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中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段即将开工，主要包括进场道路和施工供电工程。项目全长304.94公里，计划工期6年，预计2025年7月主体工程开工。铁路将使用内燃机车，设计时速120公里，设20座车站，并在马克马尔设换装场。中吉乌铁路是中欧班列南部通道重要部分，建成后将成为连接中国与中亚国家的最短陆上通道，缩短运距约900公里，节省运输时间7至8天。
文章讲述了中国高速铁路迅速发展背景下，河北某铁道路基工程公司赵总选择小松PC200-11M1挖掘机作为施工设备，因其高效、节油、可靠稳定，得到了赵总团队的高度评价。该挖掘机在高铁建设中展现了出色的性能，为工程进度快速推进立下汗马功劳，赵总对其充满信心，期待与小松继续合作，共同推进中国高铁建设。
徐工XC968-EV纯电动装载机以其独特的圆弧型大臂设计，解决了铁路货运中的吊装难题，避免了对车厢的磕碰损坏，提高了装车效率。该装载机采用立式动臂油缸和“三电机、无变速箱”技术，响应快、效率高、噪音低，符合国家绿色发展战略，助力客户节省成本，提升价值。徐工以客户需求为动力，不断创新，致力于提供更多高效、实用的产品。
我国自主研制的超大直径泥水盾构机“京滨同心号”成功贯通天津机场1号隧道，标志着京津冀轨道一体化取得重大进展。该盾构机国产化率高，技术先进，克服了复杂地质和多项施工难题。借助智能掘进技术，项目团队高效完成建设任务，地表沉降控制在2毫米以内，无渗漏，为京滨城际铁路建设及京津冀协同发展贡献力量。该铁路项目将优化区域交通，促进京津深度融合，推动城市群发展。
国产50米特型铁路钢轨首次出口南非，由中铁物资实施，将用于南非铁路现代化升级。此业务标志着中国铁建在南非市场的突破，也是“一带一路”倡议下中非合作的实践。中铁物资与鞍钢合作，优化生产工艺，解决技术难题，生产符合“中国标准”的钢轨。项目团队在物流运输方面采取多项措施，确保钢轨顺利抵达南非，助力当地铁路建设。
徐工G2代XCT100G5-1高端起重机在成渝铁路重庆至江津段改造工程中发挥重要作用，以其精准操控、高效节能和智控技术，在雨季和狭窄施工区域展现出色性能，获得用户好评。该工程对促进市域铁路发展和城区一体化具有重要意义。
当地时间11月10日，中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目，廷杜夫省哈西赫比轨枕厂正式投产，标志着该项目轨道工程全面启动，这也是中企设计的轨枕方案首次用于当地重载铁路项目。 该铁路项目是中阿两国高质量共建“一带一路”重要项目，是近年中企在阿承建的最大单体工程。该沙漠重载铁路主要建设内容为新建575公里的铁路，线路连接阿尔及利亚贝沙尔省和廷杜夫省加拉·杰比莱特铁矿区，由中国铁建与阿尔及利亚本地国
连点成线、织线成网，万里铁道线上，一列列动车组穿梭江南水乡，跨越西北山川，驰骋东北雪原，奋力描绘着新时代交通强国的图景。习近平总书记一次次为此点赞：“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片”“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”“高铁技术树起国际标杆”。 兰新高铁穿越百里风区 以铁路发展为镜，能够见证新中国七十五载的辉煌与伟大变革。作为“共和国长子”，中国铁建在与新中国一同成长的75年里，以行
近日，柳工欧维姆公司成功中标深江铁路洪奇沥水道公铁大桥钢丝斜拉索项目，中标金额1亿元！ 深江铁路洪奇沥水道公铁大桥效果图 深江铁路洪奇沥水道公铁大桥是新建深江高铁正线中的一座桥梁，由中铁大桥局承，该桥主桥长度1.41千米，主跨808米，是世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥。该桥斜拉索型号为PES7-337~547，共112根平行钢丝斜拉索，其中由547根直径Φ7平行钢丝组成
乌兹别克斯坦国家铁路公司副主席，正在乌兹别克斯坦国家电视台的广播中介绍一项激动人心的进展：一条连接中国和乌兹别克斯坦的新集装箱铁路线已全面开通，该铁路线将有效提高两国之间的贸易效率和经济增长。视频中同时展示了科尼正面吊的出色作业表现，其卓越的搬运能力以及智能环保设计，是众多企业的优先选择。近几年，中欧班列等铁路集运快速发展，KCL也在其中贡献了自己的力量。自2018年至今，KCL已经向中欧班列各大
记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，10月7日上午，我国能源运输大动脉大秦铁路开展为期20天的秋季集中修。此次集中修是在大秦铁路运量持续维持高位运行的情况下展开的集中修施工，届时将提升线路设备质量，为提升运输安全保障力、促进大秦线运输增量创造条件。大秦铁路启动秋季集中修此次集中修施工从10月7日至26日，为期20天，其间每天9时至12时，大秦铁路将全线停车断电。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇
青海黄南州的西成铁路施工现场，多台山推SE215设备正全力以赴，为青海铁路建设贡献自己的力量。自项目启动以来，山推SE215挖掘机凭借其高效能和低油耗，成为施工团队的得力助手。搭载潍柴+林德黄金内核配置，动力强劲；额定功率140kW（同吨位最大），低转速大扭矩，9项节油增效技术，整机油耗较同类产品低8%；采用高端液压全新电控正流量系统，大流量大扭矩，速度更快，动作更流畅，适应各种工况作业。客户是山
9月28日，由中铁十四局研制的我国首套高铁箱梁单双线共用运架设备，在南通下线。该设备可根据不同工况变换形态，同时适配单线和双线高铁建设中，箱梁的运输与架设作业，大幅提升施工效率，填补了国内行业空白。将推动我国高铁施工装备质效实现跃升，加速落实大规模设备更新升级。装备下线现场在传统铁路箱梁架设运输作业中，单、双线铁路装备无法通用，存在设备兼容性不足、周转利用率低等痛点，尤其在单、双线过渡阶段无法衔接
9月25日，沿大别山高速明鸡段上跨宁西铁路立交桥历时90分钟，顺时针旋转71度，安全与建成的桥面对接，实现成功转体。该桥是沿大别山高速全线最大吨位的转体桥，桥面宽31.9米，重达2.1万吨。沿大别山高速明港至鸡公山段上跨宁西铁路立交桥成功转体该转体桥位于信阳市吴家店镇黄家湾村北，国道G312南侧约5公里，桥址处于山间沟谷上，地势起伏较大，地面最大高差为30m，最大坡度约65度，地形陡峭，桥梁支架场
9月9日下午，中国铁建党委书记、董事长戴和根在沪与中国铁路上海局集团党委书记、董事长狄威举行会谈，双方就进一步加大合作力度，共同助力长三角基础设施建设等进行交流，并达成共识。会谈现场戴和根对中国铁路上海局集团一直以来对中国铁建的关心与支持表示感谢，并介绍了企业基本情况，特别是铁路站房建设情况。他表示，中国铁路上海局集团铁路资产规模大、高铁里程长、经营规模大，与中国铁建保持长期友好合作关系。中国铁建
9月4日至6日，第六届中非合作论坛峰会在北京隆重举行。中非双方围绕“携手推进现代化，共筑高水平中非命运共同体”这一主题，共叙友情，共商合作，共话未来。 9月4日，尼日利亚交通部铁路局局长FINBARR ZIRRA携Mota-Engil公司和中交物资公司相关领导考察铁建重工，铁建重工党委副书记、总经理王鹏等领导陪同交流。 FINBARR ZIRRA局长一行相继参观了铁建重工道
8月22日，粤港澳大湾区轨道交通一体化建设重点项目——广花城际铁路首个盾构区间实现双线贯通。 广花城际铁路首个盾构区间实现双线贯通 广花城际铁路起于广州东站，止于广州花都区花城街站，线路长39.6公里，设计时速160公里，新建车站7座。此次贯通的盾构区间位于广州白云区人和镇，全长约687米，处于岩溶强发育区，地质复杂，工程艰巨。 广花城际六工区项目负责人&
导语： 在当今物流搬运行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在集装箱空箱搬运中，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。 在搬运过程中，集装箱空箱通常比较重，且尺寸大，用叉车来进行搬运和堆放是比较经济的方式。叉车可以将集装箱从一个地方搬运到另一个地方，也可以将集
充电1小时、续航8小时、年省35万+……徐工定制化XCS4531E纯电动正面吊，再次交付贵州铁路货场。 随着交通基础设施的不断完善，贵州从西南地理枢纽正在转变为西南陆路交通枢纽。依托铁路运输大动能、全天候、绿色环保的天然优势，逐步打造对外开放新高地，提升“黔货出山，外货入黔”效率。 “这里四季分明，对车的要求也会根据气候环境发生变化。”客户介绍说。 据悉，本次交付的货场地处两座山
日前，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第9次全体大会上，经过法国、德国、日本等13个国家的专家及UIC观察员全体投票，一致同意通过了由中国铁建铁四院技术专家冯梅牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，决定成立工作组，冯梅担任工作组召集人、项目组组长，牵头标准编制工作。 这是全球首个关于铁路自动驾驶的ISO国际标准（TR），也是中国铁建首次主导
近日，柳工再次彰显其在电动化领域的领导地位，成功向湖北省一重要客户交付了两台922FE电动门式卸料机和一台922F卸料机，这些先进设备将专门用于铁路运输下的火车铁粉卸载作业。 24小时不间断作业，续航无忧 此次交付的两台922FE电动门式卸料机采用了创新的拖电形式，确保了设备能够实现每天连续24小时不间断作业，满足了铁路运输高
20台柳工862H装载机批量发运 7月9日，伴随着夏日热浪，柳工交机潮再传捷报。20台柳工862H装载机批量发运，奔赴北方地区进行煤炭装卸转运作业，为我国铁路煤炭运输事业注入强劲动力。 作为煤炭的重要产地和能源消费地，我国北方煤炭运输的需求量大，每一台参与铁路煤炭转运的设备都面临着冬季严寒、天气多变以及高强度的工作负载等严峻考验。 柳工862H装载机不仅动力强劲，能长时间保持稳定
一根水泥轨枕重量达800多公斤，人工更换需要四个人，配合两个多小时才能完成。而现在使用三一轨道机，只需要1分钟就能轻松完成，相当于人工的50倍。 但在铁路的维护工作中，铁路清筛工作也非常重要，一款专为铁路清砟效率而生的产品——三一铁道清砟机来啦。一起跟随小编感受机械时代。 火车作为重要的现代运输工具之一，对便捷出行与地方经济发展起着关键作用。检修维护的重要性与影响力不言而喻，直接关系到
当地时间6月19日下午，马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站动工仪式在吉隆坡北部的鹅唛隆重举行。仪式上，中联重科多款挖掘机“戴”着红花傲立活动现场，在接下来的施工中，将为项目建设提供强大的设备保障。 △中马两国总理共同推杆，正式启动鹅唛车站建设（图片来源：马来西亚总理办公室） 马来西亚东海岸铁路是中马两国在“一带一路”倡议下共同推动的铁路项目，全长66
超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”（中铁1326号）下线仪式 6月12日，中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”（中铁1326号）成功下线，该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道绿梓盾构段建设。 中铁三局集团广东建设工程有限公司副总经理董建树、副总工程师卫勇，中铁三局深汕铁路工程SSSG-4标项目部项目书记李社平，中铁装备集团副总经理王锴等
【全球之履】德阳站！XGC400助力铁路线盾构机安装~
近日，西筑能源分公司签订二十余套隧道版生物智能卫生间销售订单，设备将服务于川藏铁路隧道施工建设。 早前，在海拔4000米的青藏高原川藏铁路隧道项目施工现场，多台西筑生物环保智能卫生间交付客户，投入使用。 川藏铁路建设难度巨大，地势高差起伏较大，自然环境恶劣，生态环境脆弱，极大考验施工设备可靠性，西筑设备既解决了隧道内工人如厕难的问题，又提升了洞内文明施工
5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。 甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进 金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。 隧道全长16.18公里，其中采用盾构法施工
当地时间5月14日，中国铁建党委书记、董事长戴和根在坦桑尼亚与在坦访问的国家铁路局党组书记、局长费东斌会谈。 戴和根对国家铁路局一直以来对中国铁建的支持和帮助表示感谢，并简要介绍了公司的基本情况。他表示，中国铁建践行共建“一带一路”倡议，正大力实施“海外优先”战略，深耕海外铁路市场。中国铁建愿发挥自身的品牌优势和技术优势，在国家铁路局的支持下，与坦桑尼亚政府深入合作，积极参与坦赞铁路振兴项目
方圆HZS180型混凝土搅拌站 近日，方圆HZS180型混凝土搅拌站在济南泰安安装完毕，投入到济枣铁路项目建设中。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 济枣高速铁路是连接济南市、枣庄市的高速铁路，为山东省综合交通网中长期发展规划“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道。线路起自济南东站，终至台儿庄站，正线线路长268.564km，设计时速350千米每小时，设10个车
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构
晨光初照，铁道线旁，中联身影显辉煌。砥砺前行，筑梦铁路，建设浪潮涌四方。在墨西哥这片热土上，中联力量熠熠生辉，助力铁路建设，共绘发展新篇章。 近日，中联重科ZR160L旋挖钻机在墨西哥玛雅铁路项目中大显身手，其高效、稳定的施工表现，赢得了广泛的赞誉。这款拥有“打土飞毛腿”称号的设备，以其卓越的性能和适应性，为项目的顺利进行提供了强有力的支持。 中联重科ZR160L旋
近日，方圆集团HZS180型搅拌站在天津市东丽区制梁厂投入使用，助力京滨城际铁路建设。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨城际铁路天津段起自京唐城际宝坻站，经宝坻、武清、北辰、东丽区，终至滨海新区滨海西站，全长97.6公里。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨铁路是京津冀协同发展轨道交通一体化率先突破的重点推进项目之一，除承担京津冀区域城际客
近日，铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业。凿岩台车负责掌子面开挖、辅助装药、管棚、锚杆工序，台车平均钻孔速度3.5米/分钟，设备故障率低，每班开挖进尺在3.2米以上，钻孔作业时间在2.5小时左右。 铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业 ZYS123AG-FL全
第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会 4月2日，第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会、“最美铁路人”交流座谈会及现场观摩活动，取得圆满成功。 国铁集团党组宣传部、中国铁建工会的相关负责同志，铁建重工、中铁城建、中铁十二局七公司、中铁二十五局三公司的工会领导及职工代表全程参加了本次活动。 报告会 “最
3月22日，中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1403号”在天津基地顺利下线，这是一个月内成功下线的第二台将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目的盾构设备，同时也是继那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里岛一期、福尔泰扎和特伦托铁路项目的第16台出口意大利的盾构设备。 下线仪式 据悉，意大利西西里岛二期PA-CT项目是意大利Catania至Palerm
3月5日，中交西筑与陕西铁路工程职业技术学院在渭南签订战略合作协议。中交西筑党委书记、董事长彭正勇，陕铁院党委书记焦胜军、校长韩小卫出席仪式见证签约，并就进一步深化合作进行座谈交流。 座谈会现场 座谈交流会上，双方播放了各自的宣传片，介绍了校企发展历史和未来发展方向。校方代表就校企战略合作内容做了详细阐述。 中交西筑党委书记、董事长彭正勇 彭
近日召开的重庆铁路投资集团（以下简称“重铁集团”）2024年度工作会议传来消息，2023年重铁集团作为业主和出资实际管理人的9个在建项目完成投资338.2亿元，同比增长71.2%，其中作为业主的项目完成228.6亿元，超额完成年度投资任务；2024年重铁集团作为业主和出资实际管理人的项目力争完成投资390亿元以上，其中作为业主的项目全年完成投资240亿元以上，累计完成投资800亿元以上，2025年
铁路维护工作承载着保障铁路运输安全的重要使命，这项工作范围广、强度大，对于工程车有着较高要求。近日，南京依维柯成功获得某铁路局的认可，一批搭载菲亚特动力科技F1C发动机的欧胜工程车成功交付客户。 一批搭载菲亚特动力科技F1C发动机的欧胜工程车交付仪式 除了日常检修之外，铁路维修经常会遇到一些紧急出勤，在时间紧、任务重等情况下，搭载菲亚特动力科技F1C发动机的欧胜工程车能够迅速
中国铁建新春走基层 2月10日，此时远在大洋彼岸的莫桑比克、马拉维，有这样一群中国铁建员工，他们身处两国，正在全力抢修被称为“莫桑比克经济运输生命线”的纳卡拉走廊铁路。请跟随“新春走基层”记者镜头，一同走进非洲，看看他们的新春故事。 班前教育 莫桑比克当地时间2月10日清晨6点，在位于楠普拉省马来马市郊区的中铁二十局纳卡拉走廊铁路项目驻地，50多名工作人员已经整装待发。
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