桁结合梁斜拉桥。 高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基 徐工旋挖钻机打桩区域处

央视聚焦!徐工履带吊集群助阵雄商高铁黄河特大桥!

河南省台前县和山东省梁山县间,1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天,徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日,多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目,承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一,桥梁总长1600米,横跨黄河,是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了

连接未来与希望:波坦塔机助力中国和欧洲高铁建设

波坦在中国 荆门西站是沪渝蓉高铁、荆荆高铁、呼南高铁并站的一座大型高铁枢纽站,该站房工程由中铁建工集团承建。目前,荆门西站全面进入主体施工阶段,站房基础出站层(地下层)主体结构完成100%,进站层(地面层)主体结构完成90%,承轨层(跨线层)主体结构完成80%。 荆门西站为沪渝蓉高铁(武宜段)、呼南高铁(襄常铁路)、荆荆铁路三条铁路共建的大型高铁枢纽站,设计时速均为350km/h。荆

铁建重工超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”下线

7月17日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米,开挖直径达14.8米,是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机,也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书

高铁隧道相继贯通 宣绩高铁明年将开通运营

日前,宣城至绩溪高速铁路五丰坡隧道、戈溪隧道相继贯通,为下一步无砟轨道施工奠定基础。 本次贯通的两座隧道分别位于安徽省宣城市宁国市和绩溪县,其中五丰坡隧道全长3503.88米,戈溪隧道全长2801.17米。 隧道所处的皖南山区地质条件复杂,其中,戈溪隧道进口距离县道不足10米,山体陡峭,基岩裸露,出口地势陡峭,施工场地狭窄,进洞难度大。宣绩高铁全线短路

集大原高铁内蒙古段最大跨度连续梁实现成功转体

记者7月11日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,7月11日上午,作为集大原高铁内蒙古段最大跨度连续梁的丰镇特大桥跨大准铁路连续梁实现成功转体,标志着集大原高铁建设取得新进展。 中铁四局集大原铁路工程项目部技术负责人陈军杨表示,丰镇特大桥设计为双线大桥,全长8178.23米,此次实现成功转体的连续梁全长177.5米,单幅重5800吨,总重1.16万吨,转体施工难度

成渝天堑变通途,方圆双机组HZS180D搅拌站助力建渝中线高铁

近日,方圆双机组HZS180D搅拌站顺利落户重庆施工现场,在方圆服务人员全程呵护下顺利交付客户手中,将在新建成渝中线铁路重庆段项目中投入使用。 方圆双机组HZS180D搅拌站 方圆180D型搅拌站主体采用箱式模块化结构,工厂化程度高,安装调试快捷,整体美观大方。此套设备由于工作场地有限,搅拌站专业技术团队根据实际情况,设计为端面出车的结构形式,为

日立电梯为香港新鸿基西九龙高铁站综合体提供160台电扶梯

6月,日立电梯(中国)有限公司(下称:日立电梯)收到香港新鸿基西九龙高铁站综合体项目订单,将为项目提供160台电扶梯产品和楼宇交通解决方案,其中包括115台垂直电梯、41台自动扶梯、4台自动人行道。 为满足项目不同业态的高效客流移动需求,除了电梯产品解决方案以外,日立电梯为项目搭配了最新的FI-700智能群控系统及DFRS(Destination Floor Reservation

中国中车雅万高铁“黄医生”时速首达350公里

6月22日,中国中车设计制造的印尼雅万高铁联调联试综合检测列车,飞驰在雅万高铁线路上,运行时速首次达到350公里,标志着雅万高铁已达到设计速度标准,实现了联调联试阶段性任务目标。 6月22日,在印度尼西亚万隆,综合检测列车行驶在雅万高铁上。新华社记者 徐钦 摄 雅万高铁综合检测列车有着高铁“黄医生”之称,专门承担综合检测任务。自5月22日雅万高铁正式开始联调联试以来,中国铁路

昌景黄高铁全线进入静态验收阶段 距离开通运营更进一步

据中国国家铁路集团有限公司消息,6月8日起,昌景黄高铁全线进入静态验收阶段,标志着昌景黄高铁距离开通运营更进一步。 图片来自央视新闻客户端 静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑(站台、天桥、雨棚、“四电”房屋等)、建设用地、环水保、灾害监测等多个环节,是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一

方圆HZS180型搅拌站津潍高铁再获赞誉

近日,经过6个小时的连续浇筑,新建天津至潍坊高速铁路全线首榀箱梁在津维高铁利津制梁场顺利浇筑完成。此次浇筑过程中,方圆集团HZS180型搅拌站以其可靠的稳定性得到业主、工程方、监理的高度认可。 方圆HZS180型搅拌站 津潍高铁是京沪高铁的北段,是全国“八纵八横”、山东省“四横六纵”铁路网的重要一纵,也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要节点。项目建成后,对保障黄河流域生态

铁建重工轨道系统助力汕汕高铁建设

6月6日,在广东省汕尾市境内,汕(尾)汕(头)高铁大化村隧道出口施工现场,汕汕高铁全线开始铺轨,正式进入开通前的冲刺阶段。铁建重工为汕汕高铁全线提供弹条扣件及道岔。 汕汕高铁建设铺轨现场 汕汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿海通道”甬广高铁的组成部分,线路起自广梅汕铁路汕头站,向西南途经汕头、揭阳、汕尾3市,至广汕铁路汕尾站,正线全长162.368公里,设汕尾、陆丰南、

批量交付:山推挖掘机助力四川高铁建设!

山推SE680LC挖掘机打锤作业中 夏日盈盈,山推四台中大挖产品交付客户,助力四川高铁建设。 助力渝康高铁建设 3台山推中大挖交付四川客户 近日,山推挖掘机成功交付SE260LC-10W、SE390LC-10W、SE600H-10W三台中大挖产品给四川的客户,这些设备将用于修建正在进行的渝康高铁,为该重要交通项目提供强有力的支持。 山推S

津潍高铁建设,三一“压平神器”全力以赴!

五月,津潍高铁的施工现场热火朝天,正值施工高峰期,建设者们正在争分夺秒,抢占进度,运输车、工程车辆来回穿梭,繁忙有序,一抹熟悉明亮的“路机黄”便在此刻印入眼帘。 津潍高铁建设,三一“压平神器”全力以赴! 在本次津潍高铁建设项目中,中铁三局选用三一路机全新C10系列SSR260C-10压路机、STG220C-10平地机用于津潍高铁滨州和东营两个高铁站项目路基的平整压实作业,十余

连创佳绩,铁建重工“草原安达号”敞开式TBM创国内最高月进尺纪录

2023年4月,铁建重工“草原安达号”敞开式TBM在中铁隧道局集团引绰济辽工程隧洞段04标掘进施工中完成月掘进进尺1377.2米,创造了国内同级别敞开式TBM最高月进尺新纪录。 铁建重工“草原安达号”敞开式TBM月进尺突破1377.2米 “草原安达号”TBM于2020年11月始发掘进,掘进进度受到诸多因素影响,其中最具挑战的是涌水抢险。在掘进中,TBM经历了多次大规模涌水,最

铁建重工“新穿越号”盾构机助上海首条市域铁路机场联络线并行高铁段隧道贯通

近日,随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出,上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉,上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程,盾构隧道全长4939.8米,采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是,Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道

华铁应急:一季度高空作业平台业务收入5.9亿元,高机设备89292台

华铁应急披露2023年第一季度报告,报告期公司实现营收8.43亿元,同比增长31.21%;归母净利润1.4亿元,同比增长30.85%。高空作业平台业务维持高景气度,设备规模高速增长。 2023华铁应急第一季度报 来源 :华铁应急官方账号

最新进展!成达万高铁首座隧道贯通

4月22日10时许,随着最后一米岩体被凿穿,新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来,全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区,隧道全长185米,是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞,至今天贯通,用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁

方圆集团HZS180箱式搅拌站雄商高铁持续发力

近日,方圆集团多台套HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试,投入到雄商高铁清河城段线上制梁以及线下打桩的高标混凝土供应。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港通道的重要组成部分,是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略的纵深发展,助力建设“雄安新区”千年大计,以及促进沿线地区社会经济发展的重要

山推E5R型混凝土搅拌站,助力西渝高铁达州段建设新征程!

近日,山推建友2套E5R-180混凝土搅拌站成功通过客户验收,助力客户推进西渝高铁建达州段建设新征程。 山推建友E5R-180混凝土搅拌站 封装前的E5R-180山推建友混凝土搅拌站 山推建友E5R型混凝土搅拌站凭借模块化的设计,便捷的安装、转场方式、灵活的场地布置深受施工客户的喜爱,特别是持续提质增效的高效搅拌主机,较普通主机搅拌效率提升20%以上;专利粗精

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