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欧盟提出2050年碳中和目标，对工程机械行业带来挑战与机遇。欧洲建筑设备委员会和建筑业联合会官员讨论了行业如何应对严格法规、技术变革和供应链调整。指出法规需稳定，绿色转型成本高，需政策支持。技术创新是关键，供应链透明度和本地化趋势凸显。尽管有挑战，绿色转型也为行业带来市场机遇。行业需共同努力，明确碳中和路径，加强供应链管理，拥抱技术，降低转型成本。
菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成解决方案。该公司将其对可持续发展和碳中和的承诺提升到了新的高度。为了承担起作为领先发动机制造商所肩负的责任，该品牌决定在全球范围内采取切实行动，在车辆和船舶推进系统以及发电领域坚持贯彻可持续发展之路。 菲亚特动力科技始终贯彻这一发展战略：在开发更环保新型内燃机的同时，扩大目前使用或经过测试的替代燃料发动机的范围，同
碳中和是小松与客户共同追求的目标。小松通过为客户提供多样化的选择，来满足客户在面对不同挑战和环境中建立自己可持续发展道路的需求。 小松正在寻求多种途径，从图片中的混合动力和电动液压挖掘机，到下一代氢燃料电池挖掘机、使用生物燃料的柴油发动机挖掘机、以及线缆式挖掘机。不单单是挖掘机，还包括整个施工现场的效率、生产力、及提高环境质量的创新等等。 通过更多的选择，缩短脱碳之路的可能性也大幅度的
1月31日，“中富香港三一纯电设备展览会暨荣利集团/三一中富香港设备交付仪式”在中国香港元朗圆满举办开幕仪式。200余名业界精英及专家共襄盛会，希望通过本次大规模全新纯电设备的展示，支持香港特区政府的新能源事业，推动香港建筑业可持续发展。 中富香港三一纯电设备展览会暨荣利集团/三一中富香港设备交付仪式 香港环境及生态局副局长黄淑娴太平绅士、香港建
嘉宾：小松（中国）投资有限公司研发本部副本部长、商品企划部部长 张红桩 关键词：碳中和+智能化+电动化 观点：根据小松（2019年-2021年度）的中期经营计划，设定了到2030年，与2010年相比，减少二氧化碳排放量50%、再生能源利用比例达50%的经营目标，通过产品改善和施工效率改善两种方式减少碳排放。 点击进入《睿见·CMGI专题报
小松的碳中和之路！ 小松碳中和之路 从混合动力和氢动力发动机，到图片中的架线供电辅助技术和燃料电池解决方案，小松正朝着碳中和的未来前进。 从产品组装到产品生命周期结束，我们始终致力于环保，同时，还积极推进高效的人员配置解决方案的研发，为到2050年实现碳中和的目标而努力
【第一工程机械网 编译】近日，由小松制作所（以下简称“小松”）与日立制作所（以下简称“日立”）合作共同提供技术支持、日本电友株式会社（以下简称“电友”）开发的250kW氢混烧发电机成功实现商品化。该发电机将氢的混烧率设定为50%，相较于仅使用轻柴油，能够最大程度地减少发电过程中的二氧化碳（CO₂）的排放量，最高可达50%。作为实现碳中和的重要举措，小松已在位于日本栃木县小山市的小山工厂引入首批该发
近日，我国重卡汽车品牌上汽红岩在2023第二届国际绿色零碳节暨2023ESG领袖峰会上荣获“2023碳中和杰出践行奖”引发业内广泛关注。 上汽红岩荣获“2023碳中和杰出践行奖” 国际绿色零碳节作为由数央网、数央公益联合国内众多大众及财经媒体共同主办的新能源领域顶级活动，旨在帮助更多组织和企业探索绿色发展新路径，同时为我国实现碳达峰、碳中和目标作
第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。博雷顿科技董事长陈方明受邀出席并发表演讲。 陈方明表示，工程机械电动化是有市场价值的，不依赖于任何补贴。工程机械与乘用车、公共交通、氢燃料都不一样，完全没有任何市场补贴，完全基于市场化。它有丰富的场景，在封闭区域里面它可以实现电动化。同时，参与方有很强大的动力去更换成电动化产品。 此外，他指出，现在氢燃料非常火，包括甲
2023年4月22日，以“能源绿色转型”为主题的首届中国企业碳中和表现榜颁奖盛典在上海举行。康明斯凭借优异表现荣获低碳技术创新奖！ 获奖奖杯 本次榜单评选由中国深具影响力的财经全媒体集团第一财经与拥有丰富可持续发展学术资源的上海交通大学碳中和发展研究院主办，上海环境能源交易所、能源基金会共同发起，聚焦“绿色”和“创新”，旨在以科技为创新驱动力，推动能源产业从资源、资本主
三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵 3月29日，博鳌亚洲论坛2023年年会举行“全球绿色能源与绿氢供应链”分论坛。三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵表示，氢能应该是碳中和最终解决方案，有信心在3年内使绿氢的生产成本能跟传统能源竞争。 “通过风力发电，然后电解制氢，再往下游制成氨或者甲醇，这是我们目前正在做的事和探索的方向。”周福贵称，目前正在
近日，国务院国资委公布了2022年度碳达峰碳中和行动典型案例评选结果，由柳工申报的“柳工产品及生产过程碳中和碳节约应用”案例荣获一等奖。 据悉，2022年度碳达峰碳中和行动典型案例征集活动共收集到案例693份，经过初审、专业小组评审、全体专家评审、中国高经院专题会议审议等程序，评选出一等奖26个，二等奖53个，三等奖78个。入选获奖的案例无论从典型性、项目规模、实践效果还是整体效益都十分优秀
10月18日，依维柯集团旗下的全球动力总成品牌菲亚特动力科技在意大利都灵为其全新ePowertrain（电动动力总成）工厂揭牌。该工厂将专注于生产电动动力总成系列产品，这也是依维柯集团首个实现完全碳中和的工厂。 菲亚特动力科技全新ePowertrain工厂工人正在组装产品 该工厂占地15000平方米，通过太阳能电池板和其他创新型光伏和风力发电技术自行生产和供给能源，其他能源将
日前，碳达峰碳中和工作领导小组办公室召开联络员会议指出，我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系已基本建立，碳达峰碳中和工作取得良好开局。全国碳市场作为落实碳达峰碳中和目标的重要载体，运行一年来已初见成效。 当前，在新冠肺炎疫情、国际地缘政治冲突等因素影响下，我国碳市场在发展过程中仍然面临一定的挑战。比如，配额分配制度单一，与区域协调发展匹配的分配方式有待加强；自愿碳市场重启的方向不够明确，强制与
实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革。推进这项多维、立体、系统的工程，必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，掌握科学的工作方法，切实提高驾驭局面、解决问题、推动发展的能力。我们要按照党中央决策部署，提高战略思维能力，把系统观念贯穿“双碳”工作全过程，注重处理好发展和减排、整体和局部、长远目标和短期目标、政府和市场等几对重大关系，有力有序推动重塑我国经济结构、能源结构，转变生产方式、生活方式。
力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺。实现“双碳”目标任重道远，必须完整准确全面贯彻新发展理念，把党中央决策部署落到实处。 一项统筹国内国际两个大局的战略决策 放眼全球，
为了有效推动“双碳”工作进展，围绕碳减排的奖励、补贴政策陆续出台，据不完全统计，目前已发布碳中和奖励、补贴政策的省有北京、上海、江苏、浙江、安徽、广东、云南等，具体措施如下： 一、江苏省实施与减污降碳成效挂钩财政政策（2022年3月10日） 1、空气环境质量。（1）对空气质量优良天数比率达到年度目标任务且较上一年度有提升的市、县（市），按收取该市
中国无锡波顿公司宣布将于8月向必和必拓（BHP）位于智利的 Spence 铜矿推出世界上第一条碳中和传送带，这是两家公司之间试点项目的一部分。 两家公司共同开发了这个试点项目，在整个过程中，传送带经过测试后通过了认证公司 SGS 的验证，显示其符合 PAS 2060:2014（碳中和示范规范）的要求，并且为其颁发了全球首个“钢芯橡胶输送带碳中和”证书。必和必拓表示，这些传
依托自研的能源工业互联网平台，东华博泰形成三大核心产品。在节能降碳的能源大数据解决方案方面已达到业界领先水平。 随着我国“碳达峰、碳中和”目标的提出，预示着我国将全力抓住新一轮能源革命的契机。实现碳中和，不仅是能源结构的目标，也是我国产业升级的需要，而其中，碳排放54%来自电力和供热行业。 伴随着新能源装机比例的不断增加，各新能源及传统火电发电企业都面临着减少碳排放及提质增效的双重压力
碳达峰中和 致力低碳经济，助力中国早日实现碳中和 技术的突破、系统的集成和工程的应用是碳达峰中和实现的关键 2022年5月13日，国家能源局网站发布了我国2021年度能源领域首台（套）重大技术装备（项目）名单，名单中包含储能、风电、光伏、氢能、核能等直接或支撑减碳首台套重大技术装备还包括百万吨级电厂二氧化碳捕集系统等！ 2021年度能源领域首
- 永恒力在挪威的碳中和客户服务进行试点项目 - 通过动态路线规划减少行驶公里数 - 可持续水电项目抵消了不可避免的排放 永恒力叉车 作为挪威试点项目的一部分，永恒力已经开始使其售后服务实现碳中和。其目的是在中期内将售后服务中产生的排放量减少60%，从而为加强内部物流的气候保护和资源节约做出重要贡献。剩余的排放量由补偿性措施抵消。 基
氢能来源丰富、应用广泛，具有绿色低碳特点，是业界公认能源转型发展的重要载体之一，对碳达峰碳中和目标实现具有积极支撑作用。此次印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位和发展目标，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务，为加快推动能源革命、科技革命和产业变革注入了新动能。——中国国际
韩正在碳达峰碳中和工作领导小组全体会议上强调：科学把握节奏 聚焦重点关键，扎扎实实推进碳达峰碳中和工作。 3月2日，中共中央政治局常委、国务院副总理、碳达峰碳中和工作领导小组组长韩正1日主持召开碳达峰碳中和工作领导小组全体会议，认真学习贯彻习近平总书记有关重要讲话精神，贯彻落实党中央、国务院决策部署，审议有关文件，研究部署2022年重点工作。 韩正主持召开碳达峰碳中和工作领导
今天主要和大家梳理一下有关碳中和、碳交易、碳配额背后的名词概念，希望对大家有所帮助！ 碳交易实现的过程，用一个简单例子可以描述如下： 1）年初，有两个公司A和B，A公司每年规定排放二氧化碳100吨/年，B也是规定排放二氧化碳100吨/年； 政府发放给A的碳配额是100吨/年，发放给B的碳配额也是100吨/年； 2）年底，A公司通过节能改造，仅排放二氧化碳80吨，多余的20
导 读 我国在2020年9月向世界郑重承诺：中国二氧化碳的排放力争在2030年前达到碳达峰，努力争取在2060年前实现碳中和；在2021年的政府工作报告中，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一；“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。 各省市省委书记、省长高度重视碳达峰、碳中和工作，本文梳理了北京、上海、天津、重庆、安徽、河南、陕西、浙江、山西、四
导言：近日，各部委纷纷召开工作会议，汇报2022年的工作路线与重心。会议中不时提及“减污降碳协同增效”、“碳达峰、碳中和”、“碳排放权交易“、”碳排放数据“……“碳”在近几年逐渐成为社会中的高频词汇。 看看7部委说了啥，（分别为发改委、能源局（属发改委）、环境部、科技部、工信部、住建部、人民银行、交通运输部）2022年工作会议中碳相关内容如下 发改委 1月6日下午，国家
生态环境部部长黄润秋日前在2022年全国生态环境保护工作会议上作工作报告，黄润秋在谈及2022年重点工作任务时指出，推动减污降碳协同治理。出台《减污降碳协同增效实施方案》。 配合落实好碳达峰、碳中和“1+N”政策体系，推动产业结构、能源结构、交通运输结构、农业结构加快调整，在降低二氧化碳排放的同时，减少常规污染物排放。 做好全国碳排放权交易市场第二个履约周期管理，研究扩大行业覆盖范围和
随着全球对于碳排放和气候变化的关注程度逐渐提高，科尼集团采取重大举措，以减少其自身业务的二氧化碳排放量和产品碳足迹。科尼集团是全球集装箱装卸行业中向客户提供混合动力型电动RTG的企业之一，为实现碳中和贡献自己的一份力量。在科尼集团以当前举措尽可能减少碳排放的同时，也在通过重新造林的方式抵消其余的二氧化碳。而整个环节的最后一环便是客户。 RTG的生命周期 科
作为政府的重要经济手段，财税政策在促进绿色低碳转型发展中具有独特的导向作用。近日，中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（以下简称《意见》），国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》（以下简称《方案》），明确将完善财税政策作为做好碳达峰碳中和工作的重要举措，对新时期财税工作提出新的更高要求。 在碳达峰碳中和背景下推进优化绿色低碳转型财税政策，特别要在
近日，中共中央国务院发布了关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见。我们通过一张长图，一起来了解一下。 一图读懂，中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见 一图读懂，中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新
24日，中共中央、国务院印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》正式发布。有哪些要点？看梳理↓ 主要目标 ■ 到2025年 绿色低碳循环发展的经济体系初步形成，重点行业能源利用效率大幅提升。 单位国内生产总值能耗比2020年下降13.5%， 单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%。 非化石能源
本文来源：科技创新院士报告厅第四期活动现场报告刘科院士的《碳中和误区及其现实路径》 导读：7月15日上午，刘科院士围绕“碳中和误区及其现实路径”做了演讲。（以下内容根据刘科院士的演讲录音整理，经刘科本人审订。） 刘科院士 我自己曾在海外工作过二十多年，之前在GE、UTC（联合技术公司）、埃克森-美孚等单位工作，2009年回国。回来以后第一份工作就是参与筹建北京低碳清洁能
碳中和国际合作发展论坛、碳中和绿色技术服务展区、碳中和与交通运输可持续发展论坛……谈到2021年中国国际服务贸易交易会(以下简称服贸会)，碳中和是一个绕不开的热门话题。 9月5日，在服贸会举行的2021中国碳中和发展论坛上，与会专家深入解读了我国实现碳中和面临的挑战、碳减排的路径选择以及可能带来的变革。 2021中国碳中和发展论坛 科技日报记者 陆成宽 摄 碳中和绝不是轻轻松松就能实现的 截
碳中和目标下全球迎来投资热潮，碳中和、零排放正在以前所未有的方式重塑投资。基于多家研究机构估算，未来三十年内，我国实现碳中和所需投资规模在百万亿元以上，将为绿色金融带来巨大的发展机遇。本文从碳排放源、碳中和的路径出发，梳理了碳中和背景下的5大产业链与18个赛道。 中国碳中和的目标与路径 1.中国减碳目标彰显大国责任 碳中和与绿色发展已成为全球各国共识，根据2021年领导人气候峰会资料，截至2020
近日，在新西兰最大的工程机械展览会上，新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品，并给予了高度评价，徐工参展的E700电动自卸车、E300电动厢式运输车参展首日即全部售罄，当地专家和客户对徐工新能源产品给予高度评价。这也再次引起了全球行业内对徐工绿色新能源产品的高度关注。 新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品 绿
国机集团深入贯彻落实习近平总书记关于实现碳达峰、碳中和目标的重要讲话精神，在生产经营、技术研发、设计建造全流程各环节坚持低碳、环保、绿色理念，持续推进技术迭代升级、布局碳减排产业，在绿色制造、绿色工程、绿色设计、绿色建筑方面持续发力，近日，集团多个项目取得新进展，为实现碳达峰、碳中和不断贡献国机力量。 中标六安污泥干化厂项目 近日，江苏苏美达成套设备工程有限公司中标六
我国是全球最大的碳排放国，科学研究表明，过量的碳排放会导致地球气候变暖，出现温室效应等环境问题。我国碳排放量从建国初的7858万吨，增长到了2020年的102.51亿吨，为减少碳排放量，从“十一五”期间就开始节能减排，并逐渐取得成效。2020年9月的第七十五届联合国大会一般性辩论上，我国首次提出要在2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标，对此全国各省市也陆续提出了相应的目标。本文将对国家
我国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标设定，对能源业提出了零碳要求，即在能源生产、使用过程中不增加二氧化碳的排放，光能、风能等可再生能源将走上电力主场。近日，在由科学技术部、中国工程院、清华大学联合主办，以“碳达峰碳中和关键技术问题和工程路径”为主题的长城工程科技会议2021年第一次主题大会上，中国工程院院士、清华大学建筑学院教授江亿指出，推动零碳能源
近日，在中国科学院学部第七届学术年会上，中国科学院院士丁仲礼作了题为《中国“碳中和”框架路线图研究》的专题报告，介绍了中国科学院学部近期围绕碳中和问题所布局的咨询项目进展情况。丁仲礼表示，“碳中和”看似很复杂，但概括起来就是能源供应端、能源消费端、人为固碳端“三端发力”体系，“碳中和”过程将会是经济社会的大转型，以及一场涉及广泛领域的大变革。 碳中和是指人为排放量(化石燃料利用和土地利用)被人为作
【第一工程机械网 编译】沃尔沃集团首个专用燃料电池试验实验室的开放，标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。 作为公司对科学减碳倡议组织SBTi（实现《巴黎协定》目标的必要措施）承诺的一部分，以及集团长期致力于在2040年前实现100％无化石的雄心壮志，这项开创性的投资将为沃尔沃集团提供在重型建筑机械和其他应用中测试和开发氢燃料电池技术解决方案的独特条件。 沃尔沃建筑设备可持
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