“万达开”有了绿运快线，看双城经济圈如何开启零碳“红岩模式”

融入“双城圈”、建好“示范区”，要推动“万达开”（万州、达州、开州）川渝统筹一体化发展，关键就是交通先行。为了更好的对标国家战略，推动川渝地区工矿业加速向“3060双碳”目标行进，红岩杰虎H6充换电一体牵引车围绕重庆市砂石、煤炭产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求，在“万达开”打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。

红岩纯电动重卡签约仪式

作为最早一批布局“新赛道”的国内重卡企业，上汽红岩凭借技术优势抢先加入到新能源重卡的赛道。在“万达开”川渝统筹发展示范区中，上汽红岩、国家电投与东然新能源三方深度合作，便利的省际换电干线，为红岩杰虎H6充换电一体牵引车的商业化运营与推广带来了光明的前景。

红岩杰虎H6充换电一体牵引车

依托“万达开”成熟高效的换电网络，红岩杰虎H6充换电一体牵引车的补能相当便利，相比传统燃油车需要花时间在加油站排队和等待，驾驶红岩杰虎H6充换电一体牵引车的卡友却只用把车停进换电区，就能当个“甩手掌柜”！停好车后，他们只需在手机上启动换电模式，换电站里的机器人就能全自动完成电池的更换，仅需3-5分钟就能继续出发。留在换电站的电池不仅可以40分钟就快充至80%的电量，还能选择在低谷时段进行充电，降低了电网负荷之余，还能为出勤运营省下更多费用。

红岩杰虎H6充换电一体牵引车

未来，“万达开”项目将链接起川渝达州、万州、开州三地矿山、电厂、商砼园区等高频重载运输场景，依托上汽红岩新能源“场景智适应”的领先技术，在不同运输路面、不同运输货物、不同运输时效等差异场景中，帮用户智算分析，为用户匹配出理想出理想的动力、电耗组合。据悉，首期开发落地绿色换电干线约420公里，整个川渝地区更将实现50座换电站的布局，辐射周边地区矿山聚集群，加快新能源重卡在省际干线、跨省运输场景下的应用落地。

来源：上汽红岩

责任编辑：LuYue