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出征IAA为国争光!潍柴登上世界级新高度

第68届德国汉诺威商用车展(IAA)拉开帷幕,在这个被誉为全球商用车界的“奥林匹克”竞技场上,各家都拿出了最新的产品和技术。

潍柴多款产品亮相2022 IAA

潍柴多款产品亮相2022 IAA

作为中国顶尖动力龙头企业,潍柴长期占据着“全球最大柴油机产业集群”的龙头地位,潍柴在柴油机领域的建树已是响誉全球。此次参展,潍柴以技术领先的商用车动力系统解决方案供应商的身份,面向柴油机板块、动力总成板块和新能源板块拿出了“压箱底”的尖端技术和产品,在全球商用车顶尖技术盛会上,展示了世界一流的多元化前沿技术实力。

潍柴WP8H发动机

潍柴WP8H发动机

“尖端技术”令世界瞩目

热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准,热效率越高,燃油消耗越少,节能减排的效果越显著,体现了一个国家柴油机技术综合实力的标志。

在柴油发动机的诞生地,潍柴首次面向全球展出了可投入商业化运营的51.09%高热效率平台H系列产品,亮出了全球最先进的柴油发动机技术,不仅提升了中国在全球内燃机行业的话语权,也为自己争得了世界内燃机舞台C位。

据了解,潍柴现场展出的全新H平台系列发动机,功率覆盖190~660马力,除了搭载皮卡和SUV上的WP2H,还包括WP5H、WP8H、WP10H双增压及WP15H等高热效率产品。同时展出的全球首款本体热效率51.09% WP13H商用车动力总成产品,更是让世界看到了潍柴强大的集成能力。

在新能源领域,潍柴多条技术路线齐头并进。此次潍柴带来了一款260kW氢燃料电池发动机和WP15氢气发动机,以及面向未来欧VII排放法规打造的混合动力总成,纯电动集成桥驱动系统等减碳脱碳新利器,各项性能指标引领全球。

其中,260kW氢燃料电池发动机采用高功率密度大功率石墨极电堆,功率密度达4.0KW/L,高集成化、模块化设计,系统质量功率密度达867W/kg,系统效率超过60%。

潍柴动力发动机

全球首款本体热效率51.09% WP13H商用车动力总成产品

WP15氢气发动机采用潍柴自主研发的ECU智能芯,整机控制策略定制化开发,发动机各系统运行参数灵活可控,有效支撑开展氢气发动机特性技术深度研究。

既要引领全球又要创造社会价值

离开市场谈技术,如无根之木,无源之水。带领潍柴一路攀登至世界一流地位的掌舵人谭旭光,对技术创新有一套准则。

他认为“作为行业龙头企业,潍柴要肩负起行业前沿技术探索的使命,创造出更多颠覆性的技术,实现更多从0到1的突破,只有这样才能持续引领全球。”

同时,谭旭光亦深知“技术的生命力在于商业化,只有商业化才能最大化地创造社会价值。”所以,他要求潍柴既要做好未来十年的技术储备,又要让核心技术快速转化为生产力。

潍柴展区

潍柴展区

在潍柴展出的这些尖端技术产品上,外界不仅看到了潍柴抢占全球技术制高点的实力,还感受到了潍柴游刃有余地应对技术迭代的研发能力,更领略到了潍柴将这些尖端技术,快人一步实现商业化落地的速度。

目前,脱胎于51.09%高热效率平台的H系列产品和T系列产品,已经分别在陕重汽和中国重汽车辆上,实现装机上市投入市场运营。新能源领域,潍柴不仅牢牢掌握未来新能源商用车三大核心技术,还建立起了“单电池-电堆-发动机-整车”的氢燃料商用车全产业链,是全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一。

工业兴则经济兴,制造强则发展强。潍柴“双擎”驱动,坚定不移实现传统高端动力和新能源动力走在最前,在科技革命和产业变革中,不仅为中国“双碳”战略开辟了多元化能源转型的新路径,也为引领全球节能减排贡献了中国智慧与力量。

责任编辑:LuYue

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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