# 青龙山隧道

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渝昆高铁昆明段首座隧道——昆明“咽喉”青龙山隧道贯通

12月1日上午,经过建设者270多天的昼夜奋战,渝昆高铁青龙山隧道安全贯通,这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此,今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元,占全年投资计划的九成以上,标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区,全长629米,为单洞双线隧道,是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道,全隧为Ⅴ级围岩,最大

八达岭长城下102米打隧道 世界最深高铁正在施工

长城下的高铁轨道、全球最长的沙漠高速公路、千年古城的地下管廊…… 一批建设中的“超级工程”充分展示“中国建造”的实力,也将深刻地改变人们的生活。这些“超级工程”如何建起来?有哪些不为人知的细节?日前,本报记者走进施工现场,跟随建设者的脚步,体验“中国建造”的不易与创新,告诉读者一个个真实的“超级工程”。 八达岭长城下102米打隧道 世界最深高铁正在施工 暑期来临,八达岭长城上游人如织。恐怕很少有

湖南湘西黔张常铁路夏家堡隧道贯通 总长两公里以上

记者昨日从湖南省龙山县黔张常铁路建设指挥部获悉,总长2807.8米的黔张常铁路夏家堡隧道日前实现贯通,这也是黔张常铁路全线首条贯通的2公里以上隧道。 黔张常铁路夏家堡隧道位于湖南省龙山县水田坝镇境内,为双线隧道,于2015年7月9日开工。施工方中铁五局先后攻克了瓦斯处理、大面积溶洞处理等技术难关,经过17个月艰苦奋战,终于高效安全地打通这条隧道。 黔张常铁路起于重庆黔江区火车站,在张家界市与焦柳铁

我国最长高瓦斯隧道兰渝铁路梅岭关隧道贯通

我国目前正在建设的最长高瓦斯隧道——兰州至重庆铁路客专的梅岭关隧道,经过中国铁建十八局集团建设者三年多的科学施工,3月16日安全贯通,制约兰渝铁路全线铺轨工期的咽喉按期突破。位于川、陕、甘三省交界处广元市的兰渝铁路梅岭关隧道,穿越川东北高瓦斯油气区,东距九龙山气田约30公里,西距射箭河气田约10公里。设计为单洞双线,单洞总长16500多米,最大埋深407米,是兰渝铁路全线的关键控制性工程,也是目前

青龙高速串联烟青 投资70亿2012年底建成

记者从青岛市发改委获悉,截至目前,全市240个项目全部开工在建,79个项目竣工投产投用,全部项目完成投资776亿元以上。其中,投资70亿元的青岛至龙口段高速路进展顺利,有望于2012年年底建成通车。据悉,青龙高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交,南至青银高速公路城阳南互通立交,途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区,路线全长155.1公里,其中烟台境内67.1公里,青岛境内88.0公里,均

铁建重工:内蒙古首台全断面隧道掘进机下线

3月26日上午,内蒙古首台全断面岩石隧道掘进机(TBM)在铁建重工包头有限公司下线,标志着全断面隧道掘进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。 内蒙古首台全断面隧道掘进机下线 据了解,该设备开挖直径为4.75米,整机长度约252米,总装机功率3300千瓦,设备使用寿命高达20千米。 该设备下线后,将肩负起重大使命,参建工程存在瓦斯气体、岩溶、高地温、岩爆、软岩变形、突涌水、

万米隧道顺利贯通,上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦

近日,全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中,上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力,为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设,硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道,对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山

铁建重工国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机下线

3月20日,由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。   下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道,具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工

征服云端天堑,柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击!

征服云端天堑,柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击!一起来看看。 柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击!

徐工高端油面设备助力“深中通道”海底隧道沥青路面施工

近日,广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工,标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目,是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带,也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24

唯强悍,敢纵横!柳工“高原隧道专家”侧卸机征服高原!

在广袤无垠的高原之上,一座座隧道工程如巨龙般穿越崇山峻岭,连接着大地的脉络。在海拔数千米的环境中,高海拔、低氧含量、复杂地质构造和恶劣作业环境犹如一道道屏障,考验着每一台参与建设的工程机械设备。 根据经验,海拔每升高1000米,大气压降低10%,在低气压

央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线

2月27日,央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进,将实现世界首

三一重工隧道施工行业客户答谢会圆满结束

近日,“感恩有你 共创辉煌”——三一重工隧道施工行业客户答谢会在福建平潭隆重举办,多位三一重工隧道施工行业新老客户朋友欢聚于此,共庆新春佳节,共谋龙年发展新篇章。 当天下午,三一SPJ4017S型湿喷机新品吸引了许多平潭客户驻足观摩,三一湿喷机服务经理王松林先生向到场客户详细讲解了这款明星产品。 三一SPJ4017S型湿喷机新品展示 据了解,三一S

“感恩有你 共创辉煌” 三一重工隧道施工行业客户答谢会落幕

近日,“感恩有你 共创辉煌”-三一重工隧道施工行业客户答谢会在福建平潭隆重举办,多位三一重工隧道施工行业新老客户朋友欢聚于此,共庆新春佳节,共谋龙年发展新篇章。 三一重工隧道施工行业客户答谢会 当天下午,三一SPJ4017S型湿喷机新品吸引了许多平潭客户驻足观摩,三一湿喷机服务经理王松林先生向到场客户详细讲解了这款明星产品。 三一重工隧道施工行业客户答谢会现

平潭隧道机械展,徐工凿岩台车以“金”吸睛

产业集聚,隧道回归。第二届平潭隧道机械产业博览会,于2024年2月13日-16日在平潭海洋国际会展中心举办。 本次隧道行业巨头集会,徐工凿岩台车“拳头产品”——XTD295双臂凿岩台车、XTD3133C凿岩台车,以“金”吸睛。 XTD295双臂凿岩台车 XTD295双臂凿岩台车配置140kW大功率发动机,动力输出强劲。采用三泵系统,冲击和定位分别采用独立变量

共创商机 江西鑫通机械亮相平潭隧道机械产业博览会

2024新春伊始,第二届平潭隧道机械产业博览会为隧道工程机械产业开启了龙年开门红。2月13日至16日,江西鑫通携三款主打产品亮相平潭隧道机械产业博览会,展示新成果、新技术,与众多参展友商交流学习探索行业新方向。 第二届平潭隧道机械产业博览会 本届博览会在平潭海洋国际会展中心举办,以“服务企业对接,促进行业聚集、引领产业回归”为主题,集产品展示、机械设备销售、产业发展交流为一体

第二届平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛落幕

依托平潭综合实验区管委会“产业集聚、隧道回归”的号召,2月13日上午9时30分许,第二届平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛在平潭海洋国际会展中心盛大开幕。 第二届平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛 本届博览会以“服务企业对接,促进行业聚集、引领产业回归”为题,集产品展示、机械设备销售、产业发展交流为一体。 嘉宾致辞 平潭综合实验区经

柳工参展2024福建平潭隧道机械产业博览会,明星产品引爆人气!

柳工参展2024福建平潭隧道机械产业博览会,明星产品引爆人气! 2月13日至16日,在被誉为隧道行业风向标的“2024年福建平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛”上,柳工携多款隧道专家级侧卸装载机、挖掘机惊艳亮相,不仅展示了柳工在隧道工程领域的最新成果,更凭借高质量的产品、高效的解决方案及优质的服务,赢得了众多参观者与合作伙伴的高度评价。 柳工参展2024福建平潭隧道机械

隧道装卸王 创富好搭档 厦工侧卸装载机即将亮相平潭隧道机械产业博览会

隧道装卸王,创富好搭档 厦工侧卸装载机即将亮相平潭隧道机械产业博览会 厦门元腾恒劲机电设备股份有限公司 展位号:A04 展览时间:2024年2月13日—2月16日  展览地点:平潭海洋国际会展中心(福建省福州市平潭县鹿原路88号) 品牌厦工 厦工是中国工程机械行业最具代表性的民族工程机械

菲亚特动力科技、CGM 和 BIMOTOR POWER 携手搭建世界最长的沉管隧道

菲亚特动力科技积极参与连接丹麦与德国的 Fehmarnbelt(费马恩)隧道建设,这是世界上最长的沉管隧道,总长11英里,将是斯堪的纳维亚和中欧之间最快的路线。 菲亚特动力科技是依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力系统的品牌,通过其经销商 Bimotor 为领先的发电机组生产商CGM提供了其F36 Stage V 发电用发动机。由菲亚特动力科技发动机提供动力

铁建重工“深湾一号”盾构机出洞,助力国内最长城际铁路海底隧道工程建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基

“神龙镇海”:世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工下线

1月10日上午,由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙,今有穿海铁龙,“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案,有着“神龙镇海,吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米,最大开挖直径达14.57米,将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号

中国铁建:连通济南遥墙国际机场!第三条穿黄大盾构隧道开工

1月8日,铁四院设计、中铁十四局参建的济南市航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)开工仪式在济南举行,这是济南开工建设的第三条穿黄大直径盾构隧道。 济南市航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)开工仪式 航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)位于济南高新区、新旧动能转换起步区,是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道东起航天大道与X012县道交叉口,止于马店村外西北侧,全长3888米,为城市主干路标准,设

铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉工程再创佳绩

日前,铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉总干线主隧道掘进突破1000米,提前4天实现了年度节点目标。 引江补汉工程 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程,也是南水北调后续工程首个开工项目,工程全长194.8公里,从长江三峡库区引水入汉江,终点位于丹江口水库大坝下游汉江右岸安乐河口,平均引江水量为39亿立方米。该工程于2022年7月7日开工建设,对充分发挥中线工程输水潜

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米,整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解,“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道,是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有

榜上有名:中铁装备隧道智能化凿岩机器人荣获河南省科学技术进步奖!

近日,河南省人民政府公布《2023年度河南省科学技术奖励名单》,公布了2023年度河南省科学技术进步奖名单。中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司申报的《隧道智能化凿岩机器人研制》榜上有名,荣获河南省科学技术进步奖三等奖! 科学技术奖是河南省人民政府为了奖励在本省科学技术创新和成果推广应用中作出突出贡献的单位和个人,鼓励自主创新,推动科学技术进步,加快建成创新强省而设立,评奖竞争激烈

京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发

12月28日,北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发,标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山

中国铁建:横琴杧洲隧道工程实现双线贯通

12月27日,随着15米级超大直径盾构机“振兴号”刀盘的快速旋转和出洞,标志着由中铁十五局承建的横琴杧洲隧道实现双线贯通,为明年建成通车打下坚实基础。 横琴杧洲隧道工程 横琴杧洲隧道工程位于横琴粤澳深度合作区,是横琴粤澳深度合作区的重点项目,隧道全长3公里,隧道下穿马骝洲水道,南连横琴岛,北接珠海市洪湾片区,隧道工程主体为双向六车道盾构隧道,全线穿越超软土地层,盾构机掘进需克

《高原隧道纯电动液压挖掘机》等十项团体标准启动会暨草案研讨会在京成功召开

2023年12月7-10日,中国工程机械工业协会双碳工作委员会(以下简称“双碳委”)在北京组织召开了《高原隧道纯电动液压挖掘机》等十项团体标准启动会暨草案研讨会,中国工程机械工业协会副会长兼双碳委会长李建友、协会副秘书长王金星、标准法规部主任宋金云、双碳委秘书长邸鹏远、川藏铁路技术创新中心有限公司李冰天博士,以及双碳委秘书处人员和十项团体标准的牵头单位、参与单位代表共计42人参加会议。邸鹏远秘书长

利勃海尔推出用于地下施工的R 930隧道履带式挖掘机

利勃海尔推出全新R 930隧道履带式挖掘机,取代了用于地下施工应用的R 924紧凑型隧道挖掘机。 利勃海尔R 930隧道履带式挖掘机 由于具有较短的尾部半径和附件高度限制,这使得R 930适用于狭窄、难以进入的空间,并可以在隧道施工中防止与隧道壁碰撞。两种不同的附件长度和一个可旋转至 2 x 45 度角的轴承有助于机器遵循挖掘轮廓。 安全方面,R 930加强了针对

铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年中国创新“好设计”金奖

近日,在2023中国创新设计大会暨好设计颁奖大会上,铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年“好设计”金奖。据悉,本次评选经过全国七大区好设计组织机构和15个合作伙伴推荐,经函评、初评、终评等系列评审工作,最终产生了10项金奖、20项银奖。 获奖奖牌 铁建重工自主研制的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机,设计了适用于极硬岩地层的大尺寸高承载刀具和小刀间距锥面刀盘,提高

中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号”已达隧道中点

12月5日,世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯,由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米,顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米,两者总掘进里程达19979米,占TBM掘进总量的90%,为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号

大型全断面隧道掘进机主驱动轴承项目通过科技成果鉴定

会议拍图 2023年12月4日,中国工程机械工业协会(以下简称:协会)在湖南省长沙市组织召开了由中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称:铁建重工)研发的“大型全断面隧道掘进机主驱动轴承关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。由丁荣军院士、杨华勇院士、田红旗院士、王振国院士领衔同协会名誉会长、特别顾问祁俊、秘书长吴培国,太原科技大学原副校长、教授徐格宁,中国机械科学研究总院集团有限公司原副总经理、

三一履带起重机助“海天”下井,世界最长海底公路隧道开挖

近日,在世界最长海底公路隧道——胶州湾第二海底隧道,重达600吨的“海天号”盾构机刀盘顺利完成下井,即将进入钻进工作。 三一SCC12000TM履带起重机 “海天号”盾构机整机总长142米,总重5166吨,同时配备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等一系列智能系统。隧道开挖直径15.63米,相当于5层楼高。 此次刀盘下井,是“海天号”吊组装过程中的关键环节,由北京益安

铁建重工“海峡快线号”盾构机助力新加坡跨海输水隧道工程顺利贯通

近日,由铁建重工与上海隧道(新加坡)联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出,标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通,助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛,为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底,施工水压高,且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩,岩石抗压强度高,隧道区间存在

中国铁建:陕北革命老区首条高铁最长全黄土隧道贯通!

11月21日,经过810天的连续奋战,铁一院设计监理,中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通,这是西延高铁全线最长的全黄土隧道,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础,同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原,地质构造及自然条件极为复

黄金内核:山推首台侧卸版推装机高原隧道显神威

“山推推装机杠杠的,它油耗又低,效率又高,维保还方便,很难让人不爱!”在提到山推首台侧卸版推装机的应用感受,某高原隧道项目的设备管理经理张经理竖起了大拇指。 山推推装机 张经理公司负责的高原隧道项目所在地海拔3300多米,在高原工况和隧道工况双重BUFF叠加下,众多品牌铲运设备望而却步。张经理一行在做了多方调研之后选择了一台山推侧卸版推装机,并在很多细节处做了定制化配置。

隧道建造装备技术交流大会暨中铁装备新产业总装工厂投产仪式圆满举行

会议现场 11月16日,隧道建造装备技术交流大会暨中铁装备新产业总装工厂投产仪式在中国中铁智能化高端装备产业园圆满举行。总装工厂的投产,吹响了中铁装备全面深耕隧道新产业的“号角”,将为隧道建造设备高质量发展注入强劲动能。 中国工程院院士、中国煤炭科工集团首席科学家康红普,郑州市副市长史占勇,河南省科技厅副厅长陶曼晞、先进制造与自动化科技处处长董雅松,河南省工信厅装备工业处副处长朱景萍,

砼创先锋:山推建友搅拌站服务安徽公路改建工程隧道建设

近日,在安徽省池州市工地现场,S358青阳至红石公路改建工程(青阳段)控制性工程——小岭山隧道建设如火如荼。山推建友1套E5R-90混凝土搅拌站应用其中,为现阶段的路基工程施工工作提供设备支持。 山推建友E5R-90混凝土搅拌站 山推建友R系列混凝土搅拌站是专为公铁、桥隧等施工场景设计的一款混凝土搅拌站产品,因高效的搅拌技术、高精度计量和模块化的搭建方式而深受建设者们欢迎,能

福田雷萨泵车征战国内在建最长干线公路湖底隧道-竺山湖隧道全线贯通!

11月14日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里,建设完成后,从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时,实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方,经过比较评估,最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务,全程参与项目施

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