【行业视角】氢能源叉车未来可期

2022/09/21 11:23叉车Forklift

氢能叉车

氢能叉车

伴随化石能源消耗加剧,不可再生能源储量日益减少,以及环境保护需求上升,发展新能源迫在眉睫。氢能作为通过一定方法制取的二次能源,以其储量丰富、充能快速、绿色低碳,被公认为21世纪的清洁能源,正脱颖而出,在各个行业逐步投入应用。

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氢能应用

氢能应用

当前,氢能源主要应用领域包括:储能、发电、车辆、船舶、航空、冶金、供热等。其中以氢燃料电池为基础,通过在车辆领域展开示范应用,持续推动氢能技术和规模化发展,促进氢能产业链快速提升,成为不少国家和地区发展氢能的共识。

氢燃料电池叉车

氢燃料电池叉车

氢燃料电池车辆作为氢能高效利用的最有效途径,全球多个国家都在积极布局氢燃料电池汽车产业链。氢燃料电池整车市场,以客车、重卡为主的商用车预计将是未来氢燃料汽车的主流市场。同时随着技术进步和应用深入,需求也将逐步从商用车向乘用车转化。由于不同地区能源结构差异和氢能特性,燃料电池和纯电动车将进入长期共存、互为补充的应用局面。

与数量庞大的客车、重卡、货车、乘用车相比,叉车规模要小的多,但由于叉车作业范围相对集中、便于监控测试、加氢方便等因素,一跃而出,成为应用落地速度最快的氢能源车辆产品。

工业车辆主要由内燃平衡重叉车、电动平衡重叉车、前移式叉车、仓储车、牵引车等车辆组成,其中平衡重叉车、牵引车在应用工况中与氢能较为契合,氢能化的叉车具备零排放、加氢快、输出功率稳定的优势,避开了内燃叉车高排放、电动叉车充电慢的短板,具备高强度连续作业的能力。且能适应零下30℃至50℃的工作环境,市场的推广潜力和应用前景巨大。

据悉,全国范围内天津港保税区、上海青浦区、北京大兴区均在打造氢能叉车示范运营项目,佛山南海区与企业也已签署了联手推广氢能叉车示范应用的协议。丰田林德合力杭叉、诺力、吉鑫祥等叉车整机企业均已着手布局氢燃料物料搬运设备。

相关业者表示,一台优秀的叉车需要满足高效、可靠、安全、智能、舒适和美观等特性。其中效率提升是物料搬运设备关注的永恒话题,氢能叉车的效率提升,需要从加氢、应用、维保三个主要环节入手。

加氢环节:缩短加注时间和延长加注间隔,可提高氢能叉车的使用效率,其中加注时间与加氢装置性能有关,延长加注间隔可以通过降低系统氢耗、提升氢瓶压力、增大氢瓶容量和采用固态储氢等方式来实现。

使用环节:首先,需要提升可靠性,这样才能延长无故障工作时间;其次,提高舒适性,确保驾驶员长时间驾驶不易疲劳;再次,提升车辆的工作效率,比如行驶速度,起升速度等,争取在单位时间内装卸搬运更多的货物;最后,用好车队管理系统,减少车辆的无效待机时间,提升车辆的使用效率。

维保环节:维保便利性对提升车辆的应用效率非常重要,对车辆需要定期维护保养,减少因为故障造成的待机时间。同时,尽量延长车辆的维保间隔,降低用户在时间和费用上的消耗。

当然,除了以上三点,叉车氢能化发展的道路还需迈过多道难关,特别是限制当前主流汽车氢能发展的配套设施——加氢站,以及储氢模式。叉车应用极其广泛,遍布社会各个角落,配套设备的不完善,使氢能叉车目前只能在大型物流园、仓储中心应用;此外,国内叉车用户群体对于车辆一次性购置成本极为敏感,氢能叉车的发展想谋求更高突破,需进一步降低生产制造成本,推出更加切实可行的商业模式。

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。氢能源的特性,使叉车行业在克服环保压力,提升作业效率等方面有了新的选择,与行业新能源锂电池叉车的发展极为类似,有关行业企业推测,未来氢能叉车或将占到新能源叉车总量的20%以上,氢能叉车的市场应用值得期待!

(来源于叉车Forklift)

责任编辑:Zeshuai

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浙江杭叉工程机械集团股份有限公司

浙江杭叉工程机械集团总注册资本3.86亿元,下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司,现有员工2500人,是2009年中国最大1000强大企业集团之一,在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司浙江杭叉工程机械集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经改制成立的股份有限公司,注册资本10400万元,是中国叉车行业的排头兵企业,浙江省高新技术企业,浙江省装备制造业重点培育企业,2008年已跻身世界物料搬运设备制造企业前14强。公司(母公司)实施“两头强、中间精”的发展模式,拥有高新技术研发中心、省级技术中心,拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由50多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、50多家国外经销商组成的强大的营销服务网络,为全球用户提供优质的产品和服务。公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备,已形成1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、牵引车、仓储物流设备等全系列、多品种的产品结构,产品已遍布全国,并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30%,出口占到国内机动叉车出口量的1/3,是中国目前最大的叉车出口基地之一。2009年集团营业收入40.34亿元,其中叉车30.05亿元。公司以“做世界最强的叉车企业”为努力方向,专业于物料搬运,致力于品质进步,积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,提供最真诚的服务。
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