# 二氧化碳排放

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28%↓:阿特拉斯·科普柯在降低二氧化碳排放方面取得重大进展

28% ↓ 以2018年为基准,阿特拉斯·科普柯已将运营和运输过程中产生的二氧化碳排放量与销售成本之比成功降低了28%。 “这是阿特拉斯·科普柯在实现减少二氧化碳排放的目标方面取得的重大进展。"阿特拉斯·科普柯集团总裁兼首席执行官Mats Rahmström表示,“这些成果显示了公司在如何降低对气候的影响以及提高能源效率方面所做出的努力。” 50% ↓ 在环境方面,阿特拉斯·科普柯

大陆集团智利输送带工厂使用绿色电力稳步减少二氧化碳排放

鉴于自然资源的供给减少,科技公司大陆集团已将在全球工厂推行生态友好型生产方式作为首要任务。自2019年10月起,大陆集团智利圣地亚哥输送带工厂实现100%使用可再生能源进行发电。至此,智利工厂朝着落实气候保护战略迈出了关键一步,该战略的宗旨是使企业在价值链的各个层面上都实现可持续发展。由于能源消耗,特别是化石燃料,对气候变化具有重要影响,大陆集团制定了到2020年底在所有工厂全面使用可再生能源发电

低碳排放,启航未来!康明斯亮相2023中国国际海事展

2023年12月5日,以“创新、智慧、低碳”为主题的2023年中国国际海事展开幕,康明斯携两款即将投放市场的低排放船用发动机新机型—QSZ13及本地化生产QSK50精彩亮相,牢牢锁住现场观众的目光。 康明斯亮相2023中国国际海事展 康明斯动力系统事业部中国区工业发动机业务总经理柴睿敏表示:“作为全球发动机技术的领导者,不断创

零排放·动力强·节能省钱!山推纯电推土机赢得电厂客户信赖

近日,在内蒙古某电厂,一台山推DE26-X2纯电推土机正在场内进行煤堆、煤渣平整、归拢等作业。其凭借充电时间短、续航时间长,操作舒适、噪音低,且零排放、使用成本低,减少了维护保养的频次和时间,大大提高了设备的出勤率,获得了用户的一致好评! 充电时间短、续航时间长 山推DE26-X2纯电推土机 ▌“这车不错!我中午下班去吃饭的时候,就把电推开到充电桩充电。吃个午饭,午休完

悍马Hamm:纯电驱动双钢轮以零排放和节能形式压实

Hamm 在去年的慕尼黑宝马展首次展示了完全由电池驱动的双钢轮压路机,这些型号进一步完善了 HD Compact Line 系列,该系列机型将首先向欧洲市场推出。 一些型号装备了振荡钢轮,其中也包括世界首款带振荡的电动组合式压路机,这些压路机不仅仅以零排放形式压实,而且噪音极低。在即将到来的维特根中国技术节上,其中一款代表机型 HD 12e VV 将在中国首秀,受邀参加活动的嘉宾将有机会在活

努力实现矿山事业的零排放目标,小松举办加快GHG联盟合作步伐的活动

为加速开展矿山事业的温室气体(以下简称:GHG)减排工作,株式会社小松制作所(以下简称:小松)与2021年8月成立的“小松GHG联盟*1”成员一道,在位于美国亚利桑那州的小松试验场举办了一场活动,旨在分享矿山现场温室气体减排的最新信息并强化合作体制。本次活动中还进行了电动矿用自卸卡车的行驶演示,演示所使用的卡车为曾在2021年MINExpo上展出的EVX (电动自卸卡车)概念车的改良型卡车。

零排放、长续航、成本低、智能、舒适!客户独宠山推纯电装载机

在四川康定的某处隧道施工现场,一位山推的老朋友——胡老板,正和他的爱车一起忙得热火朝天。 作为山推的多年好友,胡老板对山推新能源产品是相当认可的,光今年就已经入手了3台LE56-X2纯电侧卸装载机、1台LE59-X3纯电正铲装载机。胡老板为何会对山推纯电装载机情有独钟呢? 胡老板的山推电动装杂技 零排放、使用成本低。相比燃油装载机,纯电装载机使用电力驱动,不会排放任何尾

减少排放并提高效率!沃尔沃遍达为氢渡轮提供动力

为了减少温室气体排放,沃尔沃遍达和 CMB.TECH 合作开发了适用于船舶应用的双燃料氢柴油发动机。该技术现已为 Hydrobingo 提供动力,Hydrobingo 是一艘在日本海岸运营的氢动力渡轮。   沃尔沃遍达在开发新技术方面有着悠久的历史,这些新技术使航海变得更加可持续。这包括对使用替代燃料进行大量投资,以减少排放并提高效率。目标是实现成为对地球真正“净零”影响

悍马新型HD双钢轮压路机 — 更高生产力、更少排放

Hamm 为中国市场量身打造出四款全新铰接式双钢轮压路机。全新研发的 HD 系列双钢轮压路机,工作质量为 13 t 或 14 t。宽敞的机手驾驶台、高效的国四标准柴油发动机以及配备振动和振荡钢轮的高产能压实系统使其超群出众、备受赞誉。 绿色、高效的国四标准发动机技术 采用先进的发动机技术,HD 138i 和 HD 148i 双钢轮压路机能够满足最新国四排放标准。这款功率 12

【知识课堂】三一挖掘机:一篇读懂“国四排放”是咋回事!

国四时代到了,但是,到底什么是“国四排放”?什么技术能够满足国四排放标准?三一又有哪些机型是符合国四排放标准的?今天,一篇给你讲清楚。 一篇读懂“国四排放”是咋回事 什么是国四排放 国四排放全称:非道路移动机械第四阶段排放标准 通俗来讲就是降低发动机有害气体排放量,氮氧化物与PM颗粒物排放减少,环保力度Max!

净零排放之路,沃尔沃遍达从未止步

CONEXPO 是北美最大的工程机械展览,将于 3 月 14 日至 18 日在拉斯维加斯举行,沃尔沃遍达已确定参展。在即将亮相的展会上,沃尔沃遍达将强调对可持续动力解决方案的承诺,以实现行业的净零雄心。 沃尔沃遍达将在 CONEXPO 2023 上展示零碳革新技术和服务产品,它们将有助于支持工程机械和矿业客户,以及在其他相关的工业应用客户当前的减排需求和未来的业务需求。 作为

年减排二氧化碳超8400吨!三一&中鼎新能源建材产业园正式启动!

三一全系电动产品震撼亮相 2月25日,一场以“智领盐城 电动未来”为主题的三一&中鼎新能源建材产业园启动仪式暨电动搅拌车交付仪式在江苏盐城隆重举行。来自全国各地的混凝土行业领导及专家、企业家朋友、媒体代表等500余人共同出席了本次活动。 活动现场 活动当天,三一全系电动产品震撼亮相,全国最大批量电动混凝土成套设备交付,首批交付80台电动搅拌车

未来燃料系列报道(七):“Tier 5”能帮欧美实现净零排放吗?

【第一工程机械网编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi

永恒力:致力于售后服务零排放

挪威的一个试点项目再次证实了永恒力对可持续发展的承诺以及即将到来的减少环境足迹的需要。 永恒力对可持续发展的承诺是明确无误的!这是一个基于对环境的承诺和和自觉的过程,不仅反映在其工厂的绿色改造上,这是实现碳中和的必要条件,而且也反映在其获得的奖项上,这些奖项使其在能够将社会和环境责任与盈利增长相结合的公司中脱颖而出。 今天,由于一个试点项目的开展,一个红色文件也选择连接服务部门,使其成

林德物料搬运:生物柴油有助于大幅减少温室气体排放

林德叉车 在英国,使用林德物料搬运(MH)柴油叉车的车队经营者现在可以通过使用加氢处理植物油(HVO)来减少高达90%的二氧化碳排放。这种无化石燃料的额外好处是为发动机提供额外动力,使燃烧更清洁,同时不需要对加油基础设施进行任何改造,并提供与普通柴油混合的选择。 HVO柴油由100%的可再生原料制成,不会向大气中释放任何新的二氧化碳。它是由各种植物油、动物脂肪、废物和残余材料(如来自餐

建设项目和产业园区规划要进行碳排放评价了!

6月20日,北京市生态环境局官网发布《北京市生态环境局关于在建设项目环境影响评价中试行开展碳排放影响评价的通知》(征求意见稿),指出北京在建设项目环境影响评价将试行开展碳排放影响评价!(北京文件) 8月23日,上海市生态环境局印发《上海市建设项目环评 和产业园区规划环评碳排放评价编制技术要求(试行)》的通知,通知指出: 自2022年10月1日起,各级生态环境部门受理的建设项目环境影响评

    2022-08-28 17:37

国家发改委:加强碳排放统计核算信息化能力建设

碳排放统计核算是做好碳达峰碳中和工作的重要基础,是制定政策、推动工作、开展考核、谈判履约的重要依据。 国家发改委近日印发《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》(以下简称方案),提出加快建立统一规范的碳排放统计核算体系,完善工作机制,建立科学核算方法,系统掌握我国碳排放总体情况,为统筹有序做好碳达峰碳中和工作、促进经济社会发展全面绿色转型提供坚实的数据支撑与基础保障。为此,方案提

康明斯携手小松合作开发零排放矿用刚性自卸卡车

全球多元动力技术先行者康明斯与全球建筑和矿山设备及服务提供商小松公司签署谅解备忘录,合作开发零排放矿山运输设备。康明斯和小松在矿山机械设备柴油动力领域的合作由来已久,未来双方将专注于零排放动力技术,包括应用于大型矿用刚性自卸卡车的氢燃料电池解决方案。 康明斯携手小松合作开发零排放矿用刚性自卸卡车 康明斯副总裁、新能源动力业务总裁Amy Davis表示:“小松在矿山和

永恒力将二氧化碳中和的客户服务引入内部物流

永恒力在挪威开展二氧化碳中和售后服务试点项目 在挪威开展二氧化碳中和售后服务试点项目。 动态路线规划,减少行驶公里数。 可持续水电项目抵消了不可避免的排放。 作为挪威的试点项目,永恒力开始为其售后服务引入二氧化碳中和。旨在中期内将售后服务产生的排放量减少60%,从而为加强内部物流的气候保护和资源节约做出重要贡献。剩余的排放量被补偿措施所抵消。

降低碳排放,中交西筑绿色建养装备技术应用之“智能拌合工厂”

沥青搅拌设备制造业发展到今天已经相当成熟,但在“双碳”目标下沥青搅拌站行业如何发展是现如今急需考虑的问题。 如何实现碳中和呢?——节能、减排和碳循环。 经过近几年的高速发展,各生产厂家在搅拌设备节能减排方面都取得了巨大成功,但在实现碳循环方面进展较慢。中交西筑公司作为一家有着63年筑机研发生产积淀的专业厂家,一直秉承央企担当,致力于绿色智能拌合工厂的研发。 绿色智能拌合工厂已超越

卡特彼勒为医院提供热电联产解决方案以助力降低碳排放

Cat G3516H 天然气发电机组 汉密尔顿健康科学院 (HHS) 作为加拿大安大略省非常重要的医疗机构,选择了卡特彼勒及当地 Cat®(卡特)代理商 Toromont 提供 13 台 Cat G3516H 天然气发电机组,总输出功率为 25.5 MW,以更新升级其现有的热电联产 (CHP) 系统,最终以达到大幅减少碳排放的目的。 代理商将为该热

山特维克承诺2050实现碳排放“净零”目标!

日前,山特维克加入了联合国支持的科学碳目标倡议组织(SBTi),并正式承诺最迟到 2050 年实现净零排放。这是一个历史性的承诺,每个山特维克人都为此感到自豪。同时,这也将带来极大的商业价值。 持续推进可持续发展 多年以来,山特维克一直致力于可持续发展,比如,通过多种创新技术延长产品寿命,高效利用回收材料,生产及推广电动化采矿设

上汽红岩荣获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”奖

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典上,上汽红岩杰狮H6充换电一体牵引车凭借绿色、高效的运输解决方案,斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖。 杰狮H6充换一体纯电动牵引车,斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖 绿色环保:零排放、零污染 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车,采用电池、电机

丰田章男再度警告日本电动转型:敌人是二氧化碳,不是内燃机

被形容为“耿直Boy”的丰田章男又对日本政府的碳达峰碳中和计划“开杠”了。 9月22日,丰田汽车首席执行官丰田章男在一次内部会议上表示,如果日本雄心勃勃地推动碳中和,数百万汽车工作岗位可能会面临风险。 据此前媒体公开报道,日本计划在2030年实现碳达峰,2050年前通过推广纯电动车实现碳中和,还提出了一份将在2035年禁售燃油车的时间表,有媒体评论称“这让包括丰田、本田、五十铃等在内的汽车制造商们

康明斯大咖说:船舶动力排放物分类全解

欢迎来到大咖说栏目。 如果说我们的生活离不开船舶,您可能认为是夸大其词。虽然船运耗时较长,但它相对成本低廉,而且每次航程运送货物量巨大,这都是陆运和空运无法比的。所以仔细想想船舶真的处处都在,要不为什么进口货又叫“舶来品”呢? 随着全球环境问题日益严峻,如此庞大的船机市场减排任务也迫在眉睫。今天我们请来了大咖“船奇萌蜀黍”为大家分享船机减排那些事! 首先,我们先了解下船舶相关的排放物。 船

矿业将迎来零排放卡车!小松与力拓、必和必拓合作了!

为支持碳减排目标,小松与其多家客户合作成立了小松温室气体(GHG)联盟,该联盟旨在开发商业上可行的零排放运输卡车。目前,该联盟的创始成员包括力拓、必和必拓、Codelco和Boliden。 这几家矿业巨头将直接与小松合作,共同开发下一代零排放采矿设备和基础设施,在产品规划、开发测试等方面实现进一步突破。据了解,该联盟的初步目标是推进小松的混合动力卡车,这种运输车辆可以在多种动力来源下运行,包括柴油

计划提前10年实现净零排放,沃尔沃建筑设备在行动!

【第一工程机械网独家报道】7月22日,第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门盛大开幕。本届论坛以“携手共促国际基础设施合作新发展”为主题,吸引来自全球71个国家和地区的500多家单位的逾1300人出席,其中包括25家国际金融机构,64家全球最大250强国际承包商,以及众多工程装备、国际咨询、工程服务等产业链企业的高管,共同研讨后疫情时代国际基础设施合作面临的机遇与挑战,以及国际业界如何通过加

国新办举行启动全国碳排放权交易市场上线交易国务院政策例行吹风会

国务院新闻办公室于2021年7月14日(星期三)上午10时举行国务院政策例行吹风会,请生态环境部副部长赵英民、生态环境部应对气候变化司司长李高介绍启动全国碳排放权交易市场上线交易有关情况,并答记者问。 启动全国碳排放权交易市场上线交易国务院政策例行吹风会现场 国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜:各位媒体朋友们,大家上午好!欢迎出席国务院政策例行吹风会。近日,国务院常务会议决定7月择时

丹佛斯Editron加入创新联盟,共同研发下一代零排放电动动力系统

丹佛斯Editron加入EPIC联盟,着手开发下一代零排放电动动力系统,丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作,成立由美驰牵头的重型商用车电动总成(EPIC)联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心(APC)和英国创新中心获

聚焦碳中和,从凯斯纽荷兰工业集团南美工厂零排放看凯斯可持续发展

导语:“碳达峰”、“碳中和”是中国近段时间的热词,落地到生产工厂便是“减排”与可持续发展的理念。凯斯工程机械与所属的凯斯纽荷兰工业集团在这个领域探索多年,卓有成效。我们通过集团南美工厂的“零排放”纪实,聊聊凯斯可持续发展之路! 凯斯纽荷兰工业集团南美工厂 2021年国务院政府工作报告中指出,要扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。而早在2020年9月22日,中国政府在第七十五届联合国大会上提出:“

康明斯:柴油机动态停缸(dDSF™)技术可减少74%NOx排放

近日,康明斯和推进效率技术领先者图拉技术公司(Tula Technology)在底特律举行的汽车工程师学会全球年会上宣布,在康明斯X15节能版系列发动机(X15 HD Efficiency Series)上进行的柴油机动态停缸技术(dDSF™)项目,可有效降低NOx(氮氧化物)和CO₂(二氧化碳)排放。 通过精准校准的动力总成仿真工具,对低负载循环下系统运行和排放测定表明:与现有清洁柴

日立建机与瑞士ABB公司携手研发矿山机械实现零排放的解决方案

【第一工程机械网 编译】近日,日立建机有限公司(日本东京总部)与瑞士ABB公司签署了谅解备忘录(MoU),以探讨矿山运营商实现采矿机械设备零排放的目标。 日立建机有限公司(日本东京总部)与瑞士ABB公司签署了谅解备忘录(MoU) 据了解,该谅解备忘录将使日立建机和ABB公司共享他们的专利技术,用于减少重型矿山设备在矿石开采过程中产生的温室气体(GHG)排放,并携手将该解决方案推向市场。 两

零排放、零污染 这款上汽红岩“黑金”运输神器怎能错过!

煤炭,又被誉为“黑金”,是我国的基础能源,对工业、社会生活影响重大。作为煤炭产业链的下游,煤炭运输业一度被外界视为“一本万利”的产业而存在。但近年来,随着绿色环保、转型升级成为大势所趋,煤炭公路运输也因高污染、高成本、低效率被屡屡“诟病”。面对“黑金”运输难题,作为新能源重卡领军者,上汽红岩自有绝招! 红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车 零污染、零排放  清洁能源绿色更环保 据统计,中

全国人大代表刘汉如:建议鼓励发展零碳排放氢气发动机

欧洲目前正在大力发展氢能动力产业,除了氢燃料电池外,目前欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或者已经开始对氢气发动机的可行性研究,已经成立了包括主机厂、关键零部件等22家企业的氢气发动机联盟。 全国人大代表刘汉如 欧盟二氧化碳排放法规要求基于2019年二氧化碳的排放量,2025年减少15%,2030年减少30%。这就要求在2025年就要有零二氧化碳的动力总成解决方案,重型商用车由于二氧化碳

加快实现碳排放达峰 推动经济高质量发展

做好碳达峰、碳中和工作,是中央经济工作会议确定的2021年八项重点任务之一。“十四五”是实现我国碳排放达峰的关键期,也是推动经济高质量发展和生态环境质量持续改善的攻坚期,必须按照中央的要求和部署,加快制定并落实国家碳排放达峰行动方案,作为降碳减污总抓手和“牛鼻子”,实现碳达峰与经济高质量发展、构建新发展格局、深入打好污染防治攻坚战高度协调统一。 碳达峰是指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最

欧洲到中国运输方式转向铁路:碳排放减少90%,成本节省75%

到2030年,阿特拉斯·科普柯计划将运营和运输过程中产生的二氧化碳排放量与销售成本之比降低50%。通过购买可再生能源、减少空运和提升供应链效率,致力于提升集团的积极影响。然而,如何平衡快速交付、运输成本和对环境的影响始终是一个挑战。 为实现这项宏伟目标,阿特拉斯·科普柯真空技术业务领域的工业真空部提出了独特的绿色物流战略。用从德国的生产基地到中国的一条铁路货运试点路线,证明了铁路运输优于航空运输。

【有梗有料】环保持续升级 发动机厂家应对国四排放都有哪些招?

2019年7月29日,生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》,全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记,划定非道路移动机械排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求,于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说

安百拓零排放电池动力设备帮您解决矿山难题

突然之间,一场电池革命如火如荼地展开了,同样席卷了采矿行业。电池解决方案为使用更多可再生能源打开了大门。这是一种环保且节约成本的方式,拥有着巨大的潜力。如今,经过60,000多个小时的顺利运转,安百拓成功推出了新一代零排放电池动力设备——地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车和地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设备引领矿业走向可持续发展。我们非常自豪

Epiroc安百拓:该给你的矿山作业选一款零排放电池动力设备了

突然之间,一场电池革命,如火如荼地展开了,同样席卷了采矿行业。 电池解决方案,为使用更多可再生能源打开了大门,这是一种环保且节约成本的方式,拥有着巨大的潜力。 如今,经过60,000多个小时的顺利运转,安百拓成功推出了,新一代零排放电池动力设备:地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车、地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设

沃尔沃最新发动机实现低排放和低耗油

沃尔沃建筑设备公司最新的Tier 4 Final/Stage IV发动机不仅降低了排入大气的有害物质的数量,还是性能可靠、易于操作、节能减耗的强大机型。借助基于180年经验的智能技术以及整个沃尔沃集团的通力支持,沃尔沃建筑设备公司(Volvo CE)最新的Tier 4 Final/Stage IV型发动机,D4、D6、D8、 D11、D13和D16柴油发动机达到了即将实施的欧洲及美国排放法规的要求

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对中国市场的坚定信心

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