# 上汽红岩自卸车

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港口运输神器 降本增效的红岩杰虎H6充换电一体牵引车交付深圳用户

近日,一批上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车正式交付深圳市超时代物流有限公司。作为上汽红岩基于市场选择和用户需求打造的港牵车型,这批纯电动牵引车将以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级,提高该区域港口集装箱运输水平,为打造绿色智慧港口注入新的活力。 上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车 专注港牵场景,高效让用户更认可 深圳作为我国发

红岩驿站:2022迎难而上,做难事必有所得

红岩驿站 来源:上汽红岩

解放、红岩、柳汽、汉马都配玉柴机器

近日,在工信部发布的第365批新车公示上,玉柴机器在牵引车配套方面力压群雄,不仅配套的牵引车品牌多,而且柴油、天然气、混合动力和纯电动车型都能配套。 “国六”牵引车公示:解放、红岩配玉柴,玉柴机占比达50% 第365批新车公示,“国六”牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是,有3款牵引车配套玉柴机器,在本批公示“国六”牵引车中配套占比达到50%。 一汽牵引车 搭载玉柴

红岩&凌宇新能源,创新引领,畅行世界!

马不停蹄的姿态面对未来,带着远方的期待前行,不顾艳阳灼烧,亦不惧风雨癫狂,在路上卡友的生活远比想象中的艰苦。而我们的使命就是打造出高质量、高保障、智能且好用的罐车,为卡友们保驾护航。本期推荐红岩&凌宇充换电一体式搅拌车! 红岩&凌宇充换电一体式搅拌车 生而不同,就敢于不同;和时代并进,与科技蓬发。隶属于世界500强、中国最大汽车集团上汽集团的上汽红岩

@所有人来炫技,红岩狮盟卡友俱乐部LOGO有奖征集开始啦!

红岩狮盟卡友俱乐部LOGO有奖征集 具体详情请前往“上汽红岩”公众号了解! 来源:上汽红岩

666!“红岩造”亮相中国-南亚博览会

2022年11月19日至22日,第六届中国-南亚博览会在云南昆明隆重举行,上汽红岩携旗下多款“国六”牵引车实力参展,一亮相便吸引众多国际物流公司、大客户咨询了解。 本次参展,上汽红岩充分把握全国货代企业齐聚云南的时机,在产品推介、寻求合作、学习交流的过程中开辟新商机,让聚焦高速标载场景的“红岩造”牵引车吸引了众多国际物流公司与大客户的关注目光。 第六届中国-南亚博览会

新能源自卸车前10月大涨308% 三一/宇通/徐工火拼前三 解放崛起

2022年1-10月,国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆,同比大增204%,比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看,新能源自卸车占比达到23.61%,较去年同期增加了6.02个百分点,自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车(牵引车份额比去年同期增长了6.79%);2021年,新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%,今年1-10月,这一占比达到了10.03%,比整个重

红岩杰狮H6牵引车荣获“年度高效车型”

11月16日,“中国商用车年度车型评选”活动,在深圳正式落幕。高速标载运输好帮手,上汽红岩杰狮H6牵引车,在众多参赛车型中脱颖而出,荣获“年度高效车型”奖项。 红岩杰狮H6牵引车荣获“年度高效车型”奖项 中国商用车年度车型测试 中国商用车年度车型测试活动,由《中国汽车报》社和“中国汽研”共同举办,是国内最具权威性的商用车评选盛事之一。测评通过增设车辆紧急避让、

荣膺“年度高效车型”奖,高速标载的红岩杰狮H6彰显卓越品质

11月16日,被称为商用车界“年度大考”的“中国商用车年度车型评选”活动在深圳正式落幕。在经过重重测试和专家们的严苛评议之后,各大奖项尘埃落定。致力于高速标载的上汽红岩杰狮H6牵引车凭借其在动力、安全、智能等多方面的优秀表现,在众多参赛车型中脱颖而出,获得“年度高效车型”奖项。 红岩杰狮H6牵引车获得“年度高效车型”奖 据了解,中国商用车年度车型测试活动由《中国汽车报

激战双十一,高效还省心!红岩杰狮让“尾款人”速变“收货人”

在2022年“双十一”购物节的第一波高峰到来之后,早已蓄势待发的卡车司机,便纷纷从各大快递枢纽点装货上路,去到每一个城市、县镇,给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。 红岩杰狮H6牵引车 来自江西瑞昌的白师傅常年在江苏—上海跑车,他的运输伙伴是红岩杰狮H6牵引车,从”国五“开到”国六“,白师傅在跑运输的这几年有很多感触。“双十一忙是好事儿啊,实体经济能被带起来,我

亮手绝活,致敬英雄!红岩造助力消防英雄穿越火线

“1”群勇士,“1”腔热血,只为“9”守护人民群众的安全,这就是国家综合性消防救援队伍!四年来,这只队伍共接警出动622万余次,营救和疏散遇险群众239万余人,他们无畏的背影成为了让人们倍感信赖和钦佩的身姿。不过"火无情、人有方",在第31个全国消防日到来之际,上汽红岩品牌旗下的“消防家族”就以坚实品质和越众实力致敬烈火英雄,成为了“最美逆行者”们的可靠伙伴!

短途运输实力不俗,货运老手与红岩杰狮C6的创富故事

既是物流司机又是公司管理者是一种什么样的体验?2022年刚刚被提升到管理层的赵磊对此就深有体会,除了时时刻刻要承担公司业务压力之外,还有无数未知的运输风险需要面对。在为公司选择靠谱的运输车型时,他唯独对上汽红岩杰狮C6 LNG车型一见倾心,从此结下人车之间的特别缘分。红岩杰狮为何备受青睐?是功能、是颜值,还是品质?货运司机赵磊给出了自己的答案。 赵磊与红岩杰狮C6 LNG

自卸车9月实销环比涨3%,东风/重汽/福田火拼前二,哪家企业逆增?

2021年年底的时候,要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域,自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一,2022年的重型自卸车市场显然让人失望了,不仅接连遭遇大降,且2022年1-8月平均降幅达到81%,8月过后累计销量降幅达到84%,成为表现最差的细分领域;另一方面,重型自卸车的新能源化进程相当快(1-8月新能源车型占比达到9.2%,是新能源重卡在重卡终端销量占

横跨中国跑运输 这是卡友邓国强与红岩杰狮的奋斗路

生活在车里,行进在路上,这是无数中国卡车司机的生活缩影,对于常年往返于河南-新疆干线上的河南卡友邓国强来说更是如此。日复一日,他奔赴在河南洛阳到新疆各地的专线运输路线上,去程以普货运输为主,回程时再带回新疆当地的特产,往返6000多公里的旅途中与红岩杰狮H6牵引车一路相伴,共同为家人、为梦想而拼搏。 红岩杰狮H6牵引车 在普通人眼里,从河南行至新疆是个让人羡慕的旅途,一路上能

新能源自卸车2022年1-9月大涨360%

2022年1-9月,国内新能源重卡市场销量达到1.53万辆,同比大增254%,比去年全年销量还多出了近5000辆。从细分车型来看,新能源自卸车占比达到23.27%,较去年同期增加了5.34个百分点,自卸车在新能源重卡市场的份额增长甚至比牵引车还要多(牵引车份额比去年同期增长了5.24%);2021年,新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%,今年1-9月,这一占比达到了9.6%,比整个重

“万达开”有了绿运快线,看双城经济圈如何开启零碳“红岩模式”

融入“双城圈”、建好“示范区”,要推动“万达开”(万州、达州、开州)川渝统筹一体化发展,关键就是交通先行。为了更好的对标国家战略,推动川渝地区工矿业加速向“3060双碳”目标行进,红岩杰虎H6充换电一体牵引车围绕重庆市砂石、煤炭产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求,在“万达开”打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。 红岩纯电动重卡签约仪式 作为最早一批布局“新赛道”

结缘红岩杰狮H6 河南郭新海诠释“越努力越幸运”

“只要你努力、用心做事,再困难的工作也能取得不小的成就。”这是来自河南洛阳货运司机郭新海的人生信条。他始终坚信天道酬勤、越努力越幸运,做事踏实认真才能离财富越来越近。出生在河南农村的郭新海,性格里带着现在人少有的“朴实、坚韧”。从事物流工作三十年来,他一直勤勤恳恳,通过努力工作给予家人更好的生活。今年,郭新海的业务迎来了快速发展期,他决定购置一辆新车来助力自己的运输事业发展,经过多方对比、成本精算

什么是卡车人的梦想卡车?红岩杰狮H6了解一下

上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽红岩杰狮H6牵引车 来源:上汽红岩

真省钱、很舒适,批量红岩杰虎H6子母车交付山东用户

近日,50余对红岩杰虎H6子母车批量交付给多位山东用户,凭借其头挂一体化匹配及轻量化等技术升级,红岩杰虎H6子母车以至臻实力成为了让用户信赖的“拉煤神器”,更为“子母车”运输模式在煤炭行业的落地、推广起到了示范性作用。 红岩杰虎H6子母车批量交付仪式 “臻省”实力,一年让用户多赚20万 时至年底,煤炭运输市场回暖,尤其是北方冬季供暖需求的升高,让煤炭生产、运输的

自卸车8月实销不足3000辆创新低!

作为2022年重卡市场曾经最被看好的细分领域之一,重型自卸车市场在2022年1-7月接连遭遇大降,1-7月平均降幅达到82%,7月过后累计销量降幅达到85%,成为表现最差的细分领域,让人颇感意外;另一方面,重型自卸车的新能源化进程很快(1-7月新能源车型占比达到8.82%,是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.1倍),重型自卸车市场的竞争格局也因其颇高的新能源渗透率而出现新的变化。因此,这一细分领域

“公路英雄”红岩杰狮H6牵引车节油秘诀公开

红岩杰狮H6牵引车节油秘诀 来源:上汽红岩

钢厂创A好搭档,看红岩杰狮H6充换电牵引车如何引领零碳变革

钢铁行业的整个生产流程中,碳起着至关重要的作用,是制造行业中减排压力最大的,而其中钢铁物流的排放就占据了约30%的产业链排放总量,让绿色运输成为了钢铁行业实现低碳减排目标的重点。为了实现高效运营和绿色发展的两不误,红岩杰狮H6充换电一体纯电动牵引车就是实现完美平衡的不二之选。 红岩杰狮H6充换电一体纯电动牵引车 去“油”了,更能高效释放绿色动能 钢厂运输载重大、

高效+低耗!红岩杰狮H6纯电牵引车全域驰骋!

红岩杰狮H6纯电牵引车 来源:上汽红岩

公路英雄,牵动中国:红岩杰狮牵引车横贯沪昆线

高速通、产业兴、经济活,高速公路的发展、物流运输行业的繁荣,是国家经济发展的“通脉”。“沪昆大通道”横贯上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南,东中西6大省份,涵盖平原、河谷、山地丘陵、高原等复杂地貌。作为高速标载实力担当的上汽红岩杰狮牵引车,以更高效、更环保、更经济、更可靠的产品实力,满足了沪昆线运输需求大、时效要求高的严格要求,高效驰骋于平原河谷之间、山地高原之上。 红岩杰狮H6牵

红岩H6智能重卡给货运人的安全感

红岩智能重卡的安全感 来源:上汽红岩

最乐观红岩卡友:每周都给自己放一天假!

近些年,“内卷”很热。在集卡/货物运输行业尤为突出,上海港曾报出月薪两三万都招不到人的新闻,可见行业之卷。但本文的主人公陈师傅却反其道而行之,自封“反集卡内卷先锋”,这究竟是因为什么而来的底气呢?我们一起来了解了解陈师傅的故事。 故事小传: 陈师傅,今年50岁,是湖北人,早期从事货运行业已有16年之久,后来孩子长大求学工作扎根在深圳,自己也随着孩子来深圳定居。来到深圳后自然也干起了老本

海外用户点赞:红岩纯电动重卡实力输出!

近日,全球最大铜供应商CODELCO,试用了上汽红岩6X4纯电动牵引车之后,对Ta表示肯定与点赞。究竟怎么征服智利用户的?接下来告诉你答案。 CODELCO试用上汽红岩6X4纯电动牵引车 *智利国家铜公司(Corporacion Nacional del Cobre de Chile,简称CODELCO) 电车挑战高海拔 此次试用全程路段共约120km,

老蔡“喜新厌旧”,只能怪红岩杰狮H6电动重卡太省

喜新厌旧一定是错吗?其实,并不。喜新,是一种本能,厌旧,也只是有更好的选择而已(别急着拍砖哈)。看完本文主人公的故事你就能感同身受了。 老蔡人物小传: 姓名:蔡庆 性别:男 年龄:45岁 籍贯:新疆乌鲁木齐 货龄:15年 拉货路线:新疆站点到钢厂 运输利器:红岩杰狮H6纯电动重卡 特长:果断,“选择题高手” 不会做选择的卡车

驰骋油田,品质担当:“红岩造”让油田作业从此不一样!

由于常年都在野外作业,油田专用车对于普通人来说并不常见。然而,极端的道路条件、复杂多变的作业环境,让油田开采作业的难度超乎常人想象之余,也对其专用车辆提出更为严苛的要求。近日,在陕北地区巡展的四款“红岩造”油田专用车就引起了业界关注,它们凭借强大性能可游刃支持油田作业各个环节的需求,以技术跃迁推动了中国石油开采装备的再升级。 四款“红岩造”油田专用车陕北地区巡展 吨位

浅浅领略红岩杰虎H6纯电牵引车的“新”式造句

上汽红岩杰虎H6纯电牵引车 来源:上汽红岩

宇通开挂!解放、红岩、东风发力!新能源牵引车市场争夺战打响

近日,在工信部发布的第360批新车申报公示中,牵引车底盘有24款在榜,其中“国六”车型4款,均为柴油动力底盘;新能源牵引车底盘20款,分别为9款换电式纯电动牵引车、4款纯电动和7款燃料电池牵引车。 2022年以来,工信部已发布9个批次的新车公示,除开6月多发了一批(补充公示,第358批),其他月份都是例行每月一批。这9批次公示,共计申报牵引车底盘244款,包括97款“国六”和147款新能源车

冷链运输如何经受高温“烤”验?红岩杰豹H6冷藏车来出招

近日,一则“四川重庆霸榜全国高温前十“的热搜引起了人们热议。不少卡友表示,在2022年格外难捱的夏天里,冷链运输面临极大挑战!酷暑之下冷饮、冰冻生鲜、果蔬等消费需求持续增长,加之疫情反复,许多品类诸如鲜肉、海鲜、甚至药品都要用冷藏车来进行冷链运输,冷藏车的品质把关对社会物流极为重要。为满足挂肉、冷冻、果蔬、医疗、海鲜等不同板块的运输需求,上汽红岩杰豹H6通过实现底盘、上装、制冷机组等方面的一体化专

一步一个脚印,红岩人积极探索智能重卡新时代

在大众眼中,汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里,他们有条不紊地搭建模型,用科技赋予汽车灵魂,巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上,汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务,尤其是在商用车的智能网联板块,涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉,看他如何巧手施为,用智慧为红岩重卡赋能。 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉

红岩油田车陕北巡展,同用户共创石油开采场景“好产品”

近日,来自上汽红岩的四款油田专用车——杰狮C6随车吊整车、杰狮C6下灰车、杰狮C6 压裂车底盘和杰豹H6宿营车,从我国重要的石油基地延安市出发,先后经过靖边县、定边县、吴起县、庆城县,最终抵达宝鸡,通过“与用户零距离”的巡展品鉴活动,将“红岩造”的领先技术与产品实力传递给用户。 红岩杰狮C6随车吊整车 油田专用车,收获用户满满信赖 位于陕甘宁盆地的长庆油田,凭借

一年多赚24万元,米师傅的独家财富秘方是红岩子母车

米师傅人物小传: 昵称:米师傅 性别:男 籍贯:山东聊城 职业:多年煤炭货运人 常跑路线:新疆哈密--甘肃玉门 运输利器:多套红岩子母车 个性:勤劳/精打细算/节约/聪明/远见 特长:吾日三“省”吾身 煤炭运输,从新疆哈密至甘肃玉门,单趟运距600公里~700公里,这条线路是我国最为热门的运煤线路之一,也是本文主人公米师傅最长跑的路线之一。

百公里油耗仅23升!集卡司机陈师傅:我的收益都是因为红岩杰虎

油价涨得猛,运费却跌得快,再加上各种货运平台在运输价格上的“内卷”,让本就不景气的货运行业愈发雪上加霜。重重压力之下,来自湖北的陈师傅转行成为了一名集卡(集装箱卡车)司机后,却意外找到了新的“生财之道”。如今,已经适应了新车与新工作的陈师傅表示:“压力小了,利润还高了,红岩杰虎让我的生活更好了!” 红岩杰虎车主陈师傅 转战集卡,勇闯深圳 今年50岁的陈师傅,从事货运行业

数字红岩:与马路“强吻”坚决说不!

上汽红岩H6智能重卡搭载FCWS前碰撞预警系统 来源:上汽红岩

智能又安全,红岩杰虎H6轻松搞定危化运输

近年来,随着城市工业的高速发展,危化品行业也迎来了爆发式增长。但因其行业的特殊性,危化品运输车辆的规范要求要远高于普通运输车辆,随着新国标法规的落地,用户对危化运输车辆也有了更为严苛的要求。面对危化品运输的新需求,红岩杰虎H6危化车就凭借动力强劲、品质可靠、智能安全等优势,成为了危化物流界实现高效运输的“种子”选手。 红岩杰虎H6危化车 智能守护,安全无虞 如今

拥抱网联大时代,做红岩重卡的“智“量管理大师

随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术的逐步成熟,如今的汽车行业已不再是传统制造行业,而是开始向以出行体验为主的服务导向型产业转变。放眼商用汽车领域,搭载现代信息技术的智能网联重卡更是成为行业发展新方向。这种重卡不仅集成了各种传感器、控制器等高精尖电子元件,还能实现车与人、路、后台的信息交换共享,并最终发展成可替代人工的新一代智能型卡车。 拥抱数字化,做红岩重卡的“智“量管理大师

完成260万公里的商业运营后,这台真正无人的红岩重卡要上路了!

一辆什么样的重卡才能代表未来?是万物互联,能一键解决不同问题?还是可远程遥控,自主规划行驶路线?在物流运输的不同畅想之中,一辆能真正做到无人驾驶,可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡,也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及,上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展,让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20

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