销量暴涨12倍,徐工为何能在新能源重卡市场突围?

为响应国家“双碳”的战略目标号召,各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略,“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知,商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户,而且相对比乘用车来说,商用车的新能源之路起步较晚,渗透率低,市场增量空间巨大;尤其新能源重卡市场,尽管今年销量增长迅猛,但基数依旧很低,也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。

2022年已过半,回望我国新能源重卡上半年的销售情况,可谓几家欢喜几家愁。其中,对于徐工新能源来说,却是收获了一份满意的成绩单。据相关数据统计,2022年1-6月份,徐工新能源已累计销售新能源重卡1382辆,份额达到13.66%,同比大涨1229%,荣登行业销量排名“榜眼”,稳稳地在第一梯队中占据一席之地。

2022年1-6月新能源重卡销量前三企业

2022年1-6月新能源重卡销量前三企业

未雨绸缪  徐工新能源的“弯道超车”

凡事预则立,不预则废。

在全球能源转型的大背景下,徐工提前谋划,创新破局,多年来持续不断的重资投入、潜心研发、技术沉淀与体系建设,大大夯实了发展的根基。当新能源重卡市场引爆时,徐工新能源凭借着先发优势,在愈演愈烈的市场竞争中冲天而起,并始终保持着头部位置,成为了实力强劲的重卡“新贵”。

今年上半年,徐工新能源重卡便连续五个月高居销量冠军的宝座。期间,徐工新能源关于产品订单的新闻此起彼伏,让业内不少厂家为之震撼。

2022年1月1日,徐工新能源击败7家主流重卡品牌,夺得石家庄交投集团等500辆订单,打响新年第一枪;随后唐山、沧州、临沂等地捷报频传,百辆级订单接连释放;4月,徐工新能源再下一城,105辆徐工E7充换电一体牵引车奔赴河北;5月,徐工在山东日照斩获50辆徐工E7充换电牵引车订单,服务于某大型物流企业的钢材运输短驳。同时,4款徐工产品进入新能源重卡十大畅销榜单,几近占据半壁江山。

实际上,徐工新能源的快速崛起并非偶然,优异的销售成绩也绝非侥幸,这得益于徐工汽车连续五年的布局和持之以恒的研发导向。

徐工汽车

徐工汽车

早在2016年,徐工就制定了新能源汽车的发展规划及行动计划,并在第二年成功获得新能源汽车生产资质,是国内较早投入新能源产业的企业之一,是行业中拥有新能源商用车品种最全的企业,也是较早提出自主开发换电重卡方案的企业。

如今的徐工新能源,通过几年的发展,已建立了以纯电动产品为主,氢燃料、混合动力同步推进的完整产品系谱,共研发推出了60余款新能源物流装备产品,坐拥百余项发明专利与核心技术,完全覆盖和满足了公路物流、城市建设、市政环卫、矿山开采等多种细分应用场景。可以称得上是国内新能源重卡领域拥有产品型谱最全、研发制造能力最强、整体电动化解决方案最优的龙头企业,产品更是热销国内外五十多个城市和地区,而且实现了大洋洲等海外高端市场的销售突破。

守得云开见明月  徐工新能源厚积薄发

掌声和鲜花的背后,离不开默默耕耘和努力。虽然历经新能源重卡市场的多轮波动,但徐工始终初心不改,坚信并坚守新能源的赛道,即便在行业最寂寞难耐的黑夜中,也从未选择放弃。

作为国内首批新能源生产资质获得者,2018年,徐工新能源重卡首批打入新西兰市场,成为中国在新能源物流车领域首个出口至发达国家的企业;2019年“深圳蓝”战略漢風重卡独具优势,首次销量突破千辆,10亿元营业额;2020年,推出国内首款侧换电重卡,并于次年夺得全球最大氢能重卡单一订单。

徐工新能源牵引车

徐工新能源牵引车

在这期间,徐工新能源还研发和打造了全国首个城市换电渣土运营示范项目,通过深挖换电方案的商业潜力,形成了政策准入、金融支持、换电站建设运营、售后服务、备件库等全套解决方案,为多个省市的渣土项目输出升级转型的绿色良方。

徐工新能源始终秉持产品为王的发展理念,不断搜集市场信息,不断改进产品设计,不断完善客户体验,积累了弥足珍贵的行业大数据,并在漫长的调研和提升中,逐步打造出了新能源产品的高质量口碑,夯实了行业地位,品牌形象甚至成为了业内标杆。

背靠徐工集团,自身实力过硬,无疑让徐工新能源信心满满。在“徐工新能源2022年合作伙伴大会”上,徐工集团副总经理、徐工汽车事业部党委书记、总经理罗东海就曾表示,徐工不仅要做新能源重卡的国内领跑者,还将借力徐工集团的整体资源,开拓更广阔的全球市场,谋求更深度的产业布局,全面激发新能源板块的动能效能。

而以独立法人子公司的身份,徐工新能源将通过市场的改革建立全新的体制机制,用改革的力量激发出企业内生的潜能、创能和动能,以“国企资源、民企机制”双重优势为下一轮市场攻坚奠定扎实基础。

预计在未来,徐工新能源整体的布局,将按照“智能化、电动化、网联化、共享化”的产业定位,从主机、核心零部件到商业模式创新运营,全生命周期、全产业生态模式规划谋定。据悉,徐工新能源2.0全新产品已经启动研发,将会在2024年逐步推向市场。徐工新能源将围绕着整车平台化、整车轻量化,续航里程等方面深度挖掘,提升客户的满意度。

徐工新能源牵引车

徐工新能源牵引车

结语

要达成国家“双碳”战略,新能源重卡的大力推广不可或缺。徐工汽车秉承着“打造中重卡主流品牌,成为商用车行业主要竞争者和效益领先者”的企业愿景,积极布局新能源产业,经过数年耕耘,已然成为我国新能源重卡行业一张亮眼的名片。

百舸争流千帆竞,乘风破浪正远航。徐工新能源将继续坚持转型升级、技术领先、提前布局,在追求“零碳减排防治污染、助力建设美丽家园”的道路上,与众多合作伙伴一起,共铸辉煌事业,共赢美好未来。

来源:第一商用车网

责任编辑:LuYue

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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