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近日，央视网公众号上“秦灭六国背后竟然藏着一个黑科技”一文，用极其诙谐幽默的创意手法，讲述了秦朝强大背后的技术密码——秦弩。 图片源自《央视网》公众号，画面元素仅做参考，不代表真实历史元素，如侵立删 笔者用“稳、准、狠、远”四个字 总结秦弩的绝代优势 除去“狠”， “稳、准、远”竟然和徐工全新出品的 XCT75L7的硬核特性如出一辙! 徐工XCT75L7起重机 又远又快 据试验表明，秦弩的
“开新能源车，就怕续航不够半路趴窝”，这样的续航焦虑一直以来被广大新能源车主所诟病。对此，我国民族重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），在上个月的品牌战略暨第六代重卡发布会上亮相了新一代氢燃料电池重卡，为我国新能源汽车行业提供了新的解决方案，成了缓解客户“续航焦虑”的一剂良方。 要想实现长途重型商用车新能源化，就必须解决续航里程问题，而氢燃料电池技术就是必由之路。关
中国是世界上最大的叉车生产和销售大国。龙工在当前“缓中趋稳、稳中有进、进中有难”工业形势下，聚力研发，推出新型能源叉车，势在提升中国电动叉车国际市场的竞争力，引领电车产业的环保新里程。 2020年，龙工叉车作为销量全国前三的民族工业车辆品牌，销量逐年大幅增长，志在成为中国叉车行业不断发展的新灯塔。此次，龙工也为中电投开发了一款产品--新智能电动叉车CPD30N，此产品外形灵巧，成本维护低，保证绿
10月29日上午，胶州湾第二隧道工程仪式在青岛西海岸新区举行。作为属地制造企业代表，雷沃工程机械携四台挖掘机、两台装载机参与了此次开工仪式，为胶州湾第二隧道开工建设助力。 仪式现场，两台佩戴大红花的雷沃挖掘机 仪式现场，两台佩戴大红花的雷沃挖掘机挖开了第二条隧道出口的第一铲土，开启了“双隧时代”。 开工仪式现场 10月29日上午，胶州湾第二隧道工程开工仪式在青岛西海岸新区举行(图片源于
9月15日，斯堪尼亚推出了首个电动卡车系列，这是标志其在向可持续运输系统转变过程中处于领先地位的一个里程碑。高性能的插电式混合动力卡车和纯电动卡车初期将主要专注于城市应用。 斯堪尼亚推出首个电动卡车系列 斯堪尼亚一直是柴油和可再生燃料卡车的佼佼者，此次推出电动卡车系列标志着公司发展又迈出重要一步。在未来的几年里，斯堪尼亚将继续开发包括适用于长途运输和工程建筑等所有领域的电动车。 “我们非常
【第一工程机械网 编译】特斯拉公司不光涉足轿车、SUV、皮卡等电动车产品，其也在运输卡车领域发力。尽管特斯拉半挂式电动卡车Semi已经跳票多次仍未量产，但据外媒报道其已经在美国加州为特斯拉公司运送Model 3车型。 特斯拉半挂式电动卡车Semi正在运送Model 3 由于新冠疫情，导致美国各州之间的物流系统出现问题，特斯拉商品车的运输车辆也出现空缺。为此，特斯拉公司将自己当下仍未量产的
5月10日，随着最后一炮炸响，历经三年的艰苦奋战，由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。 伏牛山隧道出口右洞贯通仪式 最长隧道“最短”工期 尧栾西高速公路全长143公里，是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。 伏牛山隧道沙盘图 徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米，是河南省在建和已建的公路隧道中
柴油货车污染治理日益严格，物流行业“霸主”的地位也即将被电动货车所取代。目前油价飙升，再加上政府对电动车行业的扶持，核算成本后，出电动车比燃油车更加划算。时至今日，纯电动货车在道路上的优势显而易见，配合各城市相继出台有关政策，更是刺激了电动货车市场这一块大蛋糕。市面上4米2电动箱货种类驳杂，接下来，小编就来为大家介绍一款能让您称心如意的4.5吨箱货——森源SE4。 让您称心如意的4.5吨箱货——
随着不断高涨的油价，即便你对环保没有任何兴趣，你也不得不关心自己的钱包，我们对传统燃油车自然也就有了些反感，很多司机表示，现在油价终于迎来了“8”时代，这是以前没有想到的事情，随着不断上涨的油价许多车主表示了现在车子买得起，但是开不起，如果再涨就只能卖车了，而纯电动汽车无疑是我们的最佳选择。 而今天，小编所介绍的这款产品便是河南森源的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车。作为国内少有能够自主研发和
在大家的传统印象中，华菱星马作为国内主流的商用车制造企业，其产品都集中在以专用车和城际物流运输为主的传统重型燃油车领域，对于以中短途为主的城市物流运输和纯电动载货车领域好像涉猎的并不是很深。但其实不然，作为国内少有能够自主研发和生产三大总成零部件的厂家，华菱星马对于未来商用车市场的发展趋势早已洞察透彻并进行了相关产品的开发。 而今天所介绍的这款产品便是华菱星马的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车
最近几年，随着运费下降、油价持续攀升、以及环保风暴的来临，很多重卡用户在购车时，天然气重卡则成为了他们的首选。LNG重卡凭借着绿色环保，气价低的优势，在国内的销量和占比节节攀升，成为国内天然气重卡产品的中流砥柱。 陕汽作为天然气重卡的领先者，LNG重卡保有量最多，凭借着强力的天然气重卡研发实力，在国内激烈的天然气领域中有着无可比拟的竞争力。 陕汽作为天然气重卡的领先者，LNG重卡保有量最多 针对
近日，随着开挖作业最后一炮结束，蒙华铁路段佳坪隧道实现全隧贯通，成为蒙华铁路蒙陕段首座超过10千米的贯通隧道。在蒙华铁路的隧道建设中，数十台雷沃FL956H井下侧卸装载机担负着多项繁重建设任务，得到了施工方的一致认可。 雷沃FL956H井下侧卸装载机作业 蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，规划设计输送能力为2亿吨/年，计划2019年12月1日开通运营。蒙华铁路全长
15日，京新公路大通道全线贯通，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中，有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。这条自然环境极为恶劣的高速公路，沿途不仅有大漠、胡杨、戈壁的壮美，也记载着建设者们的异常艰辛。记者从内蒙古巴彦淖尔段出发，行车经过内蒙古境内930公里路段，一路进行实地探访。 特色技术克服施工难题 G7京新高速公路全长2582公里，内蒙古境
新华社济南6月5日电，随着大型架桥机缓缓前行，重达900吨的预应力混凝土箱梁稳稳落在临沂北特大桥223号和224号桥墩上，山东境内最长铁路鲁南高铁首孔箱梁6月5日上午成功架设。鲁南高铁项目由山东省主导投资建设、山东高速（600350）集团控股的山东铁投公司主投资。项目全长494公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨，总投资约为750亿元，设计时速35
今年北京将新建20条(段)轨道交通，在建线路超过350公里，为史上最长、最多的一年。根据“十三五”规划，到2020年，北京市轨道交通将成为民众公共交通出行的主要方式，占比达到58%。北京市重大项目建设指挥部办公室新闻发言人杨广武在11日召开的“十三五”时期北京重大项目建设情况新闻发布会上透露以上信息。他说，2016年是“十三五”开局之年，北京轨道交通建设取得较好成绩。截至目前，全市轨道交通运营线路
从2009年12月15日主体工程开工建设开始，历经多年，在2016年6月30日，港珠澳大桥合龙段开焊，标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙！ 值得一提的是，在合龙过程前，浙江鼎力积极参与各种高空作业方案的讨论，最终为港珠澳大桥制定了安全高效的高空作业系统解决方案，前后应用各类浙江鼎力智能高空作业平台100余台，完美解决了各种高空作业难题，提前并顺利完成了焊接、涂装等工作，成为港珠澳大桥施工队伍中的耀眼
京沈高铁辽宁段全长406.8公里，沿线多山地丘陵，所以在建设时大量采用以桥代路的方式，最大限度减少森林、植被破坏，最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座，隧道39座，桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线，为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。 兴隆店特大桥：全线最长的大桥 记者站在起点处向远方望去，整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最
5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。 察看桥梁预制质量 龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5
铁路客流增长的背后是不断完善的高铁网络，到今年年底，我国《中长期铁路网规划》中的沪昆高铁云南段和云桂高铁云南段将正式开通运营，届时以“四纵四横”为主骨架的中国高铁网将全部投入运营。沪昆高铁全长2264公里，是我国东西向线路里程最长的高速铁路，由沪杭、杭长和长昆三条客运专线组成。沪昆高铁云南段全长184.7公里，它的开通将改变云南没有高铁的历史，届时上海和云南间将会首次开行高铁列车。从云南乘高铁到北
10月15日开始，家在张家口涿鹿县和下花园区的市民可以乘坐公交来北京了。新开公交898路，全程走高速，一站直达涿鹿，全程约120公里，有望成为目前北京最长公交线路。同时，部分公交线路调整，本月中旬张家口涿鹿、下花园区、怀来县都有到京直达公交，京津冀三地连接更加便捷。 线路 走百公里高速路 公交一站直达涿鹿 为加强河北张家口地区与北京的快速交通联系，10月15日起，公交集团将新开2条跨境线路，到达张
12月24日，在兰州铁路局召开的兰新高铁(兰州西至乌鲁木齐南)开通运营新闻发布会上宣布，兰州铁路局将于12月26日上午发兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的、中国首条在高海拔地区修建的高速铁路将全线贯通运营。 据介绍，全长1776公里的兰新高铁自2009年11月开工建设，贯穿甘肃、青海、新疆，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路。兰新高铁(甘肃段)的设计运行时速为每小时250千
中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁，中国变“小”。 今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上
2013年末，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家更值得称道的是，我国高铁的发展具有自己的知识产权。专家表示，高铁是我国少数成套系统领先世界的技术，无论是高速铁路线还是高速铁路列车，我们均掌握了绝大多数自主知识产权，并已经向国外出口。1.1万公里的高铁营
记者5日从国家铁路局获悉，2013年，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，中国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。经过十多年坚持不懈的努力，中国铁路通过技术创新，在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域，取得了一系列重大成果，形成了具有中国特
今年年底前，西宝高铁、厦深高铁、渝利铁路、衡柳、钦防、柳南客专等线路将密集开通，采用的40列高速动车组全部由南车青岛四方机车车辆股份有限公司提供，成为支撑新线开通当之无愧的绝对主力。 6条高铁新线将开通 运营里程已超过1万公里 据中国南车四方股份公司有关人士介绍，在40列高速动车组中，时速达350公里CRH380AL(16辆编组)高速动车组6列，时速达250公里CRH2A(8辆编组)、CRH2B
记者18日从广铁集团了解到，经过数千铁路建设者近1个月的昼夜工作，杭州至长沙高铁引入长沙南站施工近日圆满完成，标志着中国纵向最长的京广高铁和横向最长的沪昆高铁在长沙南站成功对接。杭州至长沙高铁是沪昆高铁的重要组成部分，也是沟通中国华东至中南地区的一条大能力客运通道。沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，
9月28日，中国工程机械的龙头企业中联重科迎来21岁生日。经过21年的发展，中联重科从50万元贷款起家，成长为拥有800多亿元总资产的全球第六大工程机械企业，创造了世界工程机械行业的一个奇迹！ 21年来，中联重科顺应改革大势，走“科技产业化，产业科技化”之路，实施“裂变”、“聚变”、“国际化”战略，形成了“至诚无息，博厚悠远”的企业文化；中联重科通过转制、上市、并购等将企业做大做强；101米世界最
根据《北京市城市轨道交通建设规划方案（2011年－2020年）》，至2020年北京轨道将包括30条线路，总长1050公里，车站近450个。目前远景规划处于编制中，预计四环内轨道密度达到或超过东京、纽约等国际城市水平。 北京地铁里程增长图 密度赶超东京纽约 根据地铁规划，2015年底北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络，轨道运营规模将接近纽约2007年的水平，日客运量提高到1000
时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市
2010年是不平凡的一年，匆匆走过这一年蓦然回首，会发现在当前的中国，高速铁路营业里程已经达到7531公里，从而令城市与城市之间，开始进入了“分分钟”的时代——北京到天津30分钟，上海到杭州45分钟，合肥到南京54分钟，南京到上海73分钟，郑州到西安118分钟，武汉到广州196分钟！而京沪高铁通车运营之后，人们最快可以在240分钟的时间里，通过陆地交通工具实现北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东
河北邯郸全法规最长臂架泵车批量交付 6月初，在河北石家庄批量交付10台三一泵车后，邯郸区域全法规最长臂架泵车继而完美交付行业客户，三一泵车在河北区域市场占有率稳步提升，已成为众多用户采购混凝土泵车时的第一选择。 曲周县飞奥工程机械设备租赁有限公司总经理刘腾飞 交付现场，曲周县飞奥工程机械设备租赁有限公司总经理刘腾飞表示，此次长臂架泵车采购过程中，率先考虑过硬的
据交通运输部网站消息，交通运输部综合规划司18日就《2023年交通运输行业发展统计公报》进行解读，2023年全年，国家综合立体交通网加快完善，平均每天完成交通基础设施投资107亿元，创历史新高。 我国综合交通网里程超过600万公里 五年来，我国交通基础设施网络更强，综合交通网络总里程超过600万公里。2019年—2023年，我国累计完成交通固定资产投资超过18万
攀登珠峰、深入矿井、横跨东西、穿越地表、“布网”陆水空……这是在过去五年间，5G建设者遍布祖国各地的足迹，也是我国“5G+”赋能千行百业的例证。 2024年6月6日将迎来5G商用牌照发放五周年。过去这五年，5G发展经历了基础设施不断完善、技术创新不断突破、行业应用不断丰富的过程，也诞生出了诸多里程碑式的成果。 高度：6500米 在珠峰建成全球海拔最高5G基站 “这将是中国移
“四好农村路”指的是把农村公路建好、管好、护好和运营好。记者今天从交通运输部获悉，十年来，我国大力推进“四好农村路”高质量建设，我国农村公路取得历史性成就。 交通运输部：我国农村公路里程十年增长18.5% 在建好方面，十年来，累计投入建设资金达4.2亿元，全国新改建农村公路约250万公里， 截至2023年底，农村公路总里程从2014年底的388.16万公里增长
在宁波与舟山之间，一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道，其建设进展一直备受瞩目。近期，项目迎来一个激动人心的时刻，“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序，“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计，中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源，深入海平面下78米，双向奔赴宁波与舟山两地，面临全线最深、最高水压地
近日，中交天和自主研制、用于海太长江隧道项目、开挖直径达16.57米的超大直径泥水平衡盾构机在公司机加工中心开工制造。 海太过江通道公路隧道全长约11.2公里，其中盾构段约9.3公里，是世界最长公路水下盾构隧道，也是中国断面最大的水下盾构法隧道，堪称“长江第一隧”。 为了保证盾构机高效掘进，中交天和为盾构机配备了完备的“工具包”，包括超长距离掘进不换刀系统及自主导向系统、管
5月16日，由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发，两台超大直径盾构机刀盘同时转动，标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。 始发现场 据悉，“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米，最大开挖直径达14.57米，刀盘分别涂装有“神龙”“
2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首
龙行大运 火力全开 2024年的第一辆装载机，当属雷沃重工招牌新秀——FL966EV(参数|询价)。 雷沃重工FL966EV电动装载机 “龙”重登场 雷沃重工全新电装产品FL966EV，以砂石料装卸、煤炭装卸、短途运输为主，超低的运营成本，较柴油车运营成本降低70%以上，双枪充电，超长续航，让你随时感受“沃”的“满电状态”！
菲亚特动力科技积极参与连接丹麦与德国的 Fehmarnbelt（费马恩）隧道建设，这是世界上最长的沉管隧道，总长11英里，将是斯堪的纳维亚和中欧之间最快的路线。 菲亚特动力科技是依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力系统的品牌，通过其经销商 Bimotor 为领先的发电机组生产商CGM提供了其F36 Stage V 发电用发动机。由菲亚特动力科技发动机提供动力
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