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宇通新能源600度自卸车在成都完成实况运营挑战，满载行驶11小时、400公里，电耗1.16度/公里，展现其低耗能、长续航能力。挑战降低用户对新能源自卸车续航的担忧，证明其在复杂工况下的技术实力。车辆具有高效能、强大动力和智能安全系统，显著降低运输成本，提升用户收益，体现宇通重卡在新能源领域的竞争优势。
福建晋工新能源在晋江基地举行了电动小装JGM816E的下线仪式，该产品具有高配置、高性能、长续航特点，满足6-8小时连续作业需求，实现一机多用。它响应“双碳”战略，无污染、零噪音，使用寿命是传统油车的两倍，维护成本低，助力工业绿色智能化发展。公司高层表示将继续技术创新，提供更优质产品和服务。
电动装载机在寒冷冬季的续航表现引起关注。通过对山西太原某电厂的GW58E电动装载机进行案例分析，发现冬夏续航差异小，冬季续航并未因低温大幅衰减。电池自发热及长时间工作状态使其保持适宜温度，无需额外加热。冬季驾驶室制暖耗电虽增，但电池容量充足，影响有限。该分析有助于打消对电动装载机冬季续航的顾虑。
一台电动装载机到底能干几个小时活？这是大多数客户都想了解的问题。目前市场上的电动装载机满电续航普遍在4-8个小时之间，有经验的销售人员会告诉客户：不同的物料续航不一样，不同的工况续航也不一样。但这种模糊的说法和较宽的范围无疑为客户的购买决策增加了困难。 那么，有没有一种方法，能够根据客户的工况条件较为准确的预估电动装载机续航呢？ 为了解决这个问题，长城重工数智化团队基于GW58E（28
9月26日，以“超电长续航 起步即远方”为主题的三一重卡长续航江山SE636电动牵引车发布仪式在三一智联重卡产业园成功举办。三一重卡携手亿纬锂能、中通云商、鹤壁恒源、极兔物流、四川中邮物流、京东物流等合作伙伴，共同见证这一刷新电动重卡产品技术新高度的荣耀时刻。突破运输边界：成为新能源革命的“碳”路先锋三一集团董事、三一重卡董事长梁林河庆典伊始，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河先生致辞，
9月25日，新能源重卡行业全场景新品上市发布会·支线运输活动在广西贺州隆重举行。宇通重卡重磅发布600度牵引车产品，为行业开启新能源重卡长运距时代。新能源重卡行业全场景新品上市发布会·支线运输活动宇通重卡营销公司副总经理徐辉、中国汽研整车测评研究部主任徐磊、中汽兄弟副总经理杨金国等领导，与广大客户、合作伙伴、媒体朋友共同见证了这一重要时刻。科技为引领打造更长续航的600度电牵引车2024年以来，我
9月23日，宇通重卡全新正向研发长续航产品——600度牵引车下线，该产品针对中长运距区域集散、支线运输等场景定制开发，续航里程再次刷新行业新高度。今年以来，“大电量”成为新能源重卡市场的一大热词，2024年上半年，400度以上的大电量重卡销量占比相比2023年均有明显增加趋势。大电量纯电重卡越来越受到客户青睐，原因主要有：大电量纯电重卡续航里程更长，拉得更多，挣钱更快；相比小电量的电动重卡需要频繁
2024年4月，曼恩发布了全新的hTGX车型。该车型是欧洲卡车行业内最早上市的一批氢内燃机卡车。曼恩在氢内燃机领域的积累由来已久，随着hTGX车型的发布，曼恩成为了欧洲首家推出氢内燃机重卡的制造商。 在曼恩的零排放重卡战略中，氢内燃机重卡与电池电动重卡相辅相成。电动重卡具备高效、创新等优势，但需要依托完善的基础设施才能够运行，氢内燃机重卡可作为强势补充。并且，氢内燃机重卡对极端天气的适应性更
在全球环保政策的引导下，新能源技术持续进步，工程机械电动化已成为必然趋势。 △JGM857E-Lego搭载400kWh超大电池 晋工新能源顺势而为，发展新质生产力，率先推出行业最强5吨级电动装载机——JGM857E-Lego，搭载400kWh超大电池，续航能力长达10小时，成为行业新标杆！ 应需而生，为高能耗用户打造 晋工新能源JGM857E-Lego 400kW
【产品推荐】YX665EV纯电动装载机，智能升级，超长续航，装载机中的全能战士！
玉柴重工2024系列新能源产品全球发布会现场合影留念 近年来，玉柴重工深入贯彻新发展理念，积极融入国内国际双循环，在全球小型工程机械领域走出了一条特色鲜明、充满活力的创新之路。随着全球环保意识的日益增强和新能源技术的不断进步，电动小型设备正逐渐成为行业的新宠。玉柴重工始终坚持以客户为中心，持续推动技术升级和产品迭代。这次在行业内率先推出系列电动化小型工程机械产品，是玉柴重工迈向高端化、智能化
龙年春节假期刚过，全国各地铆足干劲掀起了开工潮，奋战全年经济“开门红”。随着行业变革的驱动和三电技术的突破，新能源重卡的品质已逐渐受到用户认可，卡友在换车时也开始优先选择新能源重卡作为自己的生财工具。在面对港口、矿山、电厂、公铁联运等中短途快节奏运输场景，上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车凭借430kWh磷酸铁锂电池、585马力以及续航里程高达300公里以上等优势，让卡友实现真正的高效运营。
龙行大运 火力全开 2024年的第一辆装载机，当属雷沃重工招牌新秀——FL966EV(参数|询价)。 雷沃重工FL966EV电动装载机 “龙”重登场 雷沃重工全新电装产品FL966EV，以砂石料装卸、煤炭装卸、短途运输为主，超低的运营成本，较柴油车运营成本降低70%以上，双枪充电，超长续航，让你随时感受“沃”的“满电状态”！
超600度大电量，350公里长续航，徐工EHSL313新能源自卸车，2024年2月2日，正式下线！ 徐工EHSL313新能源重卡 01、全新设计，安全舒适 徐工EHSL313搭载徐工最新一代新能源平地板驾驶室，驾驶室内空间更大，视野更广，驾乘更舒适。低风阻设计兼顾美学体验，线条简洁前卫富有动感，诠释徐工新能源重卡的“低碳绿”。 环绕式仪表台，气囊座椅配置
新能源时代已然来临，新能源工程机械正处于一个前所未有的创新活跃期。电动装载机市场渗透率不断提升，但大家对于纯电设备还是有一些或是好奇或是疑虑的心态，其中备受关注的就是续航能力。 超长续航的秘密 一般情况下，装载机每天的工作时间是8-10小时，想要做到“超长待机、高效作业”，这就非常需要一台超长续航的电动装载机。 那么晋工新能源是如何实现电动装载机的超
四季轮转、秋收冬藏，近期多地出现强雨雪天气，气温骤降。在冬日极寒天气下，万物开始积蓄力量，抵御寒冷，电动装载机的电池性能也会受到一定影响，充电和续航是需要面对的挑战。 BMS电池热管理系统 要知道冬季对电动设备的续航有多大影响？我们先来了解一下BMS电池热管理系统。 BMS电池热管理系统 设备电池一般在25-35度的温
近日，上汽红岩大马力燃气重卡新品全国推广活动—大同站圆满举行。活动现场十分火热，多家运输公司现场签约订车，并完成大马力燃气重卡的批量交付。大同作为山西省的第二大城市，以煤炭闻名，大同煤矿更是中国最大的煤矿，为全国输送煤炭资源。随着能源结构升级和天然气发动机技术的突飞猛进，燃气重卡以节能环保、成本低廉等运输特点而备受关注，逐渐在物流行业中成为新宠。 上汽红岩大马力燃气重
双碳目标下，新能源重卡在各行业迅速普及，越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧：动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头，日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡，凭借着出色的续航、动力和经济性等表现，助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。 远程甲醇增程动力 充分适应北方冬季工况需求 甲醇
每到冬季，由低温引发的动力不足和续航减少问题就会令很多新能源重卡车主困扰，这在北方省份尤为常见。近日多轮寒潮来势迅猛，堪比新能源重卡“大考”，不少车辆甚至出现了“趴窝”情况，日常运营也受到较大影响。相比之下，基于甲醇燃料的新能源动力形式在面对低温环境时会更游刃有余，甲醇重卡为新能源重卡在北方寒区的应用提供了新的选择。 甲醇低温适应性强 助力甲醇重卡在寒区推广应用 甲醇作为低碳、
新能源正如火如荼席卷各行各业，特别是中国的汽车业，新能源发展迅猛，不管是从能源形势和政策，还是使用成本和驾驶体验，新能源车优势明显，销量占比目前已超过30%，超过燃油车只是时间问题。而在工程和矿山机械领域，新能源却是叫好不叫座，尽管几乎所有主要厂商都发力新能源领域，但经过多年发展，新能源产品销售占比仅有个位数。 中联重科矿山机械双源矿卡 新能源产
燃气重卡车主核心诉求？ 低气耗：标载运输，关注燃气经济性；低自重：严格标载，关注有效载货量；长续航：满足续航，关注交付时效性。 如何减少运营成本，如何提高有效载重，如何减少加注次数，提高客户收益？ 新英才燃情版460LNG燃气车，针对煤炭、砂石料细分工况，以领先的经济性、动力性、可靠性，助力卡友高效运营，提升运输收益！ 当“燃”不让，致富首选
在四川康定的某处隧道施工现场，一位山推的老朋友——胡老板，正和他的爱车一起忙得热火朝天。 作为山推的多年好友，胡老板对山推新能源产品是相当认可的，光今年就已经入手了3台LE56-X2纯电侧卸装载机、1台LE59-X3纯电正铲装载机。胡老板为何会对山推纯电装载机情有独钟呢？ 胡老板的山推电动装杂技 零排放、使用成本低。相比燃油装载机，纯电装载机使用电力驱动，不会排放任何尾
130吨电驱节油王——三一SAC1300C8PHEV全地面电动起重机，续航无忧，可上绿牌！ 三一SAC1300C8PHEV全地面电动起重机
6月6日全程直播，三一魔塔1165电动重卡，挑战全球最长续航！ 三一魔塔1165电动重卡，挑战全球最长续航 （本文来自：三一卡友之家）
423度超大电量纯电重卡，行业在售车型中电量最大，能跑270公里跨城际运输，行业在售车型中续航最长…… 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 它采用轻量化设计，自重仅11吨，行业同级产品中自重最轻，中后桥承载能力超强达13吨，重载爬坡更强劲有力，整车牵引总质量超100吨。 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 百公里电
三一重卡 4月2日，在2023中国电动汽车百人会现场，三一重卡董事长梁林河透露，即将在5月发布拥有1165kWh最大电量、大于800公里续航里程的重卡，并直播从长沙到深圳的道路首航。这将是国内最长续航的电动重卡。 实现零的突破 三一重卡董事长梁林河 目前，中国电动重卡在长续航领域还是一片空白，大多数产品的续航里程都在100公里左右。 在论坛上，梁林河指出，行
加油！加油！ 一次次地熄火加油， 带来一次次的工程停工， 破坏流畅的操控节奏， 更带来时时担心油量到底的焦虑。 全新Cat®(卡特) 305.5升级上市 是时候对频繁地加油说“不”了！ 一次加油，持久作业， 足量续航，工期无忧， 一战到底，彰显硬汉本色。 点击视频，解锁小挖续航新技能！
组合式臂架，下沉式布局，超强续航能力、路面适应能力，徐工XGA24ACK-Li曲臂式高空作业平台作业高度、幅度行业领先，满足大载荷、大作业面施工需求！ 徐工XGA24ACK-Li曲臂式高空作业平台 徐工XGA24ACK-Li曲臂式高空作业平台性能优异、效率卓越、驱动强劲、操作简便。电力驱动系统实现零排放、低噪音，相比柴动产品节能40%；负载敏感液压系统+臂架重力下降，整机能耗
只需一键开启，3分钟实现电能自由。山东某港口堆场，集装箱“络绎不绝”，徐工换电堆高机穿梭来往，忙得火热。 XCH908E2堆高机是徐工全新推出的智能快速换电机型 聚焦能源转型，赋能绿色发展。一直以来，徐工坚持将绿色发展融入自身产业，在港口机械领域占领行业战略高点，率先推出了纯电动正面吊、堆高机、伸缩臂叉装车及无人驾驶平板车等新能源流动式港口机械，树立标杆引领。 此次在该
如果有人问你，纯电动挖掘机时代，最大的使用忧虑是什么？续航里程，对吗？今天，922FE拖电式挖掘机的诞生，将百分百消除您的顾虑。 近日，柳工向福建再生资源大客户顺利交付922FE拖电版挖掘机。这是在柳工22吨纯电动挖掘机的基础上全新升级的一款产品，可满足全天24h作业；为客户及工厂环保、节能发展，注入绿色强劲动能。 柳工922FE拖电版挖掘机交付仪式 绿水青山
10月8日， 马斯克在微博发文称：“非常高兴地告诉大家，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。它不仅拥有500英里（超800公里）的续航，还能提供非同凡响的驾驶体验。” 微博截图 特斯拉官方微博也转发了马斯克这条微博。 微博截图 据界面新闻10月8日消息，10月7日，据路透社报道，百事公司周五确认，将于12月1日接收特斯拉的Se
随着全球发展和国家政策的引导，工程机械电动化进程不断加快。2022年以来，山东临工紧跟“电动化”新势力，切实满足客户需求，推出的电动装载机产品广受市场好评，应用成果遍地开花，产品持续批量交付。 山东临工电动装载机交付仪式 近日，临工6台电动装载机一次交付大客户仪式在山西举行。该客户为中国民营企业500强，国内氧化铝第一梯队排头兵企业，积极响应国家“双碳”战
随着全球工程机械电动化进程的加速和国家“双碳”战略的逐步实施，各行各业对节能减排、绿色生产的需求日益迫切。今年以来，山东临工积极把握行业浪潮，切实满足客户需求，推出的电动装载机受到用户青睐，应用成果遍地开花，产品持续批量交付。 近日，由山东临工倾力打造的L956HEV-Pro长续航版（350kWh）电动装载机成功交付山东某集团，助力该集团向着新时代千亿级物流企业绿色转型。
近期，徐工汽车与世界500强企业——西北某国有大型能源化工企业达成深度合作，携手共建“绿色矿山”。该车主要用于建材矿山开采工作，目前已成功交付10台XGE90纯电动宽体自卸车。 徐工XGE90纯电动宽体自卸车 据了解，这是该企业首次使用纯电动宽体自卸车。试用期间，徐工汽车派专人驻扎矿山，提供在线“保姆式”服务技术， 24小时随时待命，以用户为中心，让客户在现场感受
SY215E是三一全新推出的电动挖掘机，凭借其优秀的续航性能，在矿山施工作业中，获得客户的高度好评。从视频中看出SY215E破碎锤的锤击速度快，打击精准，在这样的石料矿山施工中，毫无压力。这款21.5吨级的电动挖掘机，额定功率达到了150kW，足以应对中等硬度的采石矿山施工作业。 一流核心配置 配置的永磁同步电机、电控主泵、主阀，由于是采用全电控的设计，整机的操控流畅
XGA20ACK曲臂式高空作业平台 整机结构紧凑，载重、驱动能力强，续航持久、节能环保。徐工灵云K系列产品XGA20ACK曲臂式高空作业平台可谓绿色施工神器。 XGA20ACK曲臂式高空作业平台 XGA20ACK产品优势亮点 大载重：256kg/350kg的载重能力，同米级产品领先。 好存储：整机长宽高均为行
三一第三代电动装载机即将交付。额定载荷5.8吨，妥妥的6吨车，电装旗舰，三一领航。 三一第三代电动装载机SW956E 长续航、高效率、低电耗，电动装载机行业性能之王! 三一第三代电动装载机SW956E左后 日省1千元，月省3万元，年省30万元，零排放、零污染，满足国家地方最新环保政策要求。 三一第三代电动装载机SW956E右后 作业
随着柳工二代电动装载机发布上市，柳工电动装载机再一次登上行业“热搜榜”，电动产品的性能与售后一直是客户格外关注的问题，为了提升电装服务水平，免除客户的“安全”与“续航”忧虑，柳工开启了为期3个月的“电动装载机服务资质认证特训营”。 柳工开展电动装载机服务资质认证特训营 电装服务特训营至今已开展了4期，是一次全面提升电装服务综合实力、提供专业授权的官方平台。 评
据宁德时代官方微博，6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。宁德时代发布麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的
三一SW956E电动装载机 三一电动装载机作为三一电动化战略的重要组成部分，强势推出SW956E电动装载机。作为响应“碳中和”目标的一个全新产品，SW956E也身兼重任。 那么，在以电代油的全新动力系统下，SW956E的电池系统，能够满足客户需求吗？它的续航能力究竟如何？今天小编就来给大家剖析一下！ 三一SW956E电动装载机正在施工 三一SW956E电动装载机搭
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