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本文来源：科技创新院士报告厅第四期活动现场报告刘科院士的《碳中和误区及其现实路径》 导读：7月15日上午，刘科院士围绕“碳中和误区及其现实路径”做了演讲。（以下内容根据刘科院士的演讲录音整理，经刘科本人审订。） 刘科院士 我自己曾在海外工作过二十多年，之前在GE、UTC（联合技术公司）、埃克森-美孚等单位工作，2009年回国。回来以后第一份工作就是参与筹建北京低碳清洁能
从旭日东升，到夜幕西垂，在贵州、浙江、北京的电厂、煤矿，无惧严酷恶劣的工况，山推纯电装载机总是全力运行，高效作业。作为纯电装载机第一品牌，山推投入巨资自主研发制造的LE59-X2纯电装载机闪亮登场，于无声处彰显不凡实力。 山推LE59-X2纯电装载机 一路走来，山推背靠山东重工集团，充分借鉴几十年来积累的丰富研发经验和已有的产品优势，从全球首台纯电推土机，到第一至第三代纯电
日前，徐工纯电动装载机再掀交车热潮，价值千万元的纯电动装载机批量交付三晋大地某钢铁企业，全方位提升钢铁企业绿色低碳发展。 千万元徐工纯电动装载机批量交付山西某钢铁企业 据悉，此次批量采购的钢铁企业在该地区有较强的影响力，为进一步响应碳达峰、碳中和的环保要求，该企业批量采购了徐工5吨级纯电动装载机，每台年可减排二氧化碳超过150吨，真正实现了整机零排放、零污染、低
【第一工程机械网 现场报道】9月29日，以“低碳减排我们共担当”为主题的山推电装量产暨第三代纯电装载机LE59-X2新品上市仪式在山东济宁隆重举行。行业协会领导，山推领导、员工，全国各地的山推客户、代理商代表，以及媒体等300余位来宾莅临此次活动，共同见证这一历史性时刻。 山推电装量产暨第三代纯电装载机LE59-X2新品上市仪式 在国家大力倡导绿色环保
“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战，绿色能源的开发使用刻不容缓。 氢气被看作是化石燃料的替代品，甚至是“终极能源”（图片来自新浪汽车） 清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在接受汽车总站网采访中表示，达到碳中和需要多种能源的配合，氢能发展已成行业共识，与之关联的氢基化合物如果使用得当，也将大有所为，比如氨。 目前，氨的技术和应用，国内外已经做了了许多成功的尝试。
9月13日，备受矿业界瞩目的MINExpo展会在美国拉斯维加斯隆重召开。此次，利勃海尔携矿山全系列产品线设备与创新技术隆重亮相展台。在开幕当天，利勃海尔正式宣布启动零排放计划，并发表最新采矿技术产品组合，推出四款应用于矿山设备上的全新创新技术，为新时代的矿山设备性能带来全面性的升维。 创新技术一：利勃海尔高能效系统 (LPE) 矿山开采成本是矿山设备采购所考虑的永恒及最优先话题。在中国矿
自2020年9月中国领导人在联合国大会上提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”以来，顶层设计频频发力，围绕碳排放作出密集部署。 对此，中国国家气候变化专家委员会副主任何建坤曾一语点中关窍：“2030年前实现二氧化碳排放达峰，‘十四五’期间非常关键。” 时值“十四五”开局，大力推动“双碳”进程，加快我国以化石能源为主的能源结构转型，推动
中共中央政治局7月30日召开会议，部署下半年经济工作。会议提出要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，尽快出台2030年前碳达峰行动方案，坚持全国一盘棋，纠正运动式“减碳”，先立后破，坚决遏制“两高”项目盲目发展。 为进一步推动统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，坚持全国一盘棋，以下汇总了31个省区市在相关文件中，提出的与“碳达峰”、““碳中和”的有关内容，供学习借鉴和参考。 北京
欢迎来到大咖说栏目。 如果说我们的生活离不开船舶，您可能认为是夸大其词。虽然船运耗时较长，但它相对成本低廉，而且每次航程运送货物量巨大，这都是陆运和空运无法比的。所以仔细想想船舶真的处处都在，要不为什么进口货又叫“舶来品”呢? 随着全球环境问题日益严峻，如此庞大的船机市场减排任务也迫在眉睫。今天我们请来了大咖“船奇萌蜀黍”为大家分享船机减排那些事! 首先，我们先了解下船舶相关的排放物。 船
2021年7月1日起，重型柴油车国六排放标准正式在全国实施，该标准一定程度上参考了欧洲的 “欧六”先进标准。然而，欧盟下一步的目标是机动车清洁能源零排放，即，正在讨论中的“欧七”标准。 而中国，这几年打过的“蓝天保卫战”、“大气攻坚战”，距离我们的“双碳”目标，还有很远很艰难的路要走。 传说中的“国七”可能已经在路上。 “‘十四五’期间，重型柴油车仍是减排和管控的重点，超低的氮氧化物排放将会成为
丰田工业（叉车）总裁Akira Onishi： 通过构建稳健的企业结构，将剧烈的社会变革视为增长机会，寻求在充满不确定性的环境中进一步增长。 【编者按】丰田叉车一直以来是全球最大的叉车公司，其领先优势在近几年有扩大的趋势，由于国内对其宣传的内容不多，所以，我们从其2021年年报中，节选了一些内容，给国内的叉车同行学习借鉴，由于日文、英文、中文的转换等，虽然我们非常努力，难免有地方翻译不
碳中和国际合作发展论坛、碳中和绿色技术服务展区、碳中和与交通运输可持续发展论坛……谈到2021年中国国际服务贸易交易会(以下简称服贸会)，碳中和是一个绕不开的热门话题。 9月5日，在服贸会举行的2021中国碳中和发展论坛上，与会专家深入解读了我国实现碳中和面临的挑战、碳减排的路径选择以及可能带来的变革。 2021中国碳中和发展论坛 科技日报记者 陆成宽 摄 碳中和绝不是轻轻松松就能实现的 截
碳中和目标下全球迎来投资热潮，碳中和、零排放正在以前所未有的方式重塑投资。基于多家研究机构估算，未来三十年内，我国实现碳中和所需投资规模在百万亿元以上，将为绿色金融带来巨大的发展机遇。本文从碳排放源、碳中和的路径出发，梳理了碳中和背景下的5大产业链与18个赛道。 中国碳中和的目标与路径 1.中国减碳目标彰显大国责任 碳中和与绿色发展已成为全球各国共识，根据2021年领导人气候峰会资料，截至2020
工业互联网不仅是高质量发展的必要，而且也是中国实现碳达峰、碳中和的需要，这也是中国在新时期必须要突破、必须要走的路。 最近，日本政府决定将福岛核废水排入太平洋的消息甚嚣尘上，消息一出全球哗然，一旦核废水入海57天就可“废掉”半个太平洋，10年后蔓延全球海域，甚至可能连累全世界人民在未来很长时间内，经历巨大环境灾难。 日本核废水事件，让关于“碳中和”的讨论再次引起全球关注，也让工业互联网站上风口
继第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛开幕后，“碳中和与国际电力合作”平行论坛今日召开，柳工参加并发言。 中国电力建设集团有限公司副总经理李燕明先生致欢迎辞，中国对外承包工程商会会长房秋晨先生发表讲话，马来西亚、津巴布韦大使也一同参会并进行了发言和讨论。 第12届国际基建论坛 “双碳”对工程机械行业的影响 全球变暖还在加快，国家提出“双碳”目标——二氧化碳排放力争于2030年前达到峰
7月16日上午，全国碳排放权交易市场正式启动上线交易。截至首日收盘，全国碳市场收盘价较开盘价上涨6.73%，当日累计成交量达410万吨，成交额超2亿元。 今年是全国碳市场第一个履约周期，首批纳入发电行业重点排放单位2162家，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量。这意味着中国碳排放权交易市场一经启动，就成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。 发电行业成全国碳市场首批启动的行业 16日，全国碳排放权交
国务院新闻办公室于2021年7月14日（星期三）上午10时举行国务院政策例行吹风会，请生态环境部副部长赵英民、生态环境部应对气候变化司司长李高介绍启动全国碳排放权交易市场上线交易有关情况，并答记者问。 启动全国碳排放权交易市场上线交易国务院政策例行吹风会现场 国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜：各位媒体朋友们，大家上午好！欢迎出席国务院政策例行吹风会。近日，国务院常务会议决定7月择时
6月25日，由天津市绿色循环交通建设专业委员会主办，维特根中国与天津昆仑金环保科技有限公司共同承办的2021建筑垃圾就地资源化应用现场交流会在天津宝坻区召开。来自天津及周边省市区域的100多位行业精英代表共聚一堂，探讨交流。此次现场交流会围绕的应用实例——天津宝坻温泉城互通立交改造项目，也是天津绿色循环建设专业委员会成立后启动的第一个建筑废料再利用工程。值得一提的是，该项目由于其节能减排和绿色交通
仿佛一眨眼，身边每个人都纷纷议论起“碳”（化学符号C）这个字，万物皆可碳的景象热火朝天，“碳达峰”、“碳中和”更是成为社会热点词汇。 此时不禁让人发问，像这种高逼格词汇跟我们普通老百姓有什么关系？对我们吊装人有没有影响呢？ 先说结论：有！且大大的有！ 除了炒股赚钱以外，大多数人很难意识到这种新词汇真的和我们自身有直接关系，因为“碳达峰”、“碳中和”被提出的场合逼格真是太高太高了。 2020年联
6月23日，央视《朝闻天下》栏目聚焦河北易县抽水蓄能电站建设，在隧道施工现场，国机集团旗下常林公司研发的电动工程机械设备正在有序作业，这是电动隧道施工机械在国内首次正式投入商业运营，实现我国电动工程机械设备在隧道施工运营零的突破。 央视《朝闻天下》栏目视频截图 国机重工常林电动产品交机仪式 在前期三个多月的试运行中，常林电动工程机械设备运行良好，各项主要性能全面优于柴油设备，作业
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
随着我国城市建设的进一步发展，作为“建设基石”的砂石料需求量大幅上升。然而，砂石料运输“减排压力、超限运输”等问题给市容建设以及城市居民带来巨大困扰。对此，如何破局?上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车来解答。 上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车 燃气动力，绿色清洁更环保 以红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车为例，搭载上汽动力10L国六天然气发动机，最大马力380Ps，最大扭矩转
6月9日，6座全球最大容积LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城滨海港工业园区开工建造，这6座储罐由中国海洋石油集团有限公司(简称中国海油)自主研发设计，标志着我国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破，达到全球领先水平，对加快我国天然气产供储销体系建设、助力我国早日实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。 项目施工的旋挖钻机 该项目在江苏LNG一期工程4座22万方LNG储罐的基础上进
近日，在中国科学院学部第七届学术年会上，中国科学院院士丁仲礼作了题为《中国“碳中和”框架路线图研究》的专题报告，介绍了中国科学院学部近期围绕碳中和问题所布局的咨询项目进展情况。丁仲礼表示，“碳中和”看似很复杂，但概括起来就是能源供应端、能源消费端、人为固碳端“三端发力”体系，“碳中和”过程将会是经济社会的大转型，以及一场涉及广泛领域的大变革。 碳中和是指人为排放量(化石燃料利用和土地利用)被人为作
导读 我国建筑垃圾填埋场正逐渐变成历史，每年18亿吨的建筑垃圾将进入资源化利用阶段，在利好政策催化下，建筑垃圾处理企业也将从依赖政府补贴的“不挣钱”模式进入环保新蓝海。 《〈中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法〉实施情况的报告》显示，我国固体废物产生量持续增长，固体废物污染防治形势日渐严峻，其中仅建筑垃圾我国每年就产生约18亿吨。 随着城市建设与改造的提速，建筑垃圾污染和垃圾围城问题日益严峻。到
日前，沃尔沃集团与瑞典钢铁集团(SSAB)签署了一项合作协议。根据协议，双方将共同研发全球首批采用非化石能源钢材制造的车辆，并实现量产和商用。沃尔沃集团计划最早于今年开始使用瑞典钢铁集团(SSAB)利用氢能制造的钢材来生产概念车和零部件。 非化石能源 非化石能源一般包括新能源及可再生能源。核能、风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等都是非化石能源。 非化石能源不像煤炭、石油、天然气等传统化
4月25日，由中国工业经济联合会主办的2021年经贸热点论坛在北京召开。工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中，以《“十四五”工业的新使命新担当》为题作了主旨报告。 李毅中从正确把握工业在“新征程”中的地位和作用;科技创新，数字化转型，产学研用深度融合，增强自主可控;“碳达峰” “碳中和”，工业要有责任担当;开发利用两个市场、两种资源,保障能源、资源安全;制造业企业向服务型延伸进入市
【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点，作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中，内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开，关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击，内燃机的未来路在何方?为此，第一工程机械网记者采访了清华大学
4月22日，第二届世界内燃机大会在山东济南开幕。中国去年在联合国大会上明确承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。那么，在以碳达峰、碳中和为目标的大背景下，传统内燃机又将如何发展呢?带着这些疑问，记者采访到了西安交通大学黄佐华教授。 西安交通大学黄佐华教授 当前，内燃机被广泛应用于道路交通及非道路移动机械领域，是交通运输、工程机械、农业机械、国防装备等
2021年4月6日，有着“世界上在建规模最大水电工程”之称的白鹤滩水电站，正式开始蓄水。 “世界上在建规模最大水电工程” 白鹤滩水电站 白鹤滩水电站位于云南、四川两省交界的金沙江干流下游，大坝左右两座地下发电厂安装16台单机百万千瓦的水轮发电机组，总装机容量1600万千瓦，是中国“西电东送”的骨干项目。 白鹤滩水电站 大坝自开工以来，不分昼夜，总是一片繁忙的施工景象。 搭载康明斯智能
近日，中国石油化工集团有限公司，首次成功发行“绿色债券”，发行规模11亿元，发行期限3年，募集资金将用于公司光伏、风电、地热等绿色项目。这是国内油气企业发行的第一支碳中和债。 中国石化胜利油田的光伏项目 此次“绿色债券”募投项目包括中国石化前期在全国各地布局的光伏发电、风力发电、地热供暖等新能源项目70余项，可实现每年减排二氧化碳36.28万吨，节约标准煤15.62万吨，减排二氧化硫93.3
2021两会刚闭幕，首次将“碳中和”写入政府工作报告，并定为2021八大工作重点之一。 紧接着“十四五”规划和2035年远景目标纲要正式发布，提出要推动绿色发展、加快发展方式绿色转型。 一系列的讯号表明，中国“碳中和元年”开启。 碳中和是一种新型绿色发展理念，通过植树造林、产业结构调整等减少和抵消碳能源的消耗，实现排放量和吸收量的平衡，从而达到“零排放”。 气候变化是人类面临的全球性问题，随着各国
对于企业而言，想要将可持续的业务模式付诸实施，需要做出全面的承诺，从而为一个共同的目标而努力。为此，山特维克矿山和岩石技术将可持续发展目标纳入日常业务运营中。而有一个部门一直以提升自身与客户业务的可持续性为其工作核心，这就是备件与服务事业部。 放眼当下市场，大部分企业都公开了其碳排放量情况或设定了宏大的减排目标。气候解决方案专业企业Natural Capital Partners的研究显示，在过
今年两会期间，“碳中和”成为两会代表纷纷热议的词语。所谓碳中和，是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。 作为有责任有担当的商用车企业，汉马科技始终将自身发展融入国家发展大局，坚持绿色发展理念，大力开展节能减排技术研发，通过不断创新实践，打造了一
近日，甘肃武威举办了一场“徐工重卡2021春季新品发布会及新老客户答谢会”，现场发布汉风P系列新品、介绍徐工重卡明星产品并举行批量交车仪式。 徐工重卡各大供应商地区负责人以及甘肃地区大客户代表共200余名嘉宾受邀到场，发布会现场百余台汉风G7 460马力LNG牵引车成交，总价值超4000万元! 现场拍图 超轻设计 环保先锋 汉风G7天然气牵引车，采用潍柴系能源发动机搭配法士特变速箱，10
·销售额377亿欧元(2019年：445亿欧元) ·市场增长率：-16% ;自然销售增长率： -12.7% ·剔除收购和拆分影响的自由现金流11亿欧元(2019年：13亿欧元 ) ·调整后经营性利润：13亿欧元(2019年：32亿欧元);调整后息税前利润率：3.5%(2019年：7.3%) ·经营性利润(-7.18亿欧元)以及净利润(-9.62亿欧元)均为负值，其原因是之前公布的资产减值和各项支出
今年的政府工作报告提出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。《经济参考报》记者获悉，目前从中央到地方都在加紧编制碳达峰行动方案，多行业多领域多企业也按下减碳“快进键”，谋划各自的路线图。 值得注意的是，今年政府工作报告对金融支持碳达峰着墨颇多，除了提及资金更多流向绿色发展外，还首次提出“实施金融支持绿色低碳发展专项政策，设立碳减排支持工具。” 多位代表委员和业内人士
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
近日，徐工60台换电版渣土车在厂区一字排开，威风凛凛整装待发。这批纯电动渣土车交付后，将成为助力徐州迈进“地铁时代”、守卫城市蓝天净土的“白色军团”。 继2020年12月“全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目”启动，徐工换电版新能源渣土车再次大批量交车，成交额已突破1个亿。 徐工60台换电版渣土车在厂区一字排开 为积极响应国家“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标，徐工紧抓绿色发
在2020年世界工作船大奖中，大多数的获奖船舶使用的都是沃尔沃遍达的柴油发动机。这一成就也获得了Baird Maritime公司的认可及奖励。 沃尔沃遍达发动机 沃尔沃遍达执行和转型（performing and transforming）的精神意味着它是许多船舶值得信赖的合作伙伴 – 我们会平衡商用船舶领域当今技术的发展和未来的专业解决方案。这也使得沃尔沃遍达的柴油发动机成为了众多获奖船只
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