# 煤运专线

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2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开

9月1日至2日,2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开。铁道部党组书记、部长盛光祖致信祝贺。部党组成员、副部长陆东福出席会议并讲话。黑龙江省委常委、常务副省长刘国中出席大会并致辞。盛光祖在信中充分肯定了近年来铁路客站建设成就。他指出,近年来广大铁路客站建设者积极实施 《中长期铁路网规划》,相继建成投产了一大批现代化客站,显著改善了旅客乘车条件,提升了铁路客运服务品质。“十二五”时期是铁路客站建

建设世界最大规模高铁网 中国迈入高铁时代

6894公里的运营里程、近1.2万公里的在建规模、数以万亿元计的投资规模……稳增长、扩内需,高铁是牵引力巨大的“火车头”。缩短铁路旅客逾一半的出行时间,人均能耗仅为飞机的2.5%、汽车的20%……调结构、惠民生,高铁被誉为转变发展方式的“新杠杆”。党的十六大以来,我国铁路事业迎来了史无前例的发展机遇,特别是十七大后,成为我国历史上政府对铁路投资最多、建成规模最大、建设水平最高、创新成果最明显的时期

哈大高铁被曝路基冻胀 为省钱未应用抗冻技术

哈大高铁因成本忽视冻胀恶果,犯下本不该发生的错误 沈阳市西塔地区,哈大高铁高架桥附近,驻扎着中铁九局的一支工程队。8月下旬,《财经国家周刊》记者来到工地时,工人们正在做平整桥下地面的收尾工作。 一位姓李的工人告诉记者,他们住在这里已有5年。由于哈大高铁已经建成,估计再有一两个月就会搬走。这位工人表示,高架铁轨上已经开始“遛车”了,刚开始是货车,后来又跑了几次“子弹头”。 虽经历了数月的联调联试,在

2012华东国家级节能减排展览会 赠送门票

2012华东国家级节能减排展览会(http://www.sinojnjp.cn)将于2012年9月20日-22日在江苏昆山隆重举办,届时将有300余家展商现场展示,超过1000件新科技产品及技术首次露面,欢迎您的采购、代理、合作洽谈。现场免费索票专线:010-57272225 以下为电子版门票,参观观众亦可持打印版门票直接入场参观(免费)。 电子门票 本次活动预计来自全国超过3万专业观众莅临现场

煤炭企业难解滞销困局 地方政府出手搭救

今年以来环渤海动力煤价连续十三周的下跌,让煤炭行业上半年的业绩下滑变得毫无悬念。统计数据显示,已发布半年报的26家煤炭行业上市公司中七成净利润负增长,八成存货金额增加,整个行业的亏损面也扩大至17.87%。 虽然29日最新环渤海地区动力煤价微涨1元/吨,但下半年煤炭消费状况并未有实质改善,产地煤价仍在下跌,煤炭滞销积压严重。在煤炭行业寒冬依旧的形势下,贵州、陕西、山西等产煤省地方政府进一步加大救市

锡柴厂长钱恒荣:企业文化是终极竞争力

一个人,最不能缺少的是精气神;一个企业,最不能忽略的就是企业文化,“企业文化是企业的终极竞争力”一汽解放公司无锡柴油机厂(以下简称锡柴)厂长钱恒荣不止一次在公开场合强调。锡柴从不担心自己缺少文化的积淀,作为一家成立于1943年的国有企业,作为国内最早期的柴油机厂之一,锡柴有着悠久的文化传承。对于有些企业来说,过于沉重的文化积淀反倒成了企业发展最大的阻力,但是对于锡柴来说,在近70年的风雨兼程之中,

高寒地区最大客运交通枢纽哈尔滨西站落成

新华网哈尔滨8月29日电(齐中熙、王宏斌)我国高寒地区最大客运综合交通枢纽——哈尔滨西站站房29日正式落成。哈尔滨西站由中国铁建中铁建设集团承建,总投资12.39亿元,建筑面积达15万平方米,为我国规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道中哈大客运专线上最大,同时也是我国最北的特等站房。 哈尔滨西站客运综合交通枢纽工程,包括哈尔滨西站站房工程、地铁支线、两个站前广场、长途客运中心、公交换乘中心及周边路

广元基础设施建设领跑重点项目 投资比超5成

近日,广甘高速建设指挥部传出好消息,广甘桥梁隧道贯通率为100%,意味着作为2012年全市145个重点建设项目之一的广甘高速已全线贯通,预计年底建成通车。据了解,2012年全市145个重点建设项目年计划投资273.14亿元,占全市全社会投资计划的53%。截至7月底,全市重点项目累计完成投资133.75亿元。其中重大基础设施项目完成投资71.47亿。 据了解,1至7月广甘高速公路共完成投资16.7

京深高铁全程共9小时 时速超过波音737起飞

京港高铁打通南北物流 分流客运,提升老线路货运能力,专家称其打通经济“任督二脉” 京港高铁打通南北物流 国家经典工程-京港高铁之概述 【开栏语】 再过两年,南水北调,即将实现。而中国巨型工程的诗意想象并未止步,均衡发展理论,以走出去的方式,融入国际。新修管道开始从俄罗斯运油,从中亚输气;新工程彰显新理念。亚洲上空的北斗卫星,两年后振翅的大飞机和开花结果的风能 开发,均喻示中国在谋求创新和发展方

    2012-08-27 11:19

中国中铁:走在工程建筑自主创新前列

雪域高原上列车飞驰,崇山峻岭中隧道纵横,江河湖海上桥梁飞架……这10年中,无数重大工程建设让人们叹为观止。这些工程,凝聚了我国建筑业自主创新的不懈努力。重大技术的突破,重要设备的突围,中国中铁在这支创新的队伍中奋力前行。 作为我国建筑行业的排头兵,中国中铁股份有限公司不断深化科技创新体制机制,大力开展科技攻关,取得了一大批具有自主知识产权的核心技术,保障了国家重点工程项目的顺利实施和建筑技术的飞

工程机械行业一周扫描 半年报出炉探索发展

【第一工程机械网 8.11-8.17一周盘点】2012年已经走过了大半年,本周,徐工等工程机械行业企业半年报陆续公布,年初的不景气对业内企业的影响可见一斑。据苏子孟介绍,2012年工程机械行业重点联系企业集团营业收入合计18995970元,同比下降3.36%。然而上半年的发展并非全是阴霾,数据显示,2012年上半年,全国起重机的产量达409.8万吨,同比增长14.26 %。为相关企业带来一丝欣慰。

鄂港铁路幕后发起人为煤老板 自称不懂铁路

《每日经济新闻》8月21日独家报道的 《千亿鄂港铁路神话:铁道部查无此路》,引起了业界广泛关注。 一条自称投资上千亿元、2/3资金已到位的“纯民资”铁路,却出现种种疑点——实际注册地址存疑,分公司拖欠房租40万元,铁道部及地方发改委均否认有此项目,实在让人感到匪夷所思。 即便如此,自称“鄂港铁路”项目发起人的鄂港铁路建设发展有限公司(以下简称鄂港铁路公司)董事长李少华,昨日在接受媒体采访时依然表示

7月工程机械内需低迷外需旺 结构调整正当时

【第一工程机械网 独家报道】中国海关近日的统计数据显示,2012年前6个月我国工程机械出口额90.07亿美元,同比增长35.94%;出口数量同比增长17.59%,出口价格同比增长15.6%;工程机械产品出口额、数量和价格均大幅超出同期全国机电产品出口平均水平。17种主机产品出口总额为47.62亿美元,占全部主机商品出口额(60.36亿美元)的78%。其中,起重机、挖掘机、搅拌机和自推进的截煤机、凿

杭长客专沪昆改线工程如期顺利完成

8月15日21:10分,“封锁点已下,可以进行拨接施工。”随着指挥台调度一声令下,承担沪(上海)昆(明)客专既有线改线拨接任务的中国铁建十七局集团三公司杭长三分部300多名职工分东西两头,开始紧张的拨接施工,经过2小时40分钟的英勇奋战,晚上23:50分解除封锁放行列车,至此,十七局集团三公司沪昆客专既有铁路改线工程按期完成。既有沪昆线为双线Ⅰ级电气化铁路,由于新建杭长铁路客运专线需占用既有沪昆线

铁路路基土工格栅为每平方省2毛钱降低标准

山西吕梁市兴县,在蜿蜒盘旋的吕梁山脉中,山西中南部铁路通道就以此为起点,开始往南延伸。 在此前铁道部关于铁路建设工程质量问题的一份通报中,据透露有5条在建项目存在偷工减料、质量严重不达标的情况,其中之一就是这条山西中南部铁路通道,通报指“路基土工格栅未按设计数量铺设,且检验批资料失实”。 通报涉及到的施工单位是葛洲坝集团西南分公司,记者实地采访后证实,上述问题发生在位于柳林县的中南部铁路四标段。记

高铁下沉引质疑市民只坐8车厢 专家称不懂科学

铁路项目集中上马,承建单位只好将项目分包,交给很多没有铁路基建施工经验的施工队来完成,出现偷工减料的问题在所难免 齐先生供职于北京的一家投资公司,是高铁的常客。去年7.23动车事故之后,再坐高铁,他开始心神不宁。“担心出事故,总想往8号车厢跑。”齐先生认为有16节车厢的动车组,位于中间的8号车厢是最安全的。 最近的一则名为《12条铁路被曝出现质量问题,其中7条已通车》的消息,更加剧了他深藏内心的

三上市煤企各出54亿入围参建蒙西华中铁路

蒙西华中铁路北起东乌铁路浩勒报吉站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南,终点到达江西吉安,线路全长1837公里。通道规划设计年输送能力为2亿吨,建成运营初期输送能力达到1亿吨。 蒙西华中铁路公司出资占比 “北煤南运”战略通道   总投资超过1500亿元的蒙西华中铁路即将开工建设,中国铁投牵手15家企业共同参与。中煤能源、伊泰煤炭、中国神华等入围上市公司今天纷纷披露这一重大消息。

中联工起用户师建民:感谢中联 合作更长远

2012年8月11日,中联工起2012服务品牌全球巡展华北区启动仪式在享有“草原钢城”和“稀土之乡”美誉的内蒙古包头市举行。这是中联工起服务品牌全球巡展相继在华东区、中南区、西南区、西北区、东北区成功启动开展后的收官之站。 第一工程机械网记者在中联工起服务品牌活动巡展到包头站时,采访了中联起重机用户师建民。谈起中联的售后服务,师建民给出这样的评价:“不管出没出保修期,有啥问题,只要打个电话,维修人

铁道部将追加铁路基本建设投资640亿元

在经过去年一年的收缩调整后,中国正在重新放开对铁路的基础建设投资,但铁道部并未积极推进,仍在对前铁道部部长刘志军在任时确定的项目重新确认。 铁道部已在年初的基础上,确定将对2012年的铁路基本建设追加640亿元投资。在铁道部在7月30日发布的《2012年第三期铁路建设债券募集说明书》中披露,2012年全国铁路固定资产投资计划总规模为5800亿元,其中基本建设投资4700亿元,这比一个月之前的数字增

中联工起用户兰春荣:服务及时 让我更放心

【第一工程机械网 独家报道】2012年8月6日,中联工起2012服务品牌全球巡展东北区启动仪式在沈阳举行。这是中联工起2012服务品牌全球巡展的第五站,也是至关重要的一站,它的启动代表着中联工起东北区巡展全面展开,将惠及东北区域各大城市的起重机用户。 在中联工起东北区巡展的活动现场,通辽市圣发吊装有限公司总经理(以下简称通辽圣发吊装)兰春荣在接受第一工程机械网记者采访时表示:“中联重科从领导到员

聚焦:武广高铁等12条铁路查出质量问题

铁道部8月1日向各铁路局、铁路公司下发《关于铁路建设工程质量问题的处理通报》(铁建设函[2012]957号)称,国内12条铁路存在工程质量问题。 通报指出,12条线路中武广客专、甬温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路5条已开通项目,不同程度存在隧道拱部空洞、裂纹、掉块,边墙渗漏水,预埋件与钢筋无连接,通信铁搭倾斜,电缆布线混乱,站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等质量问题,“严重危及铁路运营安全,

中联重科双语夏令营开启香港迪士尼王国大门

【第一工程机械网 独家报道】香港Hongkong,迪士尼乐园DisneyLand…曾经是很多人向往和梦寐以求的游乐度假首选之地,如今对于我们不再那么遥远。 7月23日,2012“中联重科混凝土机械公司VIP客户子弟体验式双语夏令营”正式拉开帷幕,本次活动的主题是“畅游香港、‘语’你同行”,30多个来自全国各地的青少年在畅游香港的活动中,既体验到这个全球最著名的国际化大都市的魅力,惊叹于香港在全球金

发改委:十二五完成企业投资铁路2000亿

为解决铁路基建资金紧张的问题,铁路基建吸引企业参与的力度在加大,包括民营资本在内的企业投资铁路的路径进一步打开,并且有了具体完成指标的要求。发改委相关人士表示,要鼓励包括民营资本在内的企业控股资源开发性铁路和地方铁路,争取“十二五”期间包括民营资本在内的企业完成投资铁路2000亿元。 当前铁路建设资金依然呈现紧张态势,铁道部日前发布的今年上半年铁路基建数据显示,上半年铁路基建投资1487亿元,同比

铁路系统融资局面被看好 偿还能力逐步提高

时隔才不到一个月的时间,铁道部又一次在全国银行债券市场招标2012年第二期的铁路建设债券(以下简称“铁路债券”),此次铁路债券的最终中标利率为4.35%,落于发行参考区间3.96%-4.96%中段,较之前期中标利率为4.30%的铁路债券高出了5个基点。铁道部发债引发各界关注。 时隔才不到一个月的时间,铁道部又一次在全国银行债券市场招标2012年第二期的铁路建设债券(以下简称“铁路债券”),此次铁路

“从1到3”的飞跃 走进哈大客专建设工地

哈尔滨,北纬45度;大连,北纬39度。哈大铁路客运专线在东北的黑土地上画出了一条璀璨耀目的经线。 东北的冬季让很多南方人听着就打寒战。施工人员调查分析了哈大客专沿线最近30年的温度,发现这一地区最近30年的最低气温纪录是零下37.3摄氏度。这样的极端低温给哈大客专建设带来了严峻的挑战。 入夏的东北,空气比起北京要干爽许多。夏天来这里,似乎有那么点儿不合时宜,因为哈大客专大部分的技术亮点都是与东北的

高铁让世界看到“中国速度”

时速300公里是波音飞机起飞的速度,也是目前中国高铁运营速度,堪称“陆地飞机”的中国高铁,用比风还快的速度驶入了世界的眼中,驶入了百姓的生活。 就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,我国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“五最”的实现,让世界看到了“中国速度”,让国人为之自豪。 从无到有 6年实现世界领先

铁道部今年债券融资880亿 每年利息超287亿

再发180亿元铁路建设债券;经计算,目前铁道部未到期债务每年利息就达287亿元 铁道部昨天发布公告称,将于今天招标发行180亿元10年期固息中国铁路建设债券,这是铁道部本年度第2期建设债券。 据记者初步统计,今年以来,铁道部通过发行债券融资共计880亿元,而大量未到期的债务每年利息就超过287亿元。 本期铁路建设债券起息日为7月5日,按年付息,到期兑付日为2022年7月5日。中标利率为拆借基准利率

秦皇岛港堆煤成山 煤炭中间商无奈低价出货

落魄的煤炭中间商 去年同期,值煤炭价格高企之时,本报曾以《抢煤混战》为题报道了其中的纷争乱象。时隔一年,煤商手中的煤炭,从炙手可热的战利品,俨然成了烫手的山芋——人人皆想抛,却事事不如愿。 穷途 从得意到失意、从傲慢到谦卑,这一年施凡均体会到过山车般的经商心路:同样是在迎峰度夏时期内,同样是在煤炭产量控制预期下,同样是在最大煤炭发运港口,去年的今日,他在抢煤大战中尔虞我诈,如今,他在寂静的港口边

复工潮难掩资金窘境 多国重点铁路推迟工期

虽然国家有关部门明确表态要加快铁路建设,一些去年停工的铁路项目也在逐渐地复工中,但是这些仍难掩铁路建设资金紧张的状况。受资金紧张的影响,从2011年开始,我国一些铁路建设重点项目进展缓慢的情况仍在延续,多个铁路建设重点项目的通车时间一拖再拖。 “本来国家让加快铁路建设,但是现在建设速度上不去,按照计划,京石客专、石武客专早该通车,现在是一延再延。”中国工程院院士王梦恕表示,京广线和京哈线早就要通车

京沪高铁土建招标违规 837亿肥水多流自家田

审计署审计长刘家义6月27日在北京透露,京沪高铁全线土建招标项目存在突出问题。 刘家义所指的违规事实是,铁道部将资格预审申请文件的获取时间由至少5个工作日缩短至13小时,从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短至不到24小时,这反映了在重大投资项目中招投标管理不规范问题较为突出。 据铁道部出台的《铁路建设工程施工招标投标实施细则》第二十一条规定,自资格预审文件或者招标文件出售之日起至停止出售之日

多个国家重点铁路项目因资金窘境推迟工期

虽然国家有关部门明确表态要加快铁路建设,一些去年停工的铁路项目也在逐渐地复工中,但是这些仍难掩铁路建设资金紧张的状况。受资金紧张的影响,从2011年开始,我国一些铁路建设重点项目进展缓慢的情况仍在延续,多个铁路建设重点项目的通车时间一拖再拖。 “本来国家让加快铁路建设,但是现在建设速度上不去,按照计划,京石客专、石武客专早该通车,现在是一延再延。”中国工程院院士王梦恕表示,京广线和京哈线早就要通车

铁路改革循序渐进 难一蹴而就需稳中求进

进入5月以来,铁路改革的动作不断。先是铁道部公布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,其后相关部门又印发通知,明确取消铁路系统原有的工程交易中心。而沪宁、沪杭高铁的打折售票,以及铁路货运价格的上调,被视作运价机制改革的一部分。 自去年温州动车事故以来,要求铁路改革的呼声渐高。国务院今年3月转发《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》指出,要按照政企分开、政资分开的要求,研究制定铁路

    2012-06-26 09:04

铁道部多项目违规涉资10亿引发关系费质疑

国家审计署日前公布的审计结果公告称,在中国利用国外贷款、赠款、援助等投资、建设或执行的99个项目中,部分项目出现施工单位变卖和转移采购物资、改变资金用途等不合规情况。其中,铁道部9个铁路建设项目均被审计出存在违规问题。仅出入账票据不合规或无发票入账或假发票入账一项,涉及违规资金即超8亿元。此外还有多个项目涉嫌验工计价不实等问题,涉资2亿元。审计署文件显示,这些问题大部分已整改。 一名铁路系统的内部

审计署公告:部分高铁项目发票违规超8亿

审计署《关于99个利用国外贷援款项目2010年度财务收支及项目执行情况的审计结果》公告6月18日发布,铁道部组织建设的部分高铁项目资金违规问题被曝光。据审计结果公告披露,多个高铁项目仅出入账票不合规或无发票入账或假发票入账一项就涉及资金超8亿元。 多个高铁项目都未过审计关。审计署透露,石家庄至郑州铁路客运专线项目,部分施工单位工程支出入账票据不合规,涉及金额12526.20万元;南宁至广州铁路项目

享受政策红利 工程机械行业迎黄金发展期

铁路基建投资显著回升 铁道部正加快融资步伐,以促进铁路基建开工、复工。 铁道部周二招标发行了2012年第一期铁路建设债券,发行总额200亿元,期限10年,中标利率为4。30%。铁道部表示,本期发债募集资金将全部用于哈尔滨至大连铁路客运专线等11个项目建设,有利于扩大铁路运输能力,完善路网布局,促进沿线经济的发展。 今年以来,铁道部加快了债券融资步伐。先后发行两期中期票据,共计融资300亿元;5月

5000米隧道贯通 上海至东北将直通高铁

一条5000米的隧道6月12日在天津市区地下深处贯通,这是我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道。值得注意的是,据铁路部门介绍,它第一次将京沪、津秦两大高铁线路连在了一起,对完善我国东北、华北、华东的高速铁路网具有重要作用。 这条地下通道两端连接的是天津火车站与天津西站两大铁路交通枢纽。天津西站是京沪高铁始发站之一,天津站则是京津城际高铁、津秦客运专线的始发站。两大火车站均位于城市核心位置,虽然相距

京广深高铁路基桥梁工程6月10日全部竣工

京石客运专线桥梁剩下的6孔现浇简支梁今(6月8日)天开始浇筑。中铁电气化局集团西铁建设公司京石项目总工张俊青表示,全部浇筑任务将于6月10日前完成,这也意味着,京广深高速铁路全线路基桥梁工程全部竣工,将为8月1日京石客专全线联调联试,年底前京石客专试运营和京广深高铁大贯通创造有利的条件。 由中国中铁电气化局集团承建的京石客运专线JS-1标全长60.7公里,工程范围包括京石正线、引入北京枢纽工程及增

哈芬垄断高铁动脉工程 原装进口槽道为国产

中国高铁再一次触动社会的神经,这一次不是速度太快,也不是信号故障,而是用于隧道路段接触网安装的槽道不合格。 占据中国高铁槽道供应市场垄断地位的是德国哈芬公司。有业内人士测算,其至少占去七成市场。 不过,日前人民网的一则报道令哈芬槽陷入了舆论漩涡。这则关于“中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格”的报道称,高铁沪昆线和合福线有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产,其质量经过检测后发现,疲劳试

工程机械行业一周扫描 政策刺激市场发展

【第一工程机械网 5.26-6.1一周盘点】近期,中央再次部署一系列刺激经济举措,将减税、扩内需、向民资开放更多准入领域等带有转型意味的政策被摆在更重要位置,“稳增长”、“调结构”双策并举。 “稳增长”让低迷的工程机械行业迎来了曙光。短短几个交易日,工程机械板块成为A股市场耀眼的明星,中信证券认为,这意味着从5、6月份开始,以铁路、公路、水利为代表的基建投资增速有望快速回升。但这与2008年4万亿

柳工欧维姆喜中铜陵长江公铁大桥亿项目

5月18日,柳工欧维姆公司收到安徽铜陵长江公铁大桥斜拉索制造及安装项目中标通知书,中标金额高达1.15亿。这是柳工欧维姆公司有史以来承接的最大金额的项目,成为该公司发展历程中一座坚实的丰碑。 柳工欧维姆公司是国家建设部定点生产预应力机具的专业生产企业,集预应力技术、产品研究开发、生产经营、预应力工程设计施工为一体,是目前国内规模最大、实力最强、拥有产品最全的预应力专业生产企业。该公司已跻身世界预应

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