百公里油耗仅23升！集卡司机陈师傅：我的收益都是因为红岩杰虎

油价涨得猛，运费却跌得快，再加上各种货运平台在运输价格上的“内卷”，让本就不景气的货运行业愈发雪上加霜。重重压力之下，来自湖北的陈师傅转行成为了一名集卡（集装箱卡车）司机后，却意外找到了新的“生财之道”。如今，已经适应了新车与新工作的陈师傅表示：“压力小了，利润还高了，红岩杰虎让我的生活更好了！”

红岩杰虎车主陈师傅

转战集卡，勇闯深圳

今年50岁的陈师傅，从事货运行业已有16年了，而他刚入行时，跑车还是一项比较赚钱的职业。“那时候大城市人均工资也就六七千元，跑车一个月辛苦点可以赚个两三万元，”陈师傅回忆到，“现在跑长途运输，都是贴着成本价，想多挣钱就十分困难。”就在此时，陈师傅的儿子大学毕业后在深圳找到了一份好工作，抱着“一家人就要齐齐整整”的想法，陈师傅毅然选择转行，也来到深圳成为了一名集卡司机。

红岩杰虎车主陈师傅

凭借多年从事长途运输的经验，陈师傅轻松拿下了集卡司机的工作。从清晨到傍晚，陈师傅每天奔波在港口提箱、工厂载货、再到港口转运的“三点一线”旅途上，经验丰富的他一直相信一辆高效耐用又省油的车，才是实现致富的“法宝”。在朋友的介绍下，陈师傅在物流公司认购了一辆上汽红岩“国六”版杰虎H6，让它成为了自己集卡司机生涯的好帮手。

高效运营，拒绝内卷

日复一日高效率出勤的背后，当然离不开高品质红岩杰虎H6的助力。红岩杰虎H6拥有优秀强劲的动力链条，360马力的发动机，在1200/转的时候速度就能跑到80码的时速，让陈师傅在运输路上快人一步。不仅如此，在几个月的实际运营中，陈师傅对红岩杰虎H6的油耗表现相当满意：“这个车不仅跑起来带劲，我的表显百公里油耗才23.4升，是我们卡友圈里最低的！”以前开货车习惯了重踩油门的陈师傅，开起杰虎H6也难改老习惯，不过动力更强、油耗更低的杰虎H6已经成为了陈师傅的“制胜”法宝，让他每天都能按时下班陪伴家人不说，还能保持更高的利润收益，对此陈师傅感到非常满足。

杰虎H6仪表盘

智能舒适，守护安全

值得一提的是，高效、省钱只是陈师傅选择红岩杰虎H6的原因之一，在他看来，新车上能提升运营安全的智能配置也十分吸引人。具备强悍的综合实力之余，红岩杰虎H6还搭载有ADAS系统中车道偏离+前防撞预警系统，可有效降低行驶过程中安全风险；还拥有全新360环视系统，倒车时视野更宽广，画面更清晰，帮助驾驶员全面掌握车辆周边信息，特别是夜视功能，即使夜晚也能清晰反馈路面情况，让运输路上的每一程都能更放心。“集卡司机每天需要高强度工作，途中稍微不留神就容易发生事故，”已经是运输老行家的陈师傅表示，“实现了智能升级的红岩杰虎H6就能帮我查漏补缺，我出勤时家里人能更安心！”

上汽红岩杰虎H6牵引车

来源：上汽红岩

责任编辑：LuYue