# 上汽红岩自卸车

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200辆红岩杰虎H6牵引车批量交付鸭嘴兽公司!

面对不容乐观的市场形势、日益“内卷”的市场竞争,上汽红岩凭借优质的产品与服务,赢得了上海鸭嘴兽供应链管理有限公司(以下称鸭嘴兽公司)的青睐,一举斩获200辆红岩杰虎H6牵引车大单,不到2个月的时间里,200辆红岩杰虎H6牵引车在青岛、天津、宁波、连云港、深圳完成分批次交付。在正式投入使用后,这批红岩杰虎H6牵引车将凭借其高效经济与智能便捷的产品特性,助力鸭嘴兽公司物流货运事业的加速发展。

东风六连冠,2022年5月自卸车销量降幅缩窄

2022年前4个月,国内重型自卸车市场延续了上年的连降势头,加上疫情影响颇大,尤其是在3、4两个月,市场需求乏力,4月过后累计降幅已达到83%;另一方面,重型自卸车的新能源化进程很快(1-4月新能源占比达到8%,是新能源重卡在重卡终端销量占比的2倍)。这一细分领域虽遭遇连降,但仍是看点多多。 5月份,重型自卸车的表现又是如何呢?新能源车型能保持前几月的良好势头吗?2022年眼看就要过半,重型

数字红岩:助力卡友高效出勤,这个幕后帮手可帮了大忙!

重卡汇售后工单系统 来源:上汽红岩

降本增收还得看它,红岩搅拌车助你事“拌”功倍

现代城市的发展,离不开基础建设,而混凝土搅拌车就在其中扮演着重要角色。随着环保政策的日趋严格,时常需要进出市区的搅拌车也在排放、环保等方面备受考验。面对当下用户的多元化创富需求,红岩杰虎H6搅拌车不仅拥有时尚颜值、强劲性能,在安全智能方面更有自己的一套“绝招”,助力卡友在基建事业更上一层楼。 红岩杰虎H6搅拌车 全新设计,颜值时尚都说好 随着越来越多的80、90

爱拼才会赢80后货运老板的赚钱秘诀——红岩杰狮C6牵引车

每个人的人生都不尽相同,或平凡、或跌宕,但只要找准方向,勇敢拼搏,就能书写出自己的精彩人生。5年前,已经而立之年的耿念安,毅然放弃了原本的工作,下海投身于物流运输行业。从企业职员到物流创业者,是什么支撑他完成这样的转变,让我们一起来看看耿念安的创业故事。 红岩杰狮C6 牵引车车主耿念安 突破自我,爱拼才会赢 耿念安的前半生,一直在按照父母的规划稳步进行。毕业后,

“新战友”上岗,这批红岩杰虎水罐消防车“入伍”山东消防

近日,一批上汽红岩杰虎H6 4x4水罐消防车成功通过了验收,正式交付于山东某消防大队。此次交付的车型为6吨水罐消防车,将凭借其扎实的性能成为灭火、供水的主力,化身消防战士们最可靠的战斗伙伴,共同为人民的生命财产安全保驾护航。 上汽红岩杰虎H6 4x4水罐消防车 此车既装备有水罐消防车常用的水罐、消防泵、消防炮及相关随车器材,又具备复杂路况越野行驶的性能,可谓是灭火救援

领衔冷链路,敢为天下“鲜”:红岩杰豹H6冷藏车确实“有点东西”

“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”也许早在1000多年前的大唐,古人就意识到了冷链运输的重要性。如今,昨日刚刚摘下枝头的荔枝,今天就能抵达千里之外的餐桌,让旧时王公贵族才能享受上的生活,成为了普通人的日常。这绝对领“鲜”的享受,自然离不开当下冷链运输的“快准稳”,而具备三大法宝的红岩杰豹H6冷藏车,更是制霸冷链运输的个中翘楚! 红岩杰豹H6冷藏车 强动力,运输路上“

为南美矿业注入“新”力量,红岩新能源重卡用品质赢口碑

近日,上汽红岩纯电动牵引车在智利北部的某知名锂盐矿区顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀品质,能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求,成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动重卡。 上汽红岩纯电动牵引车 作为运输公司车队的老员工,克劳迪奥·里瓦斯凭借多年从事锂盐矿运输的经验,成为了车队电动化进程中的首位“尝鲜者”。“我最大的感受就是车辆噪

一路领先 即刻送达,红岩杰豹H6快递物流的不二选择

近年来,随着网络电商、直播带货等行业的崛起,让消费者对网络购物的依赖程度越来越高,“网红经济”、“种草文化”的兴起, 也为快递行业贡献了大批量的寄递需求。为了将包裹更好更快地送到用户手中,则需要一辆动力强,安全性高的运输车辆。那么问题来了,什么才是快递行业的首选运输车型呢?红岩杰豹H6载货车给出答案:不仅性能强劲,能高效率完成运输任务;同时智能安全,让快递快运安全无虞。 红

拥有近千辆红岩杰狮C6轿运车究竟是一种什么豪横体验

小时候,总喜欢拿着赛车玩具到处追逐,长大后,摩挲着汽车方向盘却有另一番人生感悟。当梦想照进现实,男孩变成男人,拥有整个车队的他,又是否坚持初心打下属于自己的一片天呢?1998年,乘着改革开放的东风,王光连单枪匹马地闯入物流运输行业,至今已有20个年头。都说万事开头难,但凭着吃苦耐劳永不服输的精神,短短三、四年时间,王光连便积累了大量优质客户,并建立了属于自己的物流车队。从白手起家到事业有成,王光连

国内首款!红岩杰狮H6纯电动牵引车成功通过WVTA认证检测

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA(Whole Vehicle Type Approval)的30余项检测,标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求,成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,加速了中国新能源重卡走向世界的进程。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 “最严苛”的汽车认证体系 欧

100万公里从未大修,这就是选择红岩杰狮牵引车的理由

8年超100万公里是一种什么体验?在物流行业征战了16年的罗阳绝对有发言权:“车队最早购买的红岩杰狮M500跑了100多万公里,8年来从未大修过。”近日,在重庆新龙科红岩驿站主办的“倾听·共创”上汽红岩用户共创会之卡友故事汇上,重庆的罗师傅就分享了他与红岩杰狮M500牵引车的故事。 红岩杰狮牵引车用户,物流行业征战了16年的罗阳 8年征途,“老伙计”还能

钱越来越难赚怎么办?红岩杰狮C6牵引车有妙招,实力征服老师傅

一位在运输行业奔波多年的卡友,三个月内竟然购入了两台红岩杰狮C6牵引车,这款车到底有什么样的吸引力?看看阅车无数的马师傅怎么说。 用过都说好,当然要再买一台 谈到三个月内购买了2台红岩杰狮C6牵引车的经历,在山东从事十多年铁矿倒短运输生意的马师傅表示,是这款车用实力说服了他。 红岩杰狮C6牵引车 因为疫情,马师傅所从事的铁矿倒短运输生意受到了很大影响,“钱越

致敬“逆行者”,红岩驿站愿做你们的坚强后盾

致敬“逆行者”,红岩驿站愿做你们的坚强后盾。 红岩驿站在行动 来源:上汽红岩

油价上涨运费不涨,够“省”的红岩杰狮H6让卡友钱包鼓起来

截止今年3月底,我国汽、柴油价格每吨飙升了110元,魔幻的油价七连涨已让“难赚钱”成为了卡友们的共识。然而,在油价疯涨的背后,每趟的运输费却依然低迷,如何让卡友们的钱包鼓起来?作为上汽红岩新动力联盟的重磅车型,红岩杰狮H6牵引车给出了答案。 红岩杰狮H6牵引车 高效节油,长途运输给力又轻松 既然改变不了大环境的严酷,那只能尽可能的降低运输成本,而降本增效最直接的

一年跨越百万公里的考验,只为让“红岩造”走的更远

普通人也许永远无法想象,一辆重卡能去到什么地方:是穿山越岭的川藏国道,是高温炙烤下的戈壁,还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方,有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方,只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。 他们就是用严苛的“三高”测试,为上汽红岩品质把关的道路试验工程师们。 上汽红岩品质把关的道路试

交100签200辆!红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车助力新疆高质量发展

2022年3月13日,上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式在新疆哈密隆重举行。这是上汽红岩全新产品——红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车首次交付,为清洁能源重卡在新疆市场的推广应用带来新突破。 3月13r上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式 随着“双碳”目标的推进,天然气作为主要清洁能源之一,迎来了发展红利期。基于得天独厚的资源优势,

“拌”大事必备!红岩杰虎H6混凝土搅拌车

“拌”大事必备!红岩杰虎H6混凝土搅拌车 红岩杰虎H6混凝土搅拌车 来源:上汽红岩

运输途中遇上“春困”,来看红岩杰狮H6怎么破?

近日,长沙一快递货车司机打瞌睡,导致侧翻被困。随着气候日渐转暖,卡友在行车途中会感到困倦、疲乏、头昏欲睡等“春困”表现,给行车安全带来潜在隐患。那么,运输途中犯“春困”,卡友该如何破解呢? 红岩杰狮H6重卡 俗话说“春困秋乏夏打盹”。为减轻“春困”症状,卡友们在常年行车中总结出了不少小妙招,如开窗通风保持空气流通、冷水洗脸提神醒脑,按时吃饭但不宜过饱等。同时,根据我国

多种配置全面升级,红岩杰狮C6牵引车PLUS版有颜更有料

上汽红岩杰狮系列重型卡车,在市场上一直有着良好的口碑,是卡友们的“赚钱利器”。如今,红岩杰狮C6车型迎来了全面升级,PLUS版在实用性、舒适性、动力性、安全性等方面进行优化提升,助力卡友实现更高收益。 01外观:高大威猛有颜值 外观方面,红岩杰狮C6 PLUS牵引车大面积的采用独具东方特色的中国红,无论是整体风格还是细节把控方面都霸气十足。全新设计的前面罩采用大面积熏黑处理,配上重新设

“金三银四”物流旺季,用红岩载货车更好赚

随着物流运输市场全面复苏,“金三银四”物流旺季即将到来,卡友如何利用运输黄金期赚更多?这些硬核载货车值得一试。 红岩杰狮H6、红岩杰豹H6仓栅式载货车 绿通、百货运输:高效盈运  明星车型:红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车、 红岩杰豹H6 4×2/6×2仓栅式载货车 在绿通、百货运输中,由于货物具有较强的时效

红岩杰狮H6 AMT牵引车荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 红岩杰狮H6 AMT牵引车,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项 高效运营:强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日

新赛道“红岩速度”并非偶然!靠1200辆新能源重卡跑出来的底气

迷惘与悲观,阵痛与新生,当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时,这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上,这一幕已在2021年出现,上、下半年销量的冰火两重天,让重卡企业一下子天堂,一下子地狱。 如何跳脱出大小周期,实现重卡固有格局的突破,答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时,新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上,上汽

红岩杰狮H6仓栅式载货车,春节绿通运输红利

春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一:高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11

零排放,零污染!红岩运输神器怎能错过?

零排放,零污染!这些运输神器怎能错过? 来源:上汽红岩

驰骋“砂”场,红岩杰虎H6带你所向披靡!

众所周知,砂石料运输,工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ,谁能顶住压力? 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车,主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术  国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配,可搭载科索11L发动机,实际排量为11.12L,最大输出460马力,最大扭矩达到了2

煤炭砂石运输车选谁?2021意见领袖年度创富车型推荐红岩杰虎H6牵引车

2021年12月29日,在《卡车之友网》主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上,上汽红岩杰虎H6牵引车凭借轻量化、高效低耗等核心优势,在众多品牌车型中脱颖而出,斩获“煤炭砂石运输国六创富车型大奖”。 红岩杰虎H6牵引车获奖 众所周知,煤炭、砂石运输,具有重负载、高周转的特点。在煤炭、砂石运输大力整治超限超载的背景下,车辆每趟运输重量需控制在49吨以内,用户

提升幸福感,红岩杰豹H6舒适度测评全新上线!

好看的皮囊千篇一律,舒适的内在万里挑一,作为一名长途货运司机,不仅需要和时间赛跑,还需要和职业病对抗,这就要求车辆具备较强的舒适性,在这方面,红岩杰豹H6表现如何呢?请看“小红”为你带来的全新测评! 全新通风空气囊减震座椅 打开驾驶室,红岩杰豹H6载货车的座椅是一项亮点,这款全新通风空气囊减震座椅采用了较为厚实的材质进行填充,拥有调整阻尼、降速、加热、空气腰托等功

当煤炭、砂石料运输遇上红岩杰虎H6牵引车

2020年11月,上汽红岩发布第六代车型H6全品系产品,杰狮、杰虎、杰豹三大平台全面升级,翻开了红岩重卡崭新的一页。今天带大家先来看看二当家红岩杰虎H6牵引车。 这款车主打煤炭、砂石料运输领域,相信它的到来一定会为行业增添活力,助力高效。 红岩杰虎H6牵引车

实拍红岩杰狮H6牵引车干线运输,杨师傅:收入增加,相当满意

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅

百公里油耗27.5L,2200公里只需30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要

红岩杰狮H6牵引车实测:底盘、辅助系统优化升级,让长途运输更智能便捷

在长途运输场景中,重卡企业是如何通过智能化升级使驾驶变得更加便捷易操作的呢?不妨看看红岩杰狮H6牵引车在底盘和辅助系统方面都下了哪些功夫。 红岩杰狮H6牵引车 底盘全面优化,驾驶更稳定便捷 长途运输跨山连城,不同的路况对动力都有对应的要求。在底盘行驶系范畴内,红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥,速比范围2.867-4.875,多元化的速比

应对双十二物流高峰,红岩告诉你快递运输用什么车更给力!

双十一期间,全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件,同比增长超过两成。从这个数据趋势来看,即将到来的双十二,同样也面临着一场物流高峰。那么,面对快递物流高峰期的“大考验”,什么车型能够从容应对呢? 红岩杰狮牵引车 红岩牵引车:拉得更多,跑得更快 长途快递运输运载量大,对时效、油耗要求高,需要运输车型兼具高效、经济优势。红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6&nbs

红岩杰虎H6牵引车,老司机为何钟情于TA?

11月30日,一场热火朝天的集装箱运输行业驾驶员职业技能竞赛在广州市南沙区举行,近60名集装箱货车“老司机”在这里展开了激烈角逐,比拼倒车技术。 值得一提的是,本次竞赛中,货车司机所驾驶的六轴货车正是来自上汽红岩的杰虎H6牵引车。红岩杰虎H6牵引车作为货运核心装备,是卡友们提升货运竞争力,实现高收益的重要“法宝”,司机们对这款车赞不绝口。下面就让我们来看看这款车有什么亮点?

一南一北同时带来好消息!这两个地方的红岩卡友们有福啦!

羡慕!11月30日有两家红岩驿站——临汾舒蓝红岩驿站、临海大纬红岩驿站正式授牌开放。天气渐冷,这家驿站又将带给卡友们怎样的旅途温暖体验呢? 临汾舒蓝红岩驿站 临汾舒蓝红岩驿站位于山西省临汾市尧都区。临汾市方略、龙马两大物流枢纽园区“双核驱动”,多种运输方式齐发力,服务大型生产制造企业,成为辐射全国主要物流枢纽和节点。 地图导航搜索“临汾舒蓝红

红岩:进入寒冷的12月,卡友如何温暖过冬?

进入寒冷的12月,很多卡友又要被“冻哭了”。众所周知,目前大部分卡车在发动机熄灭时,驾驶室的暖风系统是不工作的。因此像装卸货、停车休养时,卡友们为了省油会熄车,自然也没有暖气的加持了。 刚需改装合理不合法 常年在北方拉煤的陈师傅,冬天装卸货时,要在驾驶室零下几度的驾驶室里呆上好一阵,“经常被冻得快哭了。”但就这样他也很少点火开暖气,因为发动机长期怠速取暖,一个是浪费油,另外一个,长期怠

红岩杰狮H6纯电动重卡3min换电,动力不输柴油机!

在碳中和、碳达峰背景下,国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道,在百家争鸣的新能源市场中,上汽红岩却脱颖而出,在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单,下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力,会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重

红岩杰虎H6牵引车:性价比首选,选好车非TA莫属

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否,直接关系着卡友经济效益,上汽红岩杰虎H6牵引车超高的性价比,让卡友实现利益最大化。 柔性架构设计 有效降低油耗意味着更高的利润率,红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计,搭载可升降的顶侧导流罩,通过用车测试,能够有效降低风阻,进而在行驶路上为卡友节油降耗。 红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计

2200公里、30小时、油耗27.5L!跟着红岩杰狮H6牵引车体验高时效干线运输

刚刚过去的双十一电商购物节,再一次见证了所有“尾款人”的消费能力,同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户,干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输,卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅,见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。

红岩杰豹H6冷藏车,冷链“不掉链”

我国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年都数以亿计,占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中缺乏“冷链运输”导致无法保鲜而被丢弃。说到冷链运输,相信大家都不陌生,我们每天吃的鲜肉、水产品、蔬菜、水果、医药产品等都离不开冷链运输。接下来,来看看红岩杰豹H6冷藏车,是如何让冷链运输“不掉链”的呢! 红岩杰豹H6冷藏车 动力强劲,运输不掉链 冷链运输对

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