施工案例:沪渝蓉高铁崇太段稳步推进,崇明岛上高铁小镇开启在即

据崇明区新闻办介绍,沪渝蓉高铁途经崇明的区段以及高铁小镇的建设都有了实质性的进展。崇明到太仓段的三号井正在开挖,有望今年底前完工,明年初盾构机就能向南开进,往太仓方向越江前行。高铁小镇相关国土空间规划已于上周下发,土地收储即将开启。详见↓

施工现场拍图

施工现场拍图

在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁崇明到太仓段的三号井施工现场,工作井是整个标段中最重要的一个节点,开挖深度达到30米深。施工方介绍,三号井的开挖预计在今年年底前完工,明年初盾构机将向南往太仓方向越江推进。

施工现场拍图

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据介绍,三号井是临江的一个深基坑,盾构刀面直径是15.34米,属超大直径盾构。在井内整体组装完成之后,整机始发进行穿江。

施工简介

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沪渝蓉高铁连接崇明和太仓的越江隧道部分,全长11.32公里,是目前开挖深度最深,穿越长江最长的高铁长江隧道,施工难度大,工期长达七年,是该线全程工期最长的一个区段。

施工现场拍图

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隧道最深约89米,水压比较大,也是最长的一个隧道。加上长江底下地质条件不是很好,基本是粘土、泥沙为主,工期估计到2029年12月底完成。

施工简介

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崇明岛上的高铁小镇建设也在稳步推进,相关国土空间规划已于上周下发,土地收储即将开启。根据规划,高铁小镇位于城桥镇西部,项目一期占地3.26平方公里,将建成产城融合,低碳发展的绿色小镇。

施工简介

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据介绍,作为北上海的一个城市客厅,游客到崇明来,将会有一个一站式的接待方案,包括高铁小镇的城市概念性的规划,都在深入地推进。

施工现场拍图

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围绕世界级生态岛建设,崇明区今年共有68项重大项目开工,总投资达448亿元,涵盖基础建设、生态环境提升、社会民生发展等多个领域。

(本文来自:上海发布微信公众号)

责任编辑:Yaodl

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四川长江工程起重机有限责任公司

  四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市,地处成渝经济带的中间区域,物质资源丰富,地理条件优越。  公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史,是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略,通过技术引进、技术创新和不断的技术改造,其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。目前,公司资产总值5亿多元,生产占地23万多平方米,设备1300多台,员工1900多人,是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证,产品起吊能力为8~160吨级,年产起重机规模达两千台。  “长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌,是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。  2006年,公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司(TEREX)成功合资,完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团,是著名的世界三大工程机械制造商之一,2005年的营销总额达64亿美元,产品广泛应用于各种工业领域,工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。  合资后的长起公司,将借助合资平台,依托特雷克斯强大的技术、资金实力和全球市场网络资源,获得额外的增值与发展,并迅速实现经营发展上的新突破。根据双方的构想,合资后,长起公司将成为特雷克斯起重机全球制造系统的一部分,并通过应用特雷克斯先进的制造和技术资源,加速公司产品制造开发,对公司管理队伍进行大规模的完善和提高,实现公司技术、管理的快速升级,从而与特雷克斯起重集团的其他国际级企业一样,跨入国际竞争的行列。
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