红岩油田车陕北巡展,同用户共创石油开采场景“好产品”

近日,来自上汽红岩的四款油田专用车——杰狮C6随车吊整车、杰狮C6下灰车、杰狮C6 压裂车底盘和杰豹H6宿营车,从我国重要的石油基地延安市出发,先后经过靖边县、定边县、吴起县、庆城县,最终抵达宝鸡,通过“与用户零距离”的巡展品鉴活动,将“红岩造”的领先技术与产品实力传递给用户。

红岩杰狮C6随车吊整车

红岩杰狮C6随车吊整车

油田专用车,收获用户满满信赖

位于陕甘宁盆地的长庆油田,凭借其丰富的油气资源已成为我国能源开采的主战场。此次上汽红岩油田专用车以巡展的方式,深入到红色根据地的油田作业环境当中,将助力红岩系列油田车在延安地区进一步扩大品牌知名度,为决胜陕西石油开采运输市场奠定坚实的基础。参与巡展的杰狮C6随车吊整车、杰狮C6下灰车、杰狮C6压裂车底盘和杰豹H6宿营车,是由上汽红岩围绕石油开采作业场景与用户痛点精心打造,一经驶入南泥湾,便吸引了众多用户的目光。随着工作人员细致地讲解,观展用户对身怀不同“绝技”的它们表现出了极大的兴趣和热情,不断有人“零距离”观摩体验红岩造重卡的不凡实力。

到展嘉宾体验红岩油田车

到展嘉宾体验红岩油田车

四大金刚,油田生产好帮手

由于油田开采运输行业的工作环境特殊、地下构造复杂,其开采和运输作业对于专用车辆的性能是场严苛考验。以用户需求为中心的上汽红岩就深挖用户需求痛点,以更高效、更智能、更安全的作业方案,为中国石油装备的发展贡献新力量。

上汽红岩杰狮C6压裂车

上汽红岩杰狮C6压裂车

随着中国油、气井深度的不断增加以及压裂工艺的日益强化和复合化,对石油开采的压裂车型提出了更高的要求。上汽红岩杰狮C6压裂车底盘为8×4驱动,搭载科索9升390马力“国六”发动机,匹配法士特12档手动档铝壳变速器+取力器,7.5吨前桥,后桥采用16吨HY300H双级减速铸造桥,速比为4.8,有效保障压裂车高压力作业需求。

红岩杰狮C6下灰车

红岩杰狮C6下灰车

红岩杰狮C6下灰车主要用于油(气)田固井作业,它同样采用8×4驱动,科索9升390 马力“国六”发动机和法士特12档手动档变速箱,但下灰车的底盘设计更着重于运输方面。其出灰管道、进灰管道能独立控制,开关控制均采用粉粒物料专用碟阀;而进气和排气管道阀门采用球阀控制,更配置有7.2米卸灰管一根及下灰专用接头。

红岩杰狮C6随车吊

红岩杰狮C6随车吊

作为油田的常驻嘉宾,杰狮C6随车吊整车在底盘方面同样是采用8×4驱动,科索9升发动机,法士特12档手动档变速箱和7.5吨前桥等配置,还配备有三一帕尔菲格18吨直臂吊,五节臂长19m,能轻松升降、回转、吊运货物。

红岩杰豹H6宿营车

红岩杰豹H6宿营车

同样引人瞩目的还有红岩杰豹H6宿营车。这款供油田作业人员休息的保障车搭载玉柴5升240马力“国六”发动机,匹配法士特8档手动档铝壳变速箱,驾驶室更采用10寸中控屏可以连接互联网,具备蓝牙、手机互联、巡航控制等功能,厢体更具备12个豪华卧铺并自带双温空调和电加热暖气,给作业人员提供了良好的休息条件。

随着油田车巡展活动的不断推进,上汽红岩将持续与合作伙伴从产品力上寻求差异化,以适应用户需求和的市场发展的新趋势,在助力经销商伙伴完善市场和销售布局的同时,一起抓住机遇共拓疆土,为石油行业用户带来更高的商业价值。

来源:上汽红岩

责任编辑:LuYue

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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