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春雷震震，瑞雪盈盈。已是三月中旬的洛阳春花烂漫，隆隆作响的春雷演奏出征鼓点。作为凌宇“天团”里的实力担当，一批凌宇乘龙系列搅拌车踏着震震春雷，意气风发成团“出道”，再度南下交付客户！ 又一批凌宇实力担当“组团出道”！ 此批交付的客户是四川当地做商砼站名列前茅的实力企业，每次购车只认准凌宇一家，合作多年来，对于凌宇的品质与服务一向赞不绝口。
2月27日晚，随着又一批电动臂式高空作业平台的发运出厂，柳工高机本月发运量正式突破千台，创历史新高，喜迎一季度开门红！ 二月以来，柳工高机迎来了“产销两旺”的蓬勃发展期，为抢夺这一前所未有的机遇，各部门积极联动，怀揣使命必达的勇气与决心，心往一处想，劲往一处使，积极协调生产、发运、调试、检验等环节，确保产品每一次完美地交付，全力冲刺一季度开门红！ 发车现场拍图
平地机 平地机 据中国工程机械工业协会对10家平地机制造企业统计，2023年1月当月销售各类平地机525台，同比下降9.95%。 汽车起重机 据中国工程机械工业协会对7家汽车起重机制造企业统计，2023年1月当月销售各类汽车起重机1216台，同比下降21.5%。 履带起重机 据中国工程机械工业协会对8家履带起重机制造企业统
据中国工程机械工业协会对12家升降工作平台制造企业统计，2023年1月当月销售各类升降工作平台9836台，同比增长15.3%。 升降工作平台 【点击检索各大高空作业平台品牌机型】
三一电动正面吊交付 三一海工在1月份合计交付电动正面吊、堆高机、集卡、重叉等全系电动产品38台，覆盖内蒙古、河北、河南、山东、上海、浙江、广西、湖北等地港口、铁路、钢厂客户，助力客户乘新能源“东风” ，谋高质量发展。 电动正面吊交付 2022年三一海工电动产品销售同比增长265%，市场保有量已超过500台，市场占有率遥遥领先。 电动
2022年眼看就要走完，重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降，今年1-10月平均降幅达到77%，10月过后累计销量降幅达到82%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-10月新能源车型占比达到10.03%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
2022年11月，牵引车市场仍然没有盼来今年的首次增长，连降还在继续。那么，在2022年已“11连降”的牵引车市场除了下降，还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车11月实销1.33万辆 环比、同比双降 根据最新掌握的终端销量数据，2022年11月份，国内牵引车销售1.33万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比下降12%，同比下降58%，同比降幅较上月（-37%）扩大21百
近日，3台徐工EBZ260L型掘进机在陕西榆林某煤矿单日斜行掘进时，在月度施工仅20天的情况下，平均单台月进尺150米，单台最大月进尺180米！ 徐工EBZ260L型掘进机 据悉，徐工煤矿掘进机参与的该矿曾有“亚洲第一矿”的美誉，产能旺盛。正值冬煤保供的关键时期，3台EBZ260L掘进机满档钻进，替换老旧设备，确保冬煤供应。 该矿巷道施工条件复杂，断面宽5米，高3.5米
12月15日，国家统计局公布了2022年1—11月份固定资产投资（不含农户）主要数据。 数据显示，1—11月份，全国固定资产投资（不含农户）520043亿元，同比增长5.3%。其中，民间固定资产投资284109亿元，同比增长1.1%。从环比看，11月份固定资产投资（不含农户）下降0.87%。 图片来自：央视网新闻客户端 分产业看，第一产业投资130
12月15日，国家统计局发布11月份国民经济运行情况。其中，规模以上工业增加值、社会消费品零售总额的同比增速表现均低于市场预期。此外，11月份全国城镇调查失业率再次上升，大城市和主要劳动力群体的调查失业率均较上月上升，表明当前就业的数量和质量都需要加力改善。 不过，投资和生产的数据都表明，新动能、新能源产品需求旺盛，相关产品生产保持高速。高技术产业投资也在快速增长。 图
国家统计局将于12月15日10时公布11月固定资产投资（不含农户）、社会消费品零售总额和规模以上工业增加值的数据。 投资方面，多家机构认为，1-11月中国固定资产投资的同比增速或小幅下降；政策支持将对冲基本面偏弱带来的制造业投资动能走弱；基建投资或保持高位增长；地产投资仍处在探底节奏。消费方面，11月社会消费品零售同比降幅或进一步加深。 数据来源：Wind 11月基建投
10月份，牵引车市场在去年同期销量仅2.17万辆的情况下仍然未能获得增长，几乎让人对今年的牵引车市场彻底失望，“哪怕只增长一次”似乎也成了奢望。 现在，11月份的“答卷”来了，面对去年同期仅2.28万辆的同期销量，11月份的牵引车市场与今年前10个月一样，“战败”了。 11月仅销1.9万辆 环比下降8% 同比下降17% 根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
据中国工程机械工业协会行业统计数据，2022年11月，共计销售各类挖掘机械产品23680台，同比增长15.80%，销量增速连续4个月保持正增长，成为2022年1-11月同比增速最高月份。 2021与2022年1-11月挖掘机中国市场销量变化 国内市场，11月挖掘机销量14398台，同比增长2.74%，销量增速连续3个月逐月走高。值得注意的是，挖掘机销量自2021年4月份
2022已经进入倒计时，今年大势已定。11月份受大环境的影响，重卡销量依旧徘徊在下降通道，明年市场有望触底反弹吗？快跟小编一起来看看详细情况吧！ ▲ 图为2022年1-11月重卡企业市场份额图 11月销量环比下降7% 2022年倒数第二个月重卡销量依旧呈现出“下滑”趋势，11月重卡市销售4.5万辆（开票口径，含出口和新能源），环比
2022年1-10月，国内新能源重卡市场销量达到1.7万辆，同比大增204%，比去年全年销量还多出了6500余辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.61%，较去年同期增加了6.02个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长仅次于牵引车（牵引车份额比去年同期增长了6.79%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-10月，这一占比达到了10.03%，比整个重
习近平总书记曾指出：科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。为大力弘扬科技创新精神，充分发挥科技创新推动企业“高质量发展”关键作用，借助今年“科技月”活动，今天我们回顾过去十年公司科技创新发展成就，为新时代公司科技创新再上新征程聚力领航。 一、搅拌新产品 十年来，公司先后研制了JD5000、DB270、S3000、SG4000、SG5000X、SG5000、SG
9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2666分，环比上月（2022年8月29日-2022年10月2日）五周的2597分增长2.7%，同比2021年10月的2835分下降6%。 在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。由于十一假期、疫情复
10月份，我国重卡市场销量同比下降6%，四季度市场，会实现同比增长吗？快跟小编一起来看详细情况。 10月重卡销量情况 10月销量环比下降3% 今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比今年9月下降3%，比上年同期的5.35万辆下降6%，净减少约3500辆。 历年月度销量图 关于市场需求低迷和重卡销量不
记者11月1日从第五届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）新闻发布会上获悉，第五届进博会将于2022年11月5日—10日在上海举办。商务部和上海市按照“越办越好”总要求，统筹推进疫情防控和筹备工作，目前各项筹备工作已基本就绪。中国国际进口博览会城市服务保障领导小组办公室主任、上海市人民政府副秘书长顾洪辉介绍，上海市在进博会组委会的统一领导下，成立了由市委、市政府主要领导担任组长的城市服务保障工
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
华菱重卡千万让利，不到24万元就能买到一款经济耐用、舒适安全的重卡。是的，你没看错，华菱重卡网销专供版特惠抢购季，10月28日晚8点准时上线，限量38台专供车，最高直降7.75万元，24小时抢完为止。此次活动共推出三款车型，使用场景覆盖国道中短途及高速长途干线运输，优惠力度之大，同级竞品看了都眼红。 猛将版450/460 专精中短途 针对跑中短途货运的卡友，猛将版450/460这两款车
金秋九月，重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子？能不能收获2022年的首次增长呢？要知道，牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的，仍然没有迎来盼望已久的增长，连降还在继续。那么，9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据，2022年9月份，国内牵引车销售1.93万辆
日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”顺利完成1139环管片拼装，单月推进288环，进尺达到576米，平均日进尺19.2米，创造了全预制超大直径泥水盾构国内最快纪录。 2021年12月，“新穿越号”盾构机顺利始发 据悉，“新穿越号”应用的上海机场联络线2标工程是目前国内首条小间距、长距离并行高铁的大直径盾构隧道，地质条件复杂，地表建（构）
2022年1-9月，国内新能源重卡市场销量达到1.53万辆，同比大增254%，比去年全年销量还多出了近5000辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.27%，较去年同期增加了5.34个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长甚至比牵引车还要多（牵引车份额比去年同期增长了5.24%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-9月，这一占比达到了9.6%，比整个重
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
2021年9月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆，这显然不是一个“旺季”该有的水准，有如此低的“同期”，让业内曾大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧？然而现实往往比预测残忍得多，重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份，重卡市场销量同比继续下滑，且降幅较8月份还略有扩大，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 9
9月新能源牵引车销量：全国第一；9月新能源重卡单月销量：全国第一；1-9月新能源重卡累计销量：全国第一。继8月后再次蝉联“三个第一”。 三一江山新能源牵引车 三一新能源重卡连续4个月蝉联6月、7月、8月、9月销量以及1-9月累计销量全国第一的好成绩！ 三一新能源牵引车 据最新数据显示，9月，三一新能源重卡销量586台，市占率达31.5%，领先第二名359
2022年9月份，重卡市场从传统旺季的“金九”变成了需求惨淡的“铁九”，各家主流企业的销量如何？出口还是那么亮眼吗？ 2022年1-9月我国重卡企业市场份额图 9月销量环比上涨13% 前三季度累计销52万辆 9月份，重卡市场继续在低迷中等待“曙光”。根据最新掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场约销售5.2万辆（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的
9月份重卡行业销量尽管有小幅度的小幅上涨，但整体表现依然不理想。 9月销量环比上涨13% 同比下降12% 今年9月份，我国重卡市场大约销售5.2万辆左右（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的5.92万辆下降12%，净减少约7200辆。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。 今年9月份也是重卡市场自去年5月份
10月起将有一批新规开始施行，包含通行费减免、车检改革、实施新版道路交通标志、货车禁限行、重型燃油车车载设备安装等，小编已为大家整理如下。 交通运输部新闻办公室 交通部：不得“一刀切”限制货车通行 9月29日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍做好国庆期间疫情防控有关情况。 会上要求
作为2022年重卡市场曾经最被看好的细分领域之一，重型自卸车市场在2022年1-7月接连遭遇大降，1-7月平均降幅达到82%，7月过后累计销量降幅达到85%，成为表现最差的细分领域，让人颇感意外；另一方面，重型自卸车的新能源化进程很快（1-7月新能源车型占比达到8.82%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.1倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其颇高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
8月份，商用车市场收获了今年的首次增长，不少细分市场同步实现增长，但增长的“好运”并没有降临到所有细分领域。以重卡及牵引车市场为例，由于需求始终难见起色，市场回暖的速度十分缓慢。今年1-8月，牵引车市场仅有6月份销量突破过2万辆，前8月平均月销量还不足1.8万辆。 那么，8月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？请看分析报道。 解放牵引车 牵引车8
2022年，我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现，前7个月平均增速达到521%；7月过后累计实销已超过去年全年销量，俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份，新能源重卡市场能否延续快速增长的势头？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
2021年8月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”，让我们大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”，重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份，重卡市场销量同比继续下滑，但降幅已缩窄至10%，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1
9月9日，国际基础设施投资与建设高峰论坛（简称国际基建论坛）组委会在北京召开新闻发布会，宣布第13届国际基建论坛将于9月28-29日在澳门举办，同期将继续举办由国家商务部主办的第八届中拉基础设施合作论坛。发布会上，承包商会房秋晨会长就本届论坛的筹备进展情况、论坛特点进行详细介绍，以下为致辞实录： 中国对外承包工程商会房秋晨会长致辞 尊敬的徐伟丽副司长、左祥华副司长，
8月挖机行业销量同比持平，符合市场预期 2022年8月挖机行业销量18,076台，同比持平，与CME预测一致，符合市场预期。其中，国内市场销量9,096台，同比下降26.3%；出口销量8,980台，同比增长56.7%，占总销量比重提升至50%。2022年1-8月挖机行业累计销量179,109台，同比下降30.9%。其中，国内市场销量109,470台，同比下降49.9%；出口销量69,639台
2022年8月，融资租赁行业债权融资工具的融资总额为715.84亿元，同比下降2.75%，环比上升42.48%。此外，8月共2家融资租赁公司首次使用债权融资工具进行融资。 1.市场整体概况 截至2022年8月31日，融资租赁行业8月共发行715.84亿元的债权融资工具，同比下降2.75%，环比上升42.48%。 具体来看，ABS发行28笔，融资总
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