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国务院出手,货运行业这些不合理罚款规定被清理!

为进一步推进“放管服”改革、优化营商环境,国务院开展了清理行政法规和规章中不合理罚款规定工作。 日前,国务院印发《关于取消和调整一批罚款事项的决定》,取消和调整了公安、交通运输、市场监管领域行政法规和部门规章设定的53个罚款事项。 中华人民共和国中央人民政府发文截图 其中,交通运输部取消12个罚款事项,调整19个罚款事项,当中与货运行业相关的有: 下调对以下行为

再次批量交付换电搅拌车!汉马科技凭啥成为新能源重卡“领头羊”?

在“双碳”战略持续深入的大背景下,绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热,尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技,开始迎来收获季。 8月11日,汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户,成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉,这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型,并为西安低碳城市建设增添新动力。

解放氢燃料重卡批量交车 进一步打通氢能产业链!

8月11日,以“低碳引领 氢晋未来”为主题的一汽解放&晋南钢铁——解放氢燃料电池车交车仪式在山西曲沃隆重举行。一汽解放深入与链上企业合作,携手晋南钢铁等优秀企业,围绕光伏制氢+储氢+加氢站建设,加快推动氢能应用一体化示范项目落地,为加速“双碳”目标实现、强大中国汽车产业作出新的更大贡献。 此次交付的解放氢燃料6X4牵引车,是为钢厂内短驳量身打造,可实现“零排放”“零燃油消耗”,并具

“重庆造”红岩氢能重卡成为国家燃料电池汽车示范应用车

近日,100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车,以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营,在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快,红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车,并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海,上汽

曼恩践行绿色发展之道,将可持续发展置于企业战略核心

2022年,曼恩首次将“可持续发展”理念置于其企业战略核心,并在向联合国全球契约提交的《2021年可持续发展报告》中对企业可持续发展做出承诺。曼恩主动将商业发展同企业社会责任相结合,从环境、社会和公司治理三大关键领域着手,致力于实现业务增长的同时与行业双向赋能并最终实现可持续发展。 曼恩纯电动城市客车 Lion’s City E 曼恩可持续发展战略中,利用曼恩车

福田、徐工逆增,7月牵引车降幅大幅缩窄,8月或迎“首胜”

2021年7月份,重卡和牵引车市场分别销售7.63万辆和3.38万辆,这并不算高的“同期”,让不少人都认为2022年重卡及牵引车市场的首次增长很可能就在7月份了,然而事实是残酷的,重卡和牵引车市场在7月份都没收获增长。7月份,重卡市场继续下滑,但降幅呈逐月缩窄态势,牵引车市场的情况又是如何呢? 7月销2.16万辆 环比降26% 同比降36% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票

新能源重卡销量井喷式激增?看清局势很重要!

在近日举办的新能源重卡产业大会上,国家信息中心副主任徐长明通过视频发表了《新能源汽车发展趋势》的主题演讲。他判断,在“双碳”战略的驱动下,未来新能源商用车将会出现加速发展的过程。矿山、港口、钢厂、煤炭基地、城市物流、工程环卫等使用场景,将会大量应用新能源商用车,新能源商用车将从发达城市向一般城市发展。 新能源汽车销量呈爆发式增长 从年度数据来看,2021年以来,新能

福田普罗科召开三季度市场营销工作会

坚定信心 团结奋斗——开创福田普罗科二次创业新征程 福田普罗科2022年第三次市场营销工作会 8月9-10日,以“坚定信心 团结奋斗 开创二次创业新征程”为主题的福田普罗科2022年第三次市场营销工作会在湖南长沙顺利召开。福田雷萨副总经理兼普罗科事业部党委书记、总裁潘林波以及事业部经营团队、营销公司一线全体人员参与会议。会议由营销副总裁程小建主持。 会议全面回顾了上半年

尽管市场环境持续动荡,大陆集团对下半年发展持乐观态度

2022年8月9日。大陆集团对于下半年发展持乐观态度,并保持其对本财年的预期。然而正如预期的那样,2022年第二季度深受持续动荡的市场环境影响,特别是俄乌冲突导致的地缘政治不确定性对供应链造成冲击,原材料、半成品、能源和物流价格大幅上涨,加之电子元器件短缺以及中国为遏制新冠疫情而采取的封控措施,这些因素对大陆集团的业绩都产生了一定的影响。尽管如此,大陆集团汽车子集团仍取得了超过60亿欧元的高额订单

轻卡10年免费用!徐工轻卡全球征名

最大保有量,最广应用场景,这是充满想象力的市场空间。它的问世将完成,徐工品牌商用车“轻中重”产品布局,迈向综合运输成套解决方案优秀品牌。 徐工轻卡,筹备已久,重磅登场!徐工轻卡全新一代产品即将荣耀面世,全球征名活动正式开启。 徐工轻卡全球征名活动 以用户需求为驱动,造卡友精品。徐工轻卡作为徐工重点发力的核心板块,坚持一切围绕用户的需求,为卡友提供“千人千业

为未来减负!沃尔沃集团在瑞典建设电池工厂

在运输和基础设施行业的的低碳转型之路中,“电动化”是我们眼前最重要的弯道之一。 作为电动产品的“心脏”,电池的重要性更是不言而喻。韧性的电池供应,则成为电动化进程的一大基石。在沃尔沃,我们丰富的产品和解决方案,从旷野到城市,从公路到海洋,早已经深入人们生产、生活的方方面面。它们的背后,卡车、建筑设备、发动机、客车等多个业务单元的电动化转型正在加速发生,带来了大量的电池需求,且对电池的生产过

菲亚特动力科技与日本三菱扶桑汽车公司共庆15年合作伙伴关系

菲亚特动力科技和日本三菱扶桑汽车公司共同庆祝达成15年不间断的合作伙伴关系,双方商定扩大并将合同延长至2030年,这一合作有望持续更长时间并迎来进一步发展。 作为戴姆勒卡车公司的重要组成部分,日本三菱扶桑汽车公司总部位于日本川崎,为全球170多个市场生产卡车、客车和工业发动机。制造商的FUSO品牌产品包含从标志性的 Canter 轻型卡车到重型 Super Great,它已成为日本商业车辆行

西安康明斯隆重庆祝15周年之际迎来15升大马力新平台下线

西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动 8月8日,以“同行十五载 携手向未来”为主题的西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动在西安康明斯新基地隆重举行。陕西省、西安市及经开区相关政府领导、陕汽控股、康明斯合资双方代表以及来自全国的经销商、服务商与客户聚集一堂,共同庆祝过去十五年西安康明斯取得的斐然佳绩,并一起见证西安康明斯在新基地、新产品、新技术的加持下,开启

硬核实力备受青睐 徐工漢風G7超轻版牵引车批量交付东北大客户

近日,徐工汽车东北大区联合当地经销商黑龙江金汉风举办漢風G7 ULT牵引车批量交车仪式。 徐工漢風G7 ULT牵引车批量交车仪式 本次交付的是清一色晶蓝涂装的漢風G7 ULT 460马力牵引车,也是徐工汽车牵引车品系的热销爆款,曾荣获第一商用车网“第一轻量化牵引车”称号。客户是当地一家标杆物流公司,拥有运输车辆近20台,目前主要从事煤炭运输。 朋友推荐&nbs

联合赋能 氢领未来 上汽红岩助力国家燃料电池汽车示范应用落地上海

8月4日,以“联合赋能 氢领未来”为主题的国家燃料电池汽车示范应用·上海市第一批车辆集中发车仪式在上海汽车会展中心成功举行。上汽红岩作为首批燃料电池汽车示范应用车正式发车,成为氢燃料电池车在上海实现商业化示范运营的重要里程碑。 国家燃料电池汽车示范应用·上海市第一批车辆集中发车仪式 上海市委常委、副市长张为,市政府副秘书长庄木弟,市经信委主

康明斯完成收购美驰

8月3日,康明斯公司宣布完成对美驰公司(Meritor, Inc.)的收购。美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。 康明斯收购美驰 整合美驰优秀的人才、领先的车桥和制动技术及产品,将帮助康明斯成为业内领先的、能同时为内燃机动力和电动动力应用提供集成动力总成解决方案的供应商。 市场对脱碳解决方案

7月重卡销量再迎低潮,9月有望大幅回暖?

7月份,重卡市场不及预期,同比下降36%,这其中,各家主流企业的销量如何?市场份额变化情况又是怎样的呢? 2022年1-7月重卡企业市场份额图 7月销量同比、环比双降 据统计,2022年7月份,我国重卡市场大约销售4.9万辆(开票口径),环比今年6月下降11%,比上年同期的7.63万辆下降36%,净减少2.73万辆。4.9万辆是自2016年

重磅!三部门发文,在低碳领域培育专精特新“小巨人”

实施中小企业绿色发展促进工程,开展中小企业节能诊断服务,在低碳产品开发、低碳技术创新等领域培育专精特新“小巨人”。 工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部近日联合印发《工业领域碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》从“十四五”和“十五五”两部分制定了总体目标: 十四五 ▶ 筑牢工业领域碳达峰基础。 ▶&

工信部等三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》

工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部近日联合印发《工业领域碳达峰实施方案》,提出“十四五”期间,产业结构与用能结构优化取得积极进展,能源资源利用效率大幅提升,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术工艺装备产品,筑牢工业领域碳达峰基础。到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%,单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降

新港口,新挑战!上汽红岩携手友道智途驶入全新场景

近日,友道智途与国电投·融合骏玖、曹妃甸港共同签订战略合作协议,将于曹妃甸港开启新能源智能重卡无人驾驶示范运营项目。上汽红岩与友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡将驶入曹妃甸港,并提供至少6000万吨的自动驾驶运力服务,助力曹妃甸港打造成为国内领先的“绿色港口、智慧港口”。据悉,未来五年内,上汽红岩将携手友道智途和国家电投在曹妃甸港陆续投入超百台规模的无人驾驶重卡,持续加强智慧零

卡车行业三一重卡“新英雄”的诞生:8月1日中国3000万卡友将见证什么?

卡车行业“新英雄”的诞生 8月1日,33.3万抢顶配高端重卡,限量218台,三一重卡这场引爆行业的“抢购风暴”真的要来了!这次舞台的主角毫无疑问是“新英雄”。 抢购价33.3万的三一重卡新英雄旗舰版意味着什么,从这款车的具体配置便可看出,“顶级动力链+豪华内饰+智能安全”的黄金组合高度契合了长途干线的用车需求,将该细分市场所要求的高效性、可靠性、舒适性、安全智能做到

谭旭光承诺兑现:中国重汽逆势下强摘销量、盈利“双第一”!

2022年上半年,中国重汽迎来了独属于它的高光时刻,拿下重卡销量、商用车盈利双冠军。 2018年,谭旭光到中国重汽赴任,撂下一句话:“用3~5年时间,成为中国商用车第一,否则,我来中国重汽就没任何意义。” 如今,谭旭光“争第一”的承诺成功兑现。 中国重汽董事长谭旭光 2022年上半年,中国重汽以“8.87万辆、23.3%市场占有率”的销量成绩,逆势下强摘重卡销量第

福田雷萨联合福田汽车参展首届长三角国际汽车产业及供应链博览会

智能科技引领汽车行业发展,技术创新推动领域产业变革。由安庆市人民政府、安庆经济技术开发区管委会主办的2022中国·安庆长三角国际汽车产业及供应链博览会,于7月27日在安庆会展中心盛大开幕,福田雷萨联合福田汽车携19款重磅明星产品登陆安庆。安庆市委常委、副市长吕栋,安庆经开区管委会主任张剑,安庆市汽车工业协会会长、福田雷萨党委副书记、副总经理席俊出席了本次博览会的开幕式。

机遇挑战并存,汉马科技引领绿色陆运的先行之“马”

近几年,国内新能源重卡异军突起,尤其是换电重卡,因其降本优势显著,终端市场需求被快速激活,引发行业景气度爆棚。中汽协数据显示:2022年上半年累计销量1.01万辆。其中,汉马科技2022年1-6月华菱新能源重卡销量位居行业前三,新能源牵引车单品销量位居行业第一,并在1月、2月、6月,3次斩获月榜冠军。接下来,让我们走近汉马科技,通过其亮眼的成绩窥见行业一斑。 华菱新能源牵引车

“补贴20亿元”线上购卡车,三一重卡是搅局者更是破局者

一、重卡行业:中国汽车业的一片净土 中国的重卡市场与乘用车市场完全不同,在中国重卡市场,国产卡车占据了98%以上的市场份额,堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业,是自主品牌占据绝对优势的产业,以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场,让重卡行业成为汽车行业的一片净土。 庞大的中国市场自然是对进口品牌有着十足的吸引力。早在上世纪60年代,斯柯达、罗曼、太脱拉、

玉柴品牌价值超756亿元 连续17年领跑内燃机行业​

7月26日,由世界品牌实验室主办的“2022(第十九届)世界品牌大会”在北京举行,会上发布了2022年《中国500最具价值品牌》分析报告。玉柴品牌价值756.59亿元,同比去年提升近120亿元,位居榜单第101位,连续17年领跑内燃机行业。 2022年《中国500最具价值品牌》分析报告 作为我国内燃机制造行业领军企业,玉柴自2006年入选该榜单以来,品牌价值逐年攀升。2021

新氢动力“斩获”粤港澳大湾区首批上牌氢能叉车

新氢动力氢能叉车在粤港澳大湾区的上牌有力的推进了燃料电池工业车辆在全国范围内的产业化进程。 势银能链获悉,7月25日,由天津新氢动力科技有限公司(下称:新氢动力)与杭叉集团股份有限公司(下称“杭叉集团”)联合生产的7辆X32氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。 据了解,该批X32氢能叉车均搭载着新氢动力研发的 Titan 3200X 氢燃料电池发动机系统。同时,

谭旭光:“不争第一就是在混”,他是山东之福,中国汽车工业之幸

在当今中国汽车界,有两位大佬极具盛名,“船夫哥”是民营车企里的最牛董事长,“谭大胆”是国有车企里的最强董事长。 比亚迪王传福白手起家,从“电池大王”到“电动车大王”,是中国民营企业走向全球的代表人物。 而谭旭光是从地方国企的普工做起,一路劈波斩浪,带领潍柴动力争霸天下,如今更是成为“巨无霸”山东重工集团的掌门人。这家集团旗下拥有潍柴动力、中国重汽、潍柴重机、山推股份、中通客车、亚星客车

自动充电!宇通多项“黑科技”亮相全球首届动力电池大会

四川省宜宾市,素有“万里长江第一城、中国酒都、中华竹都”的美誉。这里有2200年建城史、4000年酿酒史、3000年种茶史,是国家历史文化名城。如今,这座城市展露了新的“雄心”——以“锂”相待,打造“动力电池之都”新名片,努力构建千亿级动力电池产业集群。 2022世界动力电池大会 7月21日-23日,我国举办的全球首个世界级动力电池行业盛会——2022世界动力电池大会在宜宾召

他选了“三桶油+一个电网”的万亿换电赛道,迎战巨头宁德时代

换电终于从小众进入主流,但奥动新能源仍面临不少挑战。 最近,张建平在美国签下一笔订单:一家卡车公司将与奥动新能源合作换电业务。此时距离换电鼻祖Better Place申请破产已经过去9年。2007年,总部位于美国加州的Better Place诞生,一度成为新能源领域的弄潮儿,但6年后,公司破产。在大洋彼岸的中国,换电公司则在漫长的潜伏后,于近两年迎来了春天。其中就包括奥动新能源。

33.3万元卖高端重卡,三一重卡梁林河的真实意图是什么?

33.3万元!近日热炒的三一新英雄旗舰版585高端重卡,终于在7月24日公布确认价格!而这也掀起了业内的又一轮话题讨论。 8月1日,三一重卡将携“六大升级”产品回归“互联网卡车第一品牌”。鉴于当前的市场环境,三一重卡的升级回归被赋予了更多关注和期望。以更惠民的价格抢购高端重卡的背后,究竟展现了三一重卡怎样的思考与谋划? 在发起33.3万元抢购新英雄旗舰版585高端重卡活动前夕,三一重卡

2022年上半年电动搅拌车销量爆发!三一独揽半壁江山

2022年,新能源高歌猛进,根据第一商用车网提供的数据显示,2022年上半年,国内新能源重卡销量达到1.01万辆(交强险终端实销口径),同比增长491%,几近逼平上年全年销量。 在这其中,新能源搅拌车细分领域销量达到667辆,同比大幅增长1208%。由此可见,在国家“双碳”战略目标的践行中,搅拌车的电动化也已经走在行业前列。 电动搅拌车2022年1-6月累计销量统计 作

持续霸榜!徐工汽车云川渝大区热销背后的热血故事

2022年上半年,在行业下滑、疫情反复、油价高涨等多重不利因素影响下,营销公司云川渝大区全体员工克服重重困难,以“更饱满的激情、更昂扬的斗志、更拼搏的精神”投入到工作中,上半年累计3次荣获营销公司销售回款完成率第一名,累计销量近500余台,为大区全年目标的实现奠定坚实基础。 嗅觉敏锐 行动迅速 2021年11月,成都市正式开展大型货车超限超载治理行动,将严格按照2021年11月1日正式

"海陆空”氢燃料电池协同发展 斗山创新与氢蓝时代战略合作签约

日前,氢蓝时代与斗山创新分别在中国深圳和韩国龙仁,通过线上视频的方式举行了战略合作签约仪式。这是斗山创新首次与国内氢燃料电池龙头企业牵手,双方将在超轻量化移动式燃料电池系统、氢能发电和储能市场开拓、应用场景打造和全球市场推广等方面启动全面战略合作。韩国斗山创新CEO李斗淳、CTO张世东,氢蓝时代董事长金晓辉等领导出席了签约仪式。 氢能历史大幕已经开启,中国和韩国承担着不可替代的重要角色。中国

“鲜生活·曼恩培训基地”落成,曼恩以技术积淀赋能冷链物流发展

近日,鲜生活冷链·德国曼恩车辆管理培训基地授牌仪式,暨第一期自有运力管理专项培训开班仪式在黑龙江省成功举办。曼恩此次特派专家团队为自有运力管理专项培训带来“行业素养”主题课程,除此之外专项培训还囊括了“管理能力”、“实操能力”主题培训,共三大课程。旨在全方位打造专业规范化的车队车辆运营管理经验,赋能冷链运输行业实现高效发展。  在曼恩商用车(中国)销售、产品及认证总监

福田普罗科首批交付供销环境科技有限公司30余台环卫车正式启用

福田普罗科首批交付供销环境科技有限公司山东项目的30余台环卫车 2022年7月,福田普罗科首批交付供销环境科技有限公司山东项目的30余台环卫车正式启用,该批环卫车涵盖洗扫车、压缩车、洒水车等三款车型。 践行生态文明 助推乡村振兴 交付仪式现场 供销环境科技有限公司(下文简称:供销环境)秉承“践行生态文明、助推乡村振兴”的宗旨,在山东省全面启动环卫设备、设

新能源工程机械“新势力”博雷顿完成C轮融资

据最新消息,博雷顿科技有限公司近期完成数亿元C轮融资,由星航资本(小鹏汽车为星航资本战略基石出资人,聚焦电动化产业链投资机会)、合肥仁顿与麦顿投资联合领投,中集车辆、上海科投股份、科升资本共同投资。博雷顿表示,本轮融资资金将主要用于产品研发、市场扩展、生产基地和销售体系扩建等方面。 博雷顿电动装载机 博雷顿科技有限公司(以下简称“博雷顿”)成立于2016年,是上海市高新技术企

三一新英雄旗舰牵引车:“英雄”的“红心”动力澎湃

8月1日,三一重卡“新英雄”升级回归!除了突破行业冰点价格,更有旗舰品质回馈卡友! 三一新英雄旗舰牵引车 新英雄,值得最好的核心动力——道依茨红色动力    2019年,百年道依茨联合三一落地中国市场,激荡内燃机市场。百年道依茨自第一台内燃机起,在军事、农耕、商用车、工程机械等各个行业占据动力先驱的位置,百年的技术沉淀与传承,在中国市场焕发生机!与三

半年省油几千块!为何卡友们都偏爱东风康明斯发动机?

“我买这辆车,最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐,我在东风商用车各系列车型中挑选了许久,最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿,而且发动机小毛病很少,非常适合跑长途。” 近日,第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时,采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅,期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受,并对其性能评价较高。 那么,东

销量暴涨12倍,徐工为何能在新能源重卡市场突围?

为响应国家“双碳”的战略目标号召,各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略,“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知,商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户,而且相对比乘用车来说,商用车的新能源之路起步较晚,渗透率低,市场增量空间巨大;尤其新能源重卡市场,尽管今年销量增长迅猛,但基数依旧很低,也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半,回望我国新能源重卡上半年的销售情况,可

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