# 贯通

共有2023条相关内容信息

万米隧道顺利贯通,上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦

近日,全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中,上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力,为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设,硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道,对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山

中交天和盾构机实现北京轨道交通22号线河北段首个盾构区间贯通

近日,在京津冀协同发展十周年之际,由中交天和研制的“燕郊号”盾构机实现了世界第二长地铁线——北京轨道交通22号线(平谷线)河北段首个盾构区间(神潮右线盾构区间)贯通。 贯通施工现场 中交天和为该项目提供了全部所需的6台盾构机,盾构机直径8.29米、总长109米,并为每台盾构机均配备智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管

工信部等十二部门联合印发《工业互联网标识解析体系“贯通”行动计划(2024—2026年)》

近日,工业和信息化部、教育部、科学技术部等十二部门印发《工业互联网标识解析体系“贯通”行动计划(2024—2026年)》,提出到 2026 年,我国建成自主可控的标识解析体系,在制造业及经济社会重点领域初步实现规模应用,对推动企业数字化转型、畅通产业链供应链、促进大中小企业和一二三产业融通发展的支撑作用不断增强。规模应用关键指标大幅提升。标识解析体系服务企业数突破50万家,在60个行业应用推广标识

“里子”工程新工法!中铁装备顶盾机“远足号”顺利贯通

近日,由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的硬岩泥水平衡顶盾机“远足号”(中铁1268号)在长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通。该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念,为地下空间开发提供了新的解决方案,并在世界范围内首次将顶盾技术应用于硬岩地层,对提升城市地下综合管网系统机械化建设具有重要意义。 长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通 该设备所

行业先例!中铁装备首台非煤矿山斜井硬岩掘进机顺利贯通

湖北省宜安麻坪磷矿TBM施工项目现场 1月18日,从湖北省宜安麻坪磷矿TBM施工项目现场传来喜讯,由湖北宜安联合实业与中铁装备联合研制的“中铁R277号”矿用硬岩掘进机破洞而出,实现麻坪磷矿回风斜井全线贯通。这标志着TBM工艺首次应用非煤矿山领域斜井巷道施工取得成功,对国内长距离、大坡度矿用斜井下坡掘进及智慧矿山建设具有重要意义。 中铁R277号硬岩TBM顺利贯通 湖北

沈阳大连干线贯通,跑上神州第一路,换电嗷嗷酷

近期,启源芯动力沈阳-大连重卡换电干线(简称沈大干线)正式贯通,我国“神州第一路”就此开启换电模式。 1990年8月,中国内地第一条八车道高速公路沈大高速全线通车,以先行者的姿态拉开了中国高速公路从无到有的序幕,被誉为“神州第一路”。 33年后今天,我们沿着当年的“神州第一路”驰骋出一道未来运力 ,为400公里沿线的重工业企业筑起一条低碳发展的绿色通道。

维特根集团设备助力深中通道主线正式贯通 2024年通车在望

近日,国新办举行“以交通运输高质量发展服务中国式现代化”新闻发布会。会上,交通运输部副部长李扬介绍,深中通道隧道已经全部顺利施工完毕,主线全线贯通,预计2024年上半年可以建成通车。 目前世界综合建设难度最高的跨海集群工程 深中通道主线正式贯通 深中通道是粤港澳大湾区又一超级工程。据报道,深中通道全长

中国铁建:横琴杧洲隧道工程实现双线贯通

12月27日,随着15米级超大直径盾构机“振兴号”刀盘的快速旋转和出洞,标志着由中铁十五局承建的横琴杧洲隧道实现双线贯通,为明年建成通车打下坚实基础。 横琴杧洲隧道工程 横琴杧洲隧道工程位于横琴粤澳深度合作区,是横琴粤澳深度合作区的重点项目,隧道全长3公里,隧道下穿马骝洲水道,南连横琴岛,北接珠海市洪湾片区,隧道工程主体为双向六车道盾构隧道,全线穿越超软土地层,盾构机掘进需克

铁建重工超强脱困型TBM“长江号”助力天水曲溪输水隧洞贯通

近日,在天水曲溪输水隧洞项目施工现场,伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声,由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出,成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通,标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里,采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计,保证小直径

启源新动力:串联四城,江苏首条重卡换电干线贯通!

串联四城,江苏首条重卡换电干线贯通 近日,启源芯动力在江苏省连云港、徐州新沂两地再建成投运2座充换电站,连接此前投运的连云港港物流保税中心、徐州云集港站点,江苏省第一条重卡换电干线实现贯通! 江苏首条重卡换电干线由4座启源芯动力重卡充换电站串联构建成总长300公里的“Y”形线路,以连云港港口集装箱转运业务为基础,为港口到宿迁和徐州的集装箱重卡提供充换电服务。

向上攀登!国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通

国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通 12月14日下午,伴随着项目现场的欢呼声,洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地,由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM施工技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用,为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首

中国中铁:济郑高铁全线贯通运营!

12月8日,由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计,中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营,标志着济郑高铁全线贯通运营,济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路,设计时速350公里,位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里,濮郑段线路全长约197公里,已于2022年6月2

总里程166.98公里 西藏拉日高速公路工程主体全线贯通

12月5日凌晨,G4218雅叶高速公路拉萨至日喀则机场段新建工程(以下简称拉日高速公路工程)普巴隧道左洞贯通,标志着拉日高速公路工程主体全线贯通,为该工程明年6月底建成通车奠定了坚实基础。 拉日高速公路工程主体全线贯通 拉日高速公路工程全线共有隧道22座、桥梁122座,桥隧比51%,当前正在建设的二期工程桥隧比高达72%。该公路工程线位地处雅鲁藏布江峡谷区域,沿

拥抱大湾区!深中通道主线11月28日贯通

11月28日,由中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥参建的国家重大工程深中通道主线贯通。 深中通道项目全长约24.03公里,是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的世界最大跨海集群工程。中铁山桥、中铁宝桥承制了该项目G05合同段和G04合同段钢箱梁制造任务,包括伶仃洋大桥钢箱梁、中山大桥、横门泄洪区非通航孔桥、西泄洪区非通航孔桥、浅滩区非通航孔桥、万顷沙互通匝道桥及附属设施,全长7.24公里,钢结构总

铁建重工“海峡快线号”盾构机助力新加坡跨海输水隧道工程顺利贯通

近日,由铁建重工与上海隧道(新加坡)联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出,标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通,助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛,为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底,施工水压高,且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩,岩石抗压强度高,隧道区间存在

中国中铁:京雄高速公路主体工程完工 即将全线贯通运营!

11月23日,由中国中铁联合体等单位共同出资建设、中铁投资负责运营管理的京雄高速公路(北京段)五环至六环段主体工程完工,为年底建成通车运营奠定了坚实基础。届时,由西南五环至雄安新区可实现1小时通达。 京雄高速公路 京雄高速公路(北京段)全长27公里,线路整体呈南北走向,北起西南五环,向西跨越永定河、地铁房山线、京深路,随后向南转向,跨越六环路,并继续向南延伸至市界,与京雄高速

中国铁建:陕北革命老区首条高铁最长全黄土隧道贯通!

11月21日,经过810天的连续奋战,铁一院设计监理,中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通,这是西延高铁全线最长的全黄土隧道,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础,同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原,地质构造及自然条件极为复

福田雷萨泵车征战国内在建最长干线公路湖底隧道-竺山湖隧道全线贯通!

11月14日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里,建设完成后,从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时,实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方,经过比较评估,最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务,全程参与项目施

铁建重工快速掘锚成套装备,助力新疆复杂地质煤矿巷道精准贯通

近日,由铁建重工与国网能源哈密煤电有限公司联合打造的快速掘锚成套装备,助力新疆哈密市大南湖一矿1309工作面回风巷道首次实现点对点精准贯通,标志着该矿1309工作面形成了完整的通风和运输系统,为矿井采掘接续奠定了坚实基础。 煤矿巷道贯通 据了解,大南湖一矿是新疆第二个获得国家核准,并且第一座投产的千万吨级井工矿井。矿井生产能力大、现代化程度高,其中1309工作面施工是大南湖一

连创佳绩!铁建重工“月城凉山号”TBM助力乐西高速大凉山1号隧道平导洞顺利贯通

近日,随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出,标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉,乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米,埋深30~1037米,隧道穿越“三大构造+2条大型断层”

提前一年!铁建重工敞开式TBM助力四川夹金山隧道平行导洞顺利贯通

近日,由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式岩石隧道掘进机(TBM)顺利完成约7.5公里的掘进任务,比预定工期提前了一年,标志着该隧道建设取得重大进展,为隧道主洞全面贯通奠定了坚实基础。 “夹金山号”TBM出洞 “长征万里险,最忆夹金山”,夹金山座落于四川阿坝藏族羌族自治州,是红军长征途中翻越的第一座大雪山。“夹金山号”于2022年4月16日在铁建重工长沙第二产

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

中铁装备:世界最大断面组合式矩形盾构顶管机左线贯通

世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”(中铁1179号) 8月22日,由深圳地铁集团、深圳市政院、水电十一局、深圳大学、中铁装备共同研制的世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹·掘进号”(中铁1179号)在深圳地铁12号线二期沙三站项目顺利实现左线贯通,开创了世界上首次采用超大断面机械暗挖地铁车站施工的先河,标志着广东省重点领域研发计划“繁华城区地铁暗挖

国产最大直径盾构机“运河号”顺利接收 东六环改造工程隧道双线贯通

8月21日上午,中交天和自主研制、用于北京东六环改造工程东线隧道的国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式如期举行,标志着我国最长盾构高速公路隧道双线贯通,也为全线早日通车打下了坚实基础。 国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式 北京东六环改造工程是北京城市副中心“打造缝合城市功能的创新发展轴、有效织补城市空间、解决高速公路分割城市问题”的标志性工程。工程南起京哈高速立交,北至潞苑

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

三一泵车助力湛江环城高速鹭洲大桥全线贯通

施工现场 7月9日吉时,随着最后一片40m宽幅小箱梁顺利平稳安全落位,广东省交通项目重点工程-湛江环城高速鹭洲大桥终于全线顺利贯通,为后续湛江环城高速按期顺利通车奠定基础。 图 | 65米擎天一柱,三一S泵车稳扎稳打,出色完成浇筑任务 湛江环城高速项目全线长约16公里,双向四车道,连接湛江吴川黄坡镇和南三岛,是当地首条高速海岛通道。项目建成通车后,将大大提升湛江市路段的

高铁隧道相继贯通 宣绩高铁明年将开通运营

日前,宣城至绩溪高速铁路五丰坡隧道、戈溪隧道相继贯通,为下一步无砟轨道施工奠定基础。 本次贯通的两座隧道分别位于安徽省宣城市宁国市和绩溪县,其中五丰坡隧道全长3503.88米,戈溪隧道全长2801.17米。 隧道所处的皖南山区地质条件复杂,其中,戈溪隧道进口距离县道不足10米,山体陡峭,基岩裸露,出口地势陡峭,施工场地狭窄,进洞难度大。宣绩高铁全线短路

铁建重工“兴安号”盾构机助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”(开挖直径12.72米)助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉,该工程地处华北冲积平原,盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层,最小覆土厚度不足8米,其中1800米位于永定河河道范围内,地层稳定性差、地下水丰富,项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土

铁建重工TBM助力福州滨海快线大直径TBM隧道全线首家贯通

近日,由铁建重工和中铁十一局联合打造,用于福州滨海快线的大直径单护盾TBM助力枕峰山隧道右线顺利贯通,实现4.53公里长大象山隧道、1.5公里长枕峰山隧道全线首家贯通。 铁建重工单护盾TBM助力隧道贯通 本次贯通的大象山隧道和枕峰山隧道,是全国少有的城市轨道交通长距离大直径TBM施工的山岭隧道。隧道区间地质环境复杂,存在长距离穿越全断面极端硬岩(岩石最大强度超过220兆帕)、

铁建重工盾构机助力国内在建最大直径污水过江盾构隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井,助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程(穿越夹江段)顺利贯通。 贯通仪式 据了解,“新越号”盾构机开挖直径9.15米,总长117米,总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程,盾构隧道长693米,管片外径8.8米,最大埋深23.4米,最大水压0.34兆帕,地处“夹江饮用水水源保护区”

贯通、下线!中铁装备海外项目捷报频传

中铁装备以色列首台再制造设备提前贯通 5月12日,伴随着一阵欢呼声,“中铁R265号”刀盘精准破土而出,标志着以色列特拉维夫地铁绿线2标段第一区间单线提前贯通,这是中铁装备在以色列继特拉维夫红线后,地铁施工的又一次成功案例,也是中铁装备在海外践行绿色低碳环保的又一典范。  以色列特拉维夫轻轨绿线SG3-2项目隧道总长4.5公里,分为两个区间标段,采用3台中铁装备设计制造的7

双线贯通,铁建重工盾构机助力世界首条盾构法施工中低速磁浮隧道建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出,标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通,长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里,为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线,长距离下穿

徐工顶管机助力埃及水利工程顺利贯通

一则喜讯漂洋过海而来,徐工顶管机助力亚历山大水利建设,首段顶管工程 顺利贯通。 徐工顶管机助力埃及水利工程顺利贯通 4月10日,徐工XDN3200-R顶管机顺利完成埃及亚历山大水利建设工程首段顶管工程,顶进距离长达480m,徐工再次为全球管网建设贡献中国力量。 亚历山大水利建设采用填岛造井,需要穿越公路、铁路、河流及天然气管线,最浅覆土仅4m,局部区

铁建重工“新穿越号”盾构机助上海首条市域铁路机场联络线并行高铁段隧道贯通

近日,随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出,上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉,上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程,盾构隧道全长4939.8米,采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是,Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道

历经566个日夜,中铁山河深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通

4月21日上午10时58分,中铁山河37号盾构机从深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区16#~15#综合井区间破洞而出,标志着中铁山河在深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通。据悉,该设备自2021年9月28日进行大分体始发,历经566个日夜出色地完成了全线施工任务。 中铁山河深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通 中铁山河深圳首

最新进展!成达万高铁首座隧道贯通

4月22日10时许,随着最后一米岩体被凿穿,新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来,全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区,隧道全长185米,是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞,至今天贯通,用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁

铁建重工国产最大直径顶管机“铁军号” 助力国内最大直径顶管隧道双洞贯通

近日,由铁建重工和中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”刀盘破墙而出,标志着国内最大直径顶管隧道实现双洞贯通。 国产最大直径顶管机“铁军号”出洞 燕子矶新城综合管廊为现阶段全国最大断面的圆形顶管工程,是南京市江南环干线管廊的重要组成部分,建成后将切实提高管线安全水平和城市防灾抗灾能力。该工程地质条件及周边环境极其复杂,需穿越河道、古城墙、市政路、铁路,涉及多处 220

铁建重工第4台盾构机助力班加罗尔地铁隧道全线贯通

近日,铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞,助力隧道全线贯通,标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用,也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。 铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞 班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道,盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群,岩石强度高达150Mpa,部分区间埋深浅

中铁装备:“通”向杭州亚运会!天目山提升改造工程盾构区间全线贯通

日前,由中铁七局联合中铁装备共同研制,应用于杭州天目山项目的“秦龙一号”(中铁758号)泥水平衡盾构机完成接收工作,至此杭州市“环城北路——天目山路”提升改造工程盾构区间顺利实现全线贯通,项目建设将进入最后冲刺阶段。 “秦龙一号”(中铁758号)泥水平衡盾构机 该隧道工程包含两个盾构施工段,项目全长5.6km,其中盾构段3.49km,采用中铁装备生产的泥水平衡盾构机从两段双线

接二连三,铁建重工盾构机第三次助力印度班加罗尔地铁项目全线贯通

近日,铁建重工应用在印度班加罗尔地铁二期工程第二标段的泥水平衡盾构机,在欢呼与呐喊声中,如钢铁蛟龙一般从坚硬的岩层中破洞而出,顺利完成了为期2年的掘进任务。 这是铁建重工在班加罗尔地铁项目中成功地完成全线贯通的第三台盾构机。盾构机精准、高效地完成了所有施工区间的贯通,充分证明了铁建重工设备在班加罗尔地层中的优异表现,为铁建重工海外重大业绩添上了浓墨重彩的一笔。 施工现场

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
访徐工重型技能大师李戈

访徐工重型技能大师李戈

10月15日,“机械工业科学技术奖”颁奖大会在大...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们