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01、沃尔沃集团中国发布可持续发展概要 沃尔沃集团可持续发展概要发布 8月22日，沃尔沃集团中国以集团2021年可持续发展报告为基础，发布《可持续发展概要》。 沃尔沃集团承诺以100%非化石燃料、100%安全、100%产能提升的解决方案为发展目标，并响应联合国提出的全部17个可持续发展目标，从气候保护、资源节约、人员关怀三大维度着手，以可持续交通运输和基础设施解决方案，
8月28日，玉柴股份与伊顿车辆集团在玉林签订战略合作协议，伊顿车辆集团总裁João Faria（方吉安）、伊顿车辆集团亚太区总裁杨博，玉柴股份总裁吴其伟见证签约仪式。伊顿车辆集团中国区总经理张洁与玉柴股份副总裁陈海签署战略合作协议。 玉柴与伊顿车辆集团签订战略合作协议 根据协议要求，双方本着合作共赢、互惠互利的原则，将在国六二代、国七、新能源等领域展开全面合作，
继7月份重卡市场销量降幅缩窄至41%之后，8月份我国的重卡销量，究竟是同比降幅进一步缩窄，还是实现了同比小幅增长？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 8月销量环比基本持平 同比下降12% 8月份的重卡市场，又是下降。根据初步掌握的数据，2022年8月份，我国重卡市场大约销售4.5万辆左右（开票口径），环比今年
8月30日，以“迈向碳中和之路”为主题的2022国际绿色零碳节暨2022ESG领袖峰会在北京成功举办。作为中国商用车行业的代表企业，上汽红岩凭借在新能源领域的技术突破与商业化落地，成为了实践“双碳”目标的重要助力，在本届国际绿色零碳节暨ESG领袖峰会评选中获评“2022绿色可持续发展贡献奖”。 2022国际绿色零碳节暨2022ESG领袖峰会 作为碳中和领域的一大盛典，2022
自从“谭大胆”2021年掌控雷沃以来，雷沃的动作越来越“大胆”。 8月31日，雷沃母公司潍柴动力（股票代码：000338）发布公告称，将分拆潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（简称“潍柴雷沃”或“雷沃”），至深交所创业板上市。 2021年10月26日，潍柴雷沃发布P7000大马力智能拖拉机——中国首台商业化CVT智能拖拉机 潍柴动力方面表示，雷沃上市旨在推动潍柴动力
8月26日，作为全球半挂车和专用车高端制造的领导者，中集车辆（301039.SZ/01839.HK）举办了2022年中期业绩发布会。 中集车辆2022年中报显示，2022年上半年，中集车辆实现营业收入112.0亿元（单位：人民币，下同），归属于母公司股东的净利润3.7亿元；总资产与归属于上市公司股东的净资产分别达223.8亿元及117.7亿元，较2021年末分别提升2.7%及0.2
2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”，参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”。今年前七个月，中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”，这离不开产品力的持续提升，更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目，中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来
中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会 重组改革成就中国重汽二次创业——谭旭光在中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会上的讲话（2022年8月30日） 同志们： 2018年9月1日，山东省委省政府做出重大决定，济南市委市政府任命我担任中国重汽集团党委书记、董事长，开启了山东重工对中国重汽集团的战略重组，创造了我省国有企业改革“先整合后重组”的新模式。战略重组极大地震动了全球重
2022年8月30日上午9:00，山东重工重组中国重汽四周年纪念大会在济南召开，会议同步设立82个分会场，山东重工集团及权属公司领导干部3000余人线上线下参会。 8月30日山东重工重组中国重汽四周年纪念大会在济南召开 谭旭光说，四年来，中国重汽实现了“四大跨越”： 谭旭光说，四年来，中国重汽实现了“
2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
无人驾驶的智能压路机正在四川路桥的叙永高速项目上工作，四川路桥数字化、智能化转型加速。“身处建筑行业，我们感受到了转型的迫切压力。经过前期摸索，公司确定了智能建造和绿色低碳的转型方向。”四川路桥总工程师卢伟日前告诉中国证券报记者，为加速转型发展，公司拟通过定增引入战略投资者四川省能源投资集团有限责任公司（简称“能投集团”）、比亚迪，并利用比亚迪在动力电池、电机及电控系统领域的领先优势，合作研发工程
面临需求疲软的行业挑战，国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看，虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单，在一定程度上鼓舞了士气，但市场月销量降幅依旧较大。那么，来到8月份，重卡市场是否能持续向好，加快复苏的的势头，再度斩获大单？又在那些领域取得了新突破？下面，我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放：签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交
8月27日，国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式举行，标志着我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得又一突破性进展。
8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2万~47.3万元；华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3万~41.9万元。
8月27日，国家统计局发布数据，2022年1月份至7月份，全国规模以上工业企业实现利润总额48929.5亿元，同比下降1.1%（按可比口径计算）。分行业看，7月份汽车制造业利润同比增长77.8%，增速较6月份加快30.1个百分点，是利润增长最快的行业之一。 在国内外环境日趋复杂严峻的形势下，制造业成为破局的“急所”，其中汽车制造业已然一马当先。 即将开幕的服贸会上，汽车资本论坛被列为首
氢能产业再度站上“风口”。继8月26日上海市宣布将探索建立氢交易平台后，8月27日，国家燃料电池技术创新中心正式在山东潍坊挂牌，同时，200辆搭载着潍柴氢燃料电池的商用车同步投入运营。这意味着我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得又一突破性进展。 据悉，作为“鲁氢经济带”上的重要节点，潍坊市初步形成了以潍柴为龙头，大中小企业协作，制、储、运、加、用齐头并进，氢燃料电池研
8月29日下午，山东先进制造业强省建设工作会议在济南召开。山东重工集团有限公司董事长谭旭光在会议发言时表示，“科技领军企业+国家创新平台”是先进制造业强省建设的“牛鼻子”，传统制造业必须实现三个转型，从低附加值向高附加值转型、从同质化做量向高质量做强转型、从产品跟随向科技引领转型。 潍柴氢燃料电池商用车 谭旭光认为，先进制造业强省建设，需要培养一批科技领军企业、争创更多的国家
2022年8月24日，第二届中国钢铁产业链新技术新装备展洽会在邯郸国际会展中心隆重开幕，来自全国各地300多家钢铁上下游展商参加了本次钢铁展洽会。 上千种设备 吸引众多观众现场“寻宝” 本届钢铁展洽会有上千种智能化、高端化设备亮相，包含烧结、焦化、节能环保、除尘治理、炼铁、炼钢、轧钢（板带、棒线）及深加工、5G、物联网、智能工厂建设、信息化软件、智慧物流、工业机器人、清洁运输
2022年，受疫情、芯片等多方面因素的影响，我国商用车整体产销十分低迷，呈现连续下滑趋势，但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示，2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%，销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下，汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下，积极探索重卡智能网联
近日，2022第三届全国汽车行业智能制造创新成果交流大会在青岛举行，该会议由中国设备管理协会主办，一汽解放青岛汽车有限公司协办，中国设备管理协会汽车智能制造技术中心承办。 会上发布了第三届全国汽车行业智能制造创新成果和汽车行业智能制造领域优质供应商，树根互联凭借在汽车整车厂数字化转型服务领域的超强实力及深度实践，并获得一汽-大众的大力推荐，被授予“中国汽车行业数字化转型解决方案优质供应商”。
8月24日，以“卓而至精 铸力启程”为主题的曼恩2022体验日活动在宁波成功召开。借此机会，曼恩与行业同仁及客户朋友们分享包括曼恩顶配版TGX510，曼恩车联网系统在内的全方位产品组合，以多元化产品组合为出发点分享曼恩卓越行业洞察，共行业同仁探讨物流行业发展，携手共同铸力高效运输。 2022曼恩体验日活动成功召开 2022曼恩体验日活
熟悉三一起重机的吊友，一定对“玉柴发动机”不陌生，三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足，广受吊友好评的玉柴起重机，实力到底如何？今天，重哥就带大家进一步了解。 三一STC250E5-1起重机 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商，玉柴拥有专业的发动机研发制造技术，K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从“国五”阶段
上海，2022年8月23日，艾里逊变速箱，作为一家领先的传统和电动车辆驱动解决方案的设计和制造商，以及全球最大的中重型商用车全自动变速箱制造商，日前隆重宣布擢升Brian Geiselhart 先生为艾里逊变速箱亚太区销售执行总监。 Brian Geiselhart Geiselhart 先生将赴日本东京履任新职，在那里他将专注于加强与客户的互动与合作、实现卓越
2022年上半年，国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态，需求始终没有起色，加上疫情影响，牵引车终端销量仅有6月份突破2万辆，上半年平均实销仅有1.7万辆。 7月份，商用车市场虽然仍是降声一片，但多数细分市场降幅较上月均是明显缩窄。无奈需求端实在太“不给力”，即便是去年7月份重卡及牵引车市场由于“全面‘国六’”正式实施，同期销量并不算高，但对目前的市场行情来说仍是难以“战胜”。那么，7月份的牵
鲁迅先生《故乡》里有句话是这样说的，“世上本没有路，走的人多了，便变成了路”。意思呢，显而易见。路，是靠人们走出来的，是靠勇敢的人们开拓出来的，那如果是一条走的人还并不够多，且还没有成为康庄大道的路呢？如果没有并行者，那就让我们成为开拓者！没有先例，就由自己来破例！ 这句话即是今日主角——上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉 让我们以
近日，在工信部发布的第360批新车申报公示中，牵引车底盘有24款在榜，其中“国六”车型4款，均为柴油动力底盘；新能源牵引车底盘20款，分别为9款换电式纯电动牵引车、4款纯电动和7款燃料电池牵引车。 2022年以来，工信部已发布9个批次的新车公示，除开6月多发了一批（补充公示，第358批），其他月份都是例行每月一批。这9批次公示，共计申报牵引车底盘244款，包括97款“国六”和147款新能源车
在大众眼中，汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里，他们有条不紊地搭建模型，用科技赋予汽车灵魂，巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上，汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务，尤其是在商用车的智能网联板块，涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉，看他如何巧手施为，用智慧为红岩重卡赋能。 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉
8月18日，茌平信发物流张玉成董事长一行莅临徐工汽车，双方签订战略合作协议，标志着正式开启全面战略合作伙伴关系。 茌平信发物流张玉成董事长一行莅临徐工汽车参观指导 徐工集团副总经理、徐工汽车事业部党委书记、总经理罗东海亲切接待了茌平信发物流董事长张玉成、总经理杨学军一行，徐工汽车事业部总经理助理陈景哲、营销公司总经理齐玉兴、技术中心主任陈太荣等人员参与陪同。 茌平信发物
8月17日，第五届“创响福建”中小企业创新创业大赛节能与新能源专题赛决赛在福州市职工创新创业创造中心落下帷幕。在本次大赛中，晋工新能源的“新能源装备一体化解决方案”项目最终斩获企业组三等奖。 晋工新能源的“新能源装备一体化解决方案”项目最终斩获企业组三等奖 第五届“创响福建”中小企业创新创业大赛节能与新能源专题赛由福建省中小企业服务中心、福州市工业和信息化局、福州市台江区人民
西安康明斯全新的智能化、数字化内燃机工厂已建成投产。 近日，记者探访了这座最高产量可达10万台（套）、总投资10.2亿元建成的新工厂。据悉，这座新工厂于2021年3月份正式开工建设，在历时13个月、390天紧锣密鼓的鏖战后，其首台发动机产品下线，并于2022年5月份正式投产。 那么，与西安康明斯的老工厂相比，这座全新投产的工厂进行了哪些焕新升级？其又是如何实现智能化与数字化生产的？带着
企查查显示，8月5日，三一氢能科技有限公司成立，注册资本1亿元人民币。公司企业法人为三一集团有限公司。内资合伙企业包括北京盛源氢企业管理合伙企业（有限合伙）、北京氢元春企业管理合伙企业（有限合伙）。 三一氢能科技有限公司 资料显示，三一氢能科技有限公司（简称“三一氢能科技”）为三一集团全资子公司，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范
佩卡(PACCAR)将与康明斯合作，在其旗下肯沃驰(Kenworth)及彼得比尔特(Peterbilt)品牌卡车上配装康明斯15N天然气发动机。15N天然气发动机专为重型卡车量身打造，输出功率高达500马力，并集成了康明斯最新的清洁燃料输送系统。 康明斯15N天然气发动机 佩卡首席技术官John Rich表示：“通过久经验证的发动机技术，依托现有基础设施，佩卡可为客户提供可持
探索工业大脑、农机卫星导航自动驾驶作业、机器人分流分拣、大数据金融风控……近日，科技部、教育部、工业和信息化部、交通运输部、农业农村部、国家卫生健康委等六部门联合发布《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》），探索人工智能（AI）发展新模式新路径，以人工智能高水平应用促进经济高质量发展。 六部门发文，探索人工智能（AI）发展新模式新路径
8月16日，人民日版头版继续刊发“这十年，总书记这样勉励企业高质量发展”系列报道之《确保产业链供应链安全稳定》，其中讲述了中铁装备牢记习近平总书记，“三个转变”重要指示，联动产业链上下游企业，连续攻关隧道掘进机“卡脖子”技术，确保产业链供应链安全稳定的创新案例。 人民日版截图 这十年，总书记这样勉励企业高质量发展——确保产业链供应链安全稳定 “要强化高端产业引领功能，坚
8月，吐鲁番迎来一年最高气温，白天环境气温达45℃，地表温度超过75℃，而火焰山就是最酷热的地方之一，连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场，玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验，挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队，正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验，涉
伴随着可持续交通发展进程的不断加速，正有越来越多的运输公司开始向电气化转型，逐步提升电动卡车在产品组合中的占比。这既是出于环保的考量，也呼应着行业客户不断增长的可持续运输需求。 当然，净零运输的实现，需要产品结构的电气化转型升级，但也不仅于此——在产品电气化的背后，是运输产业链整体面临的转型需求。我们可以预见，在未来，每一辆电动车辆的高效运行，都将离不开完备的充电基础设施带来的支持。而这一需
受经济环境影响，吊装行业下滑，要想熬过低潮，起重机就要更高效，更省心，才能省得多，赚得多。近年来，玉柴针对起重机特殊工况要求，联合三一、中联、徐工等国内主流起重机厂家，专业定制起重机动力，推出玉柴全能王YCK08、YCK09，以及玉柴YCK11，装配20至100吨汽车起重机，轻松面对各种工况，为客户提供专业定制化动力解决方案。 今年上半年，玉柴在起重机领域市场份额稳步提升，增长13.1%。
近日，南京依维柯向大连客运成功交付了依维柯欧风轻型客车，这批车辆将作为营运车辆，为当地市民提供舒适、便捷的客运服务，助力大连客运事业发展。 南京依维柯向大连客运成功交付了依维柯欧风轻型客车 作为国内轻客市场的标杆产品，依维柯欧风拥有全新配置、全新技术，自上市以来，凭借优秀的产品性能得到了用户一致认可。凭借菲亚特动力科技F1系列发动机的动力加码，依维柯欧风能轻松满足用户各种场景
非公路设备应用领域如何从柴油动力转向其他的动力来源呢？ 配置行走动力驱动产品的非公路车辆的增强图像 原始设备制造商 (OEM) 为其重型非公路设备提供动力有多种选择：柴油、汽油、电动化、替代燃料和混合动力配置。转向电动或混合动力移动设备的驱动因素是什么？哪些因素会影响功率选择决策？ 行业顾问罗兰贝格高级合伙人Wilfried Aulbur博士表示：“非公路领域将需要针对
宁德时代与宇通签署十年战略合作协议 8月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与宇通集团（以下简称“宇通”）在河南郑州签署十年战略合作框架协议。宁德时代董事长曾毓群、宇通董事长汤玉祥见证签约。 根据协议，宁德时代和宇通将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新
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