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4月17日，由中国铁建港航局集团承建，柳工欧维姆公司参建的渝湘复线磨寨乌江特大桥顺利完成斜拉索的安装，为该项目今年全线开通运营吹响冲锋号角。 渝湘复线磨寨乌江特大桥斜拉索顺利安装庆祝仪式 磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内。大桥横跨乌江，全长708米，双向四车道矮塔斜拉桥体系，该桥3号主墩高216米，主塔高44米，
海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地和适宜大规模开发的特点，是全球风电发展的最新前沿，是中国可再生能源发展的重点领域。开发深海资源，为我国能源建设贡献力量是欧维姆义不容辞的责任。 近日，由柳工欧维姆公司研发的满足深海密封防腐性能的深海风电拉索完成批量生产，即将发往装机现场，挺进
4月3日，缅甸国家级重点工程达拉大桥(DALA桥)施工现场传来好消息，该项目的首根斜拉索成功完成挂设，标志着缅甸境内最大跨度钢绞线斜拉桥建设取得了关键性进展，进入加速施工的新阶段，为大桥竣工奠定了坚实基础。 达拉大桥为双塔双索面混凝土梁结构斜拉桥设计，斜拉索锚具采用镀锌铝合金高强度、低松弛钢绞线斜拉索，标准抗拉强度高，全桥共计160根斜拉索，最长设计长度为200米。在该项
3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提
4月1日，《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果——柳工欧维姆公司制造的缆索拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。近年来，该公司不断取得突破性成就，创造了诸多国内第一和世界之最。 《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果 以下为报道全文 198根缆索，拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。柳州欧维姆机械股份有限公司又一次刷新了纪录。
潮涌东风劲，奋斗正当时。近日，柳工欧维姆公司各重点工程项目正全速推进，全力以赴抓生产、抢进度、保安全。 巢马公铁两用大桥项目 马鞍山公铁两用长江大桥为世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥，也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。2024年是马鞍山长江公铁两用长江大桥全面冲刺之年，要实现主塔封顶、铁路预制梁架设等任务。日前，欧维姆巢马大桥项目部掀起大干热潮，项目全体施工人员铆足干劲多
12月4日，安罗高速黄河特大桥（以下简称黄河特大桥）主桥南塔首根斜拉索成功挂设在该项目中，柳工欧维姆公司提供了OVM250斜拉索体系及斜拉索施工服务。 安罗高速黄河特大桥 黄河特大桥全长15.223公里，是国高网京武高速的控制性工程，也是黄河上最长的公路桥梁。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙，预计2025年建成通车。京武高速全线建成后，将极大缓解京港澳高速和
近日，印度ZUARI斜拉桥项目的上游幅斜拉桥顺利合龙。ZUARI斜拉桥由两幅平行的斜拉桥组成，主跨360米，是印度在建的规模最大的斜拉桥，建成后将成为印度跨度第二大的斜拉桥。 在该项目中，柳工欧维姆提供了OVM250斜拉索体系、斜拉索施工技术支持和专用施工设备等。 项目施工现场 该项目执行过程耗时3年，这期间柳工欧维姆公司为更好地服务客户，组建了由商务、技术、
近日，由柳工欧维姆公司和中国建筑第八工程局有限公司联合研发的百米级国产大丝束碳纤维索成功应用于长深高速项目气膜结构砂石料场。这是行业内首次将碳纤维索应用于气承式膜结构索网系统，也是我国土木工程领域迄今为止应用的最长碳纤维索。 气膜结构建筑是一种使用特殊建筑膜材做外壳，通过气压把建筑主体支撑起来，再依靠外部拉索约束的一种建筑结构系统，目前已广泛应用于各类体育场馆和仓库等建筑。
9月5日，新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔斜拉索首件验收会召开。 经与会专家讨论，由柳工欧维姆公司设计、生产制造的马鞍山公铁两用长江大桥首件斜拉索（SS1－B－2）质量满足设计文件、技术规格书和相关标准、规范要求，首件验收合格，可用于后续批量生产。 新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔
6月29日，菏泽市长江路快速通道上跨京九、新兖铁路立交桥成功完成近90度的“华丽转身”，南北双幅转体桥与主体桥精准对接，标志着长江路快速通道工程迈出最为关键的一步，为下一步长江路快速通道通车打下坚实基础。 柳州欧维姆工程有限公司庆祝菏泽市长江路上跨京九新兖铁路水平转体成功 柳工欧维姆公司为本次转体施工提供了专业施工技术，自主研发的大吨位转体设备，同时还负责转体设备安装、调试、
沧海横流显砥柱，万山磅礴看主峰。说起预应力，欧维姆是不得不提的。这家承担了包括国家火炬计划项目、国家重点新产品项目、国家科技兴贸行动计划项目、国家出口研发项目等多达28项国家级项目的民族企业，是当之无愧的世界预应力专家。 从大国“智造”到世界预应力“专家”，柳州欧维姆机械股份有限公司的创新发展之路，是一场关乎光荣与梦想的远征！ 柳州欧维姆机械股份有限公司 始于
近日，柳工欧维姆公司中标广东中山东环高速公路香山大桥斜拉索制造安装项目。该工程是继嘉鱼长江大桥（主跨920m）、巢马长江大桥（主跨1120m）之后，柳工欧维姆公司在大跨度（跨度800m以上）平行钢丝斜拉桥业绩上的持续增长。 建设中的香山大桥 香山大桥位于广东省中山市，主跨880m，建成后将成为国内跨径最大、桥面最宽的双层公路桁架梁斜拉桥，采用上下双向8车道标准设计，桥塔采用人
3月16日，国务院国资委公布创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单。其中，7家国企入选创建世界一流示范企业，200家央地国企入选创建世界一流专精特新示范企业。 柳工欧维姆公司入选“世界一流专精特新示范企业”，成为此次广西唯一上榜的企业。 柳工欧维姆入选“创建世界一流专精特新示范企业” 创建世界一流专精特新示范企业行动是贯彻落实党中央、国务院关于加快建设世界一流企业
2月17日，“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥” ——广西培森柳江特大桥（以下简称：培森桥）合龙仪式在来宾市象州县举行，标志着贺州至巴马高速（象州至来宾段）全幅贯通，向全线通车目标迈出关键一步。 广西培森柳江特大桥合龙 培森桥全长2578.9米，主桥采用（145+280+145）米双塔单索面部分斜拉桥，其主跨位居目前同类型桥梁跨径世界第一。目前培森柳
自2020年4月首批获选国务院国资委“科改示范行动企业”以来，柳工欧维姆公司聚焦改革创新，强化战略引领，围绕“四突破一加强”，推动各项改革走深走实，在公司治理、科技创新、市场化改革、激励机制等方面取得显著成效。2022年，柳工欧维姆公司以深化混合所有制改革为突破口，积极探索，成功引入外部战略投资者并同步实施员工股权激励，迈出深化企业改革关键一步，成功打造企业高质量发展“新引擎”。
1月12日，由柳工欧维姆公司自主研发、制造的缆载吊机助力深中通道伶仃洋大桥工程完成首片钢箱梁吊装提升，标志着大桥进入上部结构钢箱梁吊装施工新阶段，为大桥的合拢打下了坚实基础。 柳工欧维姆助力国家重大工程 该项目采用欧维姆公司自主研发设计的850吨缆载吊机，将225.8吨的钢箱梁提升至91米高空后，完成钢箱梁吊装施工。该缆载吊机结构采用模
2022年以来，柳工欧维姆公司捷报频传，截止至11月中旬，国际订货量达到年度目标100%，同比增长32%；国际营业收入达到年度目标101%，同比增长32%，创历史新高。 2022年，柳工欧维姆公司坚持“稳中求进、内挖潜力、外拓市场”的基本原则，积极主动调整市场策略，赢得更大的市场份额，产品遍布越南、柬埔寨、韩国、马来西亚、新加坡等50多个国家地区。 截止至11月中旬
11月19日，中建八局与柳工欧维姆公司党建联建交流会暨战略合作签约仪式在中建八局总部举行。柳工欧维姆公司董事、副总经理陈昱鹏、中建八局总工程师亓立刚进行深入交流会谈，并见证双方签约。 柳工欧维姆与中建八局签署党建联建及战略合作协议 根据协议，双方将建立科技合作和党建联建合作，发挥双方党组织的优势互补作用，提升双方党建工作水平，发挥双方在科技研发的
11月17日，在自治区党委副书记、自治区主席蓝天立，自治区党委副书记刘小明等自治区领导，以及中国工程院原副院长何华武，中国工程院土木、水利与建筑工程学部主任聂建国等12位中国工程院院士的见证下，广西柳工机械股份有限公司高级副总裁黄祥全代表欧维姆公司，分别与张喜刚院士、高宗余院士签署了《高性能、长寿命缆索体系关键技术研究与应用》《超千米级公铁两用斜拉桥2100MPa抗疲劳耐久型平行钢丝斜拉索关键技术
9月21-23日，“国际桥梁与结构工程协会2022年度大会”（以下简称：国际桥协2022年度大会）在江苏南京隆重召开，大会开设多个分会场，其中，第六届欧维姆技术论坛于9月22日在南京扬子江国际会议中心举办。 国际桥梁与结构工程协会2022年度大会 欧维姆技术论坛旨在交流预应力技术的研究成果和应用经验，探讨预应力技术未来发展的方向，推动全球桥梁建设
6月6日，由柳工欧维姆（以下简称：欧维姆）参与建设的在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙。欧维姆为该桥提供了锚具、高强钢棒、空间孔位纠偏技术、锚索监测系统以及斜拉扣挂地锚索专业施工服务。 该桥是南丹-天峨下老高速路的关键控制性工程，横跨红水河，全长约2489米，主桥采用主跨600米上承式劲性骨架混凝土拱桥。南天高速公路项目建成后，将结束天峨县不通高速公路的历史。
近日，由柳工欧维姆（以下称：欧维姆）作为主研单位完成的“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”顺利通过由山东省土木建筑学会组织的科技成果鉴定。 “大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”科技成果评价会现场 科技成果评价会上，专家团队一致认为，“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”总体达到国际先进水平，其中碳纤维斜拉索材料与构造协同防火技术达到国际领先水平。 聊城市兴华路跨
近日，柳工欧维姆与中国土木工程建设集团签订坦桑尼亚马古富力大桥项目合同，合同金额约2200万元人民币，含矮塔拉索材料及挂索施工。 合同的签订充分体现了欧维姆产品的卓越品质及过硬的创新技术实力，为柳工欧维姆开阔海外市场奠定了坚实基础。 马古富力大桥效果图 马古富力大桥总长3.2公里，该桥梁载重量为180吨，总造价5920亿坦先令（约合2.58亿美元），预计工期4
12月10日，兴华路跨徒骇河大桥项目国产碳纤维斜拉索挂索仪式在山东聊城举行，这标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。该项目碳纤维斜拉索产品由柳工欧维姆提供。 仪式现场 聊城兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。中国工程院院士岳清瑞表示，本次应用的碳纤维斜拉索，填补了国内车行桥的行业空白，为国际目前最大跨度，碳材料的比重只相当于钢材的1/5，强度比采用钢索高1/4
七月，骄阳似火，激情澎湃，欧维姆公司装备事业部一路劈波斩浪，力压群雄，凭借着雄厚的预应力创新技术、先进的智能化设备、丰富的施工经验和良好的企业信誉，连续中标三个项目，中标合同项目金额达1亿元。 千斤顶设备购置项目 烟台打捞工程船(1-2#)配套的千斤顶设备购置项目，再次打破了欧维姆装备单项合同订货金额的新高记录。 烟台打捞工程船（1-2#）配套的千斤顶设备购置项目，再次打破了欧维姆装备单项合同订
2019年12月10日，由中国建筑业协会主办的建筑业科技创新暨2018-2019年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京会议中心召开。 表彰大会现场 中国建筑业协会王铁宏会长作精彩致辞，肖绪文院士、何华武院士、丁烈云院士等先后进行了建筑业科技创新专题讲座，欧维姆凭借在中国天眼“500米口径球面射电望远镜(FAST)项目”(以下简称FAST项目)主体工程建设中的突出表现，在本次表彰
12月7日，印度时间19时，柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司第一个海外全资子公司——欧维姆印度工程技术有限公司(以下简称印度欧维姆)在印度孟买市索菲特酒店举行隆重的揭牌仪式。印度欧维姆将积极开拓国际市场，为客户提供从材料供应、技术咨询、施工指导到预应力专业分包的全方位服务。 印度欧维姆揭牌仪式 中华人民共和国驻孟买总领事唐国才、参赞刘明明、中国工商银行孟买分行总裁、孟买中资企协会主席郑斌
11月2日，以“智能建造，智慧服务”为主题的中国(武汉)国际桥梁科技论坛暨中国(武汉)国际桥梁产业博览会在武汉国际博览中心开幕。来自中国、美国、德国、英国、日本、韩国等国的50余位桥梁领军人物及2000余名国内外桥梁设计、施工、监理、咨询企业及相关上下游产业链企业，聚齐一堂共谋桥梁科学技术创新与发展。 大会主论坛 此次中国桥博会上，柳州欧维姆机械股份有限公司以“论坛+展览”相结合形式闪亮参展
70年前，广西几乎连根火柴都生产不了。现如今，汽车、钢铁这些“大家伙”都不在话下。这些翻天覆地的变化，得从当年党中央赠与广西的一份份珍贵礼物说起。 1958年，广西壮族自治区成立，国家先后安排上海数十家工厂、企业职工南下支边，奠定广西工业基础。时年20岁的杨冠淼作出人生重要选择：响应号召，南下广西参与一个大型工厂建设。 原广西柳工机械股份有限公司副总经理杨冠淼回忆：“当时到这个柳
2018年9月16日，超强台风 “山竹”从广东台山登陆，中国超级工程、世界最长的跨海大桥-港珠澳大桥面对惊涛骇浪，稳如泰山、毫发无损，令世人无不惊叹。 在这背后，柳州欧维姆机械股份有限公司下属全资子公司-柳州东方工程橡胶制品有限公司(以下简称：欧维姆柳州东方)为港珠澳大桥定制研发的能抵抗8级地震，16级台风，120年使用寿命的大尺寸隔震橡胶支座功不可没。 世界最长跨海大桥港珠澳大桥采用OVM隔
2019年1月8日，2018年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行，党和国家领导人习近平、李克强、王沪宁、韩正出席大会并为获奖代表颁奖。由郑皆连院士领衔，柳州欧维姆机械股份有限公司参与的项目“超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”喜获国家科技进步二等奖。此次获奖，是欧维姆公司第四次获得国家科学技术进步奖，满载着无上光荣！ 获奖证书 “超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”项目，在获得2
10月23日上午，习主席于广东珠海向世界宣布：港珠澳大桥正式通车! 港珠澳大桥 这项被誉为世界第八大奇迹，总投资1100亿元，历时14年建设的国家超级工程圆满竣工交付！ 24日9点，港珠澳大桥正式通车，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）见证并参与了这一奇迹工程的建设，为我国由桥梁大国向桥梁强国迈进做出了积极的贡献！ 习主席宣布港珠澳大桥通车 港珠澳大桥 LS-世界最长（55Km
2018年10月3日22点08分，经过97天夜以继日的艰苦奋战，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）参建的柳州市官塘大桥完成最后一片钢箱梁吊装，标志着由44片钢箱梁连起的整个桥面顺利合龙，完成“画龙点睛”的关键施工任务。 欧维姆项目成员在合拢段前合影留念 欧维姆公司在官塘大桥建设中提供了钢拱肋中拱段提升、无索区梁段水平顶推、有索区梁段桥面吊机及提梁、挤压式吊杆制造及安装、磁通量索力监
2018年9月28日，使用欧维姆拉索体系并由欧维姆承担专项施工的世界上最高跨度最大的“反对称结构斜拉桥”柳州白沙大桥正式通车。 柳州白沙大桥 白沙大桥通车仪式隆重举行 白沙大桥通车后，可大大缓解柳州河东大桥、壶东大桥的交通压力，并为市民通行、赏江景提供更多方便，更为我国桥梁史乃至世界桥梁史添上浓墨重彩的一笔。建设承包方中铁上海工程局的大桥施工负责人表示，本土公司柳州欧维姆机械股份有限公司（以下
自去年16级台风“天鸽”造访后，今年最强台风“山竹”再次肆虐广东。“山竹”强势来袭，港珠澳大桥巍然不动，再次接受16级台风的洗礼，风采依然。至此中国预应力行业领军——柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）生产的隔震橡胶支座，在历经了5.12大地震、16级台风“天鸽”的检验后，再次经受住了最强台风“山竹”台风的考验。 欧维姆公司在港珠澳大桥建设中 港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门
5月3日上午，柳工集团欧维姆(OVM)公司与德国DSI公司在广西南宁签约成立风电预应力产品制造合资公司;同时与德国DSI公司、新能源Xinergy GmbH公司、EZ CORP公司签约成立销售合资公司。自治区人民政府副秘书长黄植建，自治区国资委主任，党委书记管跃庆，自治区工信委副主任侯刚，自治区商务厅副厅长梁艺光，柳州市委常委，副市长李辉，公司党委书记、董事长曾光安，集团副总裁、欧维姆公司董事
10月10日，目前世界跨度最大的钢桁梁柔性拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥顺利合龙，这标志着沪通铁路建设取得阶段性进展，也标志着国内多点双层转体牵引难以协调控制的技术难题得以解决。国内预应力行业领军——柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称欧维姆公司)功不可没。 沪通长江大桥天生港专用航道桥为刚性梁柔性拱桥，跨度布置为(140+336+140)米，是新建沪通铁路的控制性工程，桥位距上游江阴长江公
日前，印度尼西亚巨港Musi VI Bridge钢桁梁提升顺利就位，此项目位于南苏门答腊岛首府市区，建成后将成为巨港的新地标。Musi VI Bridge钢桁梁提升采用的是柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）的提升系统，标志着欧维姆的装备产品已在国际市场占有一席之地。 欧维姆装备产品国内外市场显实力 印度尼西亚巨港Musi VI Bridge现场需要提升的钢桁梁主桁架长75.9米，梁宽
今年8月，台风“天鸽”、 “帕卡”先后造访珠三角地区，屹立在珠海伶仃洋的世纪工程港珠澳大桥在经历了此次“双台风”的洗礼后，风采依然。至此中国预应力行业领军——柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆公司）生产的隔震橡胶支座，在历经了5.12大地震的考验后，再次经受住了53年来最强台风“天鸽”台风的检验。 欧维姆公司在港珠澳大桥建设中 港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海大桥，在促进香港
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