三一牵引车大全
仅25万元左右！三一这款重卡被爆单、疯抢的重卡到底什么样？
就在一个月前，也就是8月11日，三一新英才黄金版460牵引车的抢购热潮如火如荼的展开，218辆车瞬间抢购一空。可以说，在重卡销售史上，能创造如此战绩的少之又少，但三一重卡做到了。不过，218辆车“秒速”售罄，仍有卡友表示没有抢到。毕竟，在如此诱人的价格面前，谁不想拥有一款如此实惠且具有超高性价比的车型呢？而广大卡友更是直言，等有了下一次机会一定不会错过。
从三一重卡处了解到，为了满足广大卡友这一真切的诉求，为了让他们更多地享受到三一重卡带来的实惠，在9月19日的“金秋”抢购活动中，新英才黄金版460牵引车即将返场，开始第二轮的登台抢购。可以说，如此重磅的消息，又将成为重卡圈儿最大的钜惠抢购。
三一新英才黄金版460牵引车
25万元左右的价格享受到最大的实惠——值！
为什么说拥有三一新英才黄金版460这款车那么值？其使用场景决定了这是一款值得购买的车。新英才黄金版460一经问世，便主打全能标载运输。无论是煤炭、砂石料以及百货等倒短运输，还是中长途的工况运输，这款车都将是不二选择。因为不同的细分市场，对重卡的要求可以说是完全不同，或是强调动力性能，或是要求更加舒适，或是对续航有着严格要求。不过，无论怎样，卡友们更关注的都是如何应对快速变化的货运市场形势，让自己的车拥有更强的适应性，实现快速回本。
那么，问题就来了。如何快速回本？卡友们最先考虑的一定是价格。没错儿，此次返场抢购，新英才黄金版460的价格预估在25万元左右。用心斟酌下，花不到26万元甚至仅是25万元出头的价格，便能在标载物流市场立足，轻轻松松踏进运输圈儿的门槛儿，可以说没有比这个更实惠的了。
干线运输重卡有限的工况适应能力与偏高的售价，让短期受困、仅能依靠不同货源及运营不同线路的散货车主们遭遇了难题，全能标载、适应更多工况的三一新英才黄金版460牵引车则是很好地弥补了市场的空缺，用一个字来形容——值！
动力强、油耗低，快速赚钱轻松回本不再难！
作为三一江山义460的升级版车型，新英才黄金版460牵引车首先从动力方面着手，满足了卡友对多运营场景的需求。
这款车搭载了玉柴的YCK11发动机，最大可实现460马力（339kW）的动力输出，并且发动机在1000~1500rpm转速区间时，便可输出2200N·m的最大扭矩，低速大扭矩较同级别产品高出38%，可帮助卡友们轻松应对起步、爬坡及恶劣环境。
与此同时，这款车搭载的K11发动机，也是玉柴K平台的扛鼎之作，被誉为行业最轻的11L发动机。其应用了大量的铝合金材质，极大降低了整车自重，轻量化水平较同级别车型高了15%以上。同时，得益于该机型应用了玉柴独有的专利燃烧技术，采用高爆区、超高压燃油系统、低惯量高效增压器、低摩擦技术、智能热管理系统、低功耗附件系统（电控硅油风扇、空压机等）等多重先进技术加持，燃油燃烧更加充分，热效率更高，比同类发动机产品油耗降低8%以上，轻松助力卡友多赚钱。
高可靠性+高舒适性，这是一款最懂卡友的车！
其实，仅靠动力和优越的油耗表现，是远远不够的。卡友最关心什么？他们最关心的是这款车能不能更好得帮助他们赚钱。这里就不得不提到关键的两个要素：一是可靠性；二是舒适性。
标配800L双腔油箱
从可靠性方面来看，这款车搭载了法士特12挡超速档变速箱，传动效率更高，配合3.7速比的440后桥，对干线物流或资源型运输等使用工况均有良好的适应性。而且，其还标配800L双腔油箱，除了增加车辆续航里程、提升运输效率之外，低标号与高标号燃油的自由切换，使其可以在严寒的冬季里更快启动，无惧南北地区的气温差异，运营更可靠。
另外，这款车配备了前2后3的少簧片悬架，进一步提升了装载货物的稳定性和承载能力；前后鼓式制动器+超耐磨摩擦片设计，保证整车拥有更好的刹车制动性能。此外，在安全系统方面，这款车配备了ESC、车道偏移+前碰撞双预警，以及可以实现远程锁车、预测性维护等功能的TBOX车联网功能，全方位保障了卡友的行车安全，用起来更放心。
超宽平地板驾驶室
从舒适性方面来看，三一新英才黄金版460从广大卡友内心最真实的用车体验出发，为卡友准备了超宽平地板驾驶室、多功能方向盘、850mm零压感卧铺、可变阻尼式气囊减震座椅，以及独立暖风与顶置空调可供选择，这些都保证了驾驶员在行车过程中能够得到充分休息，“有精神头儿才能更快赚钱”。
结束语
价格划算，还能快速回本，这样一辆全能标载王，可谓三一为各位卡友谋得的大福利。上次没抢到的卡友们，这次可要抓紧机会。25万元左右，买到了全能，买到了实惠，更买到了多赚钱的“路子”。可以说，卡友想要的，三一都尽量帮大家实现了。
最后再说一句，若心动，一定要锁定9月19日三一重卡直播间！
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来源：第一商用车网
责任编辑：LuYue
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