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永恒力在挪威开展二氧化碳中和售后服务试点项目 在挪威开展二氧化碳中和售后服务试点项目。 动态路线规划，减少行驶公里数。 可持续水电项目抵消了不可避免的排放。 作为挪威的试点项目，永恒力开始为其售后服务引入二氧化碳中和。旨在中期内将售后服务产生的排放量减少60%，从而为加强内部物流的气候保护和资源节约做出重要贡献。剩余的排放量被补偿措施所抵消。
被形容为“耿直Boy”的丰田章男又对日本政府的碳达峰碳中和计划“开杠”了。 9月22日，丰田汽车首席执行官丰田章男在一次内部会议上表示，如果日本雄心勃勃地推动碳中和，数百万汽车工作岗位可能会面临风险。 据此前媒体公开报道，日本计划在2030年实现碳达峰，2050年前通过推广纯电动车实现碳中和，还提出了一份将在2035年禁售燃油车的时间表，有媒体评论称“这让包括丰田、本田、五十铃等在内的汽车制造商们
28% ↓ 以2018年为基准，阿特拉斯·科普柯已将运营和运输过程中产生的二氧化碳排放量与销售成本之比成功降低了28%。 “这是阿特拉斯·科普柯在实现减少二氧化碳排放的目标方面取得的重大进展。"阿特拉斯·科普柯集团总裁兼首席执行官Mats Rahmström表示，“这些成果显示了公司在如何降低对气候的影响以及提高能源效率方面所做出的努力。” 50% ↓ 在环境方面，阿特拉斯·科普柯
三一全系电动产品震撼亮相 2月25日，一场以“智领盐城 电动未来”为主题的三一&中鼎新能源建材产业园启动仪式暨电动搅拌车交付仪式在江苏盐城隆重举行。来自全国各地的混凝土行业领导及专家、企业家朋友、媒体代表等500余人共同出席了本次活动。 活动现场 活动当天，三一全系电动产品震撼亮相，全国最大批量电动混凝土成套设备交付，首批交付80台电动搅拌车
鉴于自然资源的供给减少，科技公司大陆集团已将在全球工厂推行生态友好型生产方式作为首要任务。自2019年10月起，大陆集团智利圣地亚哥输送带工厂实现100%使用可再生能源进行发电。至此，智利工厂朝着落实气候保护战略迈出了关键一步，该战略的宗旨是使企业在价值链的各个层面上都实现可持续发展。由于能源消耗，特别是化石燃料，对气候变化具有重要影响，大陆集团制定了到2020年底在所有工厂全面使用可再生能源发电
遇到大量硬岩石需要破碎又不能使用传统的炸药爆破时，有些工地或矿山采用“二氧化碳气体爆破”的施工方案，但是，现在全国基本都已叫停，不允许使用，纳入民爆器材监管。既然批不了爆破，这方法也没指望能批准，就没必要在研究二氧化碳爆破的方法和设备了。使用“破碎锤”直接凿打，效率又太慢了，太坚硬的岩石甚至是打不动，总之是，产量太低、成本很高。这种情况，现在让很多施工方和矿主都较为头疼。有没有一种比使用“无声破碎
一、世界上首个全电动大型钻孔桩机 全球建筑机械每年排放的二氧化碳高达 400 公吨，相当于国际航空一年的排放量。因此要实现建筑工地的低碳化和减排目标，建筑机械必须与时俱进。 Hydrauvision是液压和电气传动与控制解决方案领域的领导者，也是钻孔桩机专家Fundex Equipment的母公司，公司旨在帮助推动建筑行业的可持续转型，因此，决定在一个世界首创的项目中为一台新
挑战：2050年实现碳中和 小松计划在2050年前将二氧化碳排放量减少到几乎为零，实现碳中和。小松的雄心和努力并不局限于其在世界各地生产制造和开展业务的地方，也不仅限于产品的运营，还包括整个客户施工现场和小松设备工作的任何地方。 实现碳中和并非易事。不过，小松相信，为客户提供无碳未来的选择是向前迈进的关键，因此小松致力于提供尽可能多动力来源和燃料选择的产品。
近日，阿特拉斯·科普柯集团发布2023年年报。集团总裁及首席执行官麦茨·拉姆斯特拉姆对过去的一年评价道：“ 这是值得纪念的一年，我们取得了几项里程碑式的成就。我们实现了创纪录的订单和收入，并有机会庆祝了公司成立150周年。我们业务增长的动力来自于我们的员工以及他们对为客户创造价值的持续关注。这种专注使我们能够很好地应对机遇和挑战，并确保我们继续建设一个更强大、更优秀的公
2024年3月12日是我国第46个植树节，也是积极践行双碳战略的第四年。植树造林、绿色低碳，电动工程机械在实现“双碳”目标中同样责任重大。 看那一辆辆正在钢铁、矿山、煤矿等多个场景作业的晋工新能源电动装载机，就好比一片片“绿能森林”，释放出源源不断的绿色能量。 晋工新能源装载机 晋工新能源装载机 环保效益 降碳增绿 锚定“双碳”目标，以一台晋工新能
2024年2月28日，山东临沂- 全新沃尔沃L120电动装载机在山东临沂工厂正式下线，标志着沃尔沃建筑设备在华电动产品系列进一步扩充。该产品将凭借零尾气、低噪音、高效率等突出优势，助力中国客户应对更多绿色施工解决方案。 全新沃尔沃L120电动装载机 从左到右：山东临沂工厂厂长朱玉成 ，沃尔沃建筑设备中国采购总裁梁松涛，沃尔沃建筑设备
每一届的INTERMAT创新奖可以作为年度全球工程机械行业最新产品与技术的重要风向标，特别是对于欧洲而言。2024年INTERMAT创新奖是第九届举办，而入选2024年INTERMAT创新奖提名，具体有哪些最前沿的产品、技术和材料呢？ 01、INTERMAT创新奖 | 最新技术领域提名 Part.A Bergerat Monnoyeu：用于车队管理的
挪威，丹佛斯传动助力Skulebas号，新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来，以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构，以打造更环保的行业。 因此，2021年12月，当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时，他们的合作伙伴V
小松混合动力液压挖掘机总成件的再制造。 小松始终致力于推动发动机和变速箱等核心总成件的“再制造”业务。 2022年，小松在全球各地的再制造基地实现的总产值约为2010年的3倍，为减少废弃物和二氧化碳的排放量做出了贡献。 小松的混合动力液压挖掘机搭载了小松自主研发先进的混合动力系统，在提高能源效率和改善环保性能等方面表现优异。随着混合动力产品需求的不断增加，越来
全年财务业绩 “上个月，我们四位戴维克（Diavik）矿山的同事和两名航空公司机组人员在一次飞机失事中不幸丧生，这一令人心痛的事故提醒我们，应当始终将运营安全放在首位。我们将继续与相关部门密切合作，支持他们对事故进行全面调查。这一悲剧更加坚定了我们的决心，绝不在安全问题上掉以轻心，并应坚持学习和改进。 “我们正在将力拓塑造成为一家更强大
12月初，日本多田野面向本国市场推出了公司首款全电动越野起重机EVOLT eGR-250N。据悉，EVOLT是由EVOLUTION+VOLTAGE构成的新词，意指多田野的零排放技术，同时也将作为公司全电动产品阵容的系列名称。此次发布的eGR-250N越野起重机是该系列首款电动产品。 首款全电动越野起重机EVOLT eGR-250N 早在2022年4月，第一工程机械网就曾
无化石能源钢是指在不使用化石燃料或化石原料（如煤或焦炭）的情况下生产的钢材。SSAB 携手合作伙伴和客户 , 致力于建立从矿场到最终产品的非化石价值链。 凭借 HYBRIT 技术 , SSAB 的目标是成为世界上第一家在 2026 年将无化石钢推向市场的钢铁公司。下面，我们将通过几个实际案例来探索SSAB无化石钢的全球客户应用案例。 全球首创，沃尔沃集团使用 SSAB 非化石
近日，据小松官网发布消息称，小松已在日本本土开展了用于其混合动力液压挖掘机关键部件（电容器和逆变器）的再制造业务。据悉，这是小松首次涉足电气元件再制造领域。 [左]混合动力液压挖掘机，[右]小松混合动力系统（概念图） 2008年，小松率先向市场推出了混合动力液压挖掘机HB215LC-11，该挖掘机采用小松开发的混合动力系统，通过逆变器将回转制动过程中产生的能量转换为电能
依维柯集团于11月15日在西班牙巴塞罗那举行产品发布活动，推出2024年度依维柯新车型系列。菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成解决方案，其先进且可持续的动力系统产品系列一起亮相于发布活动。 菲亚特动力科技在依维柯2024年度新系列巴塞罗那发布会上推动变革 为了展示菲亚特动力科技在支持依维柯商业运输行业变革中发挥的重要作用，展厅参观区
氢能源前景初现。在电动化设备之外，工程机械制造商和发动机制造商对氢表现出较大的兴趣，竞相开发氢能源产品。 国外市场，到目前为止，JCB、珀金斯和康明斯等发动机企业已经公布了生产H2发动机和ICE发动机的计划。小松和现代工程机械等主机制造商均已启动氢燃料电池挖掘机概念机的研制和实验认证。 当前，对氢能源的利用主要通过氢内燃机和氢燃料电池两种方式来实现。前者可以借助成熟的柴油发动机技术和产
一旦提到建筑业的替代动力，热议的核心话题都是……柴油。 柴油是工地上最常用的动力——根据柴油技术论坛的数据，美国建筑业的能源用量有 98% 来自柴油。 但是，随着全球大力倡导到 2050 年实现净零排放，建筑业制造商必须想方设法减少柴油产生的碳影响。目前考虑实施的一系列解决方案包括：完全替换柴油发动机，重新配置发动机使用低碳燃料，以及尽可
在11月初进博会之际，第六届IASC国际航空价值链领袖峰会，也在上海同期举办。利勃海尔有幸参与此次盛会。 利勃海尔参加IASC峰会 可持续性，是全球热衷于此话题的公民、客户和政治当局一直关注的焦点。在世界共同迈向气候适应、零森林砍伐和水资源安全的未来之际，企业需要迅速采取行动。 此次峰会的主题为“零碳前行——践行使命”。利勃海尔（中国）有限公司航空事业部总经理
近日，三一新能源塔城500MW风电项目和哈密150MW风电项目接连举行开工仪式。 其中，塔城500MW风电项目位于塔城市托里县，采用三一自主研发的高风速8.X～10.X MW系列风电机组，是三一新能源的最大单体项目，更是三一新能源EPC建设能力的里程碑节点，开启了三一新能源高速发展的崭新篇章。 塔城500MW风电项目开工 哈密150MW风电项目位于哈密市巴里坤哈萨克自治
随着气候变化问题日益凸显，各国纷纷采取重要措施来减缓环境影响。在全球范围内，工程机械和沥青路面行业也在为脱碳和减排积极寻求创新。 在全球范围内，工程机械和沥青路面行业在为脱碳和减排积极寻求创新 2022年12月1日，我国生态环境部正式实施了非道路移动机械第四阶段排放标准。这个举措不仅强调了技术升级，更注重环境监管和国际竞争力的提升，为改善空气质量和实现碳达峰碳中和目
我国首台大功率纯电新能源调车机车在中国中车下线 11月16日，我国首台大功率纯电新能源调车机车在中国中车下线。这台机车是中车株机响应国家“双碳”战略，为涟钢集团量身打造的一款纯电调车机车，有效解决了传统内燃机车高污染和高油耗问题，也能满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求，具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。 绿色低碳 该机车最大牵引功率1500kW，采用大
作为现代振动压实技术的首创品牌，戴纳派克始终致力于将最新的前沿技术应用于一代又一代的高科技压实产品。近日，戴纳派克又一重量级新产品——犀牛系列单钢轮压路机正式投放中国市场。 戴纳派克犀牛(RHINO)系列CA55/65/70单钢轮振动压路机，操作重量覆盖18-22吨，用于压实所有类型的土方。其适用于包括机场、水坝、港口和工业设施等各类道路基础建设。具有多用途特性的犀牛系列单钢轮压路
11月3日清晨，历时数小时ZCC32000将“玲龙一号”钢制安全壳最后一块“拼图”顺利吊装就位。标志着全球首个陆上模块式小堆内部结构全面封顶，后续项目将进入安装的高峰阶段。 “玲龙一号”反应堆厂房包括内部结构、钢制安全壳和外层混凝土屏蔽壳三个部分，钢制安全壳形似直立式胶囊，包容着反应堆厂房内部结构，犹如保障“玲龙之心”安全的“金钟罩”，对保证反应堆厂房完整性和密封性起着关键作用。
一列动车组列车，可以拉动一条何等规模的产业链？以中国中车研制的“复兴号”动车组为例，一组“复兴号”动车组就有4万多个零部件，涉及钢铁、铝型材等原材料、电子电器、信息系统、精密仪器等10多个行业，全产业链企业遍及全球13个国家和地区，涉及到全国20余个省市，产业拉动效应达到1:5…… “复兴号”动车组 轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体，也是我国高端装备制造业、高端
嘉宾：小松（中国）投资有限公司研发本部副本部长、商品企划部部长 张红桩 关键词：碳中和+智能化+电动化 观点：根据小松（2019年-2021年度）的中期经营计划，设定了到2030年，与2010年相比，减少二氧化碳排放量50%、再生能源利用比例达50%的经营目标，通过产品改善和施工效率改善两种方式减少碳排放。 点击进入《睿见·CMGI专题报
近日，美国领先的整车运输公司Knight Transportation（NYSE：KNX）在加利福尼亚州成功完成康明斯15N天然气发动机测试，结果表明：15N天然气发动机使用超低碳燃料，提供优异性能表现的同时，实现氮氧化物（NOx）和温室气体减排。该卡车采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气（RNG）作为燃料。 采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气
经过一年的建设，万喜路桥公司（EUROVIA）在靠近德国首都柏林的Schönerlinde工厂投入了一台崭新的环保型沥青搅拌站。EUROVIA隶属于享誉全球的建筑服务企业万喜集团（Vinci Group），是世界领先的道路建设与旧料回收企业。 一台建于1995年、直到2022年4月还在向柏林东北部供料的沥青搅拌站，已经被完全拆除，由新的安迈HRT沥青搅拌站取而代之。除了产量从140
为加速开展矿山事业的温室气体（以下简称：GHG）减排工作，株式会社小松制作所（以下简称：小松）与2021年8月成立的“小松GHG联盟*1”成员一道，在位于美国亚利桑那州的小松试验场举办了一场活动，旨在分享矿山现场温室气体减排的最新信息并强化合作体制。本次活动中还进行了电动矿用自卸卡车的行驶演示，演示所使用的卡车为曾在2021年MINExpo上展出的EVX （电动自卸卡车）概念车的改良型卡车。
近期，维特根 W 380 CR 基于同步摊铺的泡沫沥青就地冷再生技术在辽宁省 G304 丹东凤城段修复工程中成功应用，这也是该养护新技术在辽宁省的首次应用。这一绿色环保、节能高效的新技术具有显著的经济和环保效益，也引起了省内公路主管部门以及交投集团的重点关注。 项目概况与维修方案 G304 丹霍线是辽宁省丹东市与凤城之间的一条重要通道，双向2车道并有硬路肩，原路面宽度 11.5 米。经
日前，在湖北枝江，搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮顺利下水。 搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮 潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机 ◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机，属国内首创，性能指标国际领先 ◆ 历经严苛
8月10日，随着现场一声令下，玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起，向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装，是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点，也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下，全球核能小型化迈出了历史性一步，标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 ▲中联重科2000吨履带式起重机
【第一工程机械网 编译】近日，由小松制作所（以下简称“小松”）与日立制作所（以下简称“日立”）合作共同提供技术支持、日本电友株式会社（以下简称“电友”）开发的250kW氢混烧发电机成功实现商品化。该发电机将氢的混烧率设定为50%，相较于仅使用轻柴油，能够最大程度地减少发电过程中的二氧化碳（CO₂）的排放量，最高可达50%。作为实现碳中和的重要举措，小松已在位于日本栃木县小山市的小山工厂引入首批该发
8月10日，海南昌江，玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起，向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装，是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点，也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下，全球核能小型化迈出了历史性一步，标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 中联重科2000吨履带式起重机成功吊装“玲龙之心”
2023年8月10日，凌晨4点58分，随着一声令下，全球首个陆上商用模块化小堆玲龙一号反应堆核心模块被高高吊起，向着核岛方向移动。10时46分，在万众瞩目之中，“玲龙一号”反应堆核心模块随着ZCC32000吊钩缓缓落下，就位于反应堆压力容器支承上。 “玲龙一号”反应堆 这是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑
康明斯荣获清洁能源部长级会议（CEM）颁发的“2023能源管理洞察奖”。 CEM是全球清洁能源领域常设部长级论坛，旨在通过分享能源技术、政策和最佳实践，并提出行动倡议，以推动全球清洁能源经济转型。康明斯高质量的案例，分享了其建立符合全球ISO 50001标准认证的能源管理体系过程和益处，荣获该奖项。 早在2016年，康明斯就有9个运营机构通过ISO 50001认证，并荣获CEM卓越奖。
为了减少温室气体排放，沃尔沃遍达和 CMB.TECH 合作开发了适用于船舶应用的双燃料氢柴油发动机。该技术现已为 Hydrobingo 提供动力，Hydrobingo 是一艘在日本海岸运营的氢动力渡轮。 沃尔沃遍达在开发新技术方面有着悠久的历史，这些新技术使航海变得更加可持续。这包括对使用替代燃料进行大量投资，以减少排放并提高效率。目标是实现成为对地球真正“净零”影响
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