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上汽红岩杰狮H6重卡实现自我进化?FOTA助您“版本升级”

提到智能卡车,你会想到什么关键词呢?“自动驾驶”、“万物互联”或是“自我进化”?前两个关键词想必大家并不陌生,但一辆重卡还能“自我进化”又是个什么情况? 上汽红岩杰狮H6重卡 其实能让重卡实现进化升级的,就是智能汽车上才有的“FOTA”功能。拥有它,既能针对系统功能进行远程升级,更新至最新版本,还可根据自己的喜好下载不同的软件应用,用智能满足个性化需求。上汽红岩杰狮H6就拥有这

以品质赢信赖,一批上汽红岩杰狮LNG牵引车成功交付晋中大客户

近日,以“雄狮征北,赤焰燎原”为主题的上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式在山西晋中隆重举办。本次交付是由上汽红岩、中航国际、创富天下三方联合实现,上汽红岩凭借其稳定高效的产品优势及完善的售后服务体系,赢得了山西大客户晋中创裕物流有限公司的高度认可。 上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式 当日上午,交车活动在极具中国特色的锣鼓表演后正式拉开帷幕,上

爱拼才会赢80后货运老板的赚钱秘诀——红岩杰狮C6牵引车

每个人的人生都不尽相同,或平凡、或跌宕,但只要找准方向,勇敢拼搏,就能书写出自己的精彩人生。5年前,已经而立之年的耿念安,毅然放弃了原本的工作,下海投身于物流运输行业。从企业职员到物流创业者,是什么支撑他完成这样的转变,让我们一起来看看耿念安的创业故事。 红岩杰狮C6 牵引车车主耿念安 突破自我,爱拼才会赢 耿念安的前半生,一直在按照父母的规划稳步进行。毕业后,

臻实力塑口碑,红岩杰狮C6自卸车批量交付江西用户

5月14日,上汽红岩杰狮C6自卸车批量交车仪式在江西赣州隆重举行。上汽红岩汽车有限公司副总经理、营销公司总经理杨培强、江西赣昊建设工程有限公司董事长黄芳济,以及双方公司代表、区域经销商代表齐聚现场。 上汽红岩杰狮C6自卸车批量交车仪式 仪式现场,在鸣响礼炮声中,杨培强将象征财富的“金钥匙”递交到用户手中,为双方合作开启了共同发展的新篇章。同时,他在致辞中表示:“红岩杰

拥有近千辆红岩杰狮C6轿运车究竟是一种什么豪横体验

小时候,总喜欢拿着赛车玩具到处追逐,长大后,摩挲着汽车方向盘却有另一番人生感悟。当梦想照进现实,男孩变成男人,拥有整个车队的他,又是否坚持初心打下属于自己的一片天呢?1998年,乘着改革开放的东风,王光连单枪匹马地闯入物流运输行业,至今已有20个年头。都说万事开头难,但凭着吃苦耐劳永不服输的精神,短短三、四年时间,王光连便积累了大量优质客户,并建立了属于自己的物流车队。从白手起家到事业有成,王光连

玩转创富“钱”途,上汽红岩杰狮H6牵引车帮你收获不一样的火热五月

面对当下运价低、成本高的行业现状,跑运输到底有没有前途?如何才能多挣钱?这些问题困扰着广大卡友。红岩杰狮H6牵引车旨在解决卡友的各种出勤痛点,以不断提高的运输效率与不断突破的科技创新,让卡友们在体验创富新玩法的同时,收获锦绣“钱”途。 红岩杰狮H6牵引车 玩转性能,路遥知马力 无论是追求时效的快递、绿通运输,还是追求载量的商砼建材运输,强大的动力性能绝对是实现高

上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车通过欧盟WVTA认证

中国首款通过欧盟WVTA认证的纯电动牵引车,上汽红岩杰狮H6,排放水平、安全、技术性及环保性,全面满足高标准欧盟法规要求,新能源重卡标杆,走向世界。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车

国内首款!红岩杰狮H6纯电动牵引车成功通过WVTA认证检测

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA(Whole Vehicle Type Approval)的30余项检测,标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求,成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,加速了中国新能源重卡走向世界的进程。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 “最严苛”的汽车认证体系 欧

又交车了!上汽红岩杰狮C6危化品牵引车批量交付东营用户

4月29日,上汽红岩经销商东营通达与广饶县东方华龙物流有限公司于东营举办交车仪式。活动现场,在双方公司代表以及嘉宾的见证下,大批量的红岩杰狮C6危化品牵引车正式交付。“开红岩最安全,买红岩赚大钱!” 东方华龙总经理刘福文用一句话总结选择红岩杰狮C6危化品牵引车的原因。 红岩杰狮C6危化品牵引车交付仪式 智能耐造“最安全” 危险品运输管不同于其他运输,对运输车辆安

100万公里从未大修,这就是选择红岩杰狮牵引车的理由

8年超100万公里是一种什么体验?在物流行业征战了16年的罗阳绝对有发言权:“车队最早购买的红岩杰狮M500跑了100多万公里,8年来从未大修过。”近日,在重庆新龙科红岩驿站主办的“倾听·共创”上汽红岩用户共创会之卡友故事汇上,重庆的罗师傅就分享了他与红岩杰狮M500牵引车的故事。 红岩杰狮牵引车用户,物流行业征战了16年的罗阳 8年征途,“老伙计”还能

重卡也能玩舒适,上汽红岩杰狮H6给你个移动的家

一入货运深似海,从此把车当成家,这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上,时间长、强度大的运输作业,也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心,红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫,为卡友们打造出一个移动的家。 红岩杰狮H6牵引车 告别职业病,座椅要讲究 卡车司机日行8小时是家常便饭,如果座椅不舒服,开起车来只会身心疲惫。红岩杰狮

上汽红岩杰狮C6一身“卸”数,驰骋砂场没难度

砂石料的运输环境可谓是极其恶劣,从装车到运输再到卸车,每一步都是对自卸车品质的极大挑战。不过要想克服这些问题也不难,上汽红岩年度车型杰狮C6自卸车“术业有专攻”,凭借合规轻量、能抗耐造、高效省油等特点,在工况杂、出勤高、重载多的砂石运输作业中,成为了卡友们的赚钱好帮手。 上汽红岩杰狮C6自卸车 轻盈自重,让运输收益高起来 “治超”环境下,车辆的轻量化成为了卡友实

钱越来越难赚怎么办?红岩杰狮C6牵引车有妙招,实力征服老师傅

一位在运输行业奔波多年的卡友,三个月内竟然购入了两台红岩杰狮C6牵引车,这款车到底有什么样的吸引力?看看阅车无数的马师傅怎么说。 用过都说好,当然要再买一台 谈到三个月内购买了2台红岩杰狮C6牵引车的经历,在山东从事十多年铁矿倒短运输生意的马师傅表示,是这款车用实力说服了他。 红岩杰狮C6牵引车 因为疫情,马师傅所从事的铁矿倒短运输生意受到了很大影响,“钱越

油价上涨运费不涨,够“省”的红岩杰狮H6让卡友钱包鼓起来

截止今年3月底,我国汽、柴油价格每吨飙升了110元,魔幻的油价七连涨已让“难赚钱”成为了卡友们的共识。然而,在油价疯涨的背后,每趟的运输费却依然低迷,如何让卡友们的钱包鼓起来?作为上汽红岩新动力联盟的重磅车型,红岩杰狮H6牵引车给出了答案。 红岩杰狮H6牵引车 高效节油,长途运输给力又轻松 既然改变不了大环境的严酷,那只能尽可能的降低运输成本,而降本增效最直接的

高效物流运输,上汽红岩杰狮C6 PLUS有多香?

高效物流运输,上汽红岩杰狮C6 PLUS有多香? 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车 来源:上汽红岩

交100签200辆!红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车助力新疆高质量发展

2022年3月13日,上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式在新疆哈密隆重举行。这是上汽红岩全新产品——红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车首次交付,为清洁能源重卡在新疆市场的推广应用带来新突破。 3月13r上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式 随着“双碳”目标的推进,天然气作为主要清洁能源之一,迎来了发展红利期。基于得天独厚的资源优势,

运输途中遇上“春困”,来看红岩杰狮H6怎么破?

近日,长沙一快递货车司机打瞌睡,导致侧翻被困。随着气候日渐转暖,卡友在行车途中会感到困倦、疲乏、头昏欲睡等“春困”表现,给行车安全带来潜在隐患。那么,运输途中犯“春困”,卡友该如何破解呢? 红岩杰狮H6重卡 俗话说“春困秋乏夏打盹”。为减轻“春困”症状,卡友们在常年行车中总结出了不少小妙招,如开窗通风保持空气流通、冷水洗脸提神醒脑,按时吃饭但不宜过饱等。同时,根据我国

多种配置全面升级,红岩杰狮C6牵引车PLUS版有颜更有料

上汽红岩杰狮系列重型卡车,在市场上一直有着良好的口碑,是卡友们的“赚钱利器”。如今,红岩杰狮C6车型迎来了全面升级,PLUS版在实用性、舒适性、动力性、安全性等方面进行优化提升,助力卡友实现更高收益。 01外观:高大威猛有颜值 外观方面,红岩杰狮C6 PLUS牵引车大面积的采用独具东方特色的中国红,无论是整体风格还是细节把控方面都霸气十足。全新设计的前面罩采用大面积熏黑处理,配上重新设

红岩杰狮H6 AMT牵引车荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 红岩杰狮H6 AMT牵引车,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项 高效运营:强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日

快递运输用什么车更值得信赖?首选上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典 高效运营——强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日俱增,送达时

红岩杰狮H6仓栅式载货车,春节绿通运输红利

春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一:高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车!

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车! 2 来源:上汽红岩

上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,换电只需3分钟

换电3分钟,续航200公里,零排放、低运营成本,更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家,多维度详情解析这款纯电动重卡! 01动力爆发性强,适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池,其供电稳定,满载情况下,续航里程在200公里左右,并且最快3-5分钟就可以完成一次换电,充电循环次数可达2

高效物流运输,就看上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车!

高效物流运输就看上汽红岩杰狮H6  AMT牵引车 来源:上汽红岩

长途干线标载运输好帮手来咯!上汽红岩杰狮H6

长途干线标载运输好帮手来咯!上汽红岩杰狮H6 来源:上汽红岩

上汽红岩杰狮H6北方版,干线运输卡友就选它!

上汽红岩杰狮H6,可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机,标配采埃孚自动挡和液力缓速器,是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢?接下来,掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值,适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场,针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计,铁皮厚度达到1.5mm,主动安全

换电3分钟续航约200公里,上汽红岩杰狮H6更适合跑短途运输

随着“双碳”时代的来临,对一些从事煤炭、钢材等资源型运输的卡友影响比较大,部分厂区已经逐渐开始限制国五及其以下排放标准车辆的入厂。 并且随着排放法规的不断变化,卡友们更倾向于选择“零排放”的车辆。这款新能源重卡——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,它的续航里程约在200公里,比较适合短途的资源型运输市场。 对于电动重卡,卡友们最关心的恐怕就是车辆的续航

ZF自动挡+空气悬架!460马力上汽红岩杰狮C6 PLUS来了!

危险品运输最重要的要求是什么?安全、安全、还是安全!运输安全,并不是简单的喊口号,除了先进的驾驶理念之外,锦上添花的安全配置也是重中之重。 在此次上汽红岩工厂参观时,我们就发现了这么一台车,几乎可以说用武装到牙齿来形容。AMT、液力缓速器、气囊悬架、前轮碟刹、ESC电子稳定系统几乎全部拉满,并且,在整车内饰上也有了极大的提升。它就是上汽红岩杰狮 C6 PLUS 6X4危险品运输车。

高配载货车内饰长啥样? 上汽红岩杰狮H6

上汽红岩杰狮H6载货车 跑绿通讲究什么?在安全运输为前提下,时效性就显得格外重要。因此也有不少卡友调侃,跑绿通就是和时间赛跑,要赶在货物鲜活时将产品送达,车辆也在不能轻易在途中发生故障,否则就会耽误配送时间,影响鲜活程度。 近日在探访红岩工厂时,我们发现了这台杰狮H6 8x4载货车,不仅驾驶室空间大、卧铺宽敞舒适,同时还具有丰富的智能化配置,性能表现更是抢眼,赶紧来一睹为快。

上汽红岩:快递车配置这么豪横?请看杰狮C6 PLUS图解

高时效性和高出勤率可以说是快递电商行业的一个重要标签,基本上是人停车不停的状态,不仅要求平均时速要高,可靠性和稳定性同样也有保障,不能在运输途中经常出现故障,影响时效。同时基于货物轻泡特性和高速按轴收费政策,以4x2驱动形式为主的牵引车开始大放异彩。 12月27日,我们在上汽红岩工厂探访发现了一台杰狮C6 PLUS4x2牵引车,主打快递电商运输市场,采用4米长轴距设计,布置1200升大油箱

自卸车也配AMT!上汽红岩杰狮C6图解 装460马力科索11升机

【卡车之家 原创】你见过搭载AMT变速箱的国产自卸车吗?在欧洲,除了牵引车之外,大多数轻型载货车、自卸车、专用车都开始使用AMT变速箱,除了AMT变速箱本身能够大幅降低卡友的疲劳度之外,长期使用下还可以实现更低的油耗,并且在此基础上也可以搭载更安全、更高效的科技装备。 上汽红岩作为国产自卸车领域的工程之王,在工程基建领域早已打下了一片江山。在此次参观工厂时,我们就发现

    2021-12-31 22:07

红岩杰狮H6牵引车视频评测:运输路上没烦恼!

在跑运输的过程中选对好车才能事半功倍,卡友们总会遇到各种各样的问题,来看看红岩杰狮H6牵引车如何解决的。 *视频转载自《卡车之家》 (本文来自:上汽红岩)

上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车斩获“年度新能源车”称号

2021年12月20日,在“2022中国商用车年度车型”年终盛典上,上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号。 上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号 今年,上汽红岩在安徽、河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地区签订了大批量纯电动重卡采购协议并相继交付,目前已在

实拍红岩杰狮H6牵引车干线运输,杨师傅:收入增加,相当满意

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅

百公里油耗27.5L,2200公里只需30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要

红岩杰狮H6牵引车实测:底盘、辅助系统优化升级,让长途运输更智能便捷

在长途运输场景中,重卡企业是如何通过智能化升级使驾驶变得更加便捷易操作的呢?不妨看看红岩杰狮H6牵引车在底盘和辅助系统方面都下了哪些功夫。 红岩杰狮H6牵引车 底盘全面优化,驾驶更稳定便捷 长途运输跨山连城,不同的路况对动力都有对应的要求。在底盘行驶系范畴内,红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥,速比范围2.867-4.875,多元化的速比

高效动力+人性化驾乘设计,长途干线运输车型:上汽红岩杰狮H6牵引车实测

目前,我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区,长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型,如今越来越多的卡友加入到这个行业当中,力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么,对于长途干线运输,卡友怎样选车才最划算?让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱,长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多

一年50万公里、百公里油耗27.4升,上汽红岩杰狮H6牵引车斩获“高效节能之王”

2021年12月2日,在第五届”寻找车极限“奖项评选中,上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引,上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品,成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车,可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,覆盖重卡主流180—560马力

上汽红岩再签单,200台杰狮H6牵引车助力“一带一路”跨境物流高质量发展

11月30日,上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行,现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作,并签约200台红岩杰狮H6牵引车,共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。  11月30日,上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点,云南的

实至名归,上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”

2021年11月25日,在2021-2022年度中国物流与商用车“赢运之骥”奖项评选中,凭借高效运营、舒适安全等核心优势,上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”。 随着电商行业的火爆,快递物流规模日益扩大。据有关数据显示,2020年中国快递服务业务量以30.7%的增速增长至830亿件,常态水平下快递量达到每天3亿件。与此同时,消费者对物流速度的追求也同步与日俱增。在此背景下

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