直击2021 MINExpo现场 利勃海尔矿山设备全新技术重磅首发

9月13日,备受矿业界瞩目的MINExpo展会在美国拉斯维加斯隆重召开。此次,利勃海尔携矿山全系列产品线设备与创新技术隆重亮相展台。在开幕当天,利勃海尔正式宣布启动零排放计划,并发表最新采矿技术产品组合,推出四款应用于矿山设备上的全新创新技术,为新时代的矿山设备性能带来全面性的升维。

创新技术一:利勃海尔高能效系统 (LPE)

矿山开采成本是矿山设备采购所考虑的永恒及最优先话题。在中国矿山,根据对柴油发动机驱动的矿用液压挖掘机的统计,燃油成本约占设备寿命周期总成本的40%,因此再降低燃油消耗的同时,如何提高设备生产率是利勃海尔矿山设备持续关注的优先课题。

利勃海尔高能效系统 (LPE)

利勃海尔高能效系统 (LPE)

此次新发表的LPE利勃海尔高能效系统,是集矿山设备数十年的开发经验,并结合最新的技术创新而来。利勃海尔矿山设备从新一代矿用液压挖掘机 (G7) 开始,配置了利勃海尔高能效系统 (LPE)。其主要工作原理是通过对发动机及液压系统的精确控制,来实现各个工作阶段的最佳匹配,在不降低生产量的前提下,降低发动机功率的负荷及液压系统的功率损耗,实现燃油消耗的降低。

目前LPE系统率先搭载于新出厂的柴动反铲规格矿用液压挖掘机,G7一代的R 9150和R 9200及G8一代的R 9600上。

利勃海尔R 9150挖掘机矿山施工中

利勃海尔R 9150挖掘机矿山施工中

以R 9150挖掘机为例,搭载LPE系统,一年若使用6000小时,可节省燃油成本最高可达40万元人民币,同时减排CO2将高达390吨。

针对目前市场上正在运行的柴动反铲规格矿用液压挖掘机,G6一代的R 9150,R 9200和R 9800设备可以通过购买“改装套件”的方式进行改装而获得油耗降低的表现。

创新技术二:挖掘辅助系统 (BFA)

利勃海尔矿山设备在智能化、自动化、无人化、低碳甚至零碳排放领域已经布局多年,本次全新推出的挖掘辅助系统 (BFA) 就是最新上市的“自动化”类产品之一。此款技术对矿山设备的操作性能带来全面的升华。这款系统带来以下全新的功能:

利勃海尔挖掘辅助系统 (BFA)

利勃海尔挖掘辅助系统 (BFA)

防止铲斗卡停功能:在铲斗挖掘阶段防止铲斗卡停在挖掘面。而按照传统方式操作机器时,若机器系统感知到铲斗有可能卡停在挖掘面时,挖掘辅助系统会自动地对驾驶员的操作进行反应,从而调整优化工作装置的位置和挖掘方向。

半自动挖掘功能:可让驾驶员实现自动的铲斗挖掘操作。此种作业模式下,驾驶员仅需简单地操作左侧操作手柄,而铲斗和动臂的动作将由机器系统控制自动地完成,直至驾驶员重新开始传统的操作而结束。

利勃海尔挖掘辅助系统 (BFA)可带来四大好处

利勃海尔挖掘辅助系统 (BFA)可带来四大好处

通过上述两大功能,可带来如下四大好处:实现持续高效作业;达到更高的满斗率;实现更快的循环时间;减轻驾驶员的疲劳。

创新技术三:矿山设备辅助系统

此次发布的新技术不仅涵盖了“节油系统”和“半自动化系统“,利勃海尔矿山设备还开发了全套的“辅助系统”——主要用来实现“操作最优化”,通过两大策略即“操作优化”和“操作分析”来实现。其中操作优化由“卡车装载辅助系统”来实现,通过实时测量铲斗的载荷,优化每台卡车的装载策略,最大程度的减少卡车发生“超载”“欠载”的次数发生。

利勃海尔矿山设备辅助系统

利勃海尔矿山设备辅助系统

在新推出的“操作分析”上主要包含以下两大功能:工况严酷程度监控和操作合规性监控。

这些监控数据不但可以通过车载的15英寸显示屏实时查看,后期也可对后台数据进行分析,掌握海量的矿山现场的作业信息,有针对性的预测后期维修维护成本,并判断驾驶员的操作水平和培训要求。

创新技术四:矿用卡车架电辅助系统

不断创新并注重绿色可持续性发展是利勃海尔安身立命之本。为了实现未来矿山对“现地零碳排放”的迫切需求,利勃海尔矿山设备制定了一整套新技术开发路线图,除了不断扩充电驱动矿用液压挖掘机,目前已经覆盖150-800吨电驱动挖掘机,包含R 9150、R 9200、R 9250、R 9350、R 9400、R 9600、R 9800以外,全系列矿用卡车均可实现“架电辅助”型式,而且目前已经在多个矿山运行。

利勃海尔矿用卡车架电辅助系统

利勃海尔矿用卡车架电辅助系统

在此次展会上,利勃海尔矿山设备全新发布载重305吨的电动轮矿用卡车T 274,其上就安装了利勃海尔“架电辅助系统”中所需要的电缆连接和控制等硬件设备。

截至目前,利勃海尔开发上市了合计四款电动轮矿用卡车,覆盖载重100吨至375吨的范围,型号分别为:载重100吨的T 236、载重240吨的T 264、载重305吨的T 274和载重(最大可达)375吨的T 284。

以上四款产品均已实现“架电辅助”运行。其中100吨级的T 236采用独特的技术路线,可实现“弯道”“长距离”的架电辅助,给小规模矿山实现减少“碳排放”带来的切实可行的技术方案。

通过对卡车加装“架电辅助系统”,可带来以下几大好处:减少卡车的运行数量;减少卡车的初期投资成本;大大节省了燃油成本;大大降低了二氧化碳的排放。

未来,为了实现100%的矿山“现地零排放”,利勃海尔矿山设备还将采用“蓄电池驱动”“燃料电池驱动”以及“发动机的非化石燃料替代”等技术方案,持续推出创新产品及技术,不断给客户采矿降低生产成本,并切实履行矿山设备主机企业的环保社会责任。

责任编辑:Quasimodo

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利勃海尔

利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功,成为公司蓬勃发展的基础。今天,利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一,它还是其他许多领域的技术创新用户导向产品与服务的客户认可供应商。多年以来,家族企业已经发展成为目前的公司集团,拥有大约26000名员工,在各大洲建立起100余家公司。分散组织的利勃海尔集团分成若干个独立运作的可管理规模公司单元,从而确保客户可接近性,以及灵活响应全球市场信号的能力。在各个产品领域,生产与销售公司的操作管理在各个控制公司的手中。利勃海尔集团的控股公司是位于瑞士Bulle的利勃海尔国际公司,由利勃海尔家族成员完全拥有。家族企业已经在第二代人的手中,由IsoldeLiebherr和WilliLiebherr共同管理。利勃海尔LMT112009.1全液压路面起重机,是目前为止最大的公路行驶轮式起重机。它的最大起重量为1200t,配备了100m长的8节伸缩臂,加上126m长的桁架副臂,使最大起升高度达到了182m。它的9桥底盘的最高行驶速度为75km/h。
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