# 双髻山隧道

共有26515条相关内容信息

福建龙岩至广东龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通

11月10日,龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通,标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。 龙龙铁路福建段最长隧道贯通(图片来自央视网新闻客户端) 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内,全长7668.85米,设计时速250公里,为单洞双线隧道,是全线重点控制性工程之一。 隧道所处地段地质条件复杂,穿越9条断

福田雷萨泵车征战国内在建最长干线公路湖底隧道-竺山湖隧道全线贯通!

11月14日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里,建设完成后,从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时,实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方,经过比较评估,最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务,全程参与项目施

堪称优异!沃尔沃P6820DL摊铺机闪耀大广高速九岭山隧道

如果把5月25日这一天的大广高速九岭山隧道看成是一个舞台,那么沃尔沃P6820DL摊铺机就是这个舞台上最耀眼的明星。 江西宜春大广高速九岭山隧道路段 沃尔沃摊铺机超薄罩面施工效果堪称优异 “在温度较低的隧道环境里,进行厚度仅为1.2cm的DTO高延弹超薄罩面施工,这对摊铺机的性能有极高的要求。沃尔沃不仅做到了,而且表现堪称优异!”江西赣粤工程公司铜鼓养护项目部副经理付志强表示,沃

铁建重工国产最大直径顶管机“铁军号” 助力国内最大直径顶管隧道双洞贯通

近日,由铁建重工和中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”刀盘破墙而出,标志着国内最大直径顶管隧道实现双洞贯通。 国产最大直径顶管机“铁军号”出洞 燕子矶新城综合管廊为现阶段全国最大断面的圆形顶管工程,是南京市江南环干线管廊的重要组成部分,建成后将切实提高管线安全水平和城市防灾抗灾能力。该工程地质条件及周边环境极其复杂,需穿越河道、古城墙、市政路、铁路,涉及多处 220

油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工下线

2月21日,由铁建重工和中铁十八局联合打造的油气行业世界级管道专用隧道双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工第二产业园区下线。 “湾区之光”号TBM 深圳市南山区建筑工务署市政工程部部长孙宗波致辞 广东大鹏液化天然气有限公司运营副总裁韩金相致辞 中铁十八局隧道工程有限公司副总经理齐梦学致辞 铁建重工党委常委、纪委书记、监

“穿山甲”!徐工XTR6/260隧道掘进机,助建全国首条山地轨道

旋转、钻进、截割、修隧道、过山洞,徐工“穿山甲”——XTR6/260隧道掘进机,修建全国首条山地轨道,打造成都版“山地小火车”。 徐工XTR6/260隧道掘进机 近日,伴随着机器轰鸣声和爆竹声,徐工XTR6/260隧道掘进机进驻都四山地轨道交通映秀1号隧道。都四山地轨道建成后,行人可以乘坐“山地小火车”从平地到山顶,一路欣赏巴蜀风光。 徐工XTR6/

隧道施工利器,山工机械侧卸装载机!

侧卸装载机不就是常规装载机配个侧卸斗?铲斗除了形状特别,也没什么特别吧?......山工机械侧卸装载机可不这么认为! 山工机械侧卸装载机 不就是常规装载机配个侧卸斗吗? 每一处升级,都为了成就更好的自己。 专门针对隧道重载工况设计,配置满足国 3 排放的潍柴电控高压共轨发动机,在原有机型上进行产品升级,配置满足高原隧道环境要求的冷却系统。配重增加,提高机

产品服务双保障!日进斗金的他为山河智能打call!

“进去的是废料,出来的是金子!”在刘志波的眼中,他去年买的那台山河智能SWPF350履带式反击破碎站就是有着这样“点石成金”的神奇功效。 作为山河智能自主研发推出的一款创新产品,SWPF350履带式反击破碎站自动化、智能化程度高,设备灵活、机动性强、运输转场便捷,主要适用于中、软硬度岩石,建筑垃圾,混凝土块等原料的一级、二级破碎,可广泛用于城市建筑垃圾处理,矿山、隧道施工岩石破碎,实现真正意义上

超前地质预报施工利器,铁建重工DGZ150系列多功能钻机亮剑梁王山隧道!

近日,铁建重工DGZ150系列多功能钻机在福宜高速梁王山隧道的超前地质预报施工中展露锋芒,助力福宜高速安全高效建设。 现场施工视频 梁王山隧道穿越6条破碎带、14处岩溶带,并且伴有高地应力和长距离的软岩层,地质条件非常复杂。根据隧道施工设计要求,梁王山隧道开挖作业必须进行超前地质钻探,探孔直径76mm,探孔深度需达到30~50m。 梁王山隧道前期采用潜孔钻进行超前地质钻探,但探孔深度无法达到设

山推建友混凝土搅拌设备助力红豆山隧道顺利贯通

近日,随着最后一声炮响,由公司中铁客户承建的大临铁路临沧段第一长隧道——红豆山隧道顺利贯通,标志着国内首例、世界罕见的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破,为大临铁路早日开通奠定了坚实基础。 山推建友混凝土搅拌设备助力红豆山隧道及大临铁路建设 期间,山推建友2台SjHZS120-3R和2台SjHZS90-3R混凝土搅拌设备助力红豆山隧道及大临铁路建设,为项目建设输送优质的混凝土,确保项目顺利推进

隧道王山推SL58H侧卸装载机顺利交机

5月份,隧道王山推SL58H侧卸装载机顺利交付广西客户,源于对山推设备的认可与信赖,该台设备是客户本月采购的第二台SL58H侧卸装载机。 SL58H侧卸装载机 SL58H侧卸装载机,配备潍柴电控三阶段低转速发动机,整车中位铰接,转向灵活,高效、可靠、节能,舒适,维护方便,是一款适合土壤、砂石、煤炭等散装物料的装载及铲运作业的长轴距产品! SL58H侧卸装载机 山推广西区域销售团队深入分析客

我国市政最长山岭隧道重庆铁峰山隧道全线贯通

5月6日,由中铁十一局与中铁二十五局共同承建的我国市政最长山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线顺利贯通,为万(州)开(州)快速通道工程年底通车打下基础。 万开快速通道采用城市快速路设计,双向4车道,全长11.6公里,设计时速80公里/小时,总投资20.8亿元,于2015年12月27日正式开工。铁峰山隧道位于国家级经济开发区万州经济开发区与开州浦里开发区之间,全长9228米,是全线重点控制性工程。该隧道围

西藏:拉林高等级公路米拉山隧道建成通车

4月26日上午10时,随着一阵鞭炮声,一辆辆汽车依次双向穿过西藏米拉山隧道,经过4年建设的米拉山隧道正式建成通车,标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。作为世界上海拔最高的特长公路隧道,米拉山隧道的建成通车,使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里,快捷通达能力大幅提升。 米拉山隧道平均海拔4750米,是川藏线(国道318线)拉林段高等级公路重点控制性工程,隧道双向分别长5727米和5720米。

京沈高铁望京隧道双向贯通 采用双洞单线盾构技术施工

日前,京沈高铁重点控制性工程望京隧道四台盾构机同时到达位于地铁15号线马泉营站附近的2号竖井,这标志着京沈高铁望京隧道双向全线正式贯通。 8月28日上午10时许,马泉营地铁路口东南角施工现场,工程2号井内,深40多米的井底,巨大的盾构机盘面缓缓转动……“贯通啦!”欢呼声起。 这条8公里长的隧道连续成功穿越机场快轨、地铁15号线马泉营站、费家村等多条市政道路、管网和居民区特级风险源地段。

    2018-09-17 12:25

板樟山新增隧道工程年内或开工 总投资2.4亿

3月13日,从珠海市公共资源交易中心的网站上获悉,板樟山隧道新增隧道工程勘察设计目前正在公开招标。该工程将在现有板樟山隧道两侧,新建两个两车道的隧道,与既有隧道组成双向八车道隧道,工程总投资约24000万元。据介绍,该工程将力争在今年内动工。 记者从公开招标的公告上看到,该工程为板樟山新增隧道工程,即在现有板樟山隧道两侧新建两个两车道(含慢行系统)隧道,与既有隧道组成双向八车道隧道,单洞隧道长约1

山工机械品牌举行隧道行业侧卸装载机专题会议

雄鸡报晓,大地回春, 2017年2月2日正月初六,山工机械品牌和福建道通工程机械有限公司在宝岛平潭荣誉国际大酒店召开了以"非你不驾,值等你来"为主题的隧道行业侧卸装载机专题会议。山工机械品牌东南区销售团队以及近200名隧道行业客户参会,会议还邀请到福建隧道协会会长林传仁,他分析并预测了隧道行业前景,同时与现场客户进行了沟通和交流。 山工机械品牌举行隧道行业侧卸装载机专题会议 卡特彼勒(青州)

国内首台自主研发双护盾硬岩全断面隧道掘进机研制成功

近日,由中国铁建重工集团联合水电三局、黄河设计院等共同研发,具有完全自主知识产权的国内首台双护盾硬岩TBM研制成功,该设备的研制成功填补了我国双护盾硬岩TBM研制的空白,标志着国产大型高端装备制造领域取得新的重大突破。 铁建重工此次下线的双护盾TBM是针对兰州市水源地建设工程项目而量身定制的。该输水工程位于兰州市西固区,以刘家峡水库作为引水水源向兰州市供水,输水隧洞主洞为压力引水隧洞,采用双护盾T

神挖疑云——双来、力士德和山河智能的“红与黑”

【第一工程机械网 独家报道】在BICES2015上,有两家企业展出了几款特殊的挖掘机,它们都配备了较大的铲斗,动臂油缸也有3个。山河智能明确地声称其SWE385ES为液压混合动力挖掘机,而力士德的4款挖掘机SC3620、SC4025、SC5030和SC7650则冠以“盈天下”系列节能挖掘机的名义。其实,只要看到3个动臂油缸,很容易联想到的是没有参展的双来神挖,特别是它们都打着混合动力或节能的旗号。

高大实 试驾山推SR14D-3双钢轮振动压路机

【第一工程机械网 独家报道】2013年流行一句网络用语“高端、大气、上档次”,简称“高大上”,后来网友又给加了一句“低调、奢华、有内涵”,红极一时。近日试驾了一款山推SR14D-3双钢轮振动压路机,借用这句网络用语的模式,这是一款具有“高、大、实”特点的14t振动压路机。何为“高、大、实”呢?请听我一一解读。 山推SR14D-3双钢轮振动压路机外形美观,结构合理。 山推SR14D-3双钢轮

世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通

由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道全长15918米,位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区,海拔3000米至4200米,穿越大坂山主峰,是世界最长的高原高速铁路隧道。隧道地处高海拔地区,高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度,自然条件艰苦。隧道最大埋深达1085米,地质复杂,石质破碎,多为砂岩、碳质板岩,

山重建机GC258DP-8双动力抓料机成功发运

2013年4月25日16点,山重建机(济宁)有限公司自主研发生产的GC258DP-8双动力抓料机满载着山重建机人的期待奔赴新疆乌鲁木齐霍尔果斯铁路口岸。 抓料机,顾名思义就是抓取物料的机器。抓料机与普通挖掘机最大区别在于工作装置不同,它主要从事木材、矿石等物料的装卸与搬运作业,可广泛应用于港口、码头、矿山、钢铁厂、冶炼厂等工作环境,目前市场需求量正不断增加,而全液压式抓料机以其优越的性能和稳定可靠

南宁铁路隧花油山隧道井区段胜利贯通

攻坚决战掀高潮,众志成城保信誉。8月10日上午9:16分,由中国铁建二十局集团南宁枢纽II标工程指挥部承担施工的南宁铁路枢纽花油山隧道1#斜井至2#斜井区段胜利贯通。这是该隧顺利贯通的第三个区段,标志着花油山隧道施工取得了阶段性突破。花油山隧道全长5400米,为南宁铁路枢纽第一长隧,是南宁铁路枢纽头号重点控制性工程。该隧道为浅埋暗挖双线隧道。其中Ⅴ级围岩5080米,Ⅳ级围岩105米。隧道洞身以第三

快报看台:双品牌布局 山重建机双引擎助发展

根据近两年主流挖掘机企业公布的规划,中国的挖掘机年产能已经达到42万台以上,这已经远远超出目前的市场需求量。针对这种产能过剩现象,山重建机总经理夏禹武提出了一个新的名词——“有效产能”。正是基于这一理论及其延展性分析,这个可以称得上是市场 “新军”的山重建机对于未来发展的规划显得尤为扎实可靠。 山重建机 夏禹武说,就像水桶理论一样,决定企业有效产能的是相对最差的要素。虽然很多企业的规划产能

山重建机“双品牌”系阵容即将亮剑Bices 2011

2011年10月18日—21日,BICES 2011——第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称:北京机械展)即将在北京九华山庄国际会展中心隆重开幕。 展会期间,山重建机将携公司多年倾心打造的“双子星座”——STRONG、JCM两大品牌亮相中外客商,正式对外发布。作为中国挖掘机行业崛起的新生力量,山重建机将以“扬帆起航 鹏程万里”为参展主题,以倡导低碳绿色生

隧道掘进机选配双路气制动运碴列车的优越性(图)

隧道掘进机配用一般列车运碴时,常常出现控制失灵、脱钩、溜车等一系列事故,若选配德国产运碴列车,使用双管路气制动系统,不仅避免了事故,生产率也大大提高。1.TBM配套车辆概况 掘进机(TBM)刀盘直径8.8 m,每掘进1.8 m为一个循环,为了与掘进机的掘进循环相适应,配套运碴列车每10节为一组,每节碴车装碴20 m3,用一台德国小马(SCHOMA)公司生产的CFL-200DCL型机车牵引。该机车自

看山河工匠们如何用一双巧手“拿捏”工作、创造“奇迹”

在山河智能,有一大批勤奋工作、默默奉献的工匠,他们来自平凡岗位,却用一双巧手“拿捏”工作,拿下许多荣誉,创造了无数“小奇迹”。 邝红文:用双手攻克“卡脖子技术” 初当学徒时,邝红文白天跟着师傅学习机床操作,晚上坚持看书学习,从而养成了良好的自学习惯。后来,他凭着一股钻劲,先后自学了《机械加工工艺与设备》《刀具刀磨》等与工作密切相关的专业书籍。 邝红文

山工机械:世上本没有路 挖条隧道 便成了路

各位机友们好! 我是愚公, 你们可能都听说了, 有两座山:太行和王屋, 挡在家门前, 让老乡们的出行非常不便。 于是,我有了一个大胆的想法:移山。 可是, 我的老婆怀疑我, 河湾上的老头嘲笑我 山工机械助愚公移山

济青高铁青阳隧道贯通 为山东最长隧道或明年底开通

记者从中铁隧道局获悉,7月15日20点18分,济青高铁控制性工程青阳隧道成功贯通,比计划工期提前了167天。这条全省最长隧道的提前贯通,为确保济青高铁按计划甚至提前通车提供了保障。根据计划,济青高铁全线预计于2018年底开通。 济青高铁作为国内第一条地方主导建设的铁路,一直备受瞩目。青阳隧道位于济南章丘区与滨州邹平县交界处,全长10.1公里,属于单洞双线高速铁路隧道,由中铁隧道局承建。工程于201

口碑 | 又双叒叕提山推了,选择山推只为一份承诺

五月的天气,暖风徐来,远处两辆承载着客户致富梦想的板车袭尘而来,两辆金黄色的山推装载机赫然入眼帘,早就在客户工地等待的销售和服务人员立即展开忙碌工作。看着一次次交付到客户手里的山推设备,他们心里充满了喜悦和激动,感谢客户对山推产品的信任和支持。 山推用户刘总 今天故事的主人公就这位刘总讲起,他有着一颗执着的创业心,从业工程机械行业有些年头了,从开始的小型搅拌站,再到后来的大站,直止现在的环保工

山东临工新能源产品闪耀“好客山东·好品山东”2023北京推介会

11月10日,“好客山东·好品山东”2023北京推介会在北京展览馆拉开帷幕。本次活动由山东省人民政府主办、山东省多部委联合承办,吸引了众多驻华外交人员和社会各界人士,在中央和北京市新闻媒体、港澳媒体和行业媒体的共同见证下,来宾们亲自感受山东的好客之情、好品之盛。 “好客山东·好品山东”2023北京推介会

隧道施工无惧挑战!徐工HD系列摊铺机助力义东高速隧道建设

徐工HD高端旗舰产品系列——RP1355HDIV摊铺机领队,率领XD133S钢轮压路机、XP305S胶轮压路机现身义东高速西甑山隧道施工现场,参与隧道内沥青路面铺筑施工。 义东高速是浙江高质量推进大都市区建设的重点项目,也是全省首条穿越城市主城区的高速公路。作为义东高速最长的隧道,西甑山隧道地质条件复杂、断面尺寸大,具备一定的施工风险与技术难度。路面摊铺宽度13m,摊铺厚

中国铁建:跨度达32米!亚洲最大跨度交通隧道开挖

7月11日,青岛市城市更新和城市建设三年行动重点项目——中铁十四局承建的亚洲最大跨度交通隧道青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程,唐山路隧道正式进洞开挖。 隧道进口开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交,东至天水路,全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路,而后以隧道形式穿越老虎山,之后设置互通立交衔接青银高速,并增设青银高速出入口收费站。

世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道全线贯通

10月9日上午,世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式。 新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式 继9月29日韩口隧道左线贯通后,10月8日凌晨5点18分,该隧道右线顺利贯通。历时858天,韩口隧道实现了双线贯通,这为年底新晋高速正式开通打下了坚实的基础。 据了解,韩口隧道左线长4457米,右线长4366米。该隧道

三一双轮铣首战告捷!助力大湾区,建功新时代

8月16日,“永远跟党走,建功新时代”暨三一双轮铣SDC120线下观摩活动在深圳顺利完成。上午,“永远跟党走 建功新时代”党建活动在深惠城际大鹏支线土建二工区坪山站,由深圳市市政工程总公司主办、北京三一智造科技有限公司与深圳盛隆建设有限公司共同协办完成。深圳市政总公司执行董事刘明芳、总经理陈明辉、三一重机总经理王政、北京三一智造科技有限公司总经理王龙刚、深圳盛隆建设有限公司总经理刘存雄等人出席本次

80余台隧道掘进机向水而行,中铁装备服务全球水利水电建设

开栏的话 水,是人类生产生活不可缺少的重要资源。重大水利工程是造福民生的主力,是经济社会发展的命脉,是兴国安邦的重要工程。“功”在当代,“利”在千秋,人类水利资源开发利用历史悠久。我国大运河、都江堰、灵渠等一批水利工程举世闻名,影响深远。治水定当夯实根基,兴国必须铸造重器。 近年来,中铁装备累计有80余台盾构/TBM,应用于全球水利水电工程,为重大水利工程建设提供了装备支撑,为

3101亿!2020年山东拟开工这9条高铁

围绕《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,2020年山东省拟开工项目9个,里程1775公里,总投资约3101亿元,分别是京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。 拟开工项目概况及项目进展如下: 京雄商高铁山东段 项目投资:1010.2亿元 项目全长:639km 设计时速:

北京门头沟双大路二期、军温路工程计划年内开工

3月12日,北青报记者从市交通委路政局门头沟公路分局了解到,门头沟年内将实施2条新改建公路工程,分别为双大路二期新建工程和军温路改建工程,作为门头沟“三横五纵”规划主路网中的重要组成部分,对于进一步提升路网规划实现率和促进地区经济社会发展具有极其重要的支撑意义。 双大路二期(柏峪—斋幽路)道路工程,位于门头沟西北部斋堂镇,起点柏峪村柏峪隧道北侧,与双大路一期相接,终点沿河城南侧与斋幽路相交,

“铁道兵”的盛会 铁建重工一举斩获双奖!

12月25日,中国铁建第二届“永远的铁道兵杯”十大楷模、第五届“十佳道德模范”、首届“十大品牌”表彰大会暨官方动漫形象发布会在中国铁建大厦隆重举行。 本次“铁道兵”的盛会中,铁建重工一举斩获双奖。铁建重工党委书记、董事长刘飞香从众多佼佼者中脱颖而出,获得“十大楷模”荣誉称号,而铁建重工全断面隧道掘进机、大型养路机械等国之重器同时获得中国铁建“十大品牌”。 据悉,此次评选出的“十大楷模”来自

新建京张铁路全程穿越8座隧道 总工期4年半

据悉,京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间,北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示,京张城际今年将开工建设,而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专,是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分,同时也是京津冀城际铁路网的重要组成,对优化铁路网布局,促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天,中国铁道

总工期约4年半 新建京张铁路全程穿越8座隧道

据悉,京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间,北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示,京张城际今年将开工建设,而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专,是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分,同时也是京津冀城际铁路网的重要组成,对优化铁路网布局,促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天,中国铁道科

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们