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近日，以数字贸易新动力，全球贸易新格局为主题的“2022数字贸易发展论坛”在北京国家会议中心成功闭幕。会议现场，沃尔沃卡车中国总裁董晨睿以“推动中国物流高质量发展”为主题，对沃尔沃卡车、营销服务、车队管理等方面的数字化进行了全方位解读。 当前，在人工智能、5G、区块链、大数据、量子科技等数字技术的引领下，新一轮科技革命正在驱动汽车行业发生颠覆性的重大变革，数字化转型已成为汽车行业的
8月份，商用车市场收获了今年的首次增长，不少细分市场同步实现增长，但增长的“好运”并没有降临到所有细分领域。以重卡及牵引车市场为例，由于需求始终难见起色，市场回暖的速度十分缓慢。今年1-8月，牵引车市场仅有6月份销量突破过2万辆，前8月平均月销量还不足1.8万辆。 那么，8月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？请看分析报道。 解放牵引车 牵引车8
9月23日，三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会，在三一智联重卡产业园举行。在活动现场，三一重卡董事长梁林河向全行业掷地有声地宣布了这一好消息。 三一重卡董事长梁林河 随着“双碳”战略的持续推进，绿色、可持续、低碳发展逐渐成为新能源商用车发展的“主旋律”。由此，新能源商用车也进入了高速发展的攀升期。如何在新能源领域更快地实现换道超车，打造“
等风来不如引领“中国风”成为世界潮流！2022年汉诺威商用车展上，潍柴携亮相的展品，几近向世界宣告——商用车动力即将迈向“中国标准”时代。 2022年汉诺威商用车展上潍柴展区 路线胜利，巅峰相见 时间拨回到2010年德国汉诺威，国际最高规格的商用车展上，首次出现中国品牌的身影，正是这一年，中国国内重卡销量首次过100万辆；同一年里，欧洲重卡销量的总和不到30万辆
第68届德国汉诺威商用车展（IAA）拉开帷幕，在这个被誉为全球商用车界的“奥林匹克”竞技场上，各家都拿出了最新的产品和技术。 潍柴多款产品亮相2022 IAA 作为中国顶尖动力龙头企业，潍柴长期占据着“全球最大柴油机产业集群”的龙头地位，潍柴在柴油机领域的建树已是响誉全球。此次参展，潍柴以技术领先的商用车动力系统解决方案供应商的身份，面向柴油机板块、动力总成板块
9月22-23日，“全场景 自非凡”三一全系自卸车发布会，在湖南邵阳经开区举行。会上，三一电动科技有限公司（简称：三一电动科技）发布全系6大系列自卸车新品，提供纯电、混动、氢能、柴油等多类车型，可满足城建复合渣土、城建标载渣土、复合砂石料、矿山、坑口、重载、超重载公路砂石、港口钢厂短倒8大场景全场景解决方案；与会嘉宾还见证了三一重工与邵阳客户30辆、沧州客户30辆、长治客户20辆自卸车的交付仪式。
德国汉诺威车展，全球商用车技术“制高点”，能在这个舞台上展示的产品和技术要么代表着行业领先，要么预示着行业发展趋势，它是优秀者亮相的舞台，是引领者闪耀的高地。 潍柴动力携带旗下三大板块的产品亮相德国汉诺威车展 时隔四年，德国汉诺威车展将于9月20日开幕，潍柴动力将携带着旗下三大板块的产品亮相，包括了H平台全系产品、新能源产品及动力总成。这些产品大都第一次亮相，而潍柴动力此次展
全球首款突破51.09%热效率的商业发动机要在世界最高规格的商业车展上亮相？！潍柴代表国产动力与世界级动力一较高下？ 9月20日举办的2022年德国汉诺威商用车配件展览会上，潍柴携系列重磅产品亮相。接下来卡车e族就带各位卡友看看有哪些亮点。 潍柴动力亮相德国汉诺威车展 潍柴本次的展品不仅涵盖发动机、动力总成、新能源动力等多种动力系统模块，而且覆盖柴油机、混动、氢气发动机、氢燃
9月20日，在上海市虹口北外滩的世界会客厅，“潮涌浦江”活动成果总结暨重特大项目发布活动举行。活动现场宣布启动8个重特大项目，项目总投资约1.8万亿元。 随着“金九银十”传统旺季到来，各地基础设施建设按下“加速键”，一批重大项目加速形成实物工作量。从商用车产销、水泥出库量、沥青装置开工率等数据看，基建投资提速迹象明显。 业内人士认为，当前是基建投资发力稳增长的重要窗口期。伴随各地基建项
9月20日，徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记夏泳泳亲切接待了广西玉驰智联总经理冉进俊一行，双方就进一步加强合作进行深入交流。 广西玉驰智联一行到访徐工汽车 广西玉驰智联科技有限公司是国家5A级综合服务型物流企业，年运货值超1000亿元，服务富士康等300家知名品牌客户，目前在全国多数省市均有业务布局。 徐工汽车作为徐工集团战略发展的核心支柱产业之一，聚集了全
9月20日至25日，2022汉诺威国际商用车展在德国汉诺威举行。德国汉诺威国际商用车展是德国历史最长的展览，现已成为各企业展示商用车领域最新技术和发展趋势的平台。 在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上，各路豪杰都在此群英荟萃，无论是新品发布还是年度规划都意图在此一较高下，刷爆头条。潍柴动力也不例外，再次携强大阵容出击此次盛会，其产品涵盖柴油机、新能源、动力总成等产品，展现了潍柴的尖端技术实力
2022年9月20日至25日，2022年德国汉诺威商用车及配件展（下文简称：IAA）在汉诺威展览中心开展。汉诺威车展因疫情中断，4年后重新开展。在这样一次重要的国际大舞台上重新亮相，潍柴动力如何“一鸣惊人”？ 2022年德国汉诺威商用车及配件展潍柴展台 全球首款本体热效率51.09%的商业化柴油机亮相 毋庸置疑的是，随着中国汽车工业的发展和进步，越来越多的中
氢能叉车 伴随化石能源消耗加剧，不可再生能源储量日益减少，以及环境保护需求上升，发展新能源迫在眉睫。氢能作为通过一定方法制取的二次能源，以其储量丰富、充能快速、绿色低碳，被公认为21世纪的清洁能源，正脱颖而出，在各个行业逐步投入应用。 氢能应用 当前，氢能源主要应用领域包括：储能、发电、车辆、船舶、航空、冶金、供热等。其中以氢燃料电池为基础，通过在车辆领域展
2022年9月19日，斯堪尼亚亮相汉诺威国际商用车展 (IAA 2022)，展示交通运输的未来——可持续和电气化。斯堪尼亚首次展示了用于区域运输业务的全新电动牵引车、包含数字化和互联服务在内的高效解决方案以及充电解决方案。预计到2030年，电动卡车将占斯堪尼亚新车销量的一半。 斯堪尼亚亮相汉诺威国际商用车展 斯堪尼亚在本次展会上展出多达14款车型，涵
继上月完成对美驰的收购，康明斯将在德国汉诺威商用车展IAA上，首次展示集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain。17Xe专为4x2和6x2的重型卡车设计，满足全车总重44吨及以上的动力需求。该产品所配备的磷酸铁锂（LFP）电池组，也是康明斯电池系列新品。 集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain 康明斯副总裁、
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
对于汉马科技而言，华菱S11/X9两款新车的上市，意味着什么？ 近日，汉马科技华菱S11、华菱X9两款全新重卡同步上市，市场指导价为38.3万元~47.3万元。无论从定价还是产品配置来看，华菱S11/X9两款新车明显高于汉马科技以往重卡产品，且是吉利商用车赋能汉马科技后推出的全新重卡产品。 汉马科技营销公司总经理张晓帅 全新上市的华菱S11/X9将担当起什么样的角色？
根据最新数据统计，2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆，环比增长28%，同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现，成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么，在今年剩下不到四个月时间里，新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”？近日，笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现，共有1506款新车型参与申报，新能源汽车申报达到了343款。这
在即将开幕的德国汉诺威商用车展IAA上(9月20日-9月25日)，康明斯将展示一款由B6.7H氢内燃机提供动力的中型概念卡车。该车潜在续航里程达500公里，为总重10吨至26吨的卡车应用，提供了使用零碳氢燃料动力解决方案的机会。 康明斯将展示一款由B6.7H氢内燃机提供动力的中型概念卡车 康明斯欧洲道路市场业务执行总监Alison Trueblood表示：“在氢内燃
一直以来，玉柴将创新作为企业发展的第一动力，如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业，从“中国制造”华丽转身“中国创造”，迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文，报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道：玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司（简称
近期，广汽日野正式发布了700智臻大马力版牵引车新品。作为全新合作伙伴，东风康明斯Z14发动机配装广汽日野700智臻大马力版，书写了强强联合、共赢发展的行业佳话。 广汽日野700智臻大马力版牵引车搭载东风康明斯Z14发动机 产品是王道 东康赢得战略合作新伙伴 众所周知，广汽日野一直搭载的是原装进口的日野发动机。本次配套东风康明斯发动机，是广汽日野首次配套非日野品牌以外的
2022年9月14日，斯堪尼亚中国与壳牌中国在北京签署战略合作意向书。基于高度一致的可持续发展和碳减排战略，双方在全球战略合作架构下，将在中国商用车市场多领域开展进一步协作，推动向可持续交通运输系统的转型。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn），壳牌中国集团主席黄志昌分别代表双方进行了签约。 左：壳牌中国集团主席 黄志昌 右：斯堪尼亚中国集团总裁 何墨池
2022年，我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现，前7个月平均增速达到521%；7月过后累计实销已超过去年全年销量，俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份，新能源重卡市场能否延续快速增长的势头？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
就在一个月前，也就是8月11日，三一新英才黄金版460牵引车的抢购热潮如火如荼的展开，218辆车瞬间抢购一空。可以说，在重卡销售史上，能创造如此战绩的少之又少，但三一重卡做到了。不过，218辆车“秒速”售罄，仍有卡友表示没有抢到。毕竟，在如此诱人的价格面前，谁不想拥有一款如此实惠且具有超高性价比的车型呢？而广大卡友更是直言，等有了下一次机会一定不会错过。 从三一重卡处了解到，为了满足广大卡友
山东重工集团召开“大干100天 链合决胜2022”动员大会 9月14日上午10时，山东重工集团召开“大干100天 链合决胜2022”动员大会。会上，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光从决胜战略、决胜目标、决胜战术、决胜指挥等四个方面进行了全面部署。会议主会场设在中国重汽，同步设立42个分会场，线上线下3000余领导干部参会。 以下为谭旭光讲话全文。 山东重工集团党委书记
9月5日，玉柴在玉林举办“科技创新 质量强企”高质量发展成果展，对外全方面展现保障玉柴产品质量和可靠性的黑科技，解码玉柴如何打造可靠的王牌动力。 当天，自治区副主席苗庆旺、自治区市场监管局局长巫家世、玉林市市长白松涛以及全区各市局领导、优秀企业代表参观成果展，玉柴集团董事长李汉阳作介绍。 玉柴的高质量发展成效得到国内主流媒体的广泛关注，新华社、科技日报、中国汽车报、中国交通
当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
2021年8月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”，让我们大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”，重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份，重卡市场销量同比继续下滑，但降幅已缩窄至10%，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1
2022年9月13日，作为传统和电动化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布今年以来众多合作伙伴已成功交付新疆矿山地区数百辆搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体矿用车。 搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体自卸车在矿区排列整齐 艾里逊WBD(宽体矿用车)系列变速箱是专为在恶劣的工况和环境下工作的特殊设备
金秋九月首战告捷，千万补贴钜惠全国。商用车行业再次被三一重卡刷屏，没抢到？没抢够？20亿补贴继续！ 卡友们，三一重卡“金秋”第二轮抢购来啦！ 感恩卡友，初心不改，江山英杰 ，领跑双节！ 三一牵引车 国庆狂欢季，“双十一”、“双十二”等购物节即将到来，各地工厂即将提升产能，势必助力货运市场回暖提振。卡友们如何备战“金九银十”利好周期？没有靠谱的运输工具怎么
走过2021年低速无人驾驶“落地元年”，矿区作为典型的低速场景备受行业关注。据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计，2021年矿区无人驾驶落地应用占比约为低速无人驾驶主要场景的15%。 无人矿区的最终目标是“真正全无人化”，在行业看来，矿区无人驾驶要成功商用并走向大规模落地，“去安全员”是必经且关键的一步。安全员最初的存在，是为了在无人矿车出现非预期行为时介入车辆驾驶，
在德国权威汽车杂志《汽车画刊》（Auto Bild）举办的首届“绿色足迹奖”（Green Track Award）奖项评选中，曼恩eTGM荣获“最后一公里”类别组冠军。曼恩eTGM凭借动力性能、零排放、以及行驶噪音小等优势有效提高30%物流运输效率，成为物流专家及读者们的理想之选。 曼恩eTGM电动卡车 在首届《汽车
在德国采埃孚(ZF)集团匈牙利Eger工厂，生产手动和自动变速箱及其部件。该公司在匈牙利已经存在了近25年。他们的客户将这些部件安装在卡车、公共汽车、小型商用车和乘用车上。2018年秋季，公司开始在埃格尔基地生产自动变速箱。 为了管理不断增长的材料量，他们选择了无差错的自动化仓库解决方案。货物的周转量约为每天1000~1200个托盘。创建了两种类型的自动化仓库来存储原材料并从那里为生产线提供
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
潍柴动力（000338.SZ）日前公布的半年报显示，2022年上半年公司实现营业收入867.40亿元，归母净利润23.87亿元，在重卡行业陷入周期性市场低谷之际，潍柴动力通过寻求细分市场突破、加速拓展出口市场、持续发力高端产品、布局农业装备整机等措施，实现了“显著跑赢行业”的成绩。 潍柴动力上半年净赚23.9亿元 记者注意到，潍柴动力农业装备板块的潍柴雷沃，上半年实现28%的
近日，以“智联世界 元生无界”为主题的2022世界人工智能大会（WAIC）在上海举行，为人工智能时代与元宇宙的融合发展带来新启迪。在大会期间举办的WAIC 2022黑客马拉松：元宇宙点亮智能驾驶——AI智驾仿真大赛上，友道智途一举摘得“最佳算法奖”。 2022世界人工智能大会 依托上汽集团的技术赋能，基于上汽红岩&友道智途在洋山港智能重卡项目以及在东海大桥智能重卡“减
最大金额，最大台量——325台徐工纯电动物流车扬帆出海，一举刷新全球出口记录。 发车令下，悍将出海。 9月2日，随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”，325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单里程碑。 全球最大纯电动物流车批量出口订单发车仪式 江苏省工信厅产
日前，“2022TOP50”指导单位国家工程机械质量检验检测中心，对此前荣获“新能源金奖”的STC250E5-1（插电）、STC250BEV进行了性能测试。9月1日，测试报告正式发布，两款产品通过国家级权威检验。 检验报告 测试参照GB/T 39416-2020《汽车起重机燃油消耗量试验方法》及GB/T 20062-2017《流动式起重机作业噪声
没有任何套路！三一重卡“金秋”首场抢购活动即将在9月6日拉开帷幕。 8月份的商用车朋友圈几乎被三一重卡承包，三场极具性价比的直播抢购，数百辆重卡新车瞬间抢购一空，让人们看到“互联网重卡第一品牌”的诚意和实力。然而，对三一重卡来说，8月只是“前奏”，“金九银十”的这场攻坚战，才是真正的“重头戏”。 9月6日，以“强干智选 英雄焕新”为主题的三一重卡直播抢购就要来啦！三一重卡将再次扮演行业
8月31日，北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约，玉柴燃料电池项目正式落地大兴国际氢能产业示范区，标志着玉柴在燃料电池完成技术储备、配套应用后，向全面投放迈出重要一步。 北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约 一直以来，燃料电池都是新能源动力领域热点。在国家提出实施“双碳”目标以及《新能源汽车产业发展规划》（202
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