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海拔5000米以上的西藏高原，零下温度接近40度，全年无休的高效作业，上演“物竞天择、适者生存”的自然规律！ 而徐工大型露天矿业装备在高原之上，创造了出勤率95%以上的出色战绩，展现极限挑战下的重器力量！ 西藏矿区特殊的地理位置，矿产资源储量大、开采难度高。徐工坚持“市场导向，用户导向”的研发基调，对产品不断进行本土化定制和高原适应性改进。 徐工矿用重器挑战“自然极限”
寒冬腊月的来临，让“三高”试验队的伙伴越来越兴奋！因为每一度的下降，不仅是对产品的一次考验，更是一次产品品质的提升。 无惧挑战 夏拉山，川藏中线上最高的垭口，海报5072米，我们的矿挖就在这里与我们的“三高”试验队员一起每天无惧风雪，挑战极寒！ 战高原，御高寒 雷沃矿山挖掘机 雷沃矿
在广袤的澳大利亚皮尔巴拉矿区，高耸亮丽的“徐工金”为矿区红土地增添了一抹灿烂的金黄，徐工系列全地面起重机在矿区昼夜不停地忙碌着。 徐工针对澳大利亚严苛矿区作业环境量身打造的“定制化”起重设备，具备耐高温、环境适应性强特点的同时，还高度契合矿区工况的使用要求。该系列产品覆盖40-300t起重吨级，均满足澳大利亚国家标准以及矿区安全使用标准要求。 徐工针对澳大利亚严苛矿区作业环境
风力发电机单片叶长95米，重27吨 要把如此巨物从山脚搬运到山顶 简直无法想象 但山工机械，就是能将不可能变成可能 没错，视频中牵引风力发电机叶片上坡的 正是山工机械装载机家族中的 经典机型——SEM650B 稳定输出，无惧严苛工况 挑战极限，表现震撼全场 如今，该机型已升级为 山工机械全新国四656F装载机 性能再突破，
何为高手？ 在工程施工现场、矿区、戈壁滩……潍柴工程机械动力无惧极限工况，一次次用实力告诉您答案。 在济宁某煤矿工期紧张的时候，24小时人歇车不歇，极大挑战发动机综合性能，搭载潍柴WP10H发动机的装载机，硬核迎战“极限战场”。 潍柴WP10H发动机 潍柴WP10H发动机，排量大，1260N·m大扭矩，爆发力强，起步快，
9月17日，CCTV-9#超级装备#第二季，第五集《急救先锋》开播，全网观众和演员胡军一同见证徐工“钢铁螳螂”，ET120步履式挖掘机的极限挑战。 “陡坡作业、极限施工，到达其它机械无法到达的地方”是徐工“钢铁螳螂”步履式挖掘机的特有功能。 “钢铁螳螂”可以通过56个动作，在高寒、高海拔、陡峭山坡、沼泽、林地等复杂地带“如履平地”，对极限温度也有着极
中国·新疆·吐鲁番 极限高温的测试环境 地表温度60°C，空气湿度9%，PM2.5 69μg/m³，7-8月份平均温度可达40℃- 46℃。 上汽红岩H6系列重卡高温挑战 专业严谨的测试目标 发动机热保护试验，国六发动机的积碳情况，及水温的验证。 上
不惧高原挑战 增压器保护测试，验证极限工况 在2800米-4700米的海拔上，测试高原版增压器在各海拔的转速保护标定，确保增压器在这一海拔下可以正常工作，增压器保护测试最高海拔4800米，增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 直面严苛环境 2个降级启动，检验发动机性能，6缸点火线圈降级启
对于勇于挑战极限的人而言，南极是个梦想之地！ 南极洲的极寒堪称全球之最。据了解，其内陆温度通常在-70℃~-40℃之间，沿海地区温度在-30℃~-15℃之间，滴水成冰。 南极是个梦想之地 近日，搭载康明斯发动机的柳工工程机械，在上海中国极地中心专用码头装船，准备搭乘雪龙号随第38次中国南极科考队出征南极。现场一片繁忙吊装的景象。
玉珠峰雪山之下，西大滩高原，正上演着一场高原极限挑战，徐工堆高机，启动-持续举升-长距离行驶-循环反复。大战雪域之巅！ 海拔高达4200米，空气极为稀薄，昼夜温差10℃以上，在此极端工况下，徐工集装箱空箱堆高机XCH907K，向产品性能极限发起挑战。 向产品性能极限发起挑战 雪域高原，尘土飞扬。试验场地坎坷不平，设备高速行驶20km，展现了强大的底盘稳定性；最大负载9吨，持续带负载作业40小时，连
人生的意义在于不断的挑战和突破自我，斗志和干劲很重要，因为只有这样才可以使自己强大起来 。除此之外，山猫这位强力伙伴，您值得信赖! 山猫生来即踏上了强者之路，并不断挑战极限工况。它的领先之处在于，普通设备干起来很吃力的活，山猫微挖总能轻松“拿捏”，稳操胜券。接下来我们一起走进施工现场，共同感受山猫的强大之处。 走进施工现场，共同感受山猫的强大之处 强势破碎 正在进行室内硬质混凝土墙面破碎作业
【第一工程机械网 原创】“继续攀登，自强不息，止于至善。”2021年4月26日下午，习近平总书记在广西柳工集团有限公司考察临走时留下这样十二个字。 从1958年建厂到成长为国际巨擘，六十多年来，柳工的发展壮大深深镌刻在中国工程机械行业发展的史册上，生动实践在振兴中国装备制造业的使命担当中。为这句话做注脚的不仅是柳工曾经取得的辉煌，更在于柳工持续不竭的创新力、对至善至美的极致追求。 从“天眼”到港珠
近些年，工程机械市场“热闹非凡”。各种设备百花齐放，反而让想赚钱的机友们不知道如何下手。话说，你觉得赚钱的项目，大家都在盯着。往往那些别人做不了的“极限”工程，反而更容易赚到钱。比如，狭窄工况、旧房改造翻新等等！ 山猫小型工程机械设备 众所周知，山猫小型设备，是狭窄工况的专家。小巧灵活、动力性能不输大型设备，可以轻松解决极限工况作业的难题。所以，遇到极限工况，就请山猫出战吧！ 山猫S70
一直以来，浙江鼎力都始终坚持绿色创新发展，并不断超越自我，实现了业内的诸多不可能。 去年，在模块化臂式系列基础上，鼎力严格按照测试要求，研发出王牌差异化新品——“500kg大吸力玻璃吸盘车”，前倾、后仰、坑洞、保压、横向稳定性均不在话下。 当然，除了这些最严苛的测试标准外，鼎力甚至还会进行个别极限破坏性实验，以确保设备在最恶劣的工况中即使使用多年后仍可迸发出强劲性能。 浙江鼎力玻璃吸盘车大吸
海拔四千多米的玉珠峰下，湛蓝的天空宁静幽深，连绵的雪山一望无际，脚下的沙石被刺骨的寒风吹起，高原稀薄的空气让正常的走路都变得举步维艰...... 在这样极端的环境中，徐工叉车正在紧张的上演着“极限挑战”。 玉珠峰下，徐工叉车上演“极限挑战” 一月底的青海省格尔木市进入了一年中最寒冷的时候，“千里冰封，万里雪飘”，人迹罕至的玉珠峰下，一抹亮眼的“徐工金”叉车悄然出现在白雪皑皑的戈壁滩上，低调的
编者按：铁建重工钻爆法隧道装备，系列齐全，种类丰富，面对不同挑战，总能攻克复杂地质、应对极端工况，出色完成任务，被誉为工程施工“特种兵”。上高原、钻深山，越戈壁，“特种兵”们行走在超恶劣、超风险的隧洞里，征服一道道天险，建功国家基建，进军海外工程，征服雪域高原，挑战群山万壑，无论是单兵“作战”，还是联合“出击”，总能不负重托，使命必达。 《“特种兵在行动”之①：征战高原 挑战极限》 近期，小
为期三个多月的玉柴国六动力高原、高温试验已经开启，今年共有41辆试验车辆参与标定，涵盖S、K、Y全系列机型，征战格尔木、吐鲁番、敦煌、西宁多地! 玉柴国六发动机挑战极限工况，探索中国力量 8月10日起，实时直播玉柴工程师团队枕戈待旦搭载玉柴YCK13发动机的测试牵引车冲上万祖之山，登上昆仑之巅! 在高寒、高温差、低气压等极端恶劣复杂的高原环境下，玉柴新一代国六重型发动机，高可靠、低油耗、高
今日大暑，全年最热的时候来了，全国多地已进入“桑拿模式”和“蒸烤模式”，局部地区气温或超40℃！对于工程机械人来说，烈日之下仍要挥汗如雨实在难熬，如何舒服地渡过炎炎夏日成为一大难题。 何以消暑？空调、卧铺、TBOX 酷暑难耐，怎么少得了三一多点立体出风型大功率空调，即使是在微挖SY35U上，驾驶室的空调配置也毫不缩水，解决了很多机友关于小挖驾驶室不够舒适的抱怨。 微挖SY35U 在夏季
日前，中国与阿根廷两国联合建设的阿根廷最大能源项目——孔多克里夫与拉巴朗科萨水电站正在井然有序地建设当中，中联重科塔机在该项目的惊艳亮相吸引了众多目光，在这个全球最南端水电站项目上，中联重科再一次挑战极限，向世界展示中国工程机械的不凡实力。 ▲中联重科塔机在阿根廷最南端水电站项目施工现场 孔多克里夫与拉巴朗科萨水电站坐落在阿根廷最南端的巴塔哥尼亚高原，气候苦寒，即使在施工条件最好的夏季，这
平时少言寡语，谈起专业问题却滔滔不绝；瘦瘦的身材，却能提着十几公斤的工具箱翻山越岭。沙漠腹地、草原深处，他一待就是几个月甚至一整年…… 徐工海外服务工程师朱永军与用户合影 这是34岁的徐工海外服务工程师朱永军的日常写照，从事服务工作七年间，朱永军累计行程25万公里，足迹遍布亚非美三大洲十余个国家，这位外国客户口中的“中国兄弟”，就像一位探险家，上演着一幕幕精彩刺激的极限挑战。 47℃&n
“再超越，新征程” 三一重机小挖5月继续挑战极限 产量突破6518台 再创新纪录 三一重机小挖5月继续挑战极限 产量突破6518台 5月31日 昆山产业园9号厂房 三一重机小挖再次刷新下线记录 三一重机小挖全体同仁 再次用实力证明了 “只要敢想、敢做，一切皆有可能” 三一重机小挖 现场生产工人在满负荷、高强度的节奏下 始终保持忘我的精神状态 以饱满的激情坚守在生产一线 保障了生产节拍的
过去，人们用脚步丈量世界。高山冰川、沙漠草地、森林雪山……征服世界的步伐从未停止。 现在，人们用工程机械改变世界。高楼大厦、油气矿藏、机场高铁……徐工以“技术领先、用不毁”直面工况挑战，加速征服世界的脚步。 特种工况——徐工无畏任何场景 徐工装载机应用的特种工况 徐工装载机应用的特种工况 极限工况——徐工无惧任何挑战 徐工装载机应用的极限工况 持久工况——徐工无忌任何对手
近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区 D9: 测试工作第七天 9月21号，厦工技术测试小组来到西藏武警交通某部第三支队，
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工XG958N轮式装载机 以下为测试小组组长肖振烈再西藏第七日得工作日记： D7: 测试工作第五天 9月19号，测试工作第五天。 挺进海拔4500米第二天。
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工XG958N轮式装载机 以下测试小组组长肖振烈西藏第六日工作日记： D6: 测试工作第四天 9月18号，测试工作第四天。海拔4600，坐标：圣峰矿业。 向海
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工新一代XG958N轮式装载机 以下测试小组组长肖振烈在西藏第五日的工作日记： D5: 测试工作第三天 9月17号，测试工作第三天，也是“意外”不断的一天。
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工新一代XG958N轮式装载机 以下测试小组组长肖振烈在西藏第四日的工作日记： D4 测试工作第二天 9月16号，测试工作第二天。带着昨天的疲惫，小伙伴们1
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工XG958N轮式装载机 以下是测试小组组长肖振烈在西藏第三日的工作日记： D3: 测试工作第一天 9月15号，测试工作正式开始。海拔：3700米，坐标：拉
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工XG958N轮式装载机 以下为测试小组组长肖振烈第二天的工作日记： D2:准备就绪 9月14号，试验前的准备。按约定时间7:30起床，窗外是黑的，天还没亮。
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工XG958N轮式装载机西藏施工 以下是测试小组组长肖振烈撰写的第一天工作日记： D1：进藏 打卡开始!进藏，工作安排。 9月13号中秋节清晨。 当大多数人还
近日，玉柴桩工接到西北地区YCR50机客户岳老板传来的喜讯：YCR50小型旋挖钻机在海拔5000米的西藏雪域高原挑战桩基础施工极限，机器施工性能没有受任何影响，在高海拔施工取得巨大成功，创造了小型旋挖钻机高海拔施工记录，赢得了藏族同胞的高度赞赏。 玉柴桩工YCR50小型旋挖钻机挑战施工极限 此次岳老板承接的西藏那曲地区藏民饮水安居工程，施工区域海拔达到5000米，用玉柴桩工YCR50旋挖钻机为
装载机械是中国工程机械产业发展壮大的基础板块，更是中国工程机械步入世界舞台的关键。CICEE徐工展区，以灵活小巧、技术领先等优势，徐工滑移装载机高调亮相，现场“极限Show”更吸引万千目光与各界高度关注。 CICEE2019长沙展徐工展区 不止是表演，在全球，徐工装载机更是应用于各种极限工况，不断挑战自我，勇攀高峰。 冰火极限，沉着应对 身处近80℃高温，这样的环境，你能坚持多久？ 徐工装载
在沃尔沃建筑设备，有一群专跟自己“过不去”的人，放着好好的“正常”工作不做，偏偏跑到一个荒郊野岭的采石场去玩极限运动，结果大家都看到了，就是由道夫·龙格尔担任动作指导的挖掘机大片《火热迸发》。无惧挑战的挖机是怎样炼成的？ 戳下方幕后视频~ 每项挑战背后，都有一群无所畏惧的沃家挖机和操作手。 挑战一：负重越野 要求：拖住一块重十吨、一人高的混凝土块全速前进 应战者：沃尔沃大挖代表：E
央视热播的《挑战不可能》节目，可谓风靡于世，不禁感叹民间高手辈出，还多次见识了柳工产品在节目中的刺激表演。叠罗汉这门高难度技艺，或许我们只在印度阅兵上领略过。如今一项大型机械的叠罗汉绝技表演，也“横空”问世了！惊心动魄的场面堪比一场好莱坞大片。本期节目的挑战者 来自柳工装载机服务专员-方杰、挖掘机装配钳工-韦勇豪 来自柳工装载机服务专员-方杰、挖掘机装配钳工-韦勇豪，他们兢兢业业，一丝不苟，是南
随着“一带一路”战略的推动，边疆地区经济得到进一步发展，众多基建、能源资源开发、交通建设等工程纷至沓来，成为新的投资热点。面对政策利好，很多人都想去边疆大赚一笔。但边疆地区地形复杂，气候多变，施工条件极为恶劣，若选择不到合适的设备，很可能得不偿失。作为中国路面机械领军品牌，三一压路机凭借过硬产品质量，轻松拿下边疆极限工况。其中，三一全液压单驱单钢轮压路机SSR220AC-8，既能征战荒漠之地又能踏
· 从旗舰轮式装载机L350H到真正的“两次装满”装载机L260H，再到包括新型压实设备在内的一系列机型和客户辅助控制系统，本年度的沃尔沃展品让参观者清晰而响亮地听到了“突破极限”的宣言。 在今年的拉斯维加斯国际工程机械展（Conexpo）上，沃尔沃建筑设备共展出了28台设备，其中包括一款新型旗舰产品——50吨级轮式装载机L350H、适用于北美市场的全新及时服务方案（包括24小时配件担保
浪漫的法兰西对于许多人来说都是一个旅游圣地，无论法国北部的田园风光，还是巴黎的时尚与现代，抑或法国南部马赛的热情和阳光，都令人无比神往。而身在法国，出行一定少不了搭乘“法国高铁”——法国高速列车TGV（Train à Grande Vitesse），它以巴黎为中心，联通着法国各大城市，平均运营速度可达每小时320公里，是世界上最快的高铁之一。 类似于中国的铁路运营体系，法国铁路也属于国有资产，著名
近日，徐工自主研发的第二台超大吨位XGC88000履带式起重机傲立大吨位起重机调试场，随着发动机一声长鸣，XGC88000履带式起重机轻松举起长达60米的主臂，以力拔山兮之气势，稳稳地将4500吨调试砝码提起，在空中停留20分钟，又精准放到指定位置，全过程安全、平稳、高效。 徐工第二台XGC88000履带吊成功挑战4500吨极限 随着第一台XGC88000履带式起重机投入市场转战南北，在各个重大吊
【第一工程机械网 独家报道】2014年4月18日，由中国工程机械工业协会、中国极地研究中心主办，广西柳工机械股份有限公司承办的 “直通极限— 第二届全国土方机械操作技能大赛”启动仪式在山东章丘隆重举行。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国极地研究中心站务管理处处长陈永祥、中国极地研究中心考察运行处处长张体军、广西柳工机械股份有限公司副总裁余亚军以及来自全国各地的柳工经销商、各界媒体代表等嘉宾出席
雾霾北京烟熏模式再度开启，能源需求日益加剧。到2050年，全球人口预计达到90亿，75%的人口将住在城市里。财富的增加，必然带来能源消费的增加。目前全球1/3的CO2排放来自于发电，1/5来自交通运输业，而且在快速增长中。预计到2050年，全球能源需求将翻一番，严峻的能源挑战接踵而至。当前，降低能源消耗、减少二氧化碳排放量已经成为全世界的共识。 那非公路车行业的节能减排之路究竟应该如何走？“只有创
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