“超级地下兵团”一:看铁建重工全电脑四臂凿岩台车如何精准智能施工!


铁建重工全电脑四臂凿岩台车

随着我国交通事业的快速发展,公路、铁路建设步伐的加速,对隧道施工过程中的安全、质量、工效等提出了更高的要求,隧道建设施工机械化、专业化、智能化是发展的必然趋势。铁建重工围绕市场需求,研制的全电脑四臂凿岩台车可适应8×8米至17.8×13.4米的各类隧道洞室,覆盖全断面、大断面、台阶法等施工工法,整机具备安全系数高、施工质量高、智能化程度高、作业人数少、施工效率高、劳动强度低等特点,可用于铁路、公路等隧道开挖和支护作业,再次填补了国产高端凿岩施工装备的空白。

由铁建重工研制的国产首台四臂凿岩台车拥有4只灵活有力的钢臂,外形酷似“变形金刚”,每个工作臂可在2分钟内自动完成5米深钻孔作业。通过搭载的智能成套技术,整机具备全智能开挖钻孔、超前地质钻探与分析、锚杆施工等功能。如在钻孔作业中,能自动实现开孔、防卡钻、防空打,实时记录钻孔参数,分析超挖和欠挖原因,即时优化下一个循环钻孔方案。研制团队攻克了智能型凿岩台车整机集成等关键核心技术,并可根据工程实际需要,给设备加装掌子面精细化识别、半自动注浆、自动管棚工装、机械化装药等功能模块,实现无人化或少人化施工,提高作业安全性。

与目前市场应用较广的三臂凿岩台车相比,四臂凿岩台车打孔作业宽度可达17.8米、高度可达13.4米,一次作业覆盖范围达到200平方米,相当于两台三臂凿岩台车同时作业,大幅提升隧道开挖效率,为大型隧道工程建设提供高效施工方案。

铁建重工全面贯彻国家“创新驱动发展”战略要求,坚持面向世界科技前沿、面向国家重大需求,自主研发的智能型全电脑四臂凿岩台车让隧道施工更安全、更高效、更智能。

由铁建重工研制的国产首台四臂凿岩台车

由铁建重工研制的国产首台四臂凿岩台车

来源:铁建重工

责任编辑:LuYue

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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