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《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)第四阶段排放标准修改单,即国四标准,自2022年12月1日起已全面实施。这一标准的推行标志着我国非道路移动机械排放污染控制迈入全新阶段。 作为一个致力于环保的企业,卡尔玛一直关注国家环保政策发展,并全力支持国四新标准的落地。为了确保卡尔玛产品符合国四新标准,2023年7月至8月,卡尔玛在上
2023年第二季度,利勃海尔国四新标准装载机销售订单交出“亮眼答卷”!山西某大型矿山集团公司一次性订购15台国四标准L550装载机,这也是近三年以来,矿山客户一次性采购装载机的最大数量订单。 利勃海尔国四标准L550装载机 利勃海尔国四标准L550装载机 采购流程格外谨慎 订单伊始,该矿山企业在采购选择的决策上格外谨慎,要求装载机有最
日前,神钢建机新品机油DH-2上市了,它是专为符合国四排放标准的工程机械设备的发动机机油。也许有网友会问,它与国三油品什么不同?应该如何使用呢? 小编整理了一些关于这款油品的资料,一起来看看! 关于新品机油DH-2的答疑解惑 关于新品机油DH-2的答疑解惑 (本文来自:神钢建机KOBELCO)
2023年2月24日,中国上海——沃尔沃建筑设备在中国市场正式推出三款符合中国非道路移动机械“国四”排放标准的轮式挖掘机产品——EW60、EW140和EW205轮式挖掘机,助力客户向更绿色、更高效的作业方式转变。 全新沃尔沃EW60轮式挖掘机 三款新机所搭载的沃尔沃发动机技术成熟、性能优异、稳定可靠,且完全满足“国四”排放标准,即使在低转速下也能提供强劲扭矩。发动机配备
新动力、新标准、新承诺,小松“国四放心工程”服务重磅升级啦!具体详情,一起来看看吧。 小松“国四放心工程”服务重磅升级 (本文来自:我的小松)
12月1日起,非道路移动机械“国四”排放标准由国家生态环境部正式宣布实施,工程机械全行业进入又一个节能减排新时代。 2022年以来,山东临工紧跟行业风向,充分考虑客户的多样化需求,推出的“国四”标准新产品备受广大用户喜爱。 11月,甘肃市场首台临工“国四”装载机L968H成功交付,该车目前已累计工作400小时,凭借优越的驾乘体验和可靠质量赢得了客户的交口称
2022年12月1日,非道路移动机械第四阶段排放标准在全国范围内正式实施,这是继去年12月1日起在北京开始实施、今年5月1日起在上海及深圳两地开始实施后,最后一个落地时间节点。这也意味着,“国三”成为过去式,今后将全面禁止生产、进口和销售不符合国四标准要求的560 kW以下(含560 kW)非道路柴油移动机械及柴油机。 “国四”标准全面实施,是工程机械行业的大事,也是大势。各工程机械企业纷纷
时至年底,工程机械行业备受关注。一是以挖机为代表的工程机械销量得以持续改善,以中国工程机械工业协会发布的10月数据为例,国内挖机销量11350台,同比降幅进一步缩小;二是得益于基建投资的快速增长及近期稳房地产行业的相关政策陆续出台,挖机销量有望继续回暖;三是更加低碳环保的非道路移动机械“国四”排放标准,即将于12月1日起全面实施,促进换机需求;几重利好叠加之下,有哪些信息值得重点关注?
非道路柴油移动机械“国四”排放标准,12月1日起正式实施。 让明天的天更蓝 全新“国四”标准是绿色发展的初心,对改善环境污染,加强老旧设备的环保管理,具有重要意义。 SR1623F剪叉式g'k'z 为革新注入推力 新标准意味着新挑战,意味着工程机械的更新迭代,践行“国四”标准,临工重机始终引领,技术创新步履不停。
非道路移动机械国家第四阶段排放标准(下称“国四”),即将在12月1日落地实施。11月以来工程机械企业密集举行“国四”新品发布会,并推出促销活动。除了满足新排放标准,“国四”新品在智能化、数字化和操作体验等多维度均有升级。 目前,“国三”、“国四”两代产品同台销售。因两代产品存在约20%价差,且部分企业也存在降价销售,清理“国三”库存的情况,短期内拉升了国内挖掘机产品的销量。厂商表示,
绿色智造,能效先行:随着非道路国四排放标准实施日期临近,产品更环保、更智能、更高效、更安全已然成为工程机械行业大势所趋。日前,搭载潍柴挖掘机液压动力总成,山推非四挖掘机新品在山东临沂正式发布,以更加节能、环保、高效的产品引领行业发展。 定制开发 黄金内核 山推新非道路“国四”挖掘机发布会 新发布的山推全新非四挖掘机,严格遵循国家环保
本期《维课堂》将为大家讲解的是福格勒满足非道路国四排放标准的超级1680 Li搭载的康明斯F4.5发动机相关的系统功能及使用介绍。 随着国家对于环境保护治理的日益重视,工程机械设备的排放标准升级势在必行。由中国生态环境部制定的中国非道路移动机械第四阶段标准将于2022年12月1日起正式开始实施,作为道路机械行业的领军者,维特根中国提前布局,2021年底于廊坊新工厂首批下线的
自2021年12月1日起 北京已率先施行 国家第四阶段非道路移动机械排放标准 上海、深圳也紧随其后 将于2022年5月1日起正式施行 到2022年12月1日起 全国范围内将全面施行...... “国四”排放标准 与每位机友都息息相关 今天就快跟着小编 一文全搞清! Q1:什么是“国四”排放标准?
为进一步减少非道路移动机械排放污染,经市政府批准,北京市生态环境局于2021年4月1日发布实施《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(以下简称《通告》),提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)及其《修改单》中第四阶段的相关要求(以下简称《国四非道路机械标准》)。 《通告》规定,自2021年12月1日起,
2021年3月18日,中国无锡。由中国工程机械工业协会举办的“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”于3月17日至19日在无锡圆满举行。 埃克森美孚作为协办单位,在研讨会上发表主旨演讲,解读国四排放标准对柴油发动机的影响,面对中国机械行业高质量发展的新时代新挑战,埃克森美孚的全面润滑解决方案将积极助力设备制造商及终端用户平稳度过国标更新的缓冲期,进一步实现节能减排,绿色发展。
2021年1月29日,北京市生态环境局发布关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明(以下简称:通告)表示,北京市拟自 2021 年 12 月 1 日起,在本市生产、销售的 560kW 以下(含 560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路机械第四阶段标准》(以下简称:国四)要求。这意味着北京市可能提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测
2021年1月29日,北京市生态环境局发布《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(征求意见稿)(以下简称:征求意见稿),以及关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明(以下简称:通告)。 北京市生态环境局关于征求 《关于北京市实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》意见的函 通告表示,北京市拟自 2021 年 12
生态环境部:关于对“非道路移动机械国四标准”的解读 近日,生态环境部网站发布了一则“关于对《<非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)>(GB 20891-2014)修改单》及《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020)的解读”文件,原文如下: 一、修订非道路第四阶段标准的必要性和背景情况? 为了保护环境的需要,
2020年12月29日,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号),公告正式批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单,并于修改单发布之日起正式实施。 修改单公告中明确提出,“自2022年12月1日起,所有生
2020年12月29日,“国四”排放标准正式“面世”,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号),批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足
中国非道路国四排放标准预计将于 2020 年 12 月 1 日起开始实施,实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准,Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。 此次推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。 “对于中国的主机厂来说,新排放标准无疑是一个重大变化,但通过合理规划,并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作,主机厂
打好蓝天保卫战,是我国大气污染治理的重大举措,积极推进农机“国四”产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》,国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此,不断提升发动机技术水平,发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。 雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式现场 近年来,雷沃重工集团加大技术研发力度,特别
作为国际知名的发动机制造商,Perkins一直致力于非道路发动机的研发与生产,并取得卓越成就。在刚结束的上海宝马展(bauma China 2018)上, Perkins(珀金斯)携多款发动机新品及极具竞争力的后市场产品高调亮相。到访展位的参观者可亲身了解Perkins动力翘楚的实力,感受其在全球市场积累的广泛经验,更好地应对将于即将到来的中国非道路国四排放标准。 Perkins展台风采 新产品
为响应中国下一阶段的非道路机械排放标准,沃尔沃遍达开发了一系列发动机,可以在最大程度地提高生产率的同时也符合更严格的排放标准。 沃尔沃遍达为中国国家第四阶段排放标准新开发的发动机系列特别针对恶劣的非道路应用环境进行了优化,使其更易被安装、操作和维护 ,并大幅提高燃油效率和降低排放量。沃尔沃遍达还为OEM以及运营商提供多种灵活的解决方案,包括发动机和完美匹配的后处理系统(EATS)。在向新的发动机
因油价下跌、燃油与燃气价差缩小而引发的天然气重卡销售同比下降的趋势有望因新的政策利好而得到改善。从2015年1月1日起,一再拖延的国四排放标准将全面启动。“国四‘大限’的到来直接刺激了下半年的天然气重卡市场。”和君咨询集团高级咨询师张海滨告诉笔者。今年上半年,国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右,但综合中国重汽(加入自选股,参加模拟炒股)、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见,今年
内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行,目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时,与国四发动机相配套零部件的质量问题,将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前,在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象,他认为:我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加
国四排放标准于明年1月1日起实施,这要求商用车零部件企业尤其是柴油机生产企业随之作出战略调整。作为国家强制标准,国四排放标准在全国范围内的实施一再推迟,但业内专家认为,这次是真的 “狼来了”。 主流企业翘首以待 4月23日,工信部产业政策司发布 《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示,定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准 (下称 “国三”)柴油车产品 《公告》,2
在中国重汽2013年股东大会上了解到,重卡国四标准将于15年起开始全国执行,受刚需提前透支的影响,整个行业14年或面临销售压力。 12年业绩不尽如人意的中国重汽借着13年行业复苏的东风,成功打了一场漂亮的翻身仗。13年公司实现营业收入214亿元,同比上升10.73%;净利润3.81亿元同比上升719%;14年一季度实现营业收入84亿元,同比增长20.94%,净利润9263万元,同比增长393%,复
近日,玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求,标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合,动力更强、油耗更低;采用东风柳汽独有的四大先进工艺,配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室,让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
为了响应国家政策、抢占市场先机,经过近2年的研发和试制,日前,中联重科各型号国四搅拌车已进入批量生产阶段。 中联重科柴油搅拌车此前主要执行国三排放,从2012年开始研发和试制国四排放标准的搅拌车,共开发出适应城市商品房建设、基础设施建设、农村小城镇建设等各种工况的搅拌车,充分满足市场需求。经过近2年的技术储备及搅拌车各部门通力合作,国四搅拌车产品已趋于成熟。此外,中联重科还将多年来国三搅拌车搅拌筒
今年2月6日,国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》,旨在提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力。分别提出乘用车发动机,轻微型车用柴油机,中重型商用车用柴油机,船用柴油机等11方面的技术要求。提出到2015年,节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量达60%。2013年1月1日起,燃气车实施国5排放标准;2013年7月1日起,重型商用车实施国四排放标准。因为到201
人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》,指出在2013年著名的“雾霾一月”里,6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活,这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中,高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此,到2011年,中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国,机动车保有量超过两亿辆,比1980年增加30倍,尾气排放总量增加14倍。2011年,全国机动
原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准,失去国家标准推动的国四产品,由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声,希望联合推动国四标准的尽快实施。 轻型柴油车国四标准规定颁布于2005年,当时规定自2011年7月1日起,所有制造和销售的轻型汽车污染物排放必须符合国四标准要求。此后,由于国四车用燃油标准尚未出台,还无法确保在全
全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商,生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品,用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升,功率范围覆盖31到5000马力,广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆,以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且
环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》指出:自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。内燃机行业表示,全行业绝不能拖国四的后腿,全力以赴迎接国四实施。 日前,在内燃机行业各分支机构秘书长会议上,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏表示,带头倡导贯彻实施国四排放标准。内燃机全行业对贯彻国四排放标准旗帜鲜明的
2013年5月21日至22日,中国内燃机工业协会在辽宁省辽阳市召开了“推动贯彻实施国四排放标准工作会议”。本次会议是在2012年3月28日北京“贯彻落实国四排放标准技术交流会”和2012年12月28日北京“贯彻落实国四排放标准工作会议”之后,在7月1日实施国四排放标准之际召开的。 国四排放标准将上马 此次会议得到了辽宁新风企业集团有限公司和辽宁润迪精细化工有限公司的大力支持。《商用汽车新闻》作为
行业动态 : 2013年2月6日国务院常务会议要求2015年车用柴油全面实施国四标准,并敲定油品升级时间表。国四标准的实施将会进一步加快LNG汽车的推广。(1)若实施国四标准,传统柴油车的成本将再提高2-3万元。(2)国四标准对油品提高,则相应的燃油车的燃料使用费将会提升。因此,国四标准将会提高终端客户的购置成本和燃料成本,在假设LNG价格保持稳定的前提下,LNG汽车的成本优势将会进一步
2013年2月6日国务院常务会议要求2015年车用柴油全面实施国四标准,并敲定油品升级时间表。国四标准的实施将会进一步加快LNG汽车的推广。(1)若实施国四标准,传统柴油车的成本将再提高2-3万元。 (2)国四标准对油品提高,则相应的燃油车的燃料使用费将会提升。因此,国四标准将会提高终端客户的购置成本和燃料成本,在假设LNG价格保持稳定的前提下,LNG汽车的成本优势将会进一步扩大,将进一步提升LN
不久前,环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机(主要指柴油发动机)与汽车必须符合国四标准。这意味着原定2012年1月1日正式实施的国四标准被推迟。这也是环保部第二次推迟重型柴油车国四标准的执行时间。此前,柴油国一至国三的实施标准也曾被一再推迟。对于此次柴油国四的延迟执行
为进一步减少非道路移动机械污染排放,持续改善上海市(以下简称:“我市”)环境空气质量,上海市生态环境局起草了《关于上海市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》。为广泛听取意见,现向社会公开征求意见,意见征集的时间为2022年1月7日至2月7日。 意见征集期间,公众和有关单位可以将书面意见通过信件、电子邮件等方式发送至市生态环境局。 联系地址: 上海市黄浦
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