“双碳”下的工业互联网“躁动”

工业互联网不仅是高质量发展的必要,而且也是中国实现碳达峰、碳中和的需要,这也是中国在新时期必须要突破、必须要走的路。

最近,日本政府决定将福岛核废水排入太平洋的消息甚嚣尘上,消息一出全球哗然,一旦核废水入海57天就可“废掉”半个太平洋,10年后蔓延全球海域,甚至可能连累全世界人民在未来很长时间内,经历巨大环境灾难。

日本核废水事件,让关于“碳中和”的讨论再次引起全球关注,也让工业互联网站上风口。中国工程院院士邬贺铨此前提到,工业互联网不仅是高质量发展的必要,而且也是中国实现碳达峰、碳中和的需要,这也是中国在新时期必须要突破、必须要走的路。

去年9月中国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”目标之后,一切皆可“碳中和”便不胫而走。今年,碳达峰和碳中和首次写入政府工作报告,更是“十四五”规划的重要内容。全国各地也掀起“碳减排”热潮,宣布各自的碳达峰、碳中和计划和路线图,化目标为具体行动。

工业作为我国经济社会发展的支柱,既是“用能大户”,也是“碳排放大户”,其低碳转型影响着我国“碳达峰、碳中和”工作全局,由此工业互联网扬帆“碳中和”的风口浪尖。

工业低碳转型刻不容缓

我国90%碳排放来自煤炭。其中,从行业排放结构看,电力行业、制造业、采掘业及交通行业碳排放总量占全国碳排放量91%。从细分领域看,钢铁、化工、有色、建材占制造业领域碳排放量67%。我国作为全球制造业第一大国,随着制造强国战略的深入实施,我国制造业规模持续快速增长,成为碳排放的主要来源。

赛迪顾问节能环保产业研究中心高级分析师马巍威提到,在制造业领域,我国绿色制造体系初步形成,截至目前已建设完成绿色工厂2121家、绿色工业园区171家、绿色供应链企业189家,绿色产品推广近2万种。马巍威表示,“碳达峰、碳中和”目标的提出对我国各领域低碳转型提出更高要求,发掘其中的机遇,迎接即将到来的挑战将成为未来我国工业低碳转型迈上更高水平的关键。

目前,以工业硬件设备的更新迭代实现能源效率提升的传统方式往往存在难度大、成本高的问题,导致企业主动开展节能减排工作的积极性不强。但是,如果通过优化生产管理过程、提升部门间/企业间调度能力等软性措施来降低生产能耗,则往往更容易、更高效。

众多周知,工业互联网通过全面构建人、机、物的互联,有效支持工业制造全要素、全产业链、全价值链信息的全面链接。基于这些能力特性,工业互联网可以大力提升生产管理能效,减少资源消耗,成为生产力提升与环境友好之间的新平衡点,推动碳减排工作迈上新台阶,助力实现碳中和目标。

“双碳”下的工业互联网“躁动”

根据清华大学、国家发改委能源所等研究表明,为实现“碳达峰、碳中和”的“双碳”目标,在能源供应、工业、建筑、交通总低碳投资总需求2020-2050年间会达到170万亿元,能源相关基础设施投资规模会达到100万亿元以上。近中期的投资落实是实现长期转型的基础,研究表明,一个中型省级行政区在工业节能、交通电动化、城市绿色发展、零碳建筑以及可再生能源各方面在未来十年的投资需求达到7万多亿元。

高瓴资本创始人兼CEO张磊此前在出席活动时表示,在电力、交通、工业、新材料、建筑、农业、负碳排放,以及信息通信与数字化等领域,正在不断涌现一些新的绿色技术和模式,孕育着重要投资机遇。

而工业互联网通过数字化赋能为工业企业提高综合运行效率,在实现“双碳”目标下将发挥关键作用。当前,资本、全国各地政府、工业制造业企业,及工业互联网企业都表现出极大的热情。

尤其是工业互联网不少企业,早已将碳减排作为主要目标追求,并制定了相关的战略计划。

据了解,工业富联已投入数千万元研发经费用于不同领域的清洁技术。尤其加大在能源管理、工业自动化及制程优化等方面的清洁技术投入,致力于从“源头”解决能耗问题,年新增专利百余项。目前研发出的智慧厂务能源管理系统(FMCS),综合提升制造环境中的环保、安全、用电、用水等方面的使用效率。

在晋城智慧矿山项目中,工业富联通过5G、工业人工智能、物联网等技术,解决了煤岩提前识别与采掘实时数据采集传输等行业难题,提升采煤效率、降低地面煤矸分离造成的环境污染与资源浪费。

工业富联总经理暨CSR委员会主席郑弘孟表示,未来,工业富联还将继续坚持绿色低碳发展,充分发挥自身技术优势,用“零碳”目标推动制造业数字化转型升级,为行业高质量发展注入生机。

与此同时,东方国信今年启动了首个中国城市“碳中和”智慧监测管理平台项目。东方国信副总裁杨文忠表示,“碳达峰”、“碳中和”变革必定离不开科技的赋能,需要通过监测、预警、分析等数据系统帮助做决策,用数字化探索和推进城市往更低碳、更智慧、更清洁、更便捷的方向发展。

当前,工业是碳排放最重要的来源之一,而园区又是我国工业发展的主要载体,园区循环化改造可通过整体工业共生及企业内部清洁生产,实现能源的梯级利用、废弃物及副产品的循环利用,提升能源利用率及资源转化效率,最终达成园区绿色低碳循环发展目标。

卡奥斯通过技术创新,赋能海尔中德智慧园区成为全球首个实现碳中和的“灯塔基地”,并以该园区为模板,打造提升能效、清洁能源、净零排放的可持续性发展的标准化模式,为我国实现“碳达峰”、“碳中和”目标提供了新思路。

工业互联网节碳还能有多好

工业互联网如何赋能减排节能?有业内人士告诉记者,工业互联网以数据为核心,基于传感器集中收集的海量数据,结合软件平台和大数据分析技术来实现工业自动化控制、智能化管理。在工业互联网赋能下,企业生产力和工作效率得到提升,同时能源使用和碳排放有效减少,实现节能增效。

工业互联网平台作为整个工业互联网体系的“大脑”,可通过监测和管理能耗数据,提高能源利用效率。

而“碳中和”将推动对下游软件应用层,诸如能源监控、预警等细分领域的需求,为下游提供数字化解决方案的企业带来业务机会。如能源管控类SaaS企业可以将企业生产过程中产生的各类能耗及影响能耗的相关指标通过物联网技术采集到云端,通过对数据分析、优化提供降低生产运维能耗的预警及解决方案;工业云平台企业能够基于云平台及其搭载的工业APP为制造业企业赋能,实现控费增效。

今年3月,国家电网发布“碳达峰、碳中和”行动方案,将推动电网向能源互联网升级,包括加强“大云物移智链”等技术在能源电力领域的融合创新和应用,促进各类能源互通互济,源网荷储协调互动,支撑新能源发电、多元化储能、新型负荷大规模友好接入。加快信息采集、感知、处理、应用等环节建设,推进各能源品种的数据共享和价值挖掘,到2025年,将初步建成国际领先的能源互联网。

东方国信旗下的Cloudiip平台支撑了炼铁大数据平台、锅炉云服务平台等多个工业应用子平台,同时搭载了大量实用工业App,通过围绕以数字赋能企业来助力企业实现节能降耗以及生产效率的提升。例如炼铁云平台已应用高炉单座单年创效达2,400万元;风电云平台可为企业每年节约30%维修费用;锅炉云平台可降低单炉能耗15%。

2020年底,全国工业和信息化工作会议指出,要围绕碳达峰、碳中和目标节点,实施工业低碳行动和绿色制造工程。可以预见,低碳转型浪潮很快将在我国工业发展中全面铺展,从而引发工业领域的革命性变化。而工业互联网必将在其中扮演重要角色。(文章来源:工业互联网世界)

责任编辑:Shine

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建立健全两化深度融合标准体系,依托全国两化融合管理标委会(TC573)、科研院所、联盟团体等各类专业技术组织,开展两化融合度、两化融合管理体系、数字化转型、工业互联网、信息物理系统(CPS)、数字孪生、数字化供应链、设备上云、数据字典、制造业数字化仿真、工业信息安全等重点领域国家标准、行业标准和团体标准制修订工作。 ——《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》 突破工业现场多维智能感知、基于人机协作的生产过程优化、装备与生产过程数字孪生、质量在线精密检测、生产过程精益管控、装备故障诊断与预测性维护、复杂环境动态生产计划与调度、生产全流程智能决策、供应链协同优化等共性技术。 推动数字孪生、人工智能、5G、大数据、区块链、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)/混合现实(MR)等新技术在制造环节的深度应用,探索形成一批“数字孪生+”“人工智能+”“虚拟/增强/混合现实(XR)+”等智能场景。 推动数字孪生、人工智能等新技术创新应用,研制一批国际先进的新型智能制造装备。研发融合数字孪生、大数据、人工智能、边缘计算、虚拟现实/增强现实(VR/AR)、5G、北斗、卫星互联网等新技术的智能工控系统、智能工作母机、协作机器人、自适应机器人等新型装备 推动数字孪生、数据字典、人机协作、智慧供应链、系统可靠性、信息安全与功能安全一体化等基础共性和关键技术标准制修订,满足技术演进和产业发展需求,加快开展行业应用标准研制。 ——《“十四五”智能制造发展规划》 提高生产智能水平。构建面向主要生产场景、工艺流程、关键核心设备的数字孪生模型。 ——《“十四五”原材料工业发展规划》 推动数字化智能化绿色化融合发展。深化产品研发设计、生产制造、应用服役、回收利用等环节的数字化应用,加快人工智能、物联网、云计算、数字孪生、区块链等信息技术在绿色制造领域的应用,提高绿色转型发展效率和效益。 ——《“十四五”工业绿色发展规划》 建筑工程领域 在建筑工程领域,《“十四五”建筑业发展规划》明确提出,要加快推进建筑信息模型(BIM)技术在设计、审查、生产、施工、管理、监理等工程环节的集成应用。规划还指出,要推进自主可控 BIM 软件研发、完善 BIM 标准体系、建立基于 BIM 的区域管理体系、建立基于 BIM 的区域管理体系以及开展 BIM 报建审批试点,到2025 年,要基本形成 BIM 技术框架和标准体系。 加快推进建筑信息模型(BIM)技术在工程全寿命期的集成应用,健全数据交互和安全标准,强化设计、生产、施工各环节数字化协同,推动工程建设全过程数字化成果交付和应用。 推进BIM技术、物联网、人工智能等现代信息技术在工程监理中的融合应用。在工程总承包项目中推进全过程 BIM 技术应用,促进技术与管理、设计与施工深度融合。强化施工图审查作用,全面推广数字化审查,探索推进 BIM 审查和人工智能审查。 2025 年,基本形成 BIM 技术框架和标准体系。 1、推进自主可控 BIM 软件研发。积极引导培育一批BIM 软件开发骨干企业和专业人才,保障信息安全。 2、完善 BIM 标准体系。加快编制数据接口、信息交换等标准,推进 BIM 与生产管理系统、工程管理信息系统、建筑产业互联网平台的一体化应用。 3、引导企业建立 BIM 云服务平台。推动信息传递云端化,实现设计、生产、施工环节数据共享。 4、建立基于 BIM 的区域管理体系。研究利用BIM 技术进行区域管理的标准、导则和平台建设要求,建立应用场景,在新建区域探索建立单个项目建设与区域管理融合的新模式,在既有建筑区域探索基于现状的快速建模技术 5、开展 BIM 报建审批试点。完善 BIM 报建审批标准,建立BIM辅助审查审批的信息系统,推进 BIM 与城市信息模型(CIM)平台融通联动,提高信息化监管能力。 ——《“十四五”建筑业发展规划》 水利应急领域 在水利应急领域,《“十四五”水安全保障规划》重点提出,要加快已建水利工程智能化改造,不断提升水利工程建设运行管理智能化水平,要推进数字流域、数字孪生流域建设,实现防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能,推动构建水安全模拟分析模型,要在重点防洪区域开展数字孪生流域试点建设。另外,《“十四五”国家应急体系规划》也提出了,要加强城乡防灾基础设施建设,推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 推进智能水利建设。积极推进BIM 技术在水利工程全生命周期运用,新建骨干项目鼓励按照智能化要求同步进行规划建设管理,同步构建实体工程和数字孪生工程。加快建设覆盖重大水利工程,联通国家、流域、区域的水利工程控制网和业务网,实现水流、信息流和业务流的互联互通。 推进数字流域建设。以流域为单元、数字地形为基石、干支流水系为骨干、水利工程为重要节点,对物理流域的全要素进行数字化映射。加强自然地理、经济社会等信息数据采集与处理,深化遥感技术和地面监测技术的有机结合,推进建立空天地一体化的流域全覆盖监测。构建覆盖全国主要江河流域的数字化映像,开展长江、黄河、淮河、海河、珠江、松辽、太湖等大江大河大湖数字流域建设。 推动数字孪生流域建设。集成耦合水文、水力学、泥沙动力学、水资源、水工程等专业模型和可视化模型,推进集防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能为一体的数字孪生流域模拟仿真能力建设。推动构建水安全全要素预报、预警、预演、预案的模拟分析模型,强化洪水演进等可视化场景仿真能力。选择淮河、海河流域重点防洪区域,开展数字孪生流域试点建设。 建设流域防洪管理与调度体系。以数字流域为基础,加快流域水工程防灾联合调度系统建设,在国家防汛抗旱指挥系统的基础上,汇集气象、水情、雨情、工情、墒情、灾情等信息,优化水库、河道、蓄滞洪区等工程联合调度运用,加强对洪水资源的调度、管理与利用,制定动态优化的精细数字预案,开展人机互动的同步仿真预演,形成智慧防洪体系,实现及时准确预报、全面精准预警,提高流域防洪管理和调度运用水平。 按照大系统设计、分系统建设、模块化链接的建设思路,以数字化场景、智慧化模拟、精准化决策为路径,积极探索构建水利数字孪生应用场景,推动构建水利“2+N”智能业务应用体系,提升仿真、分析、预警、调度、决策和管理支撑能力。 ——《“十四五”水安全保障规划》 推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 ——《“十四五”国家应急体系规划》 综合交通领域 在综合交通领域,《“十四五”铁路科技创新规划》提出,要推进数字孪生等前沿技术与铁路领域深度融合,加强智能铁路技术研发应用,开展铁路设备智能建造数字孪生平台研发应用。《公路“十四五”发展规划》则提出要建设智慧公路,推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 研究5G成套技术,推进毫米波通信、无线大数据、数字孪生、云网边端协同、感知-通信-计算一体化等技术在铁路通信信号领域的应用。 围绕全生命周期与全业务融合目标,持续加强智能铁路顶层规划研究,构建智能铁路技术体系架构2.0版本。深化智能建造、智能装备、智能运营技术创新,开展智能建造数字孪生平台研发应用。 ——《“十四五”铁路科技创新规划》 建设智慧公路。推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设,加快公路基础设施数字化改造,推进公路基础设施全要素、全周期数字化转型发展,加强重点基础设施关键信息的主动安全预警。 ——《公路“十四五”发展规划》 完善设施数字化感知系统。推动既有设施数字化改造升级,加强新建设施与感知网络同步规划建设。构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 ——《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 标准构建领域 在标准构建领域,《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》提出,要围绕智慧城市建设内容,加强城市数字孪生、城市数据大脑、城市数字资源体系等方面的标准体系建设,规范引导智慧城市发展。 围绕智慧城市分级分类建设、基础设施智能化改造、城市数字资源利用、城市数据大脑、人工智能创新应用、城市数字孪生等方面完善标准体系建设,面向智慧应急、智慧养老、智慧社区和智慧商圈等典型领域加快标准研制。开展标准实验验证与应用实施,以标准化引领和支撑智慧城市建设。 ——《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》 能源安全领域 在能源领域,《“电力安全生产“十四五”行动计划》提出,要基于三维数字信息模型技术进行安全预警;依托互联网推动数字孪生、边缘计算等技术应用。 大力推进新能源智慧电站建设。运用基于三维数字信息模型技术,实现机组设备在线故障诊断和异常情况即时预警功能,提高新能源发电安全管理成效。 打造基于工业互联网的电力安全生产新型能力,组织开展“工业互联网+安全生产”应用试点,推动5G+安全生产、边缘计算、数字孪生、智慧屏、安全芯片等新技术新产品应用和展示。 ——《电力安全生产“十四五”行动计划》 城市发展领域 在城市发展领域,《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》提出,要加速推进老工业城市和资源型城市的智慧城市建设,推进数字技术与经济社会发展和产业发展各领域广泛融合,完成城市绿色化改造。 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