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“轨道上的京津冀”上新!津兴城际铁路开通运营

12月18日,由中铁六局、十局、电气化局参建的津兴城际铁路正式开通运营。天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后,又一条联通北京与天津间的高速铁路,“轨道上的京津冀”再添新笔画。 津兴城际铁路东起天津西站,西至北京大兴机场站,全长100.79公里,共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其

服务至诚:三一京津冀驻场服务团队开展三电底盘实操培训

2023年12月,北方各大区逐渐进入零下寒冬。为进一步提高一线服务工程师的专业化知识和实操技能,三一电动重卡京津冀分公司在唐山和石家庄组织全体电动化驻场服务工程师,开展冬季线下实操培训。 三一京津冀驻场服务团队开展三电底盘实操培训 此次实操培训为期1周,是首次专门针对三电底盘的线下实操培训,为电动化驻场服务引入一种全新的培训模式。 此次三电底盘实操培训由

中交天和:京津冀区域大直径铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发

近日,由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发,标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米,开挖直径13.8米,总重约3000吨,国产化率98%以上,也是目前天津地区直径最大的盾构机,被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号”  1号隧道全长约3000米,是京滨城际铁路咽

岳首筑机“黑白灰”三站一体 助力京津冀区域交通事业高质量发展

交通兴则百业兴。党的二十大报告明确提出加快建设交通强国。作为衡水市道路交通建设领域的龙头企业,近年来,衡水金湖交通发展集团有限公司(以下简称衡水金湖集团)全面贯彻落实河北省委省政府、衡水市委市政府决策部署,高质高效推进重点交通项目投资建设,全方位、立体化服务地方交通事业,助力衡水交通事业高质量发展。 岳首筑机“黑白灰”三站一体 助力京津冀区域交通事业高质量发展 市政

生态环境部审议并原则通过《京津冀及周边地区、汾渭平原2023—2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》

11月15日,生态环境部部长黄润秋主持召开部常务会议,审议并原则通过《京津冀及周边地区、汾渭平原2023—2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)、《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》(以下简称《两个意见》)和8项国家生态环境标准,听取全国温室气体自愿减排交易市场配套制度情况汇报。生态环境部党组书记孙金龙出席会议。 会议指出&

有爱重建!第二批柳工设备持续抵达,驰援京津冀黑灾区重建美好家园

风雨同舟,有爱重建!第二批柳工设备持续抵达,驰援京津冀黑灾区重建美好家园! 风雨同舟,有爱重建!

潍柴闻“汛”而动,驰援京津冀!

近日,极端强降水引发的京津冀地区汛情牵动着全国人民的心,坚守在当地的潍柴营销将士、服务精英组成服务保障队24小时值守,与灾区人民同舟共济,全力以赴助力当地抗洪救灾! 潍柴多项服务措施 在河北涿州,潍柴服务工程师为抗洪抢险客车、拖车进行免费维修服务。并赠送矿泉水和车用潍柴专用尿素。快速抢修、保障运营。 维修现场 在北京市房山区部分区

重振家园,全力以赴,柳工设备首批发运,助力京津冀灾后重建

8月8日下午,中国乡村发展基金会“重振家园——设备援助项目”柳工设备首批发运,20多台柳工820H装载机、906F挖掘机整齐列队,分别从柳州总部、常州分公司发往北京门头沟、河北省保定市、河北省涿州市等地,助力京津冀灾区开展道路清淤等工作,勠力同心,重振家园。 首批设备发运 柳工设备首批发运,助力京津冀灾后重建 柳工设备首

京津冀强降雨!三一泵送搅拌站该如何防护?

受“杜苏芮”残余环流持续北上影响,京津冀地区近期强降雨不断,成为全国关注的“焦点”。搅拌站为什么要做好雨季防护? “7月30日20时至31日20时,河北大部、北京、天津、山西中北部等地有大到暴雨,其中,山西东北部、河北中部、北京中南部等地部分地区有大暴雨,河北中部沿山地区、北京西南部等地部分地区有特大暴雨……”受台风天气影响,平时干旱的华北平原反而成为“抗洪”的“重点区域”。作为混凝土行业来

中机检测举办京津冀内燃机节能技术与法规政策专题研讨会

合影留念 “十四五”时期,是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,也是系统推进京津冀一体化、能源绿色低碳、智慧转型,助力绿色城市建设和高质量发展,为率先实现碳达峰、碳中和奠定坚实基础的关键时期。 会议现场 6月30日,中机检测排放节能检测研究部组织的“京津冀内燃机节能技术与法规政策专题研讨会”在北京市延庆区成功举办。本次会议由中

中交西筑党委书记、董事长彭正勇带队拜访中交京津冀区域总部

6月6日,中交西筑党委书记、董事长彭正勇一行在天津拜会了中交集团京津冀区域总部总经理黎儒国、党工委书记刘俊华,双方就促进内部协同、完善产业链协作,深化高质量发展相关事宜进行探讨交流。 座谈交流 彭正勇感谢京津冀区域总部长久以来对西筑公司的大力支持,并详细介绍了西筑公司的历史沿革、经营状况、业务板块、存在的困难和发展规划等。他表示,西筑公司是现存唯一一家从事筑养路机械

京唐城际铁路开通运营 “轨道上的京津冀”加速形成

本报讯(记者 孙宏阳)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,12月30日,北京至唐山城际铁路(简称京唐城际铁路)开通运营,北京至天津滨海新区城际铁路(简称京滨城际铁路)宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。京津冀地区轨道交通网络进一步完善,“轨道上的京津冀”加速形成。 要闻 京唐城际铁路起自北京城市副中心站

2021年京津冀区域发展指数较上年提高7.7点,开放指数提高最多

中国国家统计局28日公布,2021年京津冀区域发展指数为138.9,较上年提高7.7点。其中,开放发展和绿色发展指数提升较快,是推动总指数上升的主要因素。 具体而言,区域创新发展指数为153.0,较上年提高5.5,创新产出和创新效率提升明显。2021年,京津冀区域共投入研究与试验发展(R&D)经费3949.1亿元(人民币,下同),较上年增长14.6%。区域R&

京津冀交通加速一体化!雄安新区进京快速通道全线通车

12月19日,作为京津冀交通一体化重点项目,大兴机场北线高速公路西延段正式开通运营,与河北省京雄高速公路支线实现通车。通车后,从雄安新区开车只需50分钟即可直达北京大兴国际机场。 图片来自:央视网新闻客户端 据了解,此次开通的大兴机场北线高速公路西延段,东起京开高速,西至京冀界,长8.16公里;与之联通的河北京雄高速公路支线同期开通,京雄高速公路支线东起京冀界,

连通“京津冀”,铁建重工参建土压平衡盾构机“兴安号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的大直径土压平衡盾构机“兴安号”在津兴铁路二期榆安3号隧道标段顺利始发,开始试掘进,标志着由中铁十二局承建的天津西站至北京大兴国际机场站津兴铁路项目正式进入了盾构施工新阶段,建成后天津与北京大兴国际机场将实现30分钟通达。 “兴安号”盾构机始发 据了解,“兴安号”盾构机开挖直径12.72米,整机长度113米,总重2500吨,装机功率4600

新能源+“国四”,徐工装载机“青山行”献策京津冀

近日,徐工新能源装载机“青山行”品牌活动直击“双碳”挑战,首站定位新能源升级核心示范区京津冀首都都市圈,在“燕赵第一城”河北邢台拉开大幕,助力用户铲运装备绿色环保提档升级,收获包括纯电动、“国四”排放装载机在内的30余台整机订单。 徐工新能源装载机“青山行”品牌活动 节能减排 势不可挡 “国四”切换已箭在弦上,部分行业已早早布局设备更替,亦有企业寻求更环保的新能源解决方

京津冀三地建立生态环境联建联防联治常态化机制

从天津市生态环境局获悉,京津冀三地生态环境部门近日联合签署了《“十四五”时期京津冀生态环境联建联防联治合作框架协议》,审议通过了《京津冀生态环境联建联防联治2022年工作要点》,三地生态环境联建联防联治常态化机制正式建立。“这标志着三地生态环境部门将继续站在京津冀协同发展的高度,从更大范围优化配置资源,从更多领域协同互利共赢,从更深层次挖潜拓新赋能,推动区域生态环境质量改善取得新成效,提高公众的生

推进京津冀交通一体化 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通

据央视网消息,推进京津冀交通一体化标志性工程之一的京唐铁路正在加紧建设。4月25日,随着京唐铁路北京段高速道岔的接入施工完成,京唐铁路与京哈铁路成功实现接轨互通,为京唐铁路开通奠定基础。 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通(图片来自央视CCTV13视频截图) 此次插铺的42号道岔长157.2米,总重量达232吨,是目前国内高铁型号最大、长度最长的高速道岔。为确保道岔

京津冀建设大规模再生砂石骨料项目 推动工业绿色发展

日前,工业和信息化部印发了《“十四五”工业绿色发展规划》,提出“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期,也是工业实现绿色低碳转型的关键五年。 到2025年,要实现工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效,绿色低碳技术装备广泛应用,能源资源利用效率大幅提高,绿色制造水平全面提升,为2030年工业领域碳达峰奠定坚实基础。 完善绿色低碳制造体系

康明斯京津冀省级核心零部件中心正式开业

10月27日,康明斯京津冀省级核心零部件中心正式开业,这是继川渝、山东后,第三家正式开业的省级核心零部件中心。来自康明斯零部件事业部、东亚分销事业部、新零件及再制造零件业务部门及合作伙伴代表齐聚北京,共同见证康明斯东亚分销事业部核心零部件服务能力重要布局。 康明斯副总裁、零部件事业部中国区总经理  王宁 康明斯副总裁、零部件事业部中国区总经理王宁表示:“随着排放法规

聚焦数博会:“京津冀工业互联网供需对接平台”正式上线

作为2021中国国际数字经济博览会的活动之一,9月6日下午,“京津冀工业互联网协同发展论坛暨对接会”在石家庄举行。会上,“京津冀工业互联网供需对接平台”正式上线。 “京津冀工业互联网协同发展论坛暨对接会”在石家庄举行 随着新一轮科技革命和产业变革加速发展,工业经济加速向数字化、网络化、智能化深度拓展,工业互联网应运而生。工业互联网平台向上对接工业优化应用,向下连接海量设备,承载着海量工业经验

京津冀工业互联网协同发展座谈会在京召开

近日,京津冀工业互联网协同发展座谈会在中国工业互联网研究院召开,工业和信息化部副部长徐晓兰,部信息技术发展司副司长王建伟,北京市经济和信息化局局长杨秀玲、副局长顾瑾栩,天津市工业和信息化局局长尹继辉、总经济师周胜昔,河北省工业和信息化厅厅长龚晓峰,我院党委书记、副院长刘爱民,纪委书记李炜出席。会议由北京市经济和信息化局局长杨秀玲主持。 京津冀工业互联网协同发展座谈会召开 徐晓兰副部长指出,工

京津冀工业互联网协同发展企业深度行(河北站)活动成功举办

7月22日,由河北省工业和信息化厅、北京市经济和信息化局、天津市工业和信息化局联合主办的“全国工业互联网平台赋能深度行(河北站)暨京津冀工业互联网协同发展企业深度行(河北站)活动”在唐山成功召开。 京津冀工业互联网协同发展企业深度行(河北站)活动合影 京津冀工业互联网协同发展企业深度行(河北站)活动拍图 京津冀三地代表团先后参观了曹妃甸科技创新产业园的互联网、曹妃甸工业区装备制造

京津冀固废论坛圆满召开,南方路机助推固废资源化综合处理新发展

建筑垃圾处理设备、案例、政策法规,和建筑垃圾资源化处理的相关资讯。关注我们,了解国内外建筑垃圾资源化处理的行业趋势。 2021京津冀及周边地区工业固废综合利用高层论坛 4月25日—4月26日,2021京津冀及周边地区工业固废综合利用高层论坛在北京召开。南方路机建筑固废处理事业部产品总监屈蕾蕾应邀参会并做主题演讲,围绕“南方路机建筑固废资源化综合处理整体解决方案”进行介绍,旨在加速推进建筑固废

两会观察:京津冀协同发展,要有“加快”的紧迫感

三月的春光里,国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案,蓝图铺展。“深入实施区域重大战略”一节的标题下,“加快推动京津冀协同发展”列为头一项。“加快”二字显示出今后推进这项工作的非常力度。 2014年2月26日,习近平总书记亲自部署推动京津冀协同发展国家战略。到今年全国两会前夕,正好是7周年。 7年来,三地发展格局为之一变。打通加密的交通网络,让三地往来更加便捷省时;协调同步的污染治理,让三

京津冀协同发展领导小组办公室:雄安新区已进入大规模建设阶段

国家发展改革委副主任,京津冀协同发展领导小组办公室副主任丛亮在接受中央广播电视总台新闻中心记者专访时表示,目前,雄安新区的规划政策体系基本建立,重大项目加快建设,雄安新区已进入大规模建设阶段。 丛亮介绍,我国已经出台了雄安新区总体规划和20多个专项规划。同时,制定了雄安新区改革开放指导意见,陆续出台15个配套方案,为新区发展提供强有力的政策支撑。同时,120多个重大项目加快建设。 国家发展改革委副

工业互联网的“第一高地”在哪?京津冀还是珠三角?

2020年是充满机遇和挑战的一年,在疫情、逆全球化思潮、国内经济转型等多重因素下,将工业企业们推上了“存亡之战”,迫使其探索工业数字化、智能化的新生路。 也由此,一个酝酿多时的“超级风口”——工业互联网在此期间加速成型。在国家政策的指引下,地方政府和企业们积极响应,竞相抢占产业发展的制高点。 3月4日,中共中央政治局常务委员会召开的会议,提到要求加快工业互联网“新基建”的建设进度。另外,我们得知:

北京祥运成总经理杨磊:发力京津冀,深耕客户固阵地

【第一工程机械网 原创】十几年前,对于整个工程机械行业而言,“高空作业平台租赁”还是个新鲜词,机缘巧合之下,杨磊早早便投身到了这片“蓝海”,又经过几年时间的积累,北京祥运成租赁(以下简称“祥运成”)应运而生。 近年来,随着高空作业平台保有量在中国市场的飙涨,祥运成的发展规模也日益壮大,截至目前,公司设备保有量已达400余台,产品类型涵盖车载式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、臂式高空作业平台、桅杆

立足雄安 拓展京津冀 山河智能雄安大幕正式开启

9月10日,第三届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会(德维斯工程机械展)在雄安新区盛大开幕。作为承载“千年大计、国家大事”重托的未来之城,雄安新区的建设也成为了工程机械竞技的沃土。 本次展会山河智能展示了地下工程、土方、起重、高空作业多个领域的产品,所有设备均为山河智能自主研发,外型美观,性能高效,节能环保,在展会现场得到了客户的一致好评。 山河智能产品展示 山河智能旋挖钻产品展示

【专家观点】杨驰升:京津冀人文及工程机械市场特点介绍

2020年7月30日,以“后疫情时代,代理商如何求存思变”为主题的2020年中国工程机械精英代理商热点论坛在天津隆重举行,本次论坛由匠客工程机械传媒主办、北京恒日工程机械有限公司承办。本次论坛汇聚了中国的代理商精英与行业专家,首次实现线上线下创新联动,共同探讨后疫情时代下,如何重振中国工程机械代理商的渠道价值,为代理商群体的可持续发展拨云见日。 北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升致欢迎辞

华菱星马2020年三季度京津冀区域销售会议胜利召开

为了更好地开展2020年三季度市场销售工作,7月1日下午,华菱星马2020年三季度京津冀区域销售会议在河北石家庄召开。集团公司总经理助理葛晓生,天津星马总经理何双喜,来自京津冀区域的经销商代表、社会金融代表、区域销售及服务人员共计40余人参加了会议。 华菱星马2020年三季度京津冀区域销售会议 会上,葛晓生说:“今天是7月1日,也是2020年三季度的第一天,我们在这样的日子里召开京津冀区域三

“无视”非道路移动机械排放污染防治条例,鼎力电动臂式出击京津冀!

在不更改任何部件、延续发动机臂式系列的所有特性前提下,今年鼎力7款自主研发、工作高度覆盖24.3~30.3米的电动臂式全面问世,如今这批业内“黑马”们已经遍布各地。 鼎力电动臂式系列高度覆盖24.3~30.3米,最大荷载454kg 此外,鉴于当前国内各省市已出台或试运行的非道路移动机械排放污染防治条例,鼎力电动臂式无噪音、零排放的优势一览无遗。 河北保定两台鼎力电动臂式卸车 河北保定两

京津冀机动车和非道路移动机械排污条例五一开始实施

4月27日,北京、天津、河北三地联合举行《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》实施发布会,三地的条例将于5月1日同时实施。记者从发布会了解到,三地已共享柴油车超标信息。 京津冀机动车排污条例五一开始实施 据介绍,今年1月份,北京市、天津市、河北省在各自召开的人民代表大会上,分别表决通过了《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。 三地已共享柴油车超标信息 北京市人民政府副秘书长程建华表

京津冀召开发布会解读《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》

【第一工程机械网 整编】4月27日,京津冀三地以视频的形式联合召开新闻发布会,对《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》进行了深入解读。据悉,此条例作为落实京津冀协同发展战略的首个立法协同项目,将于5月1日同时实施。该条例是京津冀第一个同步立法的实质性成果,实现了京津冀区域协同立法工作的重大突破。 本次京津冀协同立法工作座谈会提出要拓宽京津冀三地人大协同工作领域,在协同立法基础上,推动开展协同监

雄安新区设立三周年 中联重科持续高效助建“轨道上的京津冀”

在雄安新区设立三周年之际,作为京雄城际铁路的重要站点雄安站,在做好疫情防控的前提下,正在有序施工,即将进入装修阶段。中联重科塔机、工程起重机等各类设备进驻雄安新区以来,高效参建雄安站等一系列重点工程,在高质量助力“未来之城”建设的同时,也展示了工程机械行业龙头企业的非凡实力。 京雄城际铁路雄安站是雄安新区今年首个开工的重大交通建设项目。按照计划,雄安站规划引入5条高铁和城际线路,预计今年底

京津冀轨道交通一体化怎么搞?国家发改委发话了...

3月17日,国家发改委发布《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》(以下简称“《规划》”)。 国家发改委发布《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》 《规划》中明确指出要建设高效一体的综合交通网络,推进轨道上的京津冀建设,具体内容包括: 推进城际铁路建设。以北京城市副中心为中心,构筑通达京津冀各中心城市、枢纽机场的城际铁路网络。构建以北京城市副中心站为主,

总投资780亿元京津冀协同发展重大基础设施项目集中复工

3月1日,河北省廊坊市推动京津冀协同发展重大基础设施项目集中复工活动,在京雄城际铁路位于固安县的一处制梁场举行。此次集中复工项目包括铁路、高速公路、天然气管线工程等11个,总投资约780亿元。 集中复工项目有铁路项目4个,分别是京雄城际铁路、京唐铁路、城际铁路联络线一期工程、津兴铁路,总里程约163公里,总投资约388亿元;高速公路项目4个,分别是津石高速、京雄高速、京德高速、荣乌高速新线,总里程

京津冀将对机动车超标排放协同监管执法

在1月17日上午闭幕的市第十五届人大三次会议上,《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)正式表决通过,将为下一步北京加大移动污染源治理,改善大气质量发挥重要作用。记者从上午举行的新闻发布会上获悉,针对机动车和非道路移动机械数量众多、流动性强、污染排放占比大的特点,本市已经逐渐确立了“车-油-路”系统化的机动车污染防治模式。下一步,京津冀三地将对机动车超标排放进行协同监管

京津冀将对机动车超标排放协同监管

2020年1月17日上午,北京市第十五届人大三次会议表决通过《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》),今年5月1日起实施。 随后举行的新闻发布会上,市人大常委会、市生态环境局相关负责人介绍,接下来京津冀三地人大常委会将联合开展执法检查,这项议题初步安排在9月召开的常委会上进行审议。 移动源排放实施 全链条闭环管理 据市人大常委会法制办主任王荣梅介绍,《条例》共六章五十一

京津冀将协同立法治理机动车和非道路移动机械超标排放

1月14日,北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。市人大常委会副主任张清受市人大常委会委托,向大会作关于《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》的说明。该条例是京津冀协同立法的重要议题,三地将共同对重型柴油车及推土机、挖掘机等非道路移动机械污染排放进行规范。 条例草案推动生产、销售、使用、维修、检验、油品供应等各环节的综合治理,同时,深化区域协同,细化政府及相关部门的具体职责

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