十月国内重卡销量公布!全年总销量或将定格68万辆!

10月份,我国重卡市场销量同比下降6%,四季度市场,会实现同比增长吗?快跟小编一起来看详细情况。

10月重卡销量情况

10月重卡销量情况

10月销量环比下降3%

今年10月份,我国重卡市场大约销售5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源),环比今年9月下降3%,比上年同期的5.35万辆下降6%,净减少约3500辆。

历年月度销量图

历年月度销量图

关于市场需求低迷和重卡销量不及预期的原因,其实主要还是经济减速、多地大面积静默和管控、客流和商流以及物流不通畅、投资和消费走低、货源少、用户信心不足等问题。

重汽销1.5万辆 

解放/福田/江淮逆势上涨

在今年10月份的市场“排位赛”中,中国重汽以1.5万辆居首;逆势上涨的三家主流企业分别是一汽解放、福田汽车和江淮重卡,福田汽车更是实现了月销量同比四连涨;徐工重卡跃居行业第六。

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具体来看,在重卡第一梯队中,一汽解放今年10月份销售重卡约0.9万辆,同比逆势增长12%;2022年1-10月,解放重卡累计销量约为10.81万辆,市场占有率约18.9%。

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中国重汽今年10月份销售重卡约1.5万辆,其1-10月累计销售约14.07万辆,市场占有率上升到24.5%,份额同比上涨了4.5个百分点。

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东风公司(包括东风商用车、东风柳汽乘龙等)今年10月份销售重卡近0.8万辆;今年1-10月,东风公司累计销售各类重卡约10.33万辆,市场占有率约为18%,累计销量仍排名行业第三。

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陕汽集团10月份销售各类重卡约0.8万辆,年初至今累计销售重卡约9.08万辆,市场占有率为15.9%,同比增加2个百分点。福田汽车最近几个月的销量表现非常抢眼,连续四个月同比逆势增长、连续三个月同比大涨,10月份更是交出了销售约0.5万辆、同比逆势增长63%的“成绩单”,增速在主流企业中最高;其1-10月累计销售约5.97万辆,市场占有率约为10.4%,上升了2.7个百分点。

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上汽红岩今年10月份销售重卡约600辆,2022年1-10月累计销售重卡约为1.15万辆,市场份额约2.0%,暂列行业第七。大运重卡10月份销车803辆,1-10月累计销售1.54万辆,累计销量保持行业第六,其1-10月市场占有率为2.7%,份额上升了0.7个百分点。

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由于上、下半年的行业形势都比较低迷,2022年全年重卡市场销量预计在68万辆左右,同比下降约51%。最近一段时间,全国各地疫情散发很快,多地都实施了大面积的“静默”,消费和投资继续处于低谷。重卡是生产资料和运输工具,如果作为上游的运输行业的“上游”——供货方和货主都艰难度日、无法提供较为丰富的货源的话,那么终端客户也就不会产生新的购车和换车需求。愿疫情早日结束,期待凤凰涅槃、浴火重生的重卡市场!

数据来源:第一商用车网

(来源于凌宇汽车)

责任编辑:Zeshuai

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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