# 玉柴发动机

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“世纪工程”平陆运河开工建设 超60%的工程车用玉柴发动机

“世纪工程”平陆运河于2022年8月28日正式审批开建,项目计划投资700多亿元,是新中国成立以来开辟的首条江海联运战略大通道。 “世纪工程”平陆运河项目 平陆运河工程建设工期预计54个月,工程土石量是三峡的3倍,修建这样的世纪工程自然需要大量的工程机械。目前,平陆运河已开建的是马道枢纽和青年枢纽,现场一派繁忙,挖掘机长臂挥舞,工程车来回穿梭。大约700台作业的工程车里,装配

强强联合,玉柴发动机+中联重科起重机的澎湃力量!

2021年 中联重科刚刚问鼎“全球起重机制造商10强”榜首 ,而同年玉柴第一千万台发动机下线,创造新历史。如今中联重科和玉柴强强联合,为客户提供搭载玉柴发动机的高品质产品。 中联重科起重机 K08/K09系列发动机是玉柴专门为汽车起重机设计。具有可靠耐用,安全省油,动力强劲,安静舒适等特点,搭载于中联重科中小吨位。K08/K09系列发动机具体好在哪,听小编我详细来说

150辆国六燃气牵引车交付客户,辽宁老板为啥偏爱玉柴发动机?

7月25日,全部配装400马力玉柴YCK11N发动机,150辆陕汽商用车轩德翼3、轩德X3国六燃气牵引车,在辽宁鞍山市海城正式交付。该批车辆成功交付,意味着玉柴和陕汽商用车在东北地区迈出了坚实的一步。其中,100辆都是来自一家公司——鞍山正合运输。不仅如此,当天正合运输与陕汽商用车现场战略签约,还要再订150辆国六燃气牵引车。 鞍山正合运输总经理赵正卿告诉记者,去年公司上了40多辆LNG牵引车之后

济宁玉柴发动机公司“百日质量”活动正式启动

2019年8月19日,济宁玉柴召开以“夯实量产质量体系,提升新品认证移行能力”为主题的“百日质量”活动启动会。目的是进一步贯彻落实公司“建体系、塑团队、筑质量、控成本、提效率、保交付”的经营方针,践行“三现主义”快速解决问题,夯实量产质量保证体系,提升国六/T4新品量产移行(产品认证)的能力,提升全员质量意识,营造人人争做质量先锋模范的浓厚氛围。 济宁玉柴发动机有限公司潘长俊副总经理宣贯活动实施

玉柴发动机成为宇通金龙东风等高端精品国六客车首选产品

在咱国内,10辆城市传统公交,至少7辆搭载玉柴芯; 10辆大巴车,至少5辆搭载玉柴芯; 在传统客车领域,玉柴是名副其实的动力之王! 超七成,玉柴国六成各大高端精品客车动力首选 国六时代,玉柴在传统内燃机领域持续发力,源源不断地向市场推出了多款国六发动机,充分满足传统市场的动力需求。 玉柴发动机 就目前来说,在工信部完成国六备案(截至318批)的适配客车车型有52款,其中搭载玉柴发动机的就占38

玉柴发布全系列10款非道路国四发动机 引领行业开启新时代

10月25日,玉柴股份在湖北武汉举行玉柴机器通机动力战略发布会,领先行业推出10款非道路国四发动机,并发布玉柴机器通机动力战略,标志着玉柴车用国六、非道路国四阶段的发动机产品已完成全面布局,对推动中国非道路通用机械行业的升级,以及我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。 发布会现场,产品展示 中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长

玉柴发动机走俏陕西重卡市场

陕西省是我国能源输出大省,重卡市场需求旺盛,一直以来,被各大重卡品牌视为必争之地。今年以来,玉柴发动机在陕西重卡市场打出了一张旺销牌,翻番增长的市场业绩引起业界的高度关注。细分突破 占位天然气重卡市场 “2016年,搭载玉柴气体机的整车占我们公司销量的15%左右,今年这一占比已超过50%。” 陕西东尚汽车贸易有限公司总经理张昌利表示,今年,玉柴发动机在陕西市场的销量显著增长,离不开玉柴品牌在天然气

玉柴发动机海外市场表现抢眼 单月出口突破5000台

5月,玉柴发动机出口订单超过5200台,这是玉柴6年来首次单月出口订单突破5000台,海外市场表现抢眼。 从出口产品结构上看,玉柴机器出口订单以卡车动力和客车动力为主,其中越南市场在其排放升级政策明确后出口份额迅速恢复,成为卡车动力出口的主要增长点;客车动力出口则多点开花,在沙特、科威特等市场批量入市,在沙特市场取得重大突破。 玉柴相关负责人表示,下一步,玉柴将紧抓“一带一路”建设机遇,完善海外市

玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机

  11月2日-4日,第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相,展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力、两款高端轻型燃气发动机等高可靠性产品和技术,继续引领行业发展新向标,受到中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏等各方的关注。 玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机   11月3日上午,在展览会上,玉柴股份召开新品发布会,根据市场需要适时推出YC4FAN 和Y

南京市场着力 玉柴发动机全力出击江苏市场

  如果不是走访过广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴股份)近1/3的各地办事处,很难体会到这一点:玉柴股份往往是根据各地具体情况的不同,从不同的车型、不同的行业、不同的政策要求,来推广玉柴机器的配套。在江苏这个交通运输大省,玉柴股份就结合物流、快递业的快速发展,工程车的稳步更新,以及开拓新的汽车用户,来提升玉柴发动机配置的广泛度,以及品牌的知名度。   跟进快递业扩展配套   2014年对于苏

倾力服务 青奥会服务用车约85%配装玉柴发动机

2014年南京青奥会已拉开帷幕。此次青奥会服务用车共3000多辆,约85%配装的是玉柴发动机。为保障青奥会顺利进行,玉柴服务团队打响了一场没有硝烟的服务保障战。 为保障配套玉柴发动机的车辆能在青奥会期间正常运行,7月23日起,玉柴服务保障团队就同南京办事处一起开展为期一个多月的青奥会车辆服务工作。前期玉柴服务团队对南京、溧水、镇江的公交、客运公司的司机和服务站维修人员进行了全面的驾驶、日常保养及维

装配玉柴发动机 柳汽国四标准精品重卡上市

近日,玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求,标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合,动力更强、油耗更低;采用东风柳汽独有的四大先进工艺,配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室,让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽

高科技低排放 玉柴发动机领跑农机配套市场

在刚刚结束的的2014中国国际农机展上,广西玉柴机器股份有限公司携其5款专门配套农业机械的发动机首度亮相,备受参展观众的关注,3天的展期中,玉柴展台一直颇具人气。据玉柴产品应用开发部技术总工程师李志介绍,本次参展的产品中,有3款产品是最近推出的新型发动机,均采用了水空中冷技术的进气方式。水空中冷技术是一项节能环保技术,有利于增加动力和减少排放,玉柴带来的这3款水空中冷发动机,在增压的作用下功率可以

玉柴发动机助力越南公交 进军东盟动力足

据悉,今年,玉柴集团不仅实现玉柴股份产品更新的目标,商品开发的成功率和商品项目的竞争力也显得“动力十足”。据统计,玉柴集团今年前三季度销售收入约为312亿元,同比增长5.6%。“玉柴发动机”是客车、卡车的心脏,若想直观了解发动机内部重要零部件是怎样生产的,又是怎样组装成发动机的,这就需要亲自到重机加工车间和装试车间走一遭。重机加工车间负责人介绍,这两处生产线有时候每天要迎接好几拨考察团。我们看到,

投资15.1亿元北奔玉柴发动机项目包头市奠基

10月12日,北奔玉柴发动机项目在包头装备制造产业园区新规划区举行奠基仪式。该项目是包头装备制造产业园区标志性的高端项目,填补了自治区在发动机生产领域的空白,也结束了包头重车制造企业没有发动机的历史。自治区经信委副主任、国防科工办主任郝茂荣,自治区发改委副巡视员魏晓明出席开工奠基仪式。市领导孙炜东、徐德林、张世明、张晔、杨泽繁,市政府秘书长王惠明出席开工奠基仪式。市委常委、副市长徐德林主持奠基仪式

北方创业设立包头玉柴发动机公司议案通过

包头北方创业股份有限公司发布2013年第二次临时股东大会决议公告。公告称,本次股东大会以现场记名投票表决方式审议并全票通过了关于《公司投资设立包头北奔玉柴发动机有限公司》的议案。  议案所涉及的项目名称为发动机厂项目,包头北奔玉柴发动机有限公司是由广西玉柴机器股份有限公司,北奔重型汽车集团有限公司,包头北方创业股份有限公司,玉柴联合动力股份有限公司四家单位,在内蒙古包头市装备制造产业园区组建的合资

1-5月玉柴发动机板块销量持续增长 领跑行业

1-5月,玉柴发动机板块销量同比增长2.44%,销售收入同比增长15.7%,销量继续领跑行业。其中,玉柴股份公司销量同比增长10.77%,市场份额同比提升0.8%,销售收入同比增长14.80%。卡车板块YC6M系列重机今年实现大突破,同比增长105%,YC6L重机同比增长25%;气体机销量继续飞速上升,同比增长217%;玉柴客车发动机继续保持行业第一,市场份额稳步提升;通机市场方面,玉柴农机同比增

北奔重汽联手玉柴发动机签订合资框架协议

6月7日,广西玉柴动力联手包头北奔重汽签订发动机合资框架协议,双方共投资15.1亿元在包头市建立重型车用发动机生产基地。根据框架协议显示,合资公司定名为“包头北奔玉柴发动机有限公司”,出资方包括广西玉柴机器股份有限公司、包头北奔重型汽车有限公司、内蒙古第一机械集团有限公司和玉柴联合动力股份有限公司,主要生产YC6A、YC6L、YC6MK、YC6K等系列车用柴油及燃气发动机。项目将分三期建设,建成后

为北方用户解疑 南方运输车队详析玉柴发动机

“省不省油,可靠性如何?” “能否适应北方的天气?” “有着怎样的动力特性?” 对于玉柴发动机,很多北方的重卡司机都会产生以上疑问。 春暖花开,随着南方蔬菜的上市,北京新发地市场增添了许多来自广西、广东的运输车辆。近日,第一商用车网记者就遇到了一个来自广西玉林的蔬菜运输车队,且看看这些非常熟悉玉柴发动机的南方车主,是如何评价玉柴发动机的。 车队队长:标配玉柴发动机动力良好 这个来自广西的车队,共

有一种特权是爱 玉柴发动机为校车保驾护航

特权,我们往往给它冠以贬义。然而,在这个世界上,有一种特权,它代表着社会文明的进步,诠释着人类对生命延续最纯朴本质的爱。它,就是校车的黄色特权。也许大家还记得,2011年11月16日发生在甘肃正宁县榆林子镇的校车事故,21人遇难,43人受伤,瞬间消逝的生命,震醒了每一个有良知的中国人。11月27日,温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议中责成有关部门30日内制订出校车安全条例。2012年1月,《专

玉柴发动机配套宇通校车批量进入宁夏中卫

3月21日,一批由中卫天马运输公司采购,且由其下属单位宁夏中卫市公共交通校车服务有限公司统一管理和运营的40辆装配玉柴发动机的宇通校车正式交付运营。这些校车车身黄色,车头突起,外形可爱,也被人们形象地称为“大鼻子”校车。 配套玉柴发动机的宇通校车 为了让校车运营企业、驾驶员、学生家长满意和放心,玉柴宁夏办事处提前规划,为此批校车的售后服务做足准备:一是对校车驾驶员进行玉柴电控发动机的使用与维护保养

玉柴发动机奔赴昆仑山进行高原标定试验

历经一个多月的精心准备,玉柴发动机第五次高原标定试验团队于7月19日前往海拔4500米以上的西宁格尔木昆仑山,对四款国IV柴油机、三款气体发动机、一款工程机共八种机型进行不同海拔高度的外特性、万有特性、电控优化标定试验。整个行程约1.5万公里,为期70天,台架试验计划300小时。为提高玉柴发动机在不同环境下的适应性,从2007年开始,玉柴每年派车队到中国自然环境最恶劣的地方开展发动机高原、高温、高

玉柴发动机近日获得CIBC三项零部件大奖

2011年3月19日晚,由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会科学技术分会等单位联合主办的第六届中国国际客车大赛(CIBC)评奖结果揭晓,玉柴荣获CIBC三大重量级奖项,分别是2011年CIBC中国客车绿色产品奖、2011年CIBC中国客车零部件技术创新奖、2011年CIBC中国客车零部件最具实力产品奖。 此次展会,玉柴带来八款发动机产品,分别是玉柴混合动力专用发动机,YC6M、YC6J、

玉柴重工YC215-9新品发布,首批配备玉柴发动机的中型履带挖交付客户

8月19日,玉柴重工与玉柴股份在玉林联合发布了全新研制的YC215-9中型履带挖掘机。该挖掘机搭载玉柴YCA05大功率非道路专用发动机,首批新品当天顺利交付客户。 玉柴重工董事长严茂林(右一)、玉柴股份通机动力事业部副总经理伍勇(左一)将金钥匙和纪念品送交到订购YC215-9挖掘机的用户手中 当日上午受邀参会的玉柴VIP客户来到广西玉柴重工有限公司玉林基地。对玉柴YC215-9新品进行体验试

玉柴发布两款高端国五轻型燃气发动机

11月3日,在第十四届中国国际内燃机及零部件展览会展出期间,玉柴股份召开新品发布会,根据市场需要适时推出YC4FAN和YC4EGN两款全新国五轻型燃气发动机。 北京公交集团八方达公司总经理助理孔维峰、天津公交公司技术处处长田忠刚、玉柴股份副总裁谭贵荣、玉柴股份销售公司副总经理周传武共同为新产品揭幕。 此次发布的YC4FAN是玉柴采用与国际同步先进技术,专为针对6-7米公路客车、公交客车,以及4×

销售12.5万台 玉柴发动机卫冕客车动力销量冠军

  2014年的客车市场的增长不尽如人意,不过这块容量不大的市场仍然成为众多发动机企业虎视眈眈的“盘中餐”。在过去一年中,这一市场的竞争异常激烈,而客车动力市场的传统老大玉柴,凭借丰富的产品谱系、优质的服务成功卫冕。“2014年玉柴客车动力销售实现12.5万台左右,与2013年销量持平。”近日,玉柴股份销售公司客车动力营销部副经理任武超在接受记者采访时表示,虽然今年公路客运市场下滑,校车市场也没有

持续推进变革创新 广西玉柴发布多款发动机新品

  1月24日,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴股份)2015年营销服务大会在湖北武汉举行。会上发布了10款新投放市场动力。此10款动力涉及国四、国五、欧VI、非道路用T3柴油发动机以及国五燃气发动机。   据了解,面对2014年经济下行压力持续加大、市场需求严重疲软等不利态势,玉柴股份迎难而上,产销量继续稳居行业榜首,市场份额持续增长。其中卡车、客车发动机板块继续保持优势,新拓展的重型、轻

涉及众多产品线 玉柴发布10款新发动机投放市场

1月24日下午,玉柴股份在湖北武汉市举办营销服务年会期间,召开了2015年新产品投放发布会,发布了10款新投放市场动力。此10款动力涉及国4、国5、欧VI、非道路用T3柴油发动机以及国5燃气发动机。 发布会现场 玉柴就在发布会上展示出3款满足T3排放标准的柴油动力,分别为YC6J-T30、YC4D-T30、YC4A-T30系列柴油发动机。其中,YC6J-T30系列柴油发动机与YC4D-T30系列

玉柴发动机产业链1~4月表现优异 开局良好

近日,在玉柴集团2014年表彰大会上,玉柴集团董事局主席晏平介绍,今年以来,玉柴紧抓机遇,开启二次创业,启动企业转型升级战略,实现良好开局。 今年1~4月,玉柴集团各主要经营指标实现持续增长,累计实现汇总收入同比增长1.38%。其中,发动机产业链实现发动机销量同比增长5.56%,销售收入同比增长10.78%;石油化工产业链实现销售收入28.89亿元。玉柴股份的发动机产销量在同行业中继续保持领先地位

玉柴发动机去年销量继续保持行业第一

记者从玉柴获悉,面对低迷的市场环境,玉柴2012年预计销售发动机43.5万台。特别是在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场方面,玉柴凭借自主开发的优势,推出了一系列适应市场需求、更具竞争力的新型节能减排产品,助推玉柴市场份额稳步提升,玉柴2012年的市场占有率提升了3个百分点,销量比第二名高出11万-12万台,继续保持了行业第一的位置。 多个细分市场上逆势增长是玉柴继续保持行业第一的最大功臣。在

配套玉柴发动机 扬子江客车交付泰国客户

3月26日,首批配套玉柴YC6M340N发动机的东风扬子江(泰国)公司旅游客车,在玉柴泰国办事处以及东风扬子江(泰国)公司的共同努力下,经过近一个月的车辆整理及装饰、发动机调试等,终于如期交付用户。 为保证经销商按期顺利交车,泰国办事处人员春节收假返岗后即着手根据经销商的反馈,针对发动机调试中出现的问题,以最快速度联合供应商和经销商对问题进行整改处理,最终保证了车辆的顺利交付。

“国四”发动机用什么保养?玉柴马石油润滑油产品一览

玉柴马石油是一家立足于百年润滑油技术和领先发动机制造的中国机·油一体化研发企业。 玉柴马石油储油罐 作为中国机·油一体化研发者,玉柴马石油目前已拥有独立的供应体系、研发中心和先进的生产制造工厂,涵盖发动机油、车辅产品、工业油三大产品线。 如何帮助机器的使用者更好地提升机器的性能,延长使用寿命,是玉柴马石油从未停止的追求。精于动力,更懂润滑!玉

玉柴YCS06发动机,让快递运输省心赚

近年来,我国绿通、快递等物流业蓬勃发展,自打高速开始按轴收费起,路费更低、载货能力可观的大单桥车型深受快递运输业客户青睐,而玉柴推出的国六产品,能够全面满足不同物流客户的不同配送需求。 安徽亳州是全球最大的中药材集散中心,也是我国白酒、食品制造及农产品加工、汽车及零部件重要生产基地,在坚实的行业基础下,快递业蓬勃发展。在亳州某物流公司,有一台搭载玉柴YCS06国六发动机的东风柳汽乘龙H5 9

港口拖车配玉柴K08发动机:百公里油耗22.9升,一年省3.2万元

港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域,不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段,玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能,市场份额位列前茅。那么,在国六阶段,港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何?4月28日,我们在深圳蛇口港采访了一位卡友,看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.

玉柴代表许燕妮向总理展示燃氢发动机、高端大马力发动机成果

中共中央政治局常委、国务院总理李克强6日上午来到他所在的十三届全国人大五次会议广西代表团,参加审议政府工作报告。来自玉柴集团的全国人大代表许燕妮就增强制造业企业竞争力进行了发言。李克强认真听取代表发言,不时互动交流。 十三届全国人大五次会议广西代表团 玉柴突破国产大马力发动机短板,了不起 许燕妮汇报说,玉柴积极落实国家双碳战略,推出了中国首台商用车燃氢发动机

搭载玉柴黄金排量燃气发动机,三一重卡LNG车型优势显著!

国三车辆提前淘汰、国四车辆多地限行 随着国家加大对排放标准的严格控制 LNG车型在市场上占有率不断升高 而在冬季供暖需求的增长的背景下 虽然LNG价格出现小幅上涨 但总体来说LNG的价格仍低于油价 而且油价正不断上涨 LNG重卡仍是目前很多卡友首选 自10月、11月上市后 三一重卡搭载玉柴发动机的 正义版400N、460N两款燃气车型 大受卡友青睐,持续热销 三一重卡LNG车型 强劲动力

内外两旺!玉柴13L重型发动机批量出口越南

近期,近百台配装玉柴13L排量的YC6K13重型发动机的矿用车通过广西凭祥口岸登陆越南,参与越南煤电项目建设。 今年9月至12月,山东蓬翔汽车有限公司从越南煤电项目处陆续接到矿用车订单近百台。凭借YC6K13发动机大马力、高扭矩、省油等优势,该笔出口订单全部选择玉柴重型发动机。 本次大单也再次印证了玉柴品牌在东南亚市场的巨大魅力。在东南亚的越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、新加坡等国,到处都能够见到

远超日韩!玉柴成为越南登检通过率最高的进口发动机品牌

越南是东南亚新兴市场国家,每年进口车辆及发动机近10万台,其排放登检制度是进口车辆及发动机的一道重要关卡。 据统计,2018年至今,玉柴发动机在越南累计登检达33批次,且100%通过。登检数量和通过率均远超在越南汽车市场占据主导地位的日韩产品。 就是可靠,登检试验创多个第一! 2018年,越南开始全面实行欧Ⅳ排放标准,整车到越南后每一批每一个车型都需要拆一台发动机到越南台架登检,登检排放通过后才

起点更高 玉柴三款国六发动机产品为何亮相“山城”?

2019年10月16日,第四届中国商用车博览会在重庆公路物流基地开幕。据悉,本届博览会汇集了1000余户商用车整车企业、配件企业、经销商等方面的资源。 小编在车博会现场采访到了玉柴股份重庆办市场经理敖亮,来听听他对于玉柴三台展机(YCK11-60、YCS06-60、YCY30三个系列国六动力)的介绍。 玉柴股份重庆办市场经理敖亮 “目前这三款发动机已经有不少客户联系我了,预估在重庆市场会卖

国内首台国六发动机玉柴YCK08无故障通过排放耐久性试验

玉柴YCK08国六发动机在天津(中国)汽车技术研究中心顺利完成1460小时排放耐久性试验及排放认证,成为国内首台完成所有型式检验项目的国六重型柴油发动机,标志着YCK08排放公告认证工作圆满完成。 玉柴YCK08国六发动机 一年前,YCK08顺利通过最严格的国6b认证,成为了首台取得环保信息公开的国六重型柴油发动机。按要求,发动机仍需进行排放耐久性试验,该检验项目要求发动机在取得环保

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