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中国·新疆·吐鲁番 极限高温的测试环境 地表温度60°C，空气湿度9%，PM2.5 69μg/m³，7-8月份平均温度可达40℃- 46℃。 上汽红岩H6系列重卡高温挑战 专业严谨的测试目标 发动机热保护试验，国六发动机的积碳情况，及水温的验证。 上
不惧高原挑战 增压器保护测试，验证极限工况 在2800米-4700米的海拔上，测试高原版增压器在各海拔的转速保护标定，确保增压器在这一海拔下可以正常工作，增压器保护测试最高海拔4800米，增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 直面严苛环境 2个降级启动，检验发动机性能，6缸点火线圈降级启
勇者无畏 上汽红岩工程师团队，长途跋涉4000公里，来到冬季气温在平均-40℃的黑河。 历时两个月完成全部标定工作，每天凌晨4点钟起床，开车到停车场，在-22℃的低温环境下展开工作，不但是对车的考验，对人员也是极大的考验。 温暖随行 除霜、采暖试验，30分钟内将A区和C区的冰成功清除，-20℃空调采暖性能测试40分钟，驾驶员足部温度≥25℃，驾驶
为期三个多月的玉柴国六动力高原、高温试验已经开启，今年共有41辆试验车辆参与标定，涵盖S、K、Y全系列机型，征战格尔木、吐鲁番、敦煌、西宁多地! 玉柴国六发动机挑战极限工况，探索中国力量 8月10日起，实时直播玉柴工程师团队枕戈待旦搭载玉柴YCK13发动机的测试牵引车冲上万祖之山，登上昆仑之巅! 在高寒、高温差、低气压等极端恶劣复杂的高原环境下，玉柴新一代国六重型发动机，高可靠、低油耗、高
近日，以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡，凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号，获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号
吉尼斯世界纪录之所以闻名全球，是因为每一位挑战者，都在突破人类“极限”，创造着“不可能”的奇迹。12月10日，由方得网主办的重卡行业“吉尼斯”——寻找车极限活动三度来袭，来自商用车行业的企业代表、知名专家学者以及行业主流媒体齐聚北京国贸大酒店，共同见证20项商用车行业“极限记录”的诞生。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下红岩杰狮C500牵引车凭借过硬的品质实力和完善的服务，荣
近日，由方得网主办的第七届“寻找车极限”活动在北京圆满收官。活动当天，来自全国各地的行业专家、媒体评审及用户代表们齐聚现场，共同见证了今年商用车界极限记录的诞生。其中上汽红岩大马力燃气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保带来的高效运输表现，荣获“天然气重卡高效之王”称号。 上汽红岩大马力燃气重卡荣获“天然气重卡高效之王”称号 大马力更给力，运输
金九银十好运来，对于卡友来说，选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求，尤其是在能源转型的大背景下，天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围，上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新和品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，为运输市场带来专业高效的解决方案。 上汽红岩天然气重卡 “气”场全开
美丽而雄浑的高原，壮丽而崎岖的天路，激起过多少人的征服欲？从海拔2800米的格尔木爬升至4768米的昆仑山口，重型卡车如何在恶劣的高原环境中诠释行车舒适？在炙热鲜活的7月，上汽红岩新一代智能重卡翻越群山，开启了“探寻品质密码，穿行青藏天路”上汽红岩智能重卡高原品质行活动，聚焦用户实际工况，真实路跑见真章，让我们一同揭秘红岩智能重卡舒适升级后的出色表现。 上汽红岩智能重
天然气气价不断下跌，以及“最严格标准”的国六b排放标准落地实施，让天然气车型的销量呈现指数增长。相较于燃油车型和新能源车型，燃气车型的续航里程不仅更稳定，价格也比燃油车型更便宜。而新疆作为CNG车型最为热销的市场，其天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，相比其他省市，气价更便宜，且CNG加气站较多，加注更为方便，得天独厚的资源优势更为当地市场带来广阔前景。 新
6月19日，上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车。随着一声令下，新一代智能重卡缓缓驶出厂区，开启了奔赴高温、高寒、高海拔严峻考验的“品质验证”之旅。 上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车 聚焦实际工况，验证可靠品质 “三高”验证是在车辆批量生产前非常重要的试验项目，对整车的性能、驾驶性以及安全性都有着非常严格的要求。在高温、高寒、高海拔的
跨省际、跑高速、全程直播！6月6日，“一次充电，征战800KM”三一魔塔1165电动牵引车道路首航正式发车，挑战全球新能源重卡最长续航纪录，从长沙到深圳，超13小时极限直播时长，记录魔塔1165第一次长续航载货道路首航。 三一魔塔1165电动重卡 这是全球卡车行业第一次全程高速行驶直播，将挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录称号，是目前电动重卡行业
三一魔塔1165电动重卡道路首航直播，一次充电 征战800公里！ 定档！6月6日周二，上午08:30-凌晨02:00，三一卡友之家视频号、三一重卡抖音官号，长沙到深圳全程高速超15小时全程直播，挑战单次充电行驶800公里！ 电动重卡全球最长续航！电动重卡行业极限挑战！ 三一魔塔1165电动重卡挑战1次充电行驶800公里全球纪录 魔塔1165电动重卡，1165度全球
近日，由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，并禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 符合国六b排放标准的红岩重卡 国六a切换到国六b只有短短两年时间，许多重卡企业“未雨绸缪”，进行了国6b产品和技术的规划布局。拥有半个多世纪重卡制
近日，上汽红岩首批100辆智能重卡整齐划一地驶出重庆两江新区制造基地，开启奔赴“一带一路”建设的新征程。据悉，这是上汽红岩首次向哈萨克斯坦等中亚国家和地区批量出口智能重卡车型，全新智能的产品将代表中国制造投入到“一带一路”物流运输，为当地经济发展、商业繁荣贡献一臂之力。 上汽红岩首批100台智能重卡启程奔赴中亚 “一带一路倡议”的实施，为中国企业
12月22日，第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官，上汽红岩H6智能重卡凭借其强大的智能配置、优秀的运营表现，获评“重卡智慧之王”称号。 上汽红岩H6智能重卡获评“重卡智慧之王” “寻找车极限”发掘商用车极限纪录 12月22日，第六届“寻找车极限”颁布典礼在京圆满收官，相关行业、媒体及用户代表汇聚一堂,共同见证了当前商用车界的极限记录。
作为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业——宇通集团，以“正于心；忠于事；敏于行；精于业”不断开启新高度。 熟悉凌宇的老粉都知道，凌宇的前身即为“洛阳宇通汽车有限公司”，直到06年才正式分离。多年来，宇通和凌宇朝着各自的目标努力，不忘初衷、用心制造，将产品推向行业领先地位。 宇通卡车作为宇通集团新兴产业板块，依托整车能力、产业运营能力、新能源“三电”技术优势等面向牵引、自卸、搅拌、
在大众眼中，汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里，他们有条不紊地搭建模型，用科技赋予汽车灵魂，巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上，汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务，尤其是在商用车的智能网联板块，涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉，看他如何巧手施为，用智慧为红岩重卡赋能。 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉
随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术的逐步成熟，如今的汽车行业已不再是传统制造行业，而是开始向以出行体验为主的服务导向型产业转变。放眼商用汽车领域，搭载现代信息技术的智能网联重卡更是成为行业发展新方向。这种重卡不仅集成了各种传感器、控制器等高精尖电子元件，还能实现车与人、路、后台的信息交换共享，并最终发展成可替代人工的新一代智能型卡车。 拥抱数字化，做红岩重卡的“智“量管理大师
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器，见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉，本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题，汇聚政企学三方顶尖专家，以学术、专业、实际应用视角，探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略，共话绿色经济态势下，氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
2020年10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)多款全驱重卡批量发往土库曼斯坦，标志着上汽红岩在中亚的市场版图又进一步扩大。 上汽红岩多款全驱重卡批量发往土库曼斯坦 受新冠疫情影响，各国之间的人员往来被禁止，货物流通也受到不同程度的限制，给外贸带来了极大的挑战。但上汽红岩直面挑战，化危机为转机，积极适应国际国内双循环的形势，努力开拓国际市场。从290辆上汽红岩军车
每天早上8点，上汽前瞻技术研究部的工程师就和安全员就坐进上汽红岩5G智能重卡，实时查看车辆和系统有没有能进一步优化的地方。“晚班的工程师结束第4轮工作的时候，一般都是凌晨两三点了。” 从“抖音网红”到“临港日常” 去年，上汽红岩5G智能重卡在进博会上受到关注，抖音上也获得了很高的点击量。在短视频里，重卡车队在东海大桥上飞驰，得益于自动驾驶功能，坐在驾驶座上的安全员双手脱离方向盘，对着镜头摇起了“花
经历疫情“生死考验”，企业该如何快速“回血”?2020年，很多企业都需直面这一问题。然而，挑战之下潜藏机遇，有着50多年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩，是如何在疫情大考之下，把握机遇，逆势突围的呢? ▲系列重卡产品之一 逆势突围 双创新高 上汽红岩，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。今年1-6月，上汽红岩重卡累计销量39017辆，同
最美人间四月天，跨越发展喜讯传。在全国抗击新冠疫情取得阶段性胜利、新基建带动重卡市场全面恢复的时候。4月30日，以“上汽红岩、逆势破万”为主题的月产重卡万辆下线庆典在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)总装车间隆重举行。重庆市委、两江新区政府领导、新闻媒体、经销商、供应商以及优秀员工代表等，共同见证了这一具有里程碑意义的历史时刻。 现场拍图 上汽红岩总经理楼建平 在
随着中国经济的发展,物流行业也在不断发展成熟,物流运输对卡车品质和效率要求越来越高。众所周知,可靠性是评价一款产品质量的重要指标,而卡车的可靠性很大程度上决定了运输的效率。那么哪个卡车的可靠性能强呢?重卡哪个牌子好?红岩杰狮重卡就凭借严苛的整车验证、电路可靠、核心部位可靠等优势,让司机运输无忧。 一、严苛的整车验证 红岩杰狮整车通过各种路面试验测等效100万千米,全国各地超过500万千米用户
大多数情况下，人们对牵引车品牌的认识来源于印刷精美的宣传册上，每一个都完美无缺，人们无法从中得到一个直观的比较。但在2018年末，各大牵引车品牌将迎来一场刺刀见血的短兵相接，辽阔的战场被集中体现在一个小点上。 营口港 营口港是东北地区最大的货物运输港、辽东湾经济区的核心港口，而牵引车在营口港港口运输中扮演着重要的角色。 2018年末，营口港某实业公司准备购置一批牵引车。为了选择一款拥有最佳动力的牵
这个春节，上汽红岩当家“网红”5G智能重卡在央视《朝闻天下》和央视《新闻联播》中，以实干和创新发展助力中国经济稳步向前获得CCTV点赞。创新是第一推动力，上汽红岩5G智能重卡以科技创新赋能产业高质量发展，向世界展示了中国“智慧物流”的先进水平。上汽红岩5G智能重卡的背后，是上汽集团、中国移动、上港集团等行业巨头联手协作的结果，全球首例港区5G智能化作业的实现，也带动了国家层面技术实力的提升。
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
11月16日，由中国工程院战略咨询中心、青岛市李沧区人民政府、青岛市发展和改革委员会主办，青岛国际院士港承办的“青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会”在青岛国际院士港会议中心隆重召开。 启动仪式 本次研讨会的主题为“协同 创新 合作 共赢”，通过联合国内从事燃料电池、新能源、自动驾驶等技术的企业，对如何促进产学研对接合作、打造完善产业链等问题进行深入交流和探讨。上汽红岩携旗下红
绿水青山就是金山银山，环保升级已是不可逆转的大势。为打赢蓝天保卫战，打好污染防治攻坚战，保护生态环境，环境保护部、国家质检总局发布了国家第六阶段机动车污染物排放标准，已在全国重点区域正式实施。 生态环境没有替代品，用之不觉，失之难存。国六时代来临，各大重卡企业已经摩拳擦掌，开始了国六时代的全新较量。 在新的时代风口下，10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下最新国六L
【第一工程机械网 原创】红岩重卡以一份优异的成绩单——“2018年度重卡销售增速（43%）排名行业第一”，向业界表明了红岩人的决心和毅力。上汽依维柯红岩总经理楼建平在汇报公司成绩的同时，也兑现了他的承诺，不仅誓言要把“中国重卡博鳌论坛”作为常态化的在海口博鳌办下去，还隔空喊话邀请“重汽、解放”等重卡品牌来参加重卡博鳌论坛。 第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重召开 2018年12月18日，“
【第一工程机械网 原创】2016年12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”） 2017年营销商务年会在成都举行，来自上汽红岩全国各地的经销商、服务商、改装厂的代表以及媒体记者800余人出席了本次年度盛会。本次年会的主题是“磨砺十年 诚赢未来”，伴随着上汽红岩进入第10个发展之年，同时公司刚刚宣布进行了重大股权结构调整，第四届公司管理层的走马上任，上汽红岩进入其发展历史的关键
当中国成为重卡生产和销售全球第一大市场后，与乘用车一样，商用车企也开始了从大到强的转变，开始打出品质牌，以赢得更多海外市场。5月13日，陕汽重卡在北京长城脚下启动了“挑战极限之旅”。从5月至12月，将分别在西藏珠峰、新疆吐鲁番及黑龙江漠河地区开展挑战最高、最热、最冷的极限之旅。陕西重汽总经理助理兼销售公司总经理周银朝表示，与以往的卡车挑战赛不同，此次挑战极限之旅的陕汽德龙F3000没有经过任何改装
2010年以来，上汽依维柯红岩汽车有限公司坚持“立足新起点，直面新挑战，抓住新机遇，实现新跨越”指导思想，以市场为中心，内抓管理，外拓市场，产销实现了历史性突破。截至11月中旬，该公司销售红岩重卡27700辆，同比增长60%以上。预计全年销售将逾3万辆，再创历史新高。 新红岩2010年重卡产销将有望突破3万辆 思路决定出路。今年该公司董事会提出两大目标：一是完成全年3万辆重卡的产销任务，二
近日，上汽红岩新能源重卡首次批量交付江苏大客户，助力用户开启绿色物流新运输模式。随着技术的进步和产品的更新，上汽红岩新能源重卡在中长途运输中的应用已逐步增多。秉承“场景定义产品，数据决定体验”的研发思路，上汽红岩将四大核心技术——智能化、网联化、定制化、集成化技术与新能源化进行高度融合。上汽红岩智电版新能源重卡以“集智满盈、高能来电”的产品价值引领新能源场景TCO，为江苏用户提供最明智的解决方案。
近日，上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业，作为上汽红岩长期合作伙伴，公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务，用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营，提升运输效率、降低运营成本。 上汽红岩大马力燃气
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